Menu
Kumho Solus 4S HA32 Galeriye Göz Atın (2)
145-275/35-80 R13-20 201 boyutlar Kış derecelendirmesi

Kumho Solus 4S HA32

Kumho Solus 4S HA32, konfor, düşük gürültü ve güçlü değer sunan orta sınıf bir tur all-season lastiğidir. Gerçek dünya kullanımı boyunca, güvenilir bir günlük seçenek olarak geniş çapta görülmekte olup, para için güven verici bir stabilite ve dikkat çekici kar çekişi sunmaktadır. Bağımsız testler bu genel temayı desteklemekte, çok düşük aşınma ve iyi düz çizgide ıslak ve kar üzerinde frenleme performansını vurgulamakta, ancak ıslak yol tutuşunda belirgin dinamik sınırları da işaret etmektedir.

7.7
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
76%
Islak Zeminde Tutunma
71%
Lastik Geri Bildirimi
69%
Frenleme
65%
Aşınma
67%
Lastik konforu
73%
Tekrar Satın Alınabilirlik
59%
29 Değerlendirmeler
67% Ortalama
388,565 kilometrelerce yol kat edildi
Kumho Solus 4S HA32

Kumho Solus 4S HA32

All Season Mid-Range
BETA
7.7 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Comfort
89.7
0.32x / 2 testler
Snow
89.2
1.38x / 5 testler
Value
68.3
0.42x / 8 testler
Wet
66.4
1.93x / 11 testler
Dry
63.7
1.5x / 7 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
89
1 test
Braking
73.8
12 testler
Handling
67
6 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 29
Ortalama Puan: 67.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.36
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Kumho Solus 4S HA32

Size Fuel Wet Noise
13 inç
155/80 R13 79 T D C 71
155/80 R13 79 T D C 71
14 inç
165/70R14 85 T XL D B 71
175/65R14 82 T D B 71
185/60R14 82 H D B 71
175/65 R14 86 H XL D B 71
165/70 R14 85 T XL D B 71
175/65 R14 82 T D B 71
15 inç
195/65 R15 91 H C B 72
185/65R15 88 H D B 71
195/55R15 85 H D B 72
195/65R15 91 H C B 72
195/65R15 95 V XL C B 72
185/65 R15 92 V XL C B 71
195/55 R15 89 V XL D B 72
185/65 R15 92 V XL C B 71
195/65 R15 95 V XL C B 72
185/65 R15 88 H D B 71
195/65 R15 95 V XL C B 72
195/55 R15 89 V XL D B 72
185/65 R15 92 V XL C B 71
16 inç
205/55R16 91 H C B 72
205/55R16 94 V XL C B 72
205/60R16 96 V XL C B 72
215/60R16 99 V XL C B 72
215/70R16 100 H C B 72
215/60 R16 99 V XL C B 72
205/60 R16 96 V XL C B 72
215/70 R16 100 H C B 72
205/55 R16 91 H C B 72
205/60 R16 96 V XL C B 72
205/55 R16 94 V XL C B 72
215/60 R16 99 V XL C B 72
17 inç
225/50R17 98 V XL C B 72
225/60R17 103 V XL C B 72
235/65R17 108 V XL B B 72
225/50 R17 98 W XL C B 72
225/50 R17 98 V XL C B 72
215/55 R17 94 V B A 72
225/50 R17 98 V XL C B 72
225/60 R17 103 V XL C B 72
215/55R17 94 V B A 72
215/45R17 91 V XL C B 72
18 inç
235/60R18 107 V XL C B 72
235/60 R18 107 V XL C B 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Kumho Solus 4S HA32 >>

Sorular ve Cevaplar Kumho Solus 4S HA32

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Kumho Solus 4S HA32. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 27 kullanıcı yorumları

