“Bir tür çift taraflı lastik, karda mükemmel, kuru zeminde ortalama ve ilk iki yıl ıslak zeminde kabul edilebilir... Üçüncü kış ıslak zeminde tam bir işkenceydi, kuru zeminde kabul edilebilir ve karda hala iyi. 48.000 km...”
Kumho Solus 4S HA32
Yerine geçtiği model: Kumho Solus HA31
Kumho Solus 4S HA32, doğrudan performans yerine konfor, değer ve yıl boyunca kullanılabilirliğe ağırlık veren orta segment bir tur all-season lastiğidir. Sürücüler genellikle günlük kullanımda stabil ve öngörülebilir bulmakta, birçok kişi düşük gürültü seviyesini ve paranın karşılığında güven verici ıslak ve hafif kar performansını övmektedir. Bağımsız testler, güçlü konfor/değer hikayesini geniş ölçüde desteklemekte ve özellikle etkileyici aşınma göstermekte, ancak ıslak yol tutuşu ve verimlilikte belirgin sınırlamaları da vurgulamaktadır.
Kısa cevap
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
- 34sürücü yorumu
- 773.392km yapıldı
- 5profesyonel test
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleBağımsız yayınlarca 5 kez test edilen Kumho Solus 4S HA32, ortalama 12. sırada bitiriyor.
Her testteki sıralama
| Yıl | Test | Sonuç | Ödül |
|---|---|---|---|
| 2022 | 2022 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel BakışAuto Bild · 195/55 R16 | 12. / 35 | |
| 2021 | 2021 Auto Bild Dört Mevsim Lastik TestiAuto Bild · 225/50 R17 | 12. / 16 | |
| 2021 | 2021 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel BakışAuto Bild · 225/50 R17 | 11. / 32 | |
| 2020 | 2020 Auto Bild Dört Mevsim Lastik TestiAuto Bild · 205/55 R16 | 13. / 14 | |
| 2020 | 2020 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel Bakış - 32 Lastik Frenleme TestiAuto Bild · 205/55 R16 | 10. / 32 |
Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar
Kullanım Maliyetleri
Testi Gör225/50 R17 ölçüsünde Kumho Solus 4S HA32 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €12,58 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €503 - bu tahmin 2021 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü GörüntüleAB Etiketi177 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.
Yakıt
Islak
Gürültü
71-73dB B
Her ebatta 3PMSF
Sık Sorulan Sorular
Kumho Solus 4S HA32 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Kumho Solus 4S HA32 kuru zeminde ne kadar iyi?
Kumho Solus 4S HA32 karda ne kadar iyi?
Kumho Solus 4S HA32 yakıt açısından ne kadar verimli?
Kumho Solus 4S HA32 kaç mil dayanır?
Kumho Solus 4S HA32 hakkında diğer sorular (11)
Kullanıcılar Kumho Solus 4S HA32 hakkında ne diyor?
Kumho Solus 4S HA32 kullanım maliyeti ne kadar?
Kumho Solus 4S HA32 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Kumho Solus 4S HA32 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılara göre Kumho Solus 4S HA32 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar Kumho Solus 4S HA32 modelini tekrar alır mı?
Kumho Solus 4S HA32 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Kumho Solus 4S HA32 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Kumho Solus 4S HA32 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Kumho Solus 4S HA32 hangi modelin yerini alıyor?
Kumho Solus 4S HA32 hangi ebatlarda mevcut?
Kullanıcı Soruları
Soru sorSorular ve Cevaplar Kumho Solus 4S HA32
Kumho Solus 4S HA32 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 30 değerlendirmeden özetlendi
Genel olarak, sürücüler Kumho Solus 4S HA32'yi stabil ve öngörülebilir bir his veren, güçlü bir değer tüm hava koşullarına uygun lastik olarak tanımlıyor; birçok kullanıcı düşük gürültü, iyi konfor ve güvenilir günlük tutuş bildirmektedir. Yüksek puan alan incelemeler genellikle fiyatına göre ıslak yolda güven ve şaşırtıcı şekilde yetenekli kar performansını övüyor, birkaç kişi de sağlam diş ömründen bahsediyor. Ancak, anlamlı bir azınlık kötü ıslak çekiş/aquaplaning bildirmekte (bazen yaşla birlikte kötüleşiyor) ve bazıları gürültü/titreşim veya direksiyon stabilitesi hakkında şikayet ediyor, bu da genel duyguyu liderlik eden bir sınıf yerine karışık tutuyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 28 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 34 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 67%
- Kuru Zeminde Tutunma 76%
- Lastik konforu 74%
- Lastik Geri Bildirimi 71%
- Aşınma 70%
- Islak Zeminde Tutunma 69%
- Yol Tutuşu 66%
- Karlı Zeminde Tutunma 65%
- Buzlu Zeminde Tutunma 51%
Öne çıkan değerlendirmeler
“Bunlar 2022 Kia Setlos LX AWD'mde standart olarak geldi. Onlardan nefret ediyorum. Kuru asfaltta kış lastiklerime göre daha gürültülüler. Onları çok çeşitli yol koşullarında sürdüm ve orta dereceli yağmur/yan rüzgar...”
