Continental WinterContact TS 830 P, güvenilir soğuk hava kontrolü ile güçlü bir üne sahip, premium ultra yüksek performanslı bir kış lastiğidir. Gerçek dünya sürücüleri ve bağımsız testler, mükemmel kar ve buz çekişinin yanı sıra güven verici ıslak tutuş ve stabilite sunduğuna genel olarak katılmaktadır. Ayrıca, genellikle kış lastiği için etkileyici derecede sessiz ve konforlu olarak tanımlanmakta, genel olarak iyi aşınma göstermektedir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki81%39 sürücü yorumundan86% yeniden alırdıYorumları oku
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
Continental WinterContact TS 830 P kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Continental WinterContact TS 830 P için beklenen ömür yaklaşık 34.500 mil (55.522 km).
Kullanıcılar Continental WinterContact TS 830 P hakkında ne diyor?
39 kullanıcı puanı üzerinden Continental WinterContact TS 830 P ortalama 81% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Lastik konforu alanına veriyor (10 üzerinden 8,6), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (7,2). Bu değerlendirmelerin 14 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 79% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Continental WinterContact TS 830 P lastiÄŸinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Continental WinterContact TS 830 P için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için C ve gürültü için 72 dB.
Continental WinterContact TS 830 P ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 26 değerlendirme boyunca Continental WinterContact TS 830 P modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,6 veriyor.
Kullanıcılara göre Continental WinterContact TS 830 P nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 26 değerlendirme boyunca Continental WinterContact TS 830 P modeline aşınma için 10 üzerinden 8,4 veriyor. Bu değerlendirmelerin 14 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 17.703 km kapsıyor.
Continental WinterContact TS 830 P hakkında diğer sorular(7)
Kullanıcılar Continental WinterContact TS 830 P modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %86'i Continental WinterContact TS 830 P modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 36 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %50'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Continental WinterContact TS 830 P sahipleri kar çekişi hakkında ne diyor?
Continental WinterContact TS 830 P için incelenen 31 sahip yorumundan 24 tanesi kar çekişi konusuna değiniyor: 21 tanesi övüyor (güçlü kar çekişi), 3 tanesi eleştiriyor (zayıf kar çekişi). Bu yorumları oku
Continental WinterContact TS 830 P sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Continental WinterContact TS 830 P için incelenen 31 sahip yorumundan 9 tanesi ömür konusuna değiniyor: 8 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 1 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Continental WinterContact TS 830 P sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Continental WinterContact TS 830 P için incelenen 31 sahip yorumundan 9 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 7 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 2 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Continental WinterContact TS 830 P hangi modelin yerini alıyor?
Sorular ve Cevaplar Continental WinterContact TS 830 P
Porsche 911 991.1'im için 19 inç jantlı bir kış tekerleği yapmaya çalışıyorum. Yerel güvenilir tedarikçim bana yalnızca ihtiyaç duyduğum boyutta bu lastikleri… Daha fazla gösterPorsche 911 991.1'im için 19 inç jantlı bir kış tekerleği yapmaya çalışıyorum. Yerel güvenilir tedarikçim bana yalnızca ihtiyaç duyduğum boyutta bu lastikleri tedarik edebilir. Bu model hala üretimde mi? 2009'da piyasaya sürülen ve 2013/14'te yerini yenisine bırakan bir lastiğin çok eski bir stok olup 2024'te gerçekten işe yaramaması konusunda endişeliyim? Daha az göster
24 Eylül 2024
Geç cevap verdiğim için özür dilerim, bunun bir OE kış lastiği olduğunu ve hala üretimde olduğunu varsayıyorum, ancak ne yaptığınızı bilmek ilginç olurdu.
Tüm soruları göster(2)
Renault Kadjar aracım için crossover lastiklere ihtiyacım var. Bunlar kar ve buzda iyi çalışır mı?
19 Nisan 2017
Continental WinterContact TS830P, çok iyi kabul gören bir Avrupa kış lastiğidir. Bulunduğunuz yere bağlı olarak, buz büyük bir sorunsa (yerel yasaların izin verdiği yerlerde) bir Nordic kış lastiği veya çivili bir kış lastiği düşünebilirsiniz.