Kumho Solus 4S HA32 lastiklerini kullananlar, fiyatına göre genel olarak olumlu deneyimler yaşadıklarını belirtiyor; birçoğu düşük gürültü/konfor, güvenilir kar çekişi ve yeni lastiklerde sağlam ıslak zemin tutuşunun yanı sıra, dört mevsim lastiği için saygın bir diş ömründen övgüyle bahsediyor. Yol tutuş hissi ve denge, günlük kullanım için genellikle tahmin edilebilir ve güven verici olarak tanımlanıyor. Bununla birlikte, önemli bir azınlık zayıf ıslak zemin tutuşu ve suda kızaklama (bazen yaşla veya belirli araçlarda daha da kötüleşiyor) ve premium rakiplerine kıyasla kuru zeminde frenlemede bazı sınırlamalar yaşadığını belirtiyor. Genel olarak olumlu bir hava hakimken, fiyat-performans oranı vurgulanıyor ancak performans değişkenliği de belirtiliyor.

Güçlü yönleri
  • İyi fiyat-performans oranı
  • Düşük gürültü seviyesi ve konforlu sürüş
  • Her mevsim lastiği için güçlü kar çekişi
  • Birçok kullanıcı için sağlam ıslak zemin tutuşu
  • Öngörülebilir yol tutuşu ve denge
  • Yeterli diş ömrü
İyileştirilecek Alanlar
  • Bazı kullanıcılar için ıslak zeminde yol tutuşu ve suda kızaklama sorunları
  • Premium lastiklerin altında kuru zeminde frenleme/sınırlı yol tutuşu

Top 3 Kumho Solus 4S HA32 Değerlendirmeler

verdi 55% sürerken Nissan 2002 patrol (205/45 R17) da a combination of roads için 30,000 average mil
Bir tür çift taraflı lastik, karda mükemmel, kuru zeminde ortalama ve ilk iki yıl ıslak zeminde kabul edilebilir... Üçüncü kış ıslak zeminde tam bir işkenceydi, kuru zeminde kabul edilebilir ve karda hala iyi. 48.000 km sonra değiştirdim, dişleri hala iyi, ancak ıslak zeminde tutuş (bahsedildiği gibi) berbat, bu yüzden yeni lastiklere geçmeyi tercih ederim.
July 28, 2025
verdi 44% sürerken Lexus GS300 (245/40 R18) da a combination of roads için 15,000 spirited mil
Islak zeminde, özellikle de suda kızaklamada şok edici derecede kötüydüler ki bu da şaşırtıcıydı çünkü testlerde iyi sonuçlar verdiler. Arkadan itişli bir arabam var, acaba sebebi bu mu? Dürüst olmak gerekirse, aşınana ve değiştirilmeleri gerekene kadar bekleyemedim çünkü ıslak havada ön lastikler kayıyor ve arka lastikler hafif hızlanmalarda bile patinaj yapıyordu. Ucuz olmalarına rağmen tavsiye etmiyorum, gece gündüz daha iyi olan Cross Climate 2'lere geri döndüm.
July 17, 2025
verdi 81% sürerken Suzuki Swift 1,2 2013 (185/55 R16) da a combination of roads için 5,000 spirited mil
Bu lastikleri yaklaşık 5000 mildir kullanıyorum ve çok memnun olduğumu söylemeliyim. Aşınma şimdiye kadar incelemelerde söylenenden daha iyi görünüyor ve arabayı şımartmıyorum.
Günlük koşuların, otoyol ve şehir içi yollardaki patlamaların eşit şekilde bölünmesi bana bunların neler yapabileceği konusunda iyi bir fikir veriyor.
Arabanın dinamikleri istikrarlı ve tutarlı, şaşırtıcı derecede iletişimsel ve ne yaptıklarını çok iyi hissediyorsunuz. Daha sıcak havalarda ittiğinizde direksiyondaki dişlerin itildiğini hissedebiliyorsunuz, bu yüzden en iyisi değil ama bu zaten gitmek istediğinizden çok daha hızlı. Her türlü hava koşuluna uygun bir lastik için beklenen bir durum.

Karda da kullanıldı ve harika, çok iyi tutunuyor ve ıslak zemin performansı harika. Önceki yaz lastiklerimle karşılaştırıldığında bunlar suda kızaklamada da kilometrelerce önde.

