Mazda3 BP'imde fabrika çıkışlı lastik olarak Advan dB vardı. Mazda mühendisleri BP'ye yaklaşımları konusunda oldukça netti: önceki nesil Mazda3'e kıyasla daha sert burçlar ve daha esnek bir yan duvar istediler, böylece süspansiyon kontrol altında kalırken lastik yan duvarı tümsekleri sönümleme işini üstleniyor.
\r\n
Bir tur lastiği olarak, dinamik açıdan fena değil; yumuşak yanakları ve şasiye uygun sakin tepkileri var. Biraz zorladığınızda Mazda3, viraj girişinde ve ortasında hafif bir önden kayma gösteriyor ve bir tur lastiğinden beklendiği gibi lastik biraz sallanıyor, ancak yine de kademeli, tahmin edilebilir ve limitlerde bile kolayca okunabiliyor. Genel yol tutuşu ise kendi sınıfına göre gayet iyi.
\r\n
Advan db lastikleri oldukça konforlu. Şehrimdeki çok bozuk yollarda bile oldukça iyi bir darbe emici özelliğe sahip ve Mazda'nın mühendislik yaklaşımına çok iyi uyuyor; sürüşü dengeli ve sessiz tutuyor. Islak zeminde de iyi ve güvenli, ancak diğer araçlarımda kullandığım Michelin PS5 gibi daha sportif lastiklere kıyasla daha düşük performans sergiliyor.
\r\n
Günlük işe gidip gelme için işini görüyor ve aracın sportif ama sınıfına göre rafine yapısını yeterince tamamlıyor. Ancak lastikten biraz daha sportiflik istediğim için, Michelin PS5 veya Continental MC7 gibi yumuşak yanaklı performans lastiklerine geçmek sıradaki hedefim.
