Continental Cross Contact UHP, SUV'ler için tasarlanmış bir yaz tur lastiğidir; ıslak ve kuru zemindeki yol tutuşuna ilişkin olumlu geri bildirimler ve geçmiş testlerde güçlü bir sicil sunar. Sahiplerin başlıca şikâyeti kısa diş ömrüdür; az sayıda kullanıcı da sert sürüş hissinden söz eder.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki72%35 sürücü yorumundan55% yeniden alırdıYorumları oku
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Temmuz 2026 itibarıyla güncellendi.
Test ve kullanıcı verilerine göre, Continental Cross Contact UHP için beklenen ömür yaklaşık 27.200 mil (43.774 km).
Kullanıcılar Continental Cross Contact UHP hakkında ne diyor?
35 kullanıcı puanı üzerinden Continental Cross Contact UHP ortalama 72% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,6), en düşük puanı ise Aşınma alanına (5,3). Bu değerlendirmelerin 17 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 48% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Continental Cross Contact UHP lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Continental Cross Contact UHP için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için B ve gürültü için 72 dB.
Continental Cross Contact UHP ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 25 değerlendirme boyunca Continental Cross Contact UHP modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,3 veriyor.
Kullanıcılara göre Continental Cross Contact UHP nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 25 değerlendirme boyunca Continental Cross Contact UHP modeline aşınma için 10 üzerinden 5,3 veriyor. Bu değerlendirmelerin 17 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 24.140 km kapsıyor.
Continental Cross Contact UHP hakkında diğer sorular(5)
Kullanıcılar Continental Cross Contact UHP modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %55'i Continental Cross Contact UHP modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 29 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %31'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Continental Cross Contact UHP sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Continental Cross Contact UHP için incelenen 31 sahip yorumundan 27 tanesi ömür konusuna değiniyor: 9 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 18 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Continental Cross Contact UHP sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Continental Cross Contact UHP için incelenen 31 sahip yorumundan 8 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 7 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 1 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Continental Cross Contact UHP sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Continental Cross Contact UHP için incelenen 31 sahip yorumundan 8 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 4 tanesi övüyor (sessiz), 4 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Continental Cross Contact UHP hangi ebatlarda mevcut?
Ne yazık ki Continental Cross Contact UHP'nin kar performansı için test edildiğini hiç görmedik. Normal bir yaz lastiğinden biraz daha iyi olmasını bekleyebilirsiniz, ancak tüm mevsim veya kış lastiği kadar iyi olmayacaktır.
Kullanıcılar ne diyor 31 değerlendirmeden özetlendi
Continental Cross Contact UHP kullanıcılarının başlıca endişesi diş ömrü: dokuz olumlu yoruma karşılık 18 eleştiri var, ancak bazı kullanıcılar uzun kullanım ömrü bildirmiş. Orta ve kullanım ömrünün son dönemlerine ilişkin yorumlarda hem erken aşınma hem de daha tatmin edici bir ömürden söz ediliyor; bu nedenle kilometre beklentileri değişkenlik gösteriyor. Kuru ve ıslak zemindeki yol tutuşu daha sık övülüyor; her biri yedi olumlu yorum ve bir eleştiri almış. Yaklaşık her altı kullanıcıdan biri sürüş konforunu eleştirirken, gürültü konusunda övgü ve şikâyetler eşit sayıda. 31 değerlendirmedeki ortalama puan %62,6 ve ürünü tekrar satın alan tek kullanıcı olumlu görüşünü koruyor; lastik aşındıkça genel bir düşüş eğilimi görülmüyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 31 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 35 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı72%
Kuru Zeminde Tutunma86%
Islak Zeminde Tutunma79%
Lastik Geri Bildirimi75%
Yol Tutuşu75%
Lastik konforu73%
Aşınma53%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 57%
“Bu lastikleri 2016 yılında bayimden arabamla birlikte aldım. Bahreyn'de yaşıyorum (Çoğunlukla güneşli/yaz havası). 45 santigrat dereceye kadar sıcak oluyor. Arabayı ilk kullanmaya başladığımda lastikler kuru zeminde...”
“Conti'nin değerlendirmelerine katılıyorum, korkunç aşınma, arabamız 2012 sonlarında bir yabancı ve sadece 8500 mil yol kat etti ancak ön lastiklerin dış kenarı tamamen gitti...diğerleri gibi biz de sürüş ve viraj alma...”
“Oldukça iyi ama Goodyear F1 4x4 lastiği kadar iyi değil. Bunlar yüksek hızlı 4x4 lastikler için oldukça iyi ancak ıslak zeminde hızla viraj alma konusunda daha az güveniyorum. Ödediğim fiyata, yayınlanan fiyatların çok...”
Bir L322'deki bu Continental'lar için bir set Kumho Ecsta'yı değiştirdim. %99 yol kullanımı. İlk izlenim her açıdan olumlu. Bu aşamada aşınma hakkında bir şey söyleyemem ama tutuş, konfor ve yol gürültüsü dengesi mükemmel!
Ön kısımlar 8000 mil kadar uzun süre dayanmaz, ancak çok kavramalı arka taraf iki kat daha uzun süre dayanır 2015 amarok
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Continental Cross Contact UHP lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu lastikleri 2016 yılında bayimden arabamla birlikte aldım. Bahreyn'de yaşıyorum (Çoğunlukla güneşli/yaz havası). 45 santigrat dereceye kadar sıcak oluyor. Arabayı ilk kullanmaya başladığımda lastikler kuru zeminde mükemmel kavramaya sahipti. Islak yol tutuşu oldukça iyiydi. Kopma mesafesi başlangıçta mükemmeldi.
