Menu
Dayton D320 Galeriye Göz Atın (1)

Dayton D320

Dayton Lastikler Yüksek Performans Yaz

The Dayton D320 is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.2
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
73%
Islak Zeminde Tutunma
55%
Lastik Geri Bildirimi
54%
Frenleme
44%
Aşınma
49%
Lastik konforu
63%
Tekrar Satın Alınabilirlik
47%
11 Değerlendirmeler
55% Ortalama
139,725 kilometrelerce yol kat edildi
Dayton D320

Dayton D320

Summer Economy
BETA
6.2 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 11
Ortalama Puan: 54.9%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.11
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dayton D320

Alternatif Lastikler

Dunlop Sport Classic
9.1/10
Vredestein Ultrac
8.5/10
Linglong Sport Master
7.8/10
Tomket Sport Series 1
7.7/10
Yokohama AVS Sport
7.2/10
87% 6 değerlendirmeler
Winrun R330
6.6/10
BFGoodrich gForce Profiler 2
6.0/10
88% 24 değerlendirmeler
Marshal MU12
3.5/10
86% 8 değerlendirmeler
Lassa Impetus Revo 2 Plus
86% 4 değerlendirmeler
Tümünü Göster Yaz Yüksek Performans lastikler

Sorular ve Cevaplar Dayton D320

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Dayton D320. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Dayton D320 Değerlendirmeler

verdi 43% sürerken Nissan Nissan Xtrail Techna T31 (225/45 R17) da mostly country roads için 25 easy going mil
Nissan XTrail 25.000 km 2 yıl. Lastikler aşınmış, değiştirilmesi gerekiyor
Faydalı 772
November 11, 2024
verdi 16% sürerken Toyota Estima Aeras G (235/40 R18) da mostly town için 0 easy going mil
Islakken çok kaygandır ve güvenli değildir.
Faydalı 674
April 24, 2024
Fiat (185/55 R15) da a combination of roads için 0 average mil
Bu Dayton lastiklerinin aşınmasından hiç etkilenmedim! Tüm lastiklerde erken çatlama, daha önce markalı yeni lastiklerde sadece 18 ayda böyle bir şey görülmemişti. Kayıtlardaki lastik montajcıları bana bunun lastiklerin içindeki silikon bileşiği ile ilgili olduğunu ve kayıt dışı olarak sağlam olduklarını söylediler. lastikler orada stabiliteyi kaybetmiş ve berbat durumdalar! Dayton denemelerini satın almayın, Bridgestone'un bunlara neden isim verdiğini asla bilemeyeceğim!
Faydalı 732
July 24, 2021

Sizce Dayton D320 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 222 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Dayton D320 Değerlendirmeler

verdi 24% sürerken Toyota Camry (225/45 R17) da mostly town için 3,000 average mil
lastik sırtının yarısı ancak 5000 km sonra gitti. Islak günde atlayın. Kullandığım en kötü lastik.
Faydalı 909
November 28, 2018
verdi 69% sürerken Ford Mondeo Titanium 2.0 TCDI (205/55 R16 H) da a combination of roads için 8,000 average mil
Genel olarak orta ve iyi arası bir lastik. Fiyat harika. Sportif sürüş için değil, normal sürüş için. 80 km/saatin üzerinde hızlarda lastikten gelen gürültü ve artan hız.
Faydalı 566
April 7, 2017
verdi 49% sürerken Honda Civic 1.8 (225/45 R17) da mostly town için 700 average mil
Ön tekerlerimde 2 tane olduğu için arabam sağa gidiyor, sola gidiyor ama düz gitmek istemiyor. Otoyollarda en zorlu olan tam zamanlı direksiyon kontrolü gerektirir.
Faydalı 840
April 29, 2016
verdi 77% sürerken Renault Megane I coach 1.6e (185/55 R15 T) da mostly town için 30,000 spirited mil
Artık Dayton tarafından üretilen Firestone Firehawk D320'm vardı, kalitesi aynı. Lastikler benim sürüş tarzım için gerçekten çok iyiydi, 90 hp'lik bir arabada çok sayıda manevra ile oldukça agresifti. Lastikler kuru zeminde mükemmel yol tutuşuna sahipti ve bazı virajlara çılgınca girmeme rağmen ıslak zeminde yol tutuşunu hiç kaybetmedim :D
Frenleme ve viraj alma miktarı dikkate alındığında aşınma makul düzeydeydi.
Sportif bir sürüş için konfor ya da gürültü umurunda değil ama benim için bu açıdan oldukça iyiydiler.
Kesinlikle onları tekrar satın alacağım ve tavsiye edeceğim.
Faydalı 497
June 3, 2014
verdi 78% sürerken Renault Laguna 3 (225/55 R16) da mostly motorways için 3,000 easy going mil
Bu lastikleri yaklaşık 6 aydır Renault Laguna III faz 2 aracımda kullanıyorum. Kolay giden otoyol sürüşü, Saraybosna-Sofya-İstanbul, Saraybosna-Cenevre, Saraybosna-Atina veya Saraybosna-Sofya-Bükreş varış noktaları. Yanlış anlaşılmasın, yasalara çok uyarım, şoförüm, son 15 yıldır hiçbir yaptırım yok, hız sınırlarına uyuyorum ve nadiren 140 km/s'in üzerine çıkıyorum, kusura bakmayın bu benim tarzım. Kışlık "Continentals"ımı değiştirmem gerekiyor ve Saraybosna'daki yerel garaj bana bu markayı teklif etti. Fiyat ~75,00 E/adet, montaj + balans dahildir. Karayollarında kuru veya ıslak sürüş mükemmel, eski Yaz "Bridgestone Turanza"larıma göre biraz daha "engebeli", ancak bu yalnızca otoyolların dışında hissediliyor. Yol tutuşu iyi, ortalama yakıt tüketimi Bridgestone'lardan biraz daha yüksek" ama cebime çok fazla zarar vermiyor. "İlerleme" ve "aşınma" kutularını boş bırakıyorum, sadece birkaç hafta boyunca adil bir karar veremem. Ayrıca "tekrar" boş - Bu markayı seviyorum ama yakında garajımın stoklarında daha ucuz bir marka görünebilir mi, kim bilir? Sonuç olarak - mükemmel fiyat/kalite oranına sahip güvenilir lastik.
Faydalı 560
June 1, 2014
verdi 64% sürerken Ford Probe GT (205/60 R15) da a combination of roads için 20,000 average mil
Kuru tutuş neredeyse mükemmel. Yan duvarlar biraz yumuşak ve titrek. Yağmur yağdığında yol tutuşu kolayca kaybolur.
Faydalı 565
October 8, 2011
Dayton D320'i değerlendirin