Beklentilerimden çok daha iyi ve bir bütçe lastiği için, bunlar premium lastiklerle eşit seviyede tutuş sağlıyor. Sadece fiyat nedeniyle bunları göz ardı etmek için hiçbir sebep yok. Yağmurda ve çamurda, ayrıca kuru koşullarda iyi tutuş sağlıyorlar. Ayrıca, az yol gürültüsü ile sessizler. Ancak, şehir içi sürüş nedeniyle ortalama aşınma var.
Fiat 500 için en iyi lastikler
Fiat 500 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 75 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 709.700 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 2 500 varyantı dahildir.
- 75kullanıcı yorumu
- 709.700 kmbu lastiklerle katedildi
- 63puanlanan farklı lastik
- 70%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Toyo Proxes CF2 7,2 Güncel sürüm: Toyo Proxes Comfort | 88% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Fiat 500 sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Fiat 500 için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Fiat 500 aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Fiat 500 için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Toyo Proxes CF2 - 3 sürücü yorumu ve 28.968 km üzerinden 88%. Bu serinin güncel lastiği artık Toyo Proxes Comfort.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Toyo Proxes CF2
Yerine geçen: Toyo Proxes Comfort
|
88% | 3 | 28.968 km | 7,2 |
| 2 |
Continental Premium Contact 2
Yerine geçen: Continental PremiumContact 7
|
61% | 3 | 70.811 km | 7,5 |
| 3 |
Pirelli PZero Nero
|
58% | 6 | 23.706 km | 7,1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Fiat 500 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Fiat 500 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 185/55 R15, 205/40 R17, 195/45 R16 ve 225/45 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Fiat 500 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 205/40 R17, 225/45 R17 | 1 |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 205/40 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 205/40 R17, 195/45 R16, 225/45 R17 | 1 |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 205/40 R17, 195/45 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Fiat 500 sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Fiat 500 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 205/40 R17, 195/45 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 185/55 R15, 195/45 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/40 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | 1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Fiat 500 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Fiat 500 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 205/40 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 205/40 R17, 195/45 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 185/55 R15 | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Fiat 500 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 57 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli PZero Nero | Yaz | 58% | 6 | 23.706 km |
| Toyo Proxes CF2 Yerine geçen: Toyo Proxes Comfort | Yaz | 88% | 3 | 28.968 km |
| Continental Premium Contact 2 Yerine geçen: Continental PremiumContact 7 | Yaz | 61% | 3 | 70.811 km |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | Yaz | 82% | 2 | 1.292 km |
| Avon ZZ5 | Yaz | 79% | 2 | 3.225 km |
| Continental Eco Contact 5 Yerine geçen: Continental EcoContact 7 | Yaz | 79% | 2 | 819 km |
Fiat 500 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Fiat 500 varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Fiat 500 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bu lastikleri ikinci el 205/40R17 jantlarla aldım, Fiat 500 twin air S modelimdeki 195/50R16 setimin doğrudan yerine geçiyor. Başlangıçta iyi hissettirdiler, biraz daha sert bir sürüş ve yön değiştirme iyileşti, ancak köşelere sert girdiğimde kayma yapıyorlar ve düzeltmek için gazı bıraktığımda, aniden kayma yapıyorlar, çok öngörülemez ve bu nedenle aşındıkça değiştirmeyi düşünüyorum, ama sadece birkaç mil yol aldılar ve bileşimlerinin sertliğine dayanarak bunun biraz zaman alacağını düşünüyorum. Zamanla gelişip gelişmeyeceklerinden emin değilim ama hızlandığımda arabada çok daha az güven veriyorlar, 16 inç setinden çok daha kötü. Belki de araba şimdi fazla lastiklenmiş durumda ve bir sonraki set için genişliği 195/45R17'ye düşürmem gerekebilir, aksi takdirde kuru virajlarda daha iyi performans için yarı slick pist lastikleri takmayı düşünüyorum. Yüksek kilometreye pek ilgim yok ama viraj güvenini geri kazanmam gerekiyor, bu da bu arabanın en güçlü yönüydü.
Tigar lastikleri bazen uygun fiyatlı ve iyi birer seçenek olsa da, bu özel model sorunlu; çünkü aşınma oranının çok düşük olması dışında herhangi bir faydasını fark edemedim. Kamyonların oluşturduğu yol dalgalanmalarında çok fazla iz bırakıyor ve buzlanma olmamasına rağmen düşük sıcaklıktaki yüzeylerde ani yol tutuş kaybı yaşıyor.
Bana kalırsa bu, kış lastikleri için geçerli olan yasal gereklilikleri karşılamak amacıyla üretilmiş, standartlara uygun lastiklerden biri gibi görünüyor.
Bana kalırsa bu, kış lastikleri için geçerli olan yasal gereklilikleri karşılamak amacıyla üretilmiş, standartlara uygun lastiklerden biri gibi görünüyor.
Kleber Quadraxer 2 ile yaklaşık 25.000 km yol yaptıktan sonra Quadraxer 3'e geçmeye karar verdim. Fotoğrafta QD2'ler üstte, QD3'ler ise altta görünüyor. Şehir dışı yoğun kullanım, aracın garajda tutulması ve titiz basınç kontrolleri sayesinde QD2'nin aşınması son derece azdı (gösterildiği gibi).
