Continental ContiVanContact 200, tek bağımsız testinde çok düşük yakıt tüketimi gösteren yaz tipi hafif ticari araç lastiğidir. Aşınma ve ıslak zemin tutuşu kullanıcılar tarafından tekrar tekrar eleştirilirken, kuru zemin tutuşuna ilişkin genellikle olumlu kullanıcı izlenimleri test sonucuyla çelişmektedir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki61%9 sürücü yorumundan11% yeniden alırdıYorumları oku
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Nisan 2026 itibarıyla güncellendi.
Test ve kullanıcı verilerine göre, Continental ContiVanContact 200 için beklenen ömür yaklaşık 28.600 mil (46.027 km).
Kullanıcılar Continental ContiVanContact 200 hakkında ne diyor?
9 kullanıcı puanı üzerinden Continental ContiVanContact 200 ortalama 61% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 7,6), en düşük puanı ise Aşınma alanına (3,8). Bu değerlendirmelerin 6 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 11% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Continental ContiVanContact 200 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Continental ContiVanContact 200 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için B, ıslak tutuş için A ve gürültü için 72 dB.
Continental ContiVanContact 200 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 9 değerlendirme boyunca Continental ContiVanContact 200 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 6,8 veriyor.
Kullanıcılara göre Continental ContiVanContact 200 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 9 değerlendirme boyunca Continental ContiVanContact 200 modeline aşınma için 10 üzerinden 3,8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 6 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 35.405 km kapsıyor.
Continental ContiVanContact 200 hakkında diğer sorular(3)
Kullanıcılar Continental ContiVanContact 200 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %11'i Continental ContiVanContact 200 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 9 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %11'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Continental ContiVanContact 200 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Continental ContiVanContact 200 için incelenen 9 sahip yorumundan 8 tanesi ömür konusuna değiniyor: 2 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 6 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Continental ContiVanContact 200 hangi ebatlarda mevcut?
Continental ContiVanContact 200, 26 farklı ebatta mevcuttur, 195-235/55-75 R15-17 aralığında.
Sorular ve Cevaplar Continental ContiVanContact 200
Continental van contact 200'de izin verilen maksimum basınç nedir: 225/75 R16 121 R
29 Mayıs 2023
Maksimum basınç lastik yanağında listelenecektir, ancak bu basınçlarda çalıştırılması önerilmez. Basınçları araç üreticilerinin önerilerine göre ayarlamalısınız.
Kullanıcılar ne diyor 9 değerlendirmeden özetlendi
Continental ContiVanContact 200 sahipleri en çok diş ömrünü eleştiriyor: dokuz yorumcu arasında altı olumsuz değerlendirmeye karşılık iki olumlu değerlendirme var. Özellikle omuz bölgelerinde görülen düzensiz aşınma da tekrarlanan bir endişe kaynağı; ancak bazı yorumlarda basınç değişikliklerinden söz ediliyor. Islak zeminde yol tutuşu, övgüden çok eleştiri alıyor: dört şikâyete karşılık iki olumlu değerlendirme bulunurken kuru zeminde yol tutuşu genellikle daha iyi değerlendiriliyor. Tüm yorumlar, lastiklerin ömrünün orta veya son dönemindeki kullanımını anlatıyor; dolayısıyla aşınmayla ilgili endişeler uzun süreli deneyime dayanıyor. Bazı sahipler, dişler tamamen aşınmadan önce yol tutuşunun azaldığını belirtiyor; ancak bir kişi performansın korunduğunu bildirirken bir diğeri kullanım ömründen çok memnun.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 9 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 9 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı61%
Kuru Zeminde Tutunma76%
Yol Tutuşu76%
Lastik Geri Bildirimi72%
Lastik konforu68%
Islak Zeminde Tutunma64%
Aşınma38%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 59%
“Kuru koşullarda iyi. Ancak çok hafif ve çoğu zaman boş bir Kangoo 1 için Kilometre açısından ortalama (25.000 mil)... Aşırı şişirilmiş olmasına rağmen yanlarda aşınma daha belirgindir! Islak zeminde oldukça zayıf. Hem...”
“69 plakalı Transporter kombime fabrikadan yeni takılmıştır. Bu, yaklaşık 12 yıllık bir süre boyunca benim dördüncü Transporter'ım ve dürüstçe söyleyebilirim ki bu Continental lastikleri, sahip olduğum en kötü lastikler...”
“Bunlar eski bir demo Vito'da olsaydı, 17.000 mil, ön kısımlar TT pistinde 6 ay boyunca varmış gibi görünüyordu, aslında tehlikeli hale gelmeden önce 22 bine kadar sürdüler, arkalar 28 bin dayandı. Islak zeminde zayıf...”
