Event GL697

Berbat lastikler - kuru zeminde sorun yok ama neredeyse hiç yanal kavramanın olmadığı ıslak zeminde ölümcül, bu da orta hızlarda bile kronik aşırı savrulmaya neden oluyor. Kullanılmış bir Fiat 500'ün ön kısmında bunlardan bir çift vardı, ancak dişleri çok fazla olmasına rağmen değiştiriyorum. Önceki 500'de Conti PC2'ler vardı ve bunlar iyiydi.

Bu lastikler arka aksta (yani FWD'de) uygun olabilir ancak önceki sahibi bunları arka (motorlu) aksa takmıştı. Kuru zeminde gayet iyi ama ıslak zeminde oldukça tehlikeli. Mükemmel derecede mantıklı bir sürüş sırasında arka uç dışarı çıktı, örneğin üçüncü vites bir kavşaktan dönerken arka taraf dönmeye başladı. Artık Goodyear ile değiştirdim ve artık arabam kontrolü kaybetme korkusu olmadan ıslak zeminde kullanılabiliyor. 320d kullanıyorum (2l turbo dizel, verimli dinamik motor gibi 161bhp'ye ayarlanmış), bunun yerine runflat Goodyear'ı kullanmaktan çok mutluyum.

Muhtemelen 40 yıllık sürüş hayatım boyunca verdiğim en kötü lastik satın alma kararlarından biri. Ford Connect minibüsümün önüne iki Event lastiği taktım ve kavrama seviyelerinin korkutucu derecede düşük olduğunu, her koşulda oldukça iyi olduğunu, ancak ıslak zeminde elbette en kötü olduğunu gördüm. Şu anda yaklaşık %65-70 oranında aşınmış durumdalar ve değiştirmeden önce onları daha uzun süre bırakmaya cesaret edebileceğimden emin değilim. Minibüsün ön kısmında düşük hızlarda drift yapmak çok eğlenceli, ancak beklenmedik bir acil durumla karşı karşıya kalırsanız veya aniden durmak zorunda kalırsanız bu durum kolaylıkla çok kötü bir hal alabilir. Değiştirme listemde yoklar. Daha iyi özelliklere sahip bir lastik almak için lastik başına 15 £ daha ödemeye değer

Bu lastikler güven vermiyor. Islak zeminde cansız ve yol sesi çok zayıf. Ucuzdu ama keşke biraz Dunlops blumotion alsaydım. Bir daha almazdım.