Menu
Michelin Alpin A4 Galeriye Göz Atın (1)
165-195/50-70 R14-15 11 boyutlar 2010 Kış derecelendirmesi

Michelin Alpin A4

The Michelin Alpin A4 is a Yüksek Performans K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.5
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
Medium Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
88%
Islak Zeminde Tutunma
95%
Lastik Geri Bildirimi
91%
Frenleme
88%
Aşınma
94%
Lastik konforu
93%
Tekrar Satın Alınabilirlik
96%
53 Değerlendirmeler
92% Ortalama
449,112 kilometrelerce yol kat edildi
Michelin Alpin A4

Michelin Alpin A4

Winter Premium
BETA
5.5 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · Medium Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
92.9
2x / 3 testler
Dry
90.7
1.2x / 1 test
Snow
79.1
1.5x / 2 testler
Ice
56.4
1.26x / 3 testler
Value
40
0.38x / 1 test

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
81.1
4 testler
Traction
73.7
2 testler
Handling
68.1
2 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 53
Ortalama Puan: 91.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.31
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Michelin Alpin A4

Alternatif Lastikler

7.7/10
86% 9 değerlendirmeler
7.4/10
86% 17 değerlendirmeler
7.4/10
86% 5 değerlendirmeler
7.2/10
89% 12 değerlendirmeler
7.0/10
86% 11 değerlendirmeler
6.8/10
87% 42 değerlendirmeler
6.7/10
90% 30 değerlendirmeler
6.5/10
87% 17 değerlendirmeler
Size Fuel Wet Noise
14 inç
165/70R14 81 T E C 70
175/65R14 82 T E C 70
185/60R14 82 T D C 70
15 inç
195/50R15 82 H D C 70
185/60R15 88 T XL D C 70
195/50R15 82 T D C 70
175/65R15 84 T E C 70
185/55R15 82 T D C 70
165/65R15 81 T D C 70
185/60R15 88 T XL D C 70
165/65R15 81 T D C 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Michelin Alpin A4 >>

Sorular ve Cevaplar Michelin Alpin A4

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Michelin Alpin A4. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 47 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Michelin Alpin A4'ü olağanüstü kar ve buz çekişi, güçlü ıslak zemin yol tutuşu ve güven verici dengesi nedeniyle büyük ölçüde övüyor; bu da genellikle arkadan itişli araçları dönüştürüyor ve güvenli yokuş çıkışları sağlıyor. Konfor, kış lastiği için düşük gürültü seviyesi ve uzun kullanım ömrü sıklıkla dile getiriliyor ve birçok sürücü çok mevsimlik dayanıklılıktan bahsediyor. Küçük dezavantajlar arasında daha yumuşak hissiyat ve daha sıcak/kuru koşullarda daha az hassasiyet, daha yüksek yuvarlanma direnci ve ara sıra suda kızaklama/çamurda kızaklama dengesizliği yer alıyor. En yüksek puan alanların oranı göz önüne alındığında, genel görüş oldukça olumlu.

Güçlü yönleri
  • Kar ve buzda çekiş
  • ıslak zeminde yol tutuşu ve frenleme
  • Genel denge ve güven
  • Konfor ve düşük gürültü (bir kış lastiği için)
  • Dayanıklılık ve lastik ömrü
İyileştirilecek Alanlar
  • Daha sıcak kuru koşullarda azaltılmış hassasiyet/yumuşak his
  • Daha yüksek yuvarlanma direnci
  • Ara sıra suda kızaklama veya sulu karda dengesizlik

