Menu

Continental Cross Contact UHP

The Continental Cross Contact UHP is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.

5.7
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
86%
Islak Zeminde Tutunma
79%
Lastik Geri Bildirimi
74%
Frenleme
74%
Aşınma
53%
Lastik konforu
72%
Tekrar Satın Alınabilirlik
63%
34 Değerlendirmeler
71% Ortalama
815,387 kilometrelerce yol kat edildi
Continental Cross Contact UHP

Continental Cross Contact UHP

Summer Premium
BETA
5.7 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 34
Ortalama Puan: 71.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.08
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Continental Cross Contact UHP

Alternatif Lastikler

8.4/10
79% 9 değerlendirmeler
8.2/10
92% 16 değerlendirmeler
7.7/10
90% 7 değerlendirmeler
7.2/10
76% 5 değerlendirmeler
7.1/10
75% 21 değerlendirmeler
6.9/10
77% 7 değerlendirmeler
6.5/10
87% 5 değerlendirmeler
77% 4 değerlendirmeler
Size Fuel Wet Noise
17 inç
235/65 R 17 108 V XL D A 72
18 inç
235/60 R 18 107 W XL D B 72
235/60R18 107 W XL C A 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental Cross Contact UHP >>

Sorular ve Cevaplar Continental Cross Contact UHP

Soru sor
October 16, 2017

Islak karda performans nasıl?

Ne yazık ki Continental Cross Contact UHP'nin kar performansı için test edildiğini hiç görmedik. Normal bir yaz lastiğinden biraz daha iyi olmasını bekleyebilirsiniz, ancak tüm mevsim veya kış lastiği kadar iyi olmayacaktır.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Continental Cross Contact UHP Değerlendirmeler

verdi 69% sürerken Volkswagen Amarok permanent 4x4 (255/55 R19) da a combination of roads için 3,000 spirited mil
Ön kısımlar 8000 mil kadar uzun süre dayanmaz, ancak çok kavramalı arka taraf iki kat daha uzun süre dayanır 2015 amarok
June 18, 2021
Jeep Grand Cherokee (265/50 R20) da mostly country roads için 30,000 average mil
Arazide çok kötü 30.000 KM'de ömrünün sonu
September 13, 2021
verdi 57% sürerken Land Rover Range Rover Evoque (245/45 R20) da mostly town için 36,000 average mil
Bu lastikleri 2016 yılında bayimden arabamla birlikte aldım. Bahreyn'de yaşıyorum (Çoğunlukla güneşli/yaz havası). 45 santigrat dereceye kadar sıcak oluyor. Arabayı ilk kullanmaya başladığımda lastikler kuru zeminde mükemmel kavramaya sahipti. Islak yol tutuşu oldukça iyiydi. Kopma mesafesi başlangıçta mükemmeldi.

Ancak asıl endişem lastiklerin ne kadar kolay aşındığıdır. 3 yılda 58.000 km (36.000 mil) yol yaptım.

Tutuş son derece zayıfladı ve kopma mesafesi kötüleşti. Araba durmadığı için (frenleri zamanında vermeme rağmen) bir kaza yaptım. Araba uzun virajlı yollarda birçok kez sürüklendi/sallandı (güneşli bir gündü ve kuru asfalt yüzeyde saatte 60-70 km hızla gidiyordum)

Sonuç: İlk başlarda kavrama, rahatlık, yol tutuşu ve kırılma mesafesinden çok etkilendim. Ancak çok çabuk aşınırlar ve değiştirilmedikleri takdirde bu lastiklerle sürüş tehlikeli hale gelir.
August 16, 2019

Sizce Continental Cross Contact UHP nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Continental Cross Contact UHP Değerlendirmeler

Jeep Grand Cherokee (265/50 R20) da a combination of roads için 20,000 spirited mil
Fabrika donanımlı lastikler olarak geldiler.
Performansı düşük lastik. Çok hızlı giydim, setten yaklaşık 20000 mil uzaktaydım.
Tutma yerinde kurutun ve ıslatın. Tümseklerin üzerinde sert lastik.
Köşelerde yol tutuşunu kaybediyor ve gıcırdıyor (Kış için 18 inçlik Nokian'larda bu durum söz konusu değil).
Bir daha asla satın almayın.
April 15, 2018
verdi 94% sürerken Mercedes Benz ML (225/45 R17 W) da a combination of roads için 25,000 average mil
Bu lastikleri son iki yıldır ML 320'mde kullandım - bu süre zarfında yaklaşık 25 bin performans elde etmeyi başardım. Pirelli'nin lastiklerini de kullanan UHP'ler açık ara daha iyi aşınan lastiklerdir. Lastik başına yaklaşık 160 £ civarında olan maliyet ve aşınma tabii ki öncelikli bir endişe kaynağı. Sürüş çoğunlukla Galler'deki kasabaların etrafında gerçekleşti, bu yüzden oldukça engebeli, ancak ciddi anlamda uzun mesafe koşuları da yaptık. Bu lastikleri yeterince övemem.

