Goodride RP28

Bu lastikleri yakın zamanda satın aldığım ikinci el bir arabaya taktırdım ve söylemeliyim ki bunlar şimdiye kadar karşılaştığım en kötü performans gösteren lastikler. Genel hissiyat sert ve plastik gibi. Bütçe dostu eko lastikler oldukları için, onları amaçlanan performans aralığının ötesine zorlamaya çalışmadım. Bununla birlikte, kuru koşullarda kabul edilebilir bir tutuş seviyesi sağlıyorlar, ancak gerçek sorun yollar ıslak olduğunda başlıyor. Bu lastikleri ıslak ve soğuk koşullarda kullanmak tam anlamıyla bir güvenlik riski.

Böyle koşullarda, düşük hızlarda bile, hız sınırının altında, lastiklerin yapışma seviyesini bozup kaymalarını ve kaymalarını sağlamak zor değildir. Dururken, ön yük olmadan hızlanmak, herhangi bir şekilde düzgün bir tutuş elde etmeniz için mücadele etmenize neden olacaktır. Yaklaşık 30-35 km/s hızla, iz frenlemesi yoluyla ön aksa bir miktar ağırlık transferi yaparak bir döner kavşağı geçmeye çalışmak, önemli ölçüde önden savrulmaya neden olur.

Önceki deneyimlerimin Continental UC6, Michelin Primacy 3, PS3 ve PS4 gibi tur/UHP kategorisindeki lastiklerle olduğunu anlasam da, Radial RP28 ile performans farkı şok edici derecede büyüktü. Tur lastiklerine yakın bir performans göstermelerini beklemiyorum ama en azından güvenli olmalarını bekliyorum. Islak zemindeki berbat performansları ve acil durum idare kabiliyetinin tamamen eksikliği göz önüne alındığında, bu tür lastiklerin hala piyasada olmasına gerçekten şaşırdım.

Arabayı satın aldığımda (Suzuki Grand Vitara) bunlar vardı. 5 yıl ve 40.000 km sonra sonunda onları değiştiriyorum.
Bunlar bütçe dostu lastikler ancak buna göre muamele edilirse iş görür. Muhtemelen 10.000 km'yi asfaltsız yollarda geçirdim. Düşünüldüğünde iyi dayandı.
Hiçbir delinme yok. :)
Doğru ölçüyü elde etmek için Goodride muhtemelen G118'i değiştirin.

Bunlarla donatılmış bir araba satın aldım ve kesinlikle güvenli değil. Korkunç ıslak tutuş, sadece döner kavşaklardan geçerken bile çekiş gücü kaybediyor. Arabanızın gücü az veya hiç yoksa ve kalkışta tekerleklerini döndürmek için zorlanıyorsa kuru sürüş sorun değil. Son çare olarak bile olsa bu lastikleri satın almanızı kimseye tavsiye etmem.

Bunlar satın aldığım ikinci el araba satıcısı tarafından takıldı. Makul bir şekilde fren yaptığımı düşündüğümde karın kaslarımı ilk çalıştırdığımda bunları değiştirmeliydim. İki ay sonra başka bir arabanın arkasına çarptım ve yeni bir tampona ihtiyacım vardı. Bunları kullanırken ıslak zeminde durma mesafesi makul olarak beklediğinizden çok daha fazladır. Kuru zeminde trafik ışıklarından tutunamıyorlar, hızlanmanın sadece sözüyle lastiklerim patinaj yapıyor. Tek iyi yanı, çok az aşınmış olmaları, dolayısıyla her yere son derece muhafazakar bir şekilde gitmek istiyorsanız, sürekli yola bağlı kalıp kalmayacağınızdan endişeleniyorsanız, o zaman bunlar çok uygun fiyatlı. Bol miktarda Tred kalmışken onları arabadan çıkarıyorum.

İkinci el bir Ford Bantam pikap aldım. Yepyeni Goodride PR28 lastiklerle takıldı. Yağmur mevsimi başlayana kadar hiçbir şikayet yoktu. Yol tutuşu o kadar da kötü değil ama fren yaptığınızda araba kayıyor. İlk kez olduğunda yolda yağ var sandım ama üçüncü kez olduğunda lastiklerden olduğunu anladım. Frene bastığınızda tutunma olmuyor. Bir kavşağa yana doğru kaydıktan sonra başka lastikler almaya karar verdim. Sadece 5000 km uzaktalar ama şansa bırakmayacaklar. Bir daha asla goodride almayacağım.