Top 3 Michelin Alpin A4 Değerlendirmeler

verdi 100% sürerken SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI (185/60 R15) da a combination of roads için 0 easy going mil
Tüm koşullarda mükemmel, sıcak ve kuru havalarda bile, yaz lastikleri gibi kış performansı, yol tutuşu, yol tutuşu için söze gerek yok ve hatta yüksek hızlarda bile ilk beş yıldız, 225,km/saatte (185/60/15 88H) AO) çok güvenli, teşekkürler MICHELIN.
Soru sor | Faydalı 907
September 15, 2022
verdi 79% sürerken BMW 330d (225/50 R17 H) da a combination of roads için 15,000 spirited mil
Bu lastikler hiçbir zaman bunalıma girmez; ıslak zeminde harika, kuru zeminde ve ara sıra karda iyi. Mükemmel geri bildirim ve hassasiyet (bir kış lastiği için). Sadece siyah buz üzerinde tutuş kaybolur. Ayrıca sessiz ve rahattırlar.
December 14, 2020
verdi 93% sürerken Opel insignia (215/50 R17 V) da mostly town için 15,000 spirited mil
Bu lastikleri 4 kış boyunca Türkiye'de 15000 Mil (25000 Km) kullandım. Bunların en iyi yanı, karda yokuş yukarı tırmanırken duyduğunuz güvendir. En kötüsü yol geri bildirimi ve direksiyondaki uyuşukluktu.
Lastikler çok rahattı ve büyük çukurlara karşı dayanıklıydı.
Genel olarak çok iyi bir lastikti ve tekrar satın alırdım. (Arabayı sattım ama lastiklerin en az 3500 mil kalmıştı)
May 3, 2019
Michelin Alpin A4 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Michelin Alpin A4 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Michelin Alpin A4'nizi değerlendirin >