Genel olarak tekrar alırım ve özellikle fiyatı göz önüne alındığında daha fazlasını tavsiye edemem.
July 2, 2025

Sizce Kumho Solus 4S HA32 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Kumho Solus 4S HA32 Değerlendirmeler

verdi 78% sürerken Peugeot 2008 MK1 130 Allure (205/55 R17) da a combination of roads için 3,000 easy going mil
Bunlar, kötü hizalama nedeniyle aşınan ön Maxxis AP3 lastiklerinin yerine alındı. Şimdiye kadar her türlü zorluğun üstesinden geldiler. Yazın otoyolda yoğun trafikte, sonbahar ve kışın İskoçya'nın kırsal kesimindeki tek şeritli yollarda ve sağanak yağmur altında dik yokuştan inerken hiçbir sorun yaşamadılar.
Yaklaşık 3000 mil boyunca şimdiye kadar hiçbir şikayetim olmadı.
Arka lastikler yıprandığında bunları satın almayı kesinlikle düşünün.
December 14, 2025
verdi 36% sürerken Peugeot 4007 (2.2HDi) (225/55 R18) da a combination of roads için 8,000 easy going mil
Olumlu:
\r\n- Kuru yollarda iyiler
\r\n- Gürültülü değil
\r\n- karda tutuş tamam
\r\n- iyi yakıt tüketimi
\r\n
\r\nOlumsuz:
\r\n- GERÇEKTEN yüksek aşınma - 12-13 bin km'de parçaları soyulmaya başlıyor
\r\n - ıslak kış yollarında gerçekten kötü
\r\n
\r\nTekrar satın almam.
\r\n
\r\nİkincil bir araçta kullanılır.
December 4, 2025
verdi 97% sürerken Honda Accord EX i VTEC (215/55 R17) da a combination of roads için 100 average mil
Eski Michelin Energy Saver M+S'imden büyük bir yükseltme. DOY kodunu kontrol ettim ve eski lastikler 10 yaşındaymış! Eski kauçuğa göre gürültü, yol tutuşu ve güven açısından büyük bir gelişme. Sürüşleri de daha iyi. Toronto, Kanada'dayım ve önümüzdeki kışa nasıl dayanacağını göreceğiz. Bunları 1 Kasım'da aldım. Bu lastiklerin DO kodu 1124 ve 1425, yani biraz karışık bir parti.
November 3, 2025
verdi 56% sürerken Mazda 3 Series (225/55 R17) da mostly motorways için 18,000 spirited mil
her işi yapabilen ama hiçbir işte usta olmayan.
October 30, 2025
verdi 59% sürerken Mazda 6 Wagon (225/55 R17) da mostly motorways için 15,800 easy going mil
Bu lastikleri satın aldıktan kısa bir süre sonra bir inceleme yazmıştım. O zaman oldukça olumluydum. Ne yazık ki fikrim değişti ve bu iyi yönde olmadı.
Öncelikle ilk şeyler. Başından beri bazı titreşim sorunlarım vardı. Özellikle 60 km/s civarındaki hızlarda direksiyonda bir titreme yaşadım. Ön lastikleri arkaya, tersi şekilde hareket ettirdim, bu biraz daha iyiydi ancak titreşim rahatsız ediciydi. Yakın zamanda arka lastiklerimin yol kuvvetini dengelemek için bir lastikçiye gittim. Kuvvet çok yüksekti ancak lastikleri jantlarda döndürdükten sonra titreşimin çoğu gitti. Başka hiçbir lastik türünde bu sorunla karşılaşmadım.
Çok sevmediğim bir diğer şey ise tutuş seviyeleri. Özellikle ıslak yolda yanal yönde oldukça kötü. Ama aynı zamanda uzunlamasına yönde de. Bir keresinde acil bir duruş yapmak zorunda kaldım ve gereken fren mesafesi konusunda gerçekten şok oldum.
Kuru koşullarda tutunma seviyeleri fena değil. Aynı şey biraz karlı kış koşullarında da geçerli.
Düz yolda denge daha iyi olabilirdi. Her zaman birçok küçük direksiyon düzeltmesi gereklidir. Bu biraz yorucu.
Konfor seviyesi iyi, lastikler çok fazla ses çıkarmıyor. Aşınma da iyi görünüyor.