Kuru koşullarda iyi. Ancak çok hafif ve çoğu zaman boş bir Kangoo 1 için Kilometre açısından ortalama (25.000 mil)... Aşırı şişirilmiş olmasına rağmen yanlarda aşınma daha belirgindir! Islak zeminde oldukça zayıf. Hem hızlanırken hem de virajlarda kavramayı kaybetmek çok kolaydır. Konfor iyidir. Fiyatının kalitesine göre yüksek olması nedeniyle bir daha alışveriş yapmayacağım.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Islak ve kuru durumda iyi kavrama sağlar ancak aşınma oranı çok yüksektir.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Continental ContiVanContact 200 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bunlar yeni 2016 T6 LWB minibüsüme fabrikada takıldı. Özel olarak bir karavana dönüştürüldü. Lastikler yeniyken her şey yolundaydı. Ön tarafta esas olarak kenarlarda giydikleri ve taraklı oldukları için. Daha sonra ön basıncı lastik etiketine göre 51 psi civarında tuttum. Bana göre performans kaybı olmadan aşınma dengelendi. 60 yaşının üzerindeyim ve hayatımın çoğunda Avustralya'da ağır araçlar kullandım. Bu benim ilk minibüsüm. Bu yüzden çoğunlukla otoyol koşusu ve tur yapıyorum. Çoğunlukla virajlara atmıyorum ve hız sınırlarına uyuyorum. Geniş bir lastiktir ve katran için tasarlanmıştır. Çakılların üzerine çıkıp çimenlik bir kamp alanı bulmayı seviyorum. Lastikleri, kaplamasız yüzeyler için biraz daha agresif görünen Maxxis MCV3+ ile değiştirdim. Neyse, Contivan 200'üm yakın zamanda 70.600 km'de değiştirildi. Muhtemelen içlerinde yaklaşık 5000 tane kalmıştı. Şüpheliyim, onları tekrar satın alırdım. Ama tamam, işi her koşulda katran üzerinde yaptım. Yine de eve yazılacak bir şey yok. Yine de iyi sürdü.
69 plakalı Transporter kombime fabrikadan yeni takılmıştır. Bu, yaklaşık 12 yıllık bir süre boyunca benim dördüncü Transporter'ım ve dürüstçe söyleyebilirim ki bu Continental lastikleri, sahip olduğum en kötü lastikler. Sırt aşınması kesinlikle kabul edilemez. Ön lastiklerin dış kenarları 13000 milde neredeyse kel görünüyor ancak 6 mm derinliğe daha gidilecek yer var. Islak zeminde herhangi bir eğim başlangıcı ön tekerleklerin patinaj yapmasına neden olur. Aracımı yerel VW bayisinden uğultulu bir tekerlek rulmanı sesi olarak düşündüğüm bir ses ile geri aldığımda, arka lastik kenarlarının gürültüye neden olan 'adım atma' sorunu yaşadığı konusunda bilgilendirildim. Kişisel olarak bu lastik tasarımının hatalı olduğunu ve amacına uygun olmadığını düşünüyorum. Şu anda alternatif markalara bakıyorum çünkü o kadar kötüler ki, muhtemelen bir yıl daha kullanılabilirler.
Bu lastikler vw t6'mda standart olarak takılıydı ve yeniyken ıslak veya kuru yol koşullarında harika bir lastikti, şimdi 20 bin yol kat ettim ve dürüstçe söyleyebilirim ki bunlar artık tehlikeli, bir kusuru var gibi görünüyor, oysa dış kısmı çok aşındırıyor kenar, maden ve diğer taşıyıcı sürücüleri, son zamanlarda yaşadığımız yoğun sağanak yağışlarla birlikte, Exeter'den Launceston rd A30'a kadar olan ıslak zeminde tekerleklerin kaydığını fark ettim, hepsinin yarın değiştirileceğini söylemeye gerek yok, tekrar satın alamayacaklar.
Mercedes Vito'ma takılan bu Conti Van Contact 200 her bakımdan harikaydı....... 20.000 mil kadar sürdüler. Çok fazla derinlik kaldı, ancak önemli olan kavramanın hiçbiri yok. Ücretsiz olsalardı kesinlikle tekrar kullanırdım, ancak lastiklerin bir yıldan biraz fazla dayanması için tam fiyat ödemek pek doğru değil.
Bunlar eski bir demo Vito'da olsaydı, 17.000 mil, ön kısımlar TT pistinde 6 ay boyunca varmış gibi görünüyordu, aslında tehlikeli hale gelmeden önce 22 bine kadar sürdüler, arkalar 28 bin dayandı. Islak zeminde zayıf olsaydık, yarı aşınmış lastiklerle, makul sürüş ve yakıt tüketimiyle, otoyolda çok fazla suda kızaklanan, yivli F1 lastikleri gibi çim ve çamur üzerinde mutlak çöple Adalara adım atardı. Dunlop minibüsüyle değiştirildi ve ÇOK daha iyi, artık boş bir arkadan çekişli minibüsle çim üzerinde sürüş yapabiliyor, iki kez conti'ye takılıp kalıyor, Adalarda daha iyi, suda kızak yapmıyor ve yol tutuşunu hissedebiliyor. Contis'i satın almayacağım çünkü sadece 22 bin dayandılar ve ıslak şehir asfaltında pantolonumu parçaladılar, bunu Dunlops'ta 2 yıl içinde yaptılar ve ön kısmı yaklaşık yarısı aşınmış ve İskoç asfalt A yolları zorlu.
Kuru ve ıslak yolda çok iyi ama aşınma çok fazla. 35.000km ve sadece 1mm profile sahipler. Jantları arkadan öne ve ön arkaya değiştirdim, böylece 35000 km'ye ulaşabildim.