Latest Michelin Alpin A4 Değerlendirmeler

verdi 87% sürerken SEAT 184hp TDI Leon (215/45 R17 W) da mostly country roads için 3,000 spirited mil
Bu parçayı 6 mm diş kalacak şekilde aşınmış olarak satın aldım. 2019'da karda ve buzda muhteşemdiler. Islak zeminde iyi (kıtasal yaz tiplerimden daha iyi) ve kuru zeminde çoğunlukla iyi. Derbyshire'ın zirve bölgesinde yaşıyorum, dolayısıyla ulusal hız sınırı olan yollarda hızlı gitmek için birçok fırsat var. Karda hem frenleme hem de dönüş mükemmeldi, öyle ki ben diğer 4x4'lerin ve daha küçük araçların çıkamadığı tepelere çıkabildim.
Söyleyeceğim tek olumsuzluk, eğer zevkle sürüyorsanız, tepelerin üzerindeki tepeler bir kabusa dönüşür ve yanakların içe doğru katlanmasıdır. Bununla birlikte, yaz lastiklerim çok daha düşük profilli ve mükemmel yol tutuşu sağlıyor, dolayısıyla kış lastiklerinin hiç şansı yok. . Sürüş tarzım, işe gidiş gelişlerde %90 tasarruf, hafta sonları ise %10 kırsal yollarda çılgınlıktır. Ancak bunun ön tarafa taktığım tek kış lastiği seti olduğunu söylemeliyim.
February 4, 2019
verdi 93% sürerken Honda Jazz (185/55 R15 H) da mostly country roads için 2,500 average mil
Kötü hava koşullarında sürüşe gerçek bir destek. Islak yol tutuşu olağanüstüdür; 60+mph'den itibaren acil durdurma mükemmeldir; yaygara yok, kayma yok, drama yok. Gerçekten güven veriyor. Karda ve buzda yol tutuşu ve çekiş gücü gözle görülür şekilde artar; sadece devri düşük ve (gerekirse) vites seçimini yüksek tutmayı unutmayın. Kuru yol tutuşu yaz lastiklerimle aynı görünüyor; ancak yol gürültüsü biraz daha fazla ve MPG'm yaklaşık 4 mpg düşmüş gibi görünüyor. Olumsuz hava koşullarında artan yol tutuşunun güvenliği için bu küçük sorunları takas etmekten çok mutluyum. Bunları 2 ay önce taktık ve lastiklerin kenarlarındaki kalıplama uçları 2500 milden sonra tüm lastiklerde hala mevcut, iyi bir şekilde aşınacaklarından o kadar eminiz ki (tüm Michelin'lerin yaptığı gibi).
January 26, 2017
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 79% sürerken Mazda 6 (205/55 R16 V) da mostly country roads için 5,000 average mil
Arabanın işe gidip gelmek için kullanıldığı göz önüne alındığında, çoğu zaman sıcaklık 5 dereceden azdır ve bu nedenle bunlar Kasım ayından Mayıs ayının başına kadar takılmıştır (İklim değişikliği, öyle mi?)
Önden çekişli bağlantı noktalarından çıkmak lastiklerin en büyük testidir ve yeni lastiklerden hafif bir düşüş tespit etsem de lastikler harika tutunuyor. Belki ben daha ukala davranıyorumdur.
Günden güne emin adımlarla ilerliyorlar ve lastik sırtı iki kıştan sonra bile iyi dayanıyor. Umduğunuz gibi fark edilebilir bir aşınma yok.
Bence iyi bir satın alma oldu ve karda çok fazla araç kullanma şansım olmasa da hafif kaplamalar ve buzlu yollar kolaylıkla idare ediliyor. Lastikleri önemli bir güvenlik aracı olarak değerlendiriyorum ve bu nedenle aile arabasına kış lastikleri takıyorum.
April 12, 2016
verdi 86% sürerken Toyota Corolla (175/65 R14 T) da a combination of roads için 2,500 average mil
Tüm Michelin'ler gibi mükemmel lastikler...
January 8, 2015
verdi 74% sürerken Audi A4 2.0 TDI 140 SLine (205/65 R15) da mostly country roads için 35,000 average mil
Sadece birkaç sezon önce İrlanda'da yaşanan aşırı soğuk ve aşırı kışlar sırasında bu lastiklerin sert buzlarla kaplı zeminde çok faydalı olduğunu buldum. Diğer arabamla normal lastiklerle gidemediğim köy yollarını yavaş ve dikkatli bir şekilde gidebildim. Bu lastiklerle ilgili bulduğum tek olumsuzluk, İrlanda'da bir yarış toplantısına katılmam, zeminin nispeten sağlam olduğu ancak çimlerin ıslak olduğu sağlam bir çimenlik alana park etmek zorunda kalmam ve arabanın o yüzeyde ilerlememesiydi. Alpine A4 lastiklerini kullanarak ya da kırtasiye malzemelerinden uzaklaşın. Araba tipi Audi A4.
October 23, 2014
verdi 90% sürerken Renault Megane (195/65 R15) da a combination of roads için 10,000 average mil
Islak ve karlı yollar için mükemmel lastik. Kayak merkezlerindeki dağ tepelerinde bile lastik özelliklerini kanıtladı. Çok güvenilir.
March 23, 2014
verdi 100% sürerken Honda Stream (225/45 R17) da a combination of roads için 0 average mil
harika lastik
January 27, 2014
verdi 91% sürerken BMW E93 330i (225/45 R17 H) da mostly country roads için 5,000 average mil
Bunlar, BMW 325'te olduğu gibi, karda bir avuç dolusu olduğu bilinen, tipik yüksek güçlü arkadan çekişli bir BMW'dir. Arabayı dönüştürdüğünü ve kar yağdığında bile güven verici bir sürüş sağladığını söylemekten memnuniyet duyuyorum. Genellikle Kasım ayı civarında takıyorum ve Mart ayında yaz lastiklerine geri dönüyorum. Mevcut yıpranma oranı göz önüne alındığında, bunlardan 4 mevsim çıkabileceğim.
December 11, 2013
verdi 70% sürerken Opel Astra G (225/45 R17) da a combination of roads için 12,000 average mil
bu lastikler bir hayal kırıklığı, 6000 mil kat edildikten sonra, özellikle daha fazla hizmet vermeleri gereken karda performansta keskin bir düşüş fark ettim. Lastik markasını değiştireceğim
November 25, 2013
verdi 93% sürerken BMW E39 5 series (205/65 R15 T) da a combination of roads için 3,000 average mil
Bunları 2,5d çipli e39'umda vardı ve muhteşemlerdi. Tam da kış lastiklerinden beklediğiniz şey.
April 22, 2013
verdi 86% sürerken SEAT Ibiza 1.6cr TDi (215/45 R16) da a combination of roads için 5,000 spirited mil
Karda ve buzda inanılmaz. Ancak yağmurda güveni zedeliyorlar, çünkü öncelikle fren pedalını uyuşturuyorlar ve fazla bir his alamıyorsunuz. Çok sessiz ve zarif ancak yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında, hava kuruysa ve hava sıcaklığı 10 derecenin üzerindeyse, pekmezin içinden geçiyormuş gibi bir his veriyor. Yine de kış için mükemmel; direksiyonu hızlandırın ve karda sanki hiç yokmuş gibi fren yapın. Kasım ayında takın ve Mart ayında çıkarın, ancak yazın çalıştırmayın.
March 17, 2013
verdi 100% sürerken Volvo S80 D5 (205/60 R16 H) da a combination of roads için 3,000 average mil
Tebrikler. Daha önce conti ts830'um vardı. Kuru zeminde Michelin Conti'den daha iyi. Her his aynı. İyi Lastik
March 3, 2013