Bu lastiği 1 ay önce (91 saat) aldım, kış lastiği için biraz erken ve hiçbir yorum veya test yoktu. Arabam Nexen n Fera Sport SU2 91Y ile geldi, bu yüzden karşılaştırabilirim ve eski arabamda WinterContact TS 870 vardı. Bu lastik kuru/karlı/ıslakta gerçekten iyiydi ama WinterContacts ile yan duvarda 2 kabarcık oluştu, bu yüzden bu sefer Michelin'i denemeye karar verdim. İlk izlenimim konfordaki değişiklik oldu. Araba büyük dalgalanmalarda fena değildi ama küçük çatlaklarda sertti. Araba Nexens ile gerçekten sert hissettirdi. Alpin 7'de yumuşak yan duvarlardaki farkı kolayca söyleyebilirsiniz. (Yaz UHP ile kış touring'i açıkça). Kırsal yollarda kuru ve soğuk havalarda (2-3 santigrat derece) gece sürüşleri yaptım. Lastikler daha az doğrudan ama konfordaki artış bunu kolayca nötralize ediyor. Kuru tutuş fena değil. Islak zeminde Nexens'e gerçekten benzer hissettirdi. ve gürültüde alpin 7 >130 km/s'de daha gürültülü, ancak farklı bir perde (ve aslında daha tolere edilebilir). hava şu anda soğuk ve kuru ve kar/buz tutuşu ile güncelleyeceğim. kullanıcı incelemesi arayanlar için tavsiye puanım 10/10. konfor ve rafinelikteki değişim beni çok şaşırttı, nexens sadece 25.000 km yaptı ancak şu anda nexens'i satıp bu yaz için pilot sport 5/primacy 4+ almayı düşünüyorum. her zaman pürüzsüz asfaltta sürüyorsanız sizin için önemli olmayabilir ancak ülkemde kesinlikle bu çukurlar, çatlaklar ve tümseklerle birlikte biraz yumuşak yan duvarlara ihtiyacımız var, hatta canlı sürüşlerde bile :D

Eski Nokian WRD4'lerimle karşılaştırıldığında bunlar gece gündüz daha konforlu ve daha tutuşlu. Genel olarak güvenli ve dengeli bir lastik gibi hissettiriyor ve şu anda kullandığım yaz seti bir tur lastiği için kötü olan Bridgestone Turanza T005 olduğu için konfor iyileştirmelerini çok beğeniyorum. Bunları taktığımdan beri kar ve buzda test etme şansım olmadı ama özellikle Passat'ımın sahip olduğu Haldex ile birleştirildiğinde iyi performanslar bekliyorum.
Kuru zeminde frenleme biraz uzun sürüyor ama genel tutuşu gayet iyi, özellikle ıslak zemin bu lastik tipi için oldukça iyi.

Bu lastiklerde tek beğenmediğim şey, ama olumlu yönleri göz önüne alındığında sorun değil, yanaklarının çok yumuşak olması.

Pahalı ama genel olarak satın aldığım üründen memnunum.

6 set inanılmaz Continental kışlarından (ts860 ve ts870) sonra, bu kış Alpin 7 ile gitmeye karar verdim... Hem ts860 hem de ts870, Alpin 7 ile karşılaştırıldığında ucuz lastikler gibi görünüyor... Taktıktan sonra lastik dükkanından çıktığım ilk şey - dostum bu lastikler gerçekten sessiz, Conti kışlarını kullanmak eski bir treni kullanmak gibi geliyor... Temelde yaz lastiği kadar sessizler... Taktıktan 10 gün sonra Avrupa'da 5000 km'lik bir yolculuğa çıktım, Almanya'da 200 km/s hızla çok zaman geçirdim, Nurburgring'de birkaç tur attım... Bu yolculuktan sonra 7-8 bin km daha yaptım... Hakkında sadece olumlu şeyler söyleyebilirim... Bu noktada diş ömrü Conti modellerine göre çok daha iyi görünüyor... Tur kış lastiği için çok dengeli bir yol tutuşu var... Bunları şiddetle tavsiye ediyorum ve mevcut setimi kullandığımda kesinlikle tekrar tercihim olacaklar... Piyasaya sürülmelerinden bu yana neredeyse 1 yıl geçmesine rağmen 0 resmi test olması beni çok şaşırttı!

SİZİN Michelin Alpin 7 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Michelin Alpin 7'nizi değerlendirin >

Herkese merhaba,
KURU
Lastiklerin kuru zeminde, özellikle hızlanma sırasında tutunması çok iyi.
Durma mesafeleri makul görünüyor ama aşırı frenleme yapmadım, çünkü sürüşüm o kadar canlı değil.
Kullanım hissiyatı biraz eksik ve duvar esnekliğinin daha fazla olduğunu düşünüyorum, bu da bir dezavantaj - biraz daha fazla yüzerlik ama çok iyi konfor.
Gürültü de sorun değil gibi görünüyor, dinlerseniz duyarsınız ama bunun dışında, özellikle şehirde, neredeyse hiç fark etmezsiniz.

ISLAK
Islak zeminde lastikler de iyiydi. Çok ıslak bir otoyolda hızlı sürdüm ve araba kontrol edilebilirdi.
Yine de arabanın ne yaptığını hissetme konusunda biraz eksikti. Ama 2+ tonluk bir SUV kullandığımı unutmayın, bu yüzden bunun bununla bir ilgisi olabileceğini düşünüyorum.
Ama evet, şeritleri takip etmede, frenlemede, hızlanmada ve ıslak zeminde 140 km/s hızla otoyol virajlarında arabayı itmede hiçbir sorun yaşamadım.