Ucuz ama tekrar satın almam.
February 22, 2025
verdi 80% sürerken Renault Kadjar 1.5DCi (225/45 R19) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Tüm yıl boyunca kullanıma yetecek kadar iyi lastikler
January 15, 2025
verdi 62% sürerken Renault Megane 3 1.5 dCi (205/55 R16) da mostly motorways için 1,500 easy going mil
Solus 4S HA32 205 55r16 91h, ön aksta ağlayan bir bebek: ilk birkaç kilometreden itibaren yola çarpan her tümseğin sesini duyabiliyordunuz. Yeniden dengelemek için yapılan birkaç ziyaret aslında mükemmel bir eşmerkezlilik ve sinir bozucu bir tesisatçıyla sonuçlandı. Uluma kaldı. 2000 km sonra arka aks 1 yıllık Nexen'n blue ile değiştirildi. Artık arka aksta göze çarpmıyorlar. 4s Nexen ile yaptığım bu direkt karşılaştırma ile iki lastiğin eşdeğer olduğunu söyleyebilirim. Karayolu üzerinde mevcut konfigürasyon, arka aksta Nexen ile aynı güvenli sürüş deneyimini sağlıyor. Ağlama arkadan gitti.
January 8, 2025
verdi 76% sürerken Skoda Yeti 4 x 4 (225/50 R17) da mostly motorways için 30,000 spirited mil
Skoda yeti 2.0 tdi aracıma tam set taktım
4x4
Ön lastiklerden 30 bin mil aldım, bu da daha önce kullandığım Michelin veya Bridgestone'lardan yaklaşık 10 bin daha fazla
Kuru ve ıslak hava koşulları piyasa liderleri kadar iyi değil ama köşe başı 50 £ daha ucuz olduğu için bu kadar iyi olmasını beklemiyordum
Az önce ikinci bir set taktım, paraya değer, bunlar açık ara en iyileri ve denediğim diğerlerine göre ömürlerinin sonuna doğru çok daha öngörülebilirlerdi
Kar ve arazi koşullarında pazar liderleri kadar iyi performans gösterdiler
Genel olarak çok etkilendim
October 3, 2024
verdi 91% sürerken Mazda CX 3 (215/50 R18) da mostly country roads için 5,000 average mil
Yaklaşık 18 ay önce CX3'ümüze (5 yaşından küçük) takılmış olan fabrikada takılmış Toyo lastiklerini bu Kumho HA32 ile değiştirdim. Yazın Toyo yaz lastiklerinde neredeyse hiçbir fark görmedim, hatta hem ıslak hem de kuru koşullarda daha iyi performans gösteriyorlar, ayrıca eşimin arabasındaki Goodyear Vector 4 Gen 3'ten belirgin şekilde daha iyiler.
Ancak kışın, buzda umulandan daha düşük çekiş gücü ve algılanan daha yüksek aşınma oranı, bu lastikleri biraz hayal kırıklığına uğrattı. Yine de genel olarak onları tavsiye etmekten mutluluk duyarım.
August 10, 2024
Volkswagen Polo 1.2 (195/50 R15) da mostly motorways için 3,000 easy going mil
Bunlar iyi kuru/ıslak/soğuk kavrama seviyelerine sahip oldukça saygın dört mevsim lastikleri olsa da, lastik sırtıyla buluştuğu yan duvar acınacak kadar ince! Sonuç olarak oğlumun 6 lastiği 6 ay içinde patladı ya da su kabarcıkları oluştu!!. Şimdi, Birleşik Krallık'taki yollar kötü durumdayken ve çukurlar bolken, başka bir tane almayacağım. Biraz daha uzun süre dayanacağını umduğum Yokahama Greenearth'e geçtim; arızalı lastiklerin hepsinde 1 mm'den az aşınma vardı (bazı durumlarda çok daha az). Tavsiye edilmez.
July 19, 2024
verdi 79% sürerken Peugeot Partner Teepee (2010) (215/55 R16) da a combination of roads için 7,000 average mil
Bunların genel olarak iyi bir izlenimi var, bunların her türlü hava koşuluna ve XL yük derecesine sahip olduğu göz önüne alındığında, uygun fiyata iyi kalitede lastikler.