Performansa gelince, hiçbir sorunum yok, ıslak, kuru, karda çok iyi performans gösteriyorlar.
December 7, 2017
verdi 84% sürerken Land Rover Discovery 2 (255/50 R19 W) da a combination of roads için 15,000 spirited mil

Fransa'da yaşıyorum. Diğer araçların yanı sıra geç bir Landrover Discovery 2 TD5 kullanıyorum. Birkaç yıldır Continental Cross Contact UHP 255 50 R19 lastiklerini kullanıyorum. Bu lastiklerin tüm hava koşullarında olmasa da çoğunda mükemmel performans sergilediğini itiraf etmeliyim. Yaz lastikleri olduklarını düşünüyorum ama Fransa'nın batı kıyısında nadiren buz veya kar görüyoruz. Bunlardan önce aynı boyuttaki Goodyear F1 lastiklerini kullanmıştım ve bunlar da mükemmeldi ve ıslak zeminde Continental lastiklerinden bile daha iyiydi. Bu noktada itiraf etmeliyim ki, eskiden araba yarışı yapıyordum, dolayısıyla sınırların nerede olduğunu, önden ve arkadan savrulma arasındaki farkları ve bunlarla nasıl başa çıkacağımı biliyorum.
February 19, 2017
verdi 54% sürerken Land Rover Range Rover Evoque (245/45 R20 V) da a combination of roads için 15,000 spirited mil
Fabrikada takılan lastiklerden çok daha gürültülüdür ve yol darbelerini kabinin içine sağlam bir şekilde iletir. Görünüşe göre çok da kötü giyiniyor ve şimdi 3. yavaş sızıntıyı düzeltiyor. Tekrar satın almayın.
December 8, 2015
verdi 52% sürerken Land Rover Range Rover Evoque (245/45 R20) da mostly town için 17,800 average mil
Önler 18.000 milden önce gitti, arkalar önlere kıyasla iki kat daha fazla lastik sırtına gayet iyi dayanıyor. Gürültülü lastik ve zorlu sürüş. Etkilenmedim, ön kısımları tekrar bunlarla değiştirmeyeceğim.
October 19, 2015
verdi 86% sürerken Kia Motors (225/55 R17) da a combination of roads için 25,000 easy going mil
Bu lastikleri (iki set) spor aracımda yeni olduğundan beri kullanıyorum ve set başına yaklaşık 25.000 mil yol kat etmeyi başardım ve bunun oldukça iyi olduğunu düşünüyorum. Tüm yüksek ağırlık merkezli araçlar, virajları sert bir şekilde alırsanız ve lastikler otomobillerdeki kadar uzun süre dayanmazsa, arka lastiklerin dişlerini oldukça hızlı bir şekilde temizleyecektir. Kıta lastikleri karda iyi bir performans sergiliyor (daha yumuşak lastik?) ve gerçek arazi lastikleri olmadığını kabul etmeniz koşuluyla arazide de iyi performans gösteriyor. Arazi lastikleri asfaltta çok kötü! Lastikler otoyollarda oldukça sessiz ve ıslak zeminde hiçbir sorun yaşamadım. Hemen iki tane daha sığdırmak üzereyim!
September 4, 2015
verdi 84% sürerken Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140hp (235/50 R18 V) da a combination of roads için 40 average mil
Her türlü koşulu çok iyi karşılayan çok yönlü lastiklerden çok memnunum. Aşınmayı dengelemek için döndürülen 4'lü setten 40 bin milden fazla mesafe. Başlangıçta, kuru zeminde mükemmel, ıslak zeminde çok iyi, ancak çapraz dişleri nedeniyle çamurda, karda ve çimende tehlikeli olan bir dizi Goodyear performans lastiğine sahipti. Şimdi başka bir Conti Cross Contacts UHP seti satın almak üzereyim.
May 22, 2015
verdi 53% sürerken Mitsubishi Outlander (225/55 R18) da a combination of roads için 15,000 average mil
Aşırı aşınmayı dengelemek için düzenli tekerlek rotasyonu yapılıyor ancak 25000km (15000m) sonra lastiklerin değiştirilmesi gerekiyor. Bu lastiğin aşınma performansı çok düşük, aynı zamanda onları gürültülü buluyor ve kuru asfalt dışındaki herhangi bir zeminde oldukça kullanışsız buluyor. Onlardan kurtulduğuma sevindim.
April 28, 2015
verdi 81% sürerken Volkswagen Amarok permanent 4x4 (225/45 R19 H) da mostly country roads için 63,000 spirited mil
Amarok'umda değişmeye ihtiyaç duymadan önce 63.000 mil yol kat ettim

otoyol ve A yolları
April 4, 2015
verdi 51% sürerken Mitsubishi Outlander (225/45 R17) da mostly town için 8,000 easy going mil
Conti'nin değerlendirmelerine katılıyorum, korkunç aşınma, arabamız 2012 sonlarında bir yabancı ve sadece 8500 mil yol kat etti ancak ön lastiklerin dış kenarı tamamen gitti...diğerleri gibi biz de sürüş ve viraj alma konusunda nazikiz .
December 31, 2014
Ford Kuga (235/45 R19) da mostly country roads için 15,000 average mil
Önceki Bridgestone'dan çok daha iyi, yakıt tüketiminde gözle görülür değişiklik var, Aberdeenshire'da karda ve ıslak zeminde sorun yok. Dönüşten sonra eşit aşınmayla şu ana kadar 15000 mil. Bunları şüphesiz tekrar kullanacağım
December 1, 2014
verdi 76% sürerken Land Rover Discovery Series 2 TD5 (255/50 R19 W) da mostly country roads için 120,000 average mil
Oldukça iyi ama Goodyear F1 4x4 lastiği kadar iyi değil. Bunlar yüksek hızlı 4x4 lastikler için oldukça iyi ancak ıslak zeminde hızla viraj alma konusunda daha az güveniyorum. Ödediğim fiyata, yayınlanan fiyatların çok altında, muhtemelen biraz daha sert bir bileşik olmasından kaynaklanan minimum aşınma oranları göz önüne alındığında iyi bir değeri temsil ediyorlar.
October 12, 2013
Continental Cross Contact UHP'i değerlendirin