Menu
Nexen N Blue S Galeriye Göz Atın (2)
155-225/50-70 R14-17 110 boyutlar 2014

Nexen N Blue S

The Nexen N Blue S is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

5.5
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
78%
Islak Zeminde Tutunma
78%
Lastik Geri Bildirimi
75%
Frenleme
78%
Aşınma
50%
Lastik konforu
73%
Tekrar Satın Alınabilirlik
48%
4 Değerlendirmeler
68% Ortalama
59,700 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 6th)
Nexen N Blue S

Nexen N Blue S

Summer Mid-Range
BETA
5.5 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
88.1
2x / 5 testler
Value
74.7
0.38x / 1 test
Comfort
69.1
0.29x / 2 testler
Dry
62.8
1.8x / 3 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
81.2
2 testler
Handling
69.3
3 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 4
Ortalama Puan: 68.2%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.51
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Motor Düşük Yuvarlanma Direnci (AA) Lastik Testi Motor 2025 205/55 R16 6/7 11 metrikler
1
Testler
6th
Ortalama
6th
En iyi
6th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Nexen N'Blue S, bazı göze çarpan performans özellikleriyle uygun maliyetli bir seçenek olduğunu kanıtlıyor. En dikkat çekeni, düz suda kızaklama testinde rakiplerinden önemli ölçüde daha yüksek bir yüzdürme hızıyla (76,7 km/sa) baskın çıkması ve virajlı suda kızaklama direncinde ikinci sırada yer alması. Lastik ayrıca üçüncü en iyi yuvarlanma direnci sonucuyla (6,04 kg/t) iyi bir verimliliğe sahip. Ancak Nexen, öznel değerlendirmelerde açık tavizler gösteriyor ve öznel kuru yol tutuş hissiyatında son sırada yer alıyor (5,7 puan). Islak ve kuru frenleme performansları yeterli ancak sıra dışı değil ve orta sıralarda yer alıyor. 253 €'ya, N'Blue S, özellikle mükemmel suda kızaklama direncinin faydalı olacağı yağmurlu iklimlerde fiyat bilincine sahip alıcılar için testteki en iyi değer seçeneğini temsil ediyor, ancak yol tutuş hissiyatındaki sınırlamalar premium tekliflerle karşılaştırıldığında belirgin.
Size Fuel Wet Noise
14 inç
185/60R14 82 H B B 70
175/65R14 82 T B B 70
185/70R14 88 T B B 70
185/60R14 82 T B B 70
175/65R14 86 T XL B B 71
175/65R14 82 H B B 70
165/70R14 81 T B B 70
165/70R14 85 T XL B B 71
185/60R14 82 H B B 70
15 inç
185/65R15 88 H B B 70
185/65R15 92 T XL B B 71
195/65R15 95 T XL B B 72
185/65R15 88 T B B 70
195/65R15 91 H B B 71
195/65R15 91 T B B 71
195/65R15 95 H XL B B 72
195/55R15 85 H B B 71
195/55R15 85 V B B 71
185/65R15 88 H A B 70
185/65R15 92 T XL B B 71
185/65R15 88 T B B 70
195/65R15 95 T XL B B 72
195/65R15 95 H XL B B 72
195/55R15 85 H B B 71
185/65R15 88 H B B 70
195/65R15 91 H B B 71
195/65R15 91 T B B 71
195/55R15 85 V B B 71
195/65R15 91 V B B 71
16 inç
215/60R16 95 H B B 71
215/60R16 95 V B B 71
215/60R16 99 H XL B B 72
215/60R16 99 V XL B B 72
205/55R16 91 H B B 71
205/60R16 92 H A B 69
205/60R16 92 H A B 69
205/55R16 91 V A A 69
205/55R16 91 H B B 71
215/60R16 95 H B B 71
215/60R16 99 V XL B B 72
215/60R16 95 V B B 71
215/60R16 99 H XL B B 72
205/60R16 92 H B B 71
205/55R16 94 V XL A A 71
205/55R16 91 V A B 71
205/55R16 91 V A A 69
205/60R16 92 H B B 71
17 inç
225/60R17 99 H B B 71
215/55R17 94 V B B 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Nexen N Blue S >>

Sorular ve Cevaplar Nexen N Blue S

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nexen N Blue S. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Nexen N Blue S Değerlendirmeler

verdi 54% sürerken Honda Civic 1.8 5 door (205/55 R16) da a combination of roads için 6,000 average mil
Yılda yaklaşık 36 bin mil sürüyorum. Biraz belirsiz ama ilerici. Yumuşak yan duvarlar çok sessiz ve rahat. Islak ve kuru zeminde iyi tutuş ama özel bir şey yok. 2007 Civic'te 6 bin milden az yol kat ettim, bu açıdan kötü. Karşılaştırma için aynı ebatta lastiklere sahip daha ağır bir arabada bazı Goodyear'lardan 12 bin aldım ama yeniyken diş derinliğini kontrol etmedim, bu yüzden muhtemelen yakıt verimliliği derecesini iyileştirmek için daha az diş derinliğiyle geliyorlar (bir hile). Bir daha satın almayacağım çünkü fiyatı bazı iyi Goodyear veya Falken'den zar zor daha ucuz.
Soru sor | Faydalı 745
April 2, 2025
verdi 71% sürerken Volkswagen Golf Mk 8 Life Plus (205/55 R16) da mostly motorways için 15,000 spirited mil
Bu lastik, golf 8 aracımla birlikte OEM lastik olarak geldi. Oldukça sessiz bir lastik ancak şokları iyi emmiyor. Kuru koşullarda iyi tutuş sağlıyor ancak ıslak koşullarda genel olarak iyi performans göstermiyor. Aşınma, sahip olduğum önceki lastiklerden (conti pct7 ve primacy 4) daha yüksek görünüyor. Sanırım tekrar satın almayacağım ancak o kadar da kötü değil, sanırım 40.000 km'ye kadar kullanacağım.
November 29, 2024
verdi 59% sürerken Audi A3 (205/55 R16) da mostly town için 18,700 average mil
A3 30Tfsi'deki Audi Only versiyonu kuru zeminler için iyiydi, verimli ve sessizdi. ANCAK 30.000 km'lik hafif şehir içi sürüşten sonra, güvenlik işaretlerine kadar ve büyük diş parçaları eksik halde tamamen mahvoldu. Audi'nin bunu orijinal ekipman üreticisi olarak kullanması ayıp.
December 2, 2025
Nexen N Blue S lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Nexen N Blue S hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nexen N Blue S'nizi değerlendirin >

Latest Nexen N Blue S Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 89% sürerken Volkswagen Golf mk5 (205/55 R16) da için 20,000 mil
Bu lastiği şehir içi ve uzun yolculuklarda kullandım. Her zaman hız sınırlarının üzerinde sürdüm. Sürüşü çok keyifli. Sportif bir lastik değil ama fiyatına göre çok çok iyi. Sürekli yağmur yağan bir şehirde araba kullandığım için bu lastik düşük fiyatıyla en iyi seçim oldu. Islak zeminde frenleme ve viraj alma performansı çok iyi. Islak zeminde kuru zeminden daha iyi performans gösterdiği hissini veriyor.
January 14, 2026