Önceki modelle karşılaştırıldığında, aynı koşullar ve basınçlar altında, özellikle kuru yol performansında belirgin bir iyileşme görülüyor. Direksiyon çok daha direkt ve keyifli hissettirirken, lastikler sessiz ve güvenli kalıyor. Kilometre arttıkça incelemeyi güncelleyeceğim.
Basınç değişikliklerine karşı son derece hassastırlar, bu yüzden sık sık kontrol edin. Fiyatı QD2'den daha yüksek, ancak iyileştirme bunu haklı çıkarıyor.
Önceki modelle karşılaştırıldığında, aynı koşullar ve basınçlar altında, özellikle kuru yol performansında belirgin bir iyileşme görülüyor. Direksiyon çok daha direkt ve keyifli hissettirirken, lastikler sessiz ve güvenli kalıyor. Kilometre arttıkça incelemeyi güncelleyeceğim.
Basınç değişikliklerine karşı son derece hassastırlar, bu yüzden sık sık kontrol edin. Fiyatı QD2'den daha yüksek, ancak iyileştirme bunu haklı çıkarıyor.
Mercier'deki bayi, arabayı Aralık ayında aldığımızda lastiklerin harika olduğunu söyledi ve bize 1000 dolardan fazla ücret aldı. Sonra yaklaşık 1800 bin km'de bir ay sonra lastikte bir yan balon olduğunu fark ettim ve bayi garanti kapsamında olmadığını söyledi. Üç hafta sonra 2300 bin km'de başka bir lastik balonu daha çıktı. En sonunda 4000 bin km'de üçüncü bir lastik daha aynı sorunla karşılaştı. Baloncuklar arabayı bayiye çektirdim ve iki hafta orada bıraktılar ve herhangi bir garantiyi yerine getirmeyi reddettiler. Ovation lastiklerine ulaşmaya çalıştık ancak sadece cevap vermedikleri bir e-postaları var.
Not: Ovation lastiklerinin web sitesi 90 gün garanti verdiklerini söylüyor ancak onlara ulaşamıyorsunuz. Dolandırıcılık gibi görünüyor ve chysler size yardımcı olmuyor. Uzak durun.
Not: Ovation lastiklerinin web sitesi 90 gün garanti verdiklerini söylüyor ancak onlara ulaşamıyorsunuz. Dolandırıcılık gibi görünüyor ve chysler size yardımcı olmuyor. Uzak durun.
Lastiklere bayıldım - 195/50/15 ebatlarındaki Fiat 500 Sport'a çok uygun (fabrika ayarındaki 185/55/15 yerine). Çok sessiz, ıslak ve kuru zeminde harika yol tutuşu. Aşınma oranları iyi görünüyor ama araç çok fazla kilometre yapmıyor. Pirelli P6 ile değiştirdim ve çok daha iyi bir lastik aldım - ön çift 10.000 milden fazla yol yaptı, hiçbir sorun yaşamadım ve sadece yarı aşınmış durumda. Kavşaklar ve döner kavşaklarla dolu şehir içi sürüşlerde bu benim için iyi. Arka aksa da aynı çifti taktım, mutlu günler.
Bir set yumuşak bileşik v70a taktım ve motorkhana etkinliklerinde gerçekten iyi performans gösterdiler. Bol tutuş ve denge için sert yan duvarlar. Islak zeminde pistte denemedim ama günlük olarak kullanıyorum ve yağmurlu günlerde hiçbir sorun yaşamadım. Tek endişem ne kadar çabuk aşınacakları olurdu ama bu yumuşak bileşikler için beklenen bir şey. Ayrıca rakiplerinin çoğundan daha ucuz.
Nurburgring'e gitmeden önce Abarth 595 competizione aracıma Goodyear Eagle Asymmetric 6 lastikleri taktım, bazı olumlu yorumlar gördüm ve vay canına, ne lastikmiş bu, beni oraya götürüp getirdim ve pistte mükemmel performans gösterdi, son 6000 mili çoğunlukla coşkulu bir sürüşle geçirdim ve bunlar hem ıslak hem de kuru zeminde harika bir tutuş sağlıyor. Biraz gürültülüler ama aldığınız performansı düşündüğünüzde bu çok küçük bir dezavantaj.
Daha önce takılan Michelin Crossclimate2'nin yerini aldığında faydaları çok açık: daha az gürültü, daha fazla yol tutuşu, süper dengeli, daha az yuvarlanma direnci.
Şimdi soru işaretleri kar ve buzdaki davranış ve süresi.
Şimdi soru işaretleri kar ve buzdaki davranış ve süresi.
Bu lastiklerle yaklaşık 7000 km yol yaptım, gerçekten harikalar. Islak zeminde mükemmel özellikler, kuru zeminde ise sessiz ve tutuşlu. İyi jant koruması, çekici sırt deseni. Şimdiye kadar olumsuz bir yönü yok.
Fiat 500 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.