3 ucuz/orta sınıf lastik ve 1 eski Michelin (yanağı çatlamış) olan bir Peugeot Partner Teepee satın aldım. İnceleme sırasında, ucuz lastiklerden birinin sırt kanalları boyunca uzanan derin çatlaklar vardı, dolayısıyla bunun Michelin ile birlikte değiştirilmesi gerektiği açıktı.

Ömrünü korumak için iki yeni lastiği arkaya yapıştırmaya, öndeki iki eski lastiği de sökmeye karar verdim.

Birleşik Krallık'ta çok fazla sürüş yaptım ve Avrupa'ya iki bin millik bir yolculuk yaptım; lastikler Alman Otobanı'nda 150 km/sa hıza kadar ve 38 dereceye kadar sıcaklıklarda hatasız performans gösterdi.

Sürüş biraz esnek (bir Fransız arabası!) ve arkadan da biraz gürültü geliyor, ancak bu muhtemelen minibüsten türetilmiş bir tasarıma ve arkada ses geçirmezlik eksikliğine bağlı. Yol tutuşu mükemmel, virajlarda ve kavşaklarda iyi kontrol ediliyor ve arka kısım her zaman iyi konumlandırılmış. Islak zemin performansı güvenilirdir; sağanak yağmurda kırsal yollarda hızlı bir şekilde ve herhangi bir sorun olmadan sürülmüştür, ancak son zamanlarda çok şiddetli yağmurda Otoyolda birkaç suda kızaklama olayı yaşanmıştır - incelemede bunun nedeni ön lastiklerden birinin çok fazla aşınmış olmasıdır. Sınıra kadar.

Şiddetle tavsiye edilir, bu yıl ön tarafa iki Kumho daha takılacak.
April 30, 2024
verdi 53% sürerken Opel Astra J 1.4 turbo (215/50 R17) da a combination of roads için 40,000 spirited mil
Bu benim eski bir incelememin güncellemesi.
Bu lastikleri Opel Astra J aracıma 3 yıldır taktım ve yaklaşık 50.000 km kullandım.
Lastikler neredeyse aşınmış ve yakında değiştirilmeleri gerekiyor.
Genel olarak kabul edilebilirler ancak herhangi bir alanda etkileyici değiller. Sıcak havalarda yaz lastiği ya da karda kış lastiği gibi performans göstermelerini tabii ki beklemiyordum. Bu, başından beri kabul ettiğim bir uzlaşmaydı.
Olumlu yönleri: HA32 ıslak zeminde yol tutuşu, stabilite, yol tutuşu ve frenleme açısından oldukça iyidir. Çoğu yol türünde sessiz ve konforludurlar. Aşınma iyi ve fiyatı kabul edilebilir.
Olumsuz yönleri: Kuru zeminde frenleme o kadar iyi değil, kar performansı vasat, ıslak zeminde yanal kavrama zor, lastik sırt aşınmasında kötü bir şekilde çatlamaya başlıyor ve daha küçük veya daha büyük parçalar eksik.
Sonuç olarak çok pahalı olmadığı göz önüne alındığında fena bir lastik değil. Sürüş tarzınız rahatsa ve aracınızın sınırlarını zorlamıyorsanız Kumho Solus HA32 ihtiyaçlarınızı karşılayabilir.
Kumhos'u değiştirmek için dört mevsim lastiklere sadık kalacağım ama bu sefer daha iyi yol tutuşu ve performans sunan birinci sınıf bir markayı seçeceğim.
April 2, 2024
Kumho Solus 4S HA32'i değerlendirin