KAR (aslında karla karışık yağmur)
Bu yıl şehirde çok az kar yağdı ve bunları gerçek karda test etme şansımız olmadı, üzgünüm.
Ancak şehrimiz oldukça kirli olduğu için, bu lastiklerin sulu karda çok iyi olduğunu söyleyebilirim. Trafikte şerit değiştirirken bile kontrolün sizde olduğunu hissediyorsunuz.
Durmak da fena değil ama yine de frene basmadan önce gazı bırakmayı tercih ediyorum ve genelde az fren kullanıyorum. Ama şunu söyleyebilirim ki, aniden durduğumda bu lastikler çok iyiydi.

BUZ
Şimdi buz. 1 lastiğim buzda olduğunda ve %0 tutuşum olduğunda gerçekten korkutucu bir an yaşadım. Lastik sadece dönüyordu, bu yüzden 4WD devreye girdi ve hareket edebildim.
Bu, durma pozisyonundan sadece o buz parçasını geçmeye çalışma pozisyonuna geçiştir, aklınızda bulunsun.
Bu beni gerçekten endişelendirdi. Ama arabadan inip o buz parçasına girdiğimde neredeyse düşüyordum ve kışlık botlar giyiyordum. Gerçekten mi?!
Belki de bu gerçekten çok ama çok pürüzsüz bir buzdu.
Bu yüzden, lastiğiniz ne zaman olursa olsun, çivili lastikler hariç, bu yama aynı olurdu diye düşünüyorum.
Sanırım buzda giderken dikkatli sürmelisin.

ÇUKURLAR
Genel olarak lastikler bunlarla şampiyonlar gibi başa çıkıyor. Benim süspansiyonumun biraz sert olduğunu düşünüyorum.
Ancak bu lastikler (genel olarak daha sert yanaklı olan yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında) çukurlarda ve engebeli yüzeylerde oldukça iyiydi.
Çukurların (evet burada çok sayıda vardı) o kadar büyük olmadığını düşündüğüm bir an yaşadım ama lastik basınç kaybı yaşamasa bile lastik basınç uyarımı tetikledi. Lastikçiye gittiğimde jant ve lastik iyiydi. Lastiği biraz şişirdik ve birkaç kilometre sonra uyarı gitti.
Ayrıca yan duvarlar da sağlam görünüyor, park ederken lastikleri kaldırıma birkaç kez sürttüm.

GİYİM
3200 mil / 5k km'den sonra aşınma çok düşük görünüyor. Ama bu Michelin, bu yüzden bu markadan beklediğiniz şey bu sanırım. Ve fiyatı.
Dikkat edin ben kendim pek de enerjik bir sürücü değilim. Arabamı çok seviyorum ve bir ağaca tırmanmak istemiyorum. :o)
Lastikler pahalı ama ben onları aşınmadan ziyade yıllara bağlı olarak değiştirmeyi düşünüyorum.

NOT:
Lastiklerin iz/oluk yapısı gereği, lastik kanallarından taşların çıkarılması oldukça zaman alıcı ve can sıkıcıdır.
Bu, onları gelecek kış/karlı mevsim için saklamadan önceki durumdur.

Umarım bu, birinin lastik seçimine yardımcı olur!

İyi çalışmalara devam edin Lastik incelemeleri!

Herkese güvenli yolculuklar! Ve lastiklerinize tutkuyla bağlı olun - sizi yolda tutarlar.

Hem kuru hem de ıslak yüzeylerde mükemmel. Zorlu koşullarda bile taze ve sıkıştırılmış karda mükemmel. Rahat ve sessiz. 12.000 km'den sonra aşınma: Ön tarafta yaklaşık 1,5 mm, arka tarafta yaklaşık 0,7 mm. Kesinlikle tekrar satın alırdım.

Mükemmel birinci sınıf lastik, yaz lastiğim kadar sessiz ve kuru yolda da şaşırtıcı derecede iyi bir tutuşa sahip. Otoyolda siyah buzlanma yaşadım. Arabam sorunsuz geçti ve 5 dakika sonra aynı noktada büyük bir yığın vardı! Bunları yoğun kar yağışında da kullandım ve karlı yolda birkaç arabayı geçmeye çalıştım. Lastik mükemmel bir şekilde sabitti, şeritler arasında yoğun ıslak kar kütlesinden geçerken çekiş kontrolü ışığı sadece bir saniyeliğine devreye girdi. Genel olarak çok mutluyum. Geçmişteki Hankook lastiklerim Michelin ile karşılaştırıldığında berbat hissettiriyor.

Tamam, bu lastikleri 3 aydır kullanıyorum ama 10.000 km yol yaptım. Şehir içinde gayet iyiler. Ama birkaç gün önce yoğun kar yağışı altında bir otoyoldaydım, neredeyse tüm arabalar yavaş gidiyordu, ama Alpin 7'yi test etmeye karar verdim. Sol şeritte, karda, sorun yok. Sadece hafif bir ön viraj. Mükemmel lastik, karda en yüksek notu aldı. Sürüş konforu harika. Kuru yollarda biraz daha yumuşaklar ama bir kış lastiği için gayet iyi.

Bu lastikleri yeni aldım. Yepyeni oldukları için yorum yoktu ama Alpin 3 ve 4'üm vardı, ayrıca bu Michelin, bu yüzden iyi olduklarını düşündüm. Ve gerçekten de öyleler. Yaz Goodyear F1 Asymetric 6'mdan çok daha yumuşak ve daha fazla konfor sunuyor. İlk izlenim bu. Daha fazla konfor sunuyorlar. Gürültü F1 ile aynı, beklediğiniz gibi yol tutuşu iyi. Hala sıfırın altındaki sıcaklıkları ve karı bekliyorum ama şimdilik - paranızın karşılığını alıyorsunuz. Mükemmel lastik