Ancak asıl endişem lastiklerin ne kadar kolay aşındığıdır. 3 yılda 58.000 km (36.000 mil) yol yaptım.
Tutuş son derece zayıfladı ve kopma mesafesi kötüleşti. Araba durmadığı için (frenleri zamanında vermeme rağmen) bir kaza yaptım. Araba uzun virajlı yollarda birçok kez sürüklendi/sallandı (güneşli bir gündü ve kuru asfalt yüzeyde saatte 60-70 km hızla gidiyordum)
Sonuç: İlk başlarda kavrama, rahatlık, yol tutuşu ve kırılma mesafesinden çok etkilendim. Ancak çok çabuk aşınırlar ve değiştirilmedikleri takdirde bu lastiklerle sürüş tehlikeli hale gelir.
Fabrika donanımlı lastikler olarak geldiler. Performansı düşük lastik. Çok hızlı giydim, setten yaklaşık 20000 mil uzaktaydım. Tutma yerinde kurutun ve ıslatın. Tümseklerin üzerinde sert lastik. Köşelerde yol tutuşunu kaybediyor ve gıcırdıyor (Kış için 18 inçlik Nokian'larda bu durum söz konusu değil). Bir daha asla satın almayın.
Bu lastikleri son iki yıldır ML 320'mde kullandım - bu süre zarfında yaklaşık 25 bin performans elde etmeyi başardım. Pirelli'nin lastiklerini de kullanan UHP'ler açık ara daha iyi aşınan lastiklerdir. Lastik başına yaklaşık 160 £ civarında olan maliyet ve aşınma tabii ki öncelikli bir endişe kaynağı. Sürüş çoğunlukla Galler'deki kasabaların etrafında gerçekleşti, bu yüzden oldukça engebeli, ancak ciddi anlamda uzun mesafe koşuları da yaptık. Bu lastikleri yeterince övemem.
Performansa gelince, hiçbir sorunum yok, ıslak, kuru, karda çok iyi performans gösteriyorlar.
Fransa'da yaşıyorum. Diğer araçların yanı sıra geç bir Landrover Discovery 2 TD5 kullanıyorum. Birkaç yıldır Continental Cross Contact UHP 255 50 R19 lastiklerini kullanıyorum. Bu lastiklerin tüm hava koşullarında olmasa da çoğunda mükemmel performans sergilediğini itiraf etmeliyim. Yaz lastikleri olduklarını düşünüyorum ama Fransa'nın batı kıyısında nadiren buz veya kar görüyoruz. Bunlardan önce aynı boyuttaki Goodyear F1 lastiklerini kullanmıştım ve bunlar da mükemmeldi ve ıslak zeminde Continental lastiklerinden bile daha iyiydi. Bu noktada itiraf etmeliyim ki, eskiden araba yarışı yapıyordum, dolayısıyla sınırların nerede olduğunu, önden ve arkadan savrulma arasındaki farkları ve bunlarla nasıl başa çıkacağımı biliyorum.
Fabrikada takılan lastiklerden çok daha gürültülüdür ve yol darbelerini kabinin içine sağlam bir şekilde iletir. Görünüşe göre çok da kötü giyiniyor ve şimdi 3. yavaş sızıntıyı düzeltiyor. Tekrar satın almayın.
Önler 18.000 milden önce gitti, arkalar önlere kıyasla iki kat daha fazla lastik sırtına gayet iyi dayanıyor. Gürültülü lastik ve zorlu sürüş. Etkilenmedim, ön kısımları tekrar bunlarla değiştirmeyeceğim.
86%
Üye
Kia Motors
225/55 R17
40.234 km
Yolların Birleşimi
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Bu lastikleri (iki set) spor aracımda yeni olduğundan beri kullanıyorum ve set başına yaklaşık 25.000 mil yol kat etmeyi başardım ve bunun oldukça iyi olduğunu düşünüyorum. Tüm yüksek ağırlık merkezli araçlar, virajları sert bir şekilde alırsanız ve lastikler otomobillerdeki kadar uzun süre dayanmazsa, arka lastiklerin dişlerini oldukça hızlı bir şekilde temizleyecektir. Kıta lastikleri karda iyi bir performans sergiliyor (daha yumuşak lastik?) ve gerçek arazi lastikleri olmadığını kabul etmeniz koşuluyla arazide de iyi performans gösteriyor. Arazi lastikleri asfaltta çok kötü! Lastikler otoyollarda oldukça sessiz ve ıslak zeminde hiçbir sorun yaşamadım. Hemen iki tane daha sığdırmak üzereyim!
Her türlü koşulu çok iyi karşılayan çok yönlü lastiklerden çok memnunum. Aşınmayı dengelemek için döndürülen 4'lü setten 40 bin milden fazla mesafe. Başlangıçta, kuru zeminde mükemmel, ıslak zeminde çok iyi, ancak çapraz dişleri nedeniyle çamurda, karda ve çimende tehlikeli olan bir dizi Goodyear performans lastiğine sahipti. Şimdi başka bir Conti Cross Contacts UHP seti satın almak üzereyim.
Aşırı aşınmayı dengelemek için düzenli tekerlek rotasyonu yapılıyor ancak 25000km (15000m) sonra lastiklerin değiştirilmesi gerekiyor. Bu lastiğin aşınma performansı çok düşük, aynı zamanda onları gürültülü buluyor ve kuru asfalt dışındaki herhangi bir zeminde oldukça kullanışsız buluyor. Onlardan kurtulduğuma sevindim.