Continental WinterContact TS 830 P Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kullanıcılar ne diyor 33 değerlendirmeden özetlendi
Çoğu sürücü, Continental WinterContact TS 830 P'yi yüksek puanlayarak güçlü kar ve buz çekişini, güvenilir ıslak zemin yol tutuşunu, düşük gürültü ve kış lastiği için iyi konforla dengeli yol tutuşunu övüyor. Aşınma genellikle iyi ila çok iyi arasında. Azınlık bir kesim ise zayıf ıslak zemin yol tutuşu, hayal kırıklığı yaratan kar performansı (genellikle run-flat gibi özel donanımlarda) ve daha sıcak kuru koşullarda belirsiz/yüzer hissiyat bildiriyor. Genel olarak, TS 830 P, araç/kuruluma göre bazı farklılıklar gösterse de güvenilir kış performansı sunuyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 31 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 39 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı81%
Lastik konforu86%
Kuru Zeminde Tutunma86%
Islak Zeminde Tutunma85%
Aşınma84%
Lastik Geri Bildirimi82%
Yol TutuÅŸu78%
Karlı Zeminde Tutunma75%
Buzlu Zeminde Tutunma72%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 49%
“Ä°yi bir lastik, çünkü kuru yol tutuÅŸu çok iyiydi ve ıslak yol tutuÅŸu da fena deÄŸildi. Ä°yi idare edildi ve kuru koÅŸullarda sportif sürüşe izin verdi. Ancak, karda yanal tutuÅŸ hayal kırıklığıydı. DiÄŸer her ÅŸey iyiydi...”
“Mükemmel test sonuçlarını ve kullanıcı geri bildirimlerini dikkate alarak bir Conti lastik seti satın aldım. Ancak bu lastikler kış ÅŸartlarında korkunç çekiÅŸ gücüyle hayal kırıklığı yaratıyor. Åžu ana kadar kullandığım...”
“Continental WinterContact TS 830P'mi çok sevdim, 2017 ve 2018'de Danimarka'da onlarla birlikte sürdüm ve arabamla her yıl yaklaşık 50.000 km yol yapıyorum ve ÅŸimdi 2 yıl sonra onları deÄŸiÅŸtirme zamanı geldi ve...”
İyi bir lastik, çünkü kuru yol tutuşu çok iyiydi ve ıslak yol tutuşu da fena değildi. İyi idare edildi ve kuru koşullarda sportif sürüşe izin verdi. Ancak, karda yanal tutuş hayal kırıklığıydı. Diğer her şey iyiydi. Yine de bu lastikle ilgili büyük bir sorun yaşadım: şiddetli testere dişi aşınması. O kadar kötüleşti ki, sadece 1 cm taze karla (altındaki yolu hala görebiliyordunuz) artık viraj alamıyordum. Sadece yürüme hızında dönebiliyordum. Lastiği erken değiştirmek zorunda kaldım. Bir daha asla.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bu lastik benim için hayal kırıklığı oldu. Düz gitmenin (SSR) ek bir sorun olup olmadığı hakkında hiçbir fikrim yok, ancak ağ tutuşu berbat, karda tutuş iyi olmaktan çok uzak, ama en azından bir yere varmayı başardım. En çok dikkat çeken sorun ıslak yol tutuşuydu; virajlarda veya kavşaklarda çok fazla yan kayma fark edildi. Ruflat nedeniyle sert yan duvarları var, ancak yoldaki tüm tümsekleri hissetmekten, iyi tepkime hissinden ve kuru zeminde çok iyi yol tutuşundan rahatsızlık duymuyorum. Web performansının düşük olması nedeniyle önümüzdeki sezon için başka bir model satın alacağım. Aşınma iyi, 4 sezonun ardından hâlâ 5 mm kaldı.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Continental WinterContact TS 830 P lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastiklerle ilgili tüm iyi değerlendirmeleri okuduktan sonra büyük hayal kırıklığına uğradım. Yan duvarlar çok sert olduğundan, ister A yollarında ister otoyolda olun, her küçük sarsıntıyı hisseder ve duyarsınız. En büyük sorun, kuru zemin dışında herhangi bir zeminde kavrama eksikliğidir. Yollar şu anda soğuk, nemli ve hafif tuzlu olmasına rağmen "kış" lastiği olmasına rağmen bu temel kış koşullarıyla mücadele ediyor. Ortalama hızlanmada düz yol tutuşu, çekiş kontrolünün devreye girmesini sağlar ve saatte 20 mil hızla dönen kavşaklar, önden savrulma ile bir savaştır. Henüz kardaki yetenekleri hakkında yorum yapamam ama eğer bunları arabada tutarsam, büyük olasılıkla kar buraya gelmeden çok önce silinecek. Geçen yıl Pirelli P7'leri kış boyunca çalıştırdım ve karı sürülmez hale getirirken diğer koşulları bu Continental'lardan 1000 kat daha iyi idare ettiler.
Ãœye
Volkswagen
225/55 R17 V
12.875 km
Yolların Birleşimi
Ortalama
Yeni olarak satın aldım ve şu ana kadar yalnızca 8 bin mil kadar yol yaptım, ancak yoğun ve derin karda, ağır bir arabayla (VW T4 Caravelle) harika sonuçlarla sürüş şansım oldu. Bir keresinde dik bir yokuşu çıkarken durmak zorunda kaldım ve kar zincirleri bile kullanmadan yeniden başlamayı başardım; hayrete düşmüştüm! Zorlu koşullarda inanılmaz yol tutuşu ve (şimdiye kadar) makulden daha fazla aşınma - kesinlikle tavsiye edebileceğim ve tekrar satın alabileceğim bir lastik.
