Bu lastikler Leganza'ma geldi ve sadece eski oldukları için 10 yıl sonra değiştirmem gerekiyor. Bir sürü iplik kaldı. Islak veya kuru zeminde asla kayma yapmadık ve bunların gerçekten güvenli lastikler olduğunu düşünüyorum. Ancak işleme/geribildirim konusunda durum farklı. Yol yüzeyi düzgün olduğu sürece konforlu bir lastiktir. Ancak gürültü seviyesi yüksek. Yakıt tüketimi ortalamanın altında. Yolun ağır araçların 'izleri' nedeniyle eski olması çok rahatsız edicidir. Ayrıca doğru lastik basıncı konusunda da çok hassastır. Belki yeni sürüm geliştirildi ama ben Vredestein hayranı değilim.

bu lastikler harika, ıslak yol tutuşu sorun değil, kuru yol tutuşu sorun yok, hatta diğer insanlar sıkışıp kalırken, eşik başlangıçları da dahil olmak üzere karda bile onları iyi buldum.

Bu lastikleri ön tarafta 30.000 (3 yıl) mil boyunca kullandık ve iyi dayanıyor ancak 50 mil/saatin üzerinde gürültü çıkarıyor. Yine de çok fazla aşınma kaldı. Gürültünün lastiklerden mi kaynaklandığından, yoksa bunu daha fazla mı fark ettiğimden veya arabanın yaşlanıp yalıtımın da çalışmadığından emin değilim. Ancak kesinlikle tekrar satın alırdım.

SİZİN Vredestein Hi Trac hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Vredestein Hi Trac'nizi değerlendirin >

Islak zeminde mükemmel olan gerçekten çok iyi lastikler. Kaynağı zor ama buna değer

Bunlardan 2 tanesini Clio'mun ön kısmına toplam 125 £ karşılığında taktırdım, ki bu çok iyi. Toyo'nun yerine onlar tavsiye edildi. Başlangıçta Continental PC2 veya benzerine gitmek istedim. Henüz üzerlerinde çok fazla ilerlemedim, yaklaşık 40 mil ama yol tutuşu ve hissiyat şimdiden mükemmel. Kapalıyken yağlı işlem yok. Bir süre sonra, kemerlerinin altında adil bir kaç kilometreye ulaştıklarında gözden geçirecekler. Henüz ıslak veya buzlu kavrama deneyimi yaşamadınız. 10 ay önce satın aldığımda arabadaki Lassa Impetus lastikleri bütçeye uygun lastikler için oldukça iyiydi ancak bunların farklı bir ligde olması GEREKİR, umarım.