Menu

Bridgestone Turanza ER300 RFT

The Bridgestone Turanza ER300 RFT is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.4
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
66%
Islak Zeminde Tutunma
57%
Lastik Geri Bildirimi
67%
Frenleme
67%
Aşınma
70%
Lastik konforu
65%
Tekrar Satın Alınabilirlik
57%
11 Değerlendirmeler
64% Ortalama
254,040 kilometrelerce yol kat edildi
Bridgestone Turanza ER300 RFT

Bridgestone Turanza ER300 RFT

Summer Premium
BETA
6.4 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 11
Ortalama Puan: 64.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.92
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Bridgestone Turanza ER300 RFT

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Turanza ER300 RFT

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Bridgestone Turanza ER300 RFT. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Bridgestone Turanza ER300 RFT Değerlendirmeler

verdi 80% sürerken BMW 520D M Sport Touring (275/40 R18) da mostly motorways için 30 average mil
Bunları BMW 520d G31 M Sport'umda kullanıyorum, bu lastiklerden oldukça memnunum ve belki de otoyolda çok fazla araç kullandığım için (normal sürüş), önde 50 bin milden (245/45/18) ve 30 binden fazla yol kat ettim. arka (275/40/18). Yolda oldukça gürültülü (düz sürüş...) ve ıslak zeminde pek iyi değil, ama kesinlikle onları tekrar kullanacağım.
Soru sor | Faydalı 657
October 16, 2022
verdi 70% sürerken BMW 520d (225/55 R17 W) da mostly motorways için 36,000 easy going mil
OEM takılı tekerlekler ve sadece aşınma nedeniyle değiştirilmesi gerekiyor - 36.000 mil dayandı ve hala 2,5 mm kaldı, ancak kış için bunları değiştirmeyi düşünüyorum. RFT'ler için iyi konfor, kuru yol tutuşu iyi, ıslak yol tutuşu ortalama; karda sıfır yol tutuşu ama bu tüm arkadan çekişli BMW'lerde geçerli.
October 11, 2018
verdi 50% sürerken BMW 118i Sport (205/55 R16 W) da mostly town için 18,000 average mil
Hiç çöp lastik! BMW F20 118i'nin neden bu lastiği seçtiğini anlamıyorum. Kuru sürüşte bile yol tutuşu berbat ve 118i'mde iki kazaya neden oluyor. Islak koşullarda, normal sürüş stilinde yol tutuşu neredeyse sıfırdır ve ESP zaman zaman yanıp söner.
June 4, 2018
Bridgestone Turanza ER300 RFT lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Bridgestone Turanza ER300 RFT hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Turanza ER300 RFT'nizi değerlendirin >

Latest Bridgestone Turanza ER300 RFT Değerlendirmeler

verdi 41% sürerken BMW 218d Active Tourer (225/55 R17 W) da mostly motorways için 40,000 easy going mil
Arabamı aldığımda bu lastikler takıldı. Ancak daha sonra BMW'nin bazı arabalarını standart olarak runflatlı olarak teslim ettiğini öğrendim. Başlangıçta runflatları öğrenmek ve hissetmek beni heyecanlandırsa da, genel olarak hayal kırıklığına uğradım.
RFT olmayanlara kıyasla kuru kavrama ortalama olsa da ıslak kavrama yoktur. Islak/çamurlu koşullarda kullandığım en kötü yaz lastiklerinden biri. Geri kalan her şey çok ortalama görünüyordu ve kullandığım tüm Pirelli'lerden, Contis'lerden ve Michelin'lerden (RFT olmasa da) kesinlikle daha düşük performansa sahipti. Gürültülü ve çok serttirler. Giymek oldukça iyi.
RFT'nin halefleri (Bridgesote Driveguard) ile karşılaştırıldığında bu lastiği gerçekten unutabilirsiniz. RFT teknolojisi gelişti. Bu lastiği ıslak zeminde kavrama zayıflığı nedeniyle tavsiye etmem.
January 21, 2018
verdi 31% sürerken BMW 530D (245/45 R18 W) da mostly country roads için 12,000 easy going mil
Özellikle ıslak zemindeki kavrama seviyelerinden memnun değiller ve sert bir sürüş sağlıyorlar. Lastiklerin ancak bir süre sonra değiştirilmesi gerekir! Karışık yollarda ortalama 12.000 mil sürüş.
Şu anda yedek parça aranıyor, ancak araç düz lastiklere ihtiyaç duyduğundan seçim sınırlıdır ve AB etiketleri bu Bridgestone'ların en iyisi olduğunu göstermektedir. Run Flat lastikleri kim icat ettiyse kendinden utanmalı, keşke standart lastikler kullanabilseydim ama yapamam, çünkü araba runflat lastikler için tasarlanmıştır ve ayrıca sigorta standart lastiklerde değişiklik olduğunda teminat sağlamaz.
August 17, 2014
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!