Yeni olarak satın aldım ve şu ana kadar yalnızca 8 bin mil kadar yol yaptım, ancak yoğun ve derin karda, ağır bir arabayla (VW T4 Caravelle) harika sonuçlarla sürüş şansım oldu. Bir keresinde dik bir yokuşu çıkarken durmak zorunda kaldım ve kar zincirleri bile kullanmadan yeniden başlamayı başardım; hayrete düşmüştüm! Zorlu koşullarda inanılmaz yol tutuşu ve (şimdiye kadar) makulden daha fazla aşınma - kesinlikle tavsiye edebileceğim ve tekrar satın alabileceğim bir lastik.
Oldukça tutarlı bir lastik, ıslak zeminde yol tutuşu iyi ancak sıcaklığa bağlı olarak biraz öngörülemez olabiliyor. Karda bir tepede (RWD) durmada yol tutuşunda herhangi bir sorun yaşanmadı.
Lastikler Eylül 2018'de takıldı ve sonuçlar çok iyiydi. Mükemmel kuru ve ıslak yol tutuşu (asfalt ve çakıl), karda ve çamurda sürüş de kolaydı, hiçbir zorlukla karşılaşılmadı. Şu ana kadar sahip olduğum açık ara en iyi lastikler ve inanın bana, çoğu premium ve orta sınıf olmak üzere pek çok marka ve modeli test ettim: Michelin, Nokian, Goodyear, Falken, Vredestein, Yokohama, vb. TS860 modelini istememe rağmen, Aslında bazı teslimat hatası nedeniyle bunları aldım. Tavsiye ederim ve tekrar satın alacağım.
WinterContact TS 830P'yi seçmemin ana nedenleri şunlardır: yönsüz lastik sırtı (dönüş yönü değiştirme olasılığı nedeniyle daha düzenli lastik aşınması), conti seal teknolojisi (Mazda'mda stepne yok), yüksek performanslı kış lastiği (daha iyi yol tutuşu ve daha iyi performans) geri bildirim). Lastikler, Pirelli Winter Snow Control 3'ün yerini aldı. Pirellis ile karşılaştırıldığında Contis, 21.000 km'den sonra bile önemli ölçüde daha sessizdir. Islak yol tutuşu çok iyi ve suda kızaklama konusunda hiçbir sorun yaşamadım. Kuru zeminde, 10°C'nin üzerindeki sıcaklıklarda bile kış lastikleri için oldukça iyi miktarda geri bildirim ve stabilite sağlarlar. Karda çekiş konusunda Pirelli'lerden bir fark hissetmiyorum. Yakıt tüketimi Pirellis'e göre daha yüksek. 21.000 km sonra yaklaşık 6 mm lastik sırtı kalmıştır. Görünüşe göre 40 - 45.000 km'ye kadar dayanabilirler. Pirellis'e çok benziyor.
Bu lastiklerde gerçekten hayal kırıklığına uğradım. Kış koşullarında çok kötüler. İyi test sonuçlarına sahip Continental olmalarından çok daha fazlasını bekliyordum.
Continental WinterContact TS 830P'mi çok sevdim, 2017 ve 2018'de Danimarka'da onlarla birlikte sürdüm ve arabamla her yıl yaklaşık 50.000 km yol yapıyorum ve şimdi 2 yıl sonra onları değiştirme zamanı geldi ve lastikleri değiştirmeyi umursamadım, bu yüzden lastikler yazın ve kışın arabadaydım ve 2 yıldır harikaydılar şimdi gidip TS 860'ı deneyeceğim ve umarım onlar kadar iyidirler ya da biraz daha iyiler
Bu lastiklerden bir takım aldım çünkü 1.BMW'nin karda korkunç olduğu biliniyor 2.Galler'de çok dik bir yokuşta yaşıyorum, bu lastikler taze karda ve buzlu koşullarda son derece iyi, yol o kadar kötüydü ki Yaz lastikli 4x4 arabaların çok dik bir yokuştan aşağıya kaymasını ve yukarı çıkarken tekerleklerinin patinaj yapmasını izleyebilirdiniz. Bu lastiklerle yokuş aşağı sürüşlerde çekiş kaybı yaşanmadı ve ABS devreye girmedi. Yokuş yukarı sürüşlerde tekerleklerin patinajı minimum düzeydeydi, araba her zaman kontrolün elinde olduğunu hissediyordu ve soğukkanlılığını asla kaybetmiyordu. Kış lastiklerinin bulduğum tek dezavantajı kuru zeminde olması ve 8°C'den itibaren hızda biraz belirsiz hissetmeye başlıyorlar ancak bu, daha düşük sıcaklıklarda kazanılan faydalar için minimum düzeyde.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