“Bu lastikleri Ekim 2021'de çoğunlukla otoyolda günlük sürüş için (115 km) taktırdım. Lastikler Quebec'te karşılaşılan çeşitli koşullarda oldukça iyi performans gösteriyor ancak ürettikleri gürültü ve titreşim bizim...”
Kumho Solus 4S HA32 için 30 değerlendirmenin tamamı
- SEAT ibiza 1.4
- 185/60 R15
- 41.843 km
Bu lastikleri bir sonraki kış sezonundan önce değiştirdim. Yaz koşullarında, ıslak tutuş sınırlı, kışın tüm olası hava koşulları (soğuk, ıslak, çamur, kar, buz) lastiği kullanmak için güvensiz hale getiriyor.
Bu setle 2 kış geçirdim, bir kış daha riske atmak istemiyorum.
-
İlk İzlenimler63% 32.187 kmİkinci aracımızda kullanıyoruz. Genel olarak kullanılabilir, ancak performansı gürültülü bir yaz lastiği gibi. Karlı koşullarda performansı kabul edilebilir, ancak iyi değil. Düşük hızlarda yoldaki bazı karlarda idare edebilir. Buzda ise yaz lastiği gibi, kesinlikle hiç tutunma yok. Daha önce bu arabada Nexen dört mevsim lastiği kullanıyordum, o çok daha iyi bir lastikti.
- Volkswagen Passat CC
- 235/40 R18
- 32.187 km
- Nissan LEAF Tekna
- 215/50 R17
- 1.609 km
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Kumho Solus 4S HA32 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Peugeot 2008 MK1 130 Allure
- 205/55 R17
- 4.828 km
- Yolların Birleşimi
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
Yaklaşık 3000 mil boyunca şimdiye kadar hiçbir şikayetim olmadı.
Arka lastikler yıprandığında bunları satın almayı kesinlikle düşünün.
- Peugeot 4007 (2.2HDi)
- 225/55 R18
- 12.875 km
- Yolların Birleşimi
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
- Kuru yollarda iyiler
- Gürültülü değil
- karda tutuş tamam
- iyi yakıt tüketimi
Olumsuz:
- GERÇEKTEN yüksek aşınma - 12-13 bin km'de parçaları soyulmaya başlıyor
- ıslak kış yollarında gerçekten kötü
Tekrar satın almam.
İkincil bir araçta kullanılır.
- Honda Accord EX i VTEC
- 215/55 R17
- 161 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Mazda 3 Series
- 225/55 R17
- 28.968 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Cesur sürüş
- Nissan 2002 patrol
- 205/45 R17
- 48.280 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
- Lexus GS300
- 245/40 R18
- 24.140 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
- Suzuki Swift 1,2 2013
- 185/55 R16
- 8.047 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Günlük koşuların, otoyol ve şehir içi yollardaki patlamaların eşit şekilde bölünmesi bana bunların neler yapabileceği konusunda iyi bir fikir veriyor.
Arabanın dinamikleri istikrarlı ve tutarlı, şaşırtıcı derecede iletişimsel ve ne yaptıklarını çok iyi hissediyorsunuz. Daha sıcak havalarda ittiğinizde direksiyondaki dişlerin itildiğini hissedebiliyorsunuz, bu yüzden en iyisi değil ama bu zaten gitmek istediğinizden çok daha hızlı. Her türlü hava koşuluna uygun bir lastik için beklenen bir durum.
Karda da kullanıldı ve harika, çok iyi tutunuyor ve ıslak zemin performansı harika. Önceki yaz lastiklerimle karşılaştırıldığında bunlar suda kızaklamada da kilometrelerce önde.
Genel olarak tekrar alırım ve özellikle fiyatı göz önüne alındığında daha fazlasını tavsiye edemem.
- Mazda 6 Wagon
- 225/55 R17
- 25.428 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
Öncelikle ilk şeyler. Başından beri bazı titreşim sorunlarım vardı. Özellikle 60 km/s civarındaki hızlarda direksiyonda bir titreme yaşadım. Ön lastikleri arkaya, tersi şekilde hareket ettirdim, bu biraz daha iyiydi ancak titreşim rahatsız ediciydi. Yakın zamanda arka lastiklerimin yol kuvvetini dengelemek için bir lastikçiye gittim. Kuvvet çok yüksekti ancak lastikleri jantlarda döndürdükten sonra titreşimin çoğu gitti. Başka hiçbir lastik türünde bu sorunla karşılaşmadım.
Çok sevmediğim bir diğer şey ise tutuş seviyeleri. Özellikle ıslak yolda yanal yönde oldukça kötü. Ama aynı zamanda uzunlamasına yönde de. Bir keresinde acil bir duruş yapmak zorunda kaldım ve gereken fren mesafesi konusunda gerçekten şok oldum.
Kuru koşullarda tutunma seviyeleri fena değil. Aynı şey biraz karlı kış koşullarında da geçerli.
Düz yolda denge daha iyi olabilirdi. Her zaman birçok küçük direksiyon düzeltmesi gereklidir. Bu biraz yorucu.
Konfor seviyesi iyi, lastikler çok fazla ses çıkarmıyor. Aşınma da iyi görünüyor.
Ucuz ama tekrar satın almam.
- Renault Kadjar 1.5DCi
- 225/45 R19
- 1.609 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.







