Islak ve kış koşullarında güven veren, gerçek kar çekişi ve güçlü genel güvenlik sunan, son derece başarılı bir premium dört mevsim lastiği. Ana uzlaşma, sıcak, kuru yollarda daha yumuşak, daha az kararlı bir his ve en iyi lastiklere göre biraz daha uzun kuru frenleme süresidir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki77%54 sürücü yorumundan74% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerIslak, KarBuz, KuruElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
225/45 R17 ölçüsünde Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €10,30 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €412 - bu tahmin 2019 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.
Lastik alımı + montajEn verimli lastiğe kıyasla ek yakıt1.000 km başına maliyet
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2019 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 10 ıslak frenleme testinde, Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Premium rakiplerden %3 daha kısa, orta segment rakiplerden %6,4 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %5,4 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 97/100, ve 54 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8,4/10 puanlıyor.
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 10 kuru frenleme testinde, Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Premium rakiplerden %7,1 daha uzun, orta segment rakiplerden %2,7 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %7,5 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 29/100, ve 54 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 7,7/10 puanlıyor.
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 karda ne kadar iyi?
Yer aldığı 7 karda frenleme testinde, Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Premium rakiplerden %8,7 daha kısa, orta segment rakiplerden %4,3 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %21,8 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 89/100, ve 54 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu karda 8/10 puanlıyor.
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 buzda ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 buzda frenleme testinde, Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Premium rakipler ile aynı seviyede, orta segment rakiplerden %6,4 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %12,5 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews buz puanı 58/100, ve 54 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu buzda 6,8/10 puanlıyor.
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 8 testte, Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %0,9 daha yüksek, orta segment rakiplerden %5,4 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %7 daha düşük.
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 hakkında diğer sorular(13)
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 için beklenen ömür yaklaşık 33.360 mil (53.688 km).
Kullanıcılar Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 hakkında ne diyor?
54 kullanıcı puanı üzerinden Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 ortalama 77% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Islak Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,4), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (6,8). Bu değerlendirmelerin 23 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 72% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 kullanım maliyeti ne kadar?
225/45 R17 ölçüsünde Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €10,30 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €412 - bu tahmin 2019 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte kullanım maliyeti en düşük lastik €10,25 ile Michelin CrossClimate+.
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için B ve gürültü için 71 dB.
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 47 değerlendirme boyunca Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,2 veriyor.
Kullanıcılara göre Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 47 değerlendirme boyunca Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 modeline aşınma için 10 üzerinden 8,3 veriyor. Bu değerlendirmelerin 23 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 19.312 km kapsıyor.
Kullanıcılar Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %74'i Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 53 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %42'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 sahipleri kar çekişi hakkında ne diyor?
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 için incelenen 45 sahip yorumundan 23 tanesi kar çekişi konusuna değiniyor: 22 tanesi övüyor (güçlü kar çekişi), 1 tanesi eleştiriyor (zayıf kar çekişi). Bu yorumları oku
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 için incelenen 45 sahip yorumundan 22 tanesi ömür konusuna değiniyor: 18 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 4 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 için incelenen 45 sahip yorumundan 19 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 16 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 3 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 hangi modelin yerini alıyor?
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2, Goodyear ürün gamında Goodyear Vector 4Seasons modelinin halefidir.
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 yerine yeni bir model geldi mi?
Sorular ve Cevaplar Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 lastiklerinin hepsi run flat mi yoksa normal, run flat olmayan bir versiyon seçeneği var mı?
4 Eylül 2021
Bu lastiğin hem runflat hem de runflat olmayan versiyonları bulunmaktadır.
Tüm soruları göster(3)
İngiltere'nin Güney Batısı için kışa özgü bir lastik seti olarak, bunları mı yoksa daha çok yaza yönelik Michelin Crossclimate+'ı mı önerirsiniz? Daha fazla gösterİngiltere'nin Güney Batısı için kışa özgü bir lastik seti olarak, bunları mı yoksa daha çok yaza yönelik Michelin Crossclimate+'ı mı önerirsiniz? Yaz için Michelin PS4'lerim var, bu yüzden buzda ve ara sıra karda kış performansı önemli ancak tam kış lastiği dezavantajları olmadan. Daha az göster
20 Eylül 2018
İngiltere'nin güneyi için Michelin'e bakardım.
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 M+S işaretli mi?
21 Şubat 2018
Evet, Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2, M+S ve 3 zirve dağ ve kar tanesi sembolü standartlarını karşılıyor.
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kullanıcılar ne diyor 46 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2'yi genel olarak çok yetenekli bir dört mevsim lastiği olarak değerlendiriyor; kar üzerinde belirgin çekiş ve özellikle soğuk havalarda güven verici ıslak yol tutuşu ile dikkat çekiyor. İncelemelerin neredeyse yarısı, lastiğin uzun ömürlü diş ömrünü de övüyor ve birçok kişi uzun mesafelerde konforlu buluyor. Ana dezavantajı sıcak, kuru havalarda ortaya çıkıyor: yaklaşık her beş sahibinden biri, özel bir yaz lastiği ile karşılaştırıldığında, daha yumuşak, daha az hassas kuru yol tutuşu ve daha zayıf kuru tutuş/frenleme bildirmektedir. Yol gürültüsü daha karışık; bazı yüzeylerde sessiz çalışma ile belirgin gürültü arasında görüşler bölünmüş durumda.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 45 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 54 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı77%
Islak Zeminde Tutunma84%
Aşınma83%
Lastik konforu82%
Karlı Zeminde Tutunma80%
Kuru Zeminde Tutunma77%
Yol Tutuşu73%
Lastik Geri Bildirimi72%
Buzlu Zeminde Tutunma68%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 79%
“Gayet yumuşak ve konforlu bir lastik. Yazın 30 derece ve üstü hava sıcaklıklarında fren mesafesi uzuyor. Dört mevsim olan bu lastik kış ağırlıklı, yaz özelliği daha baskın olan 4 mevsim için Goodyear eagle sport 4...”
“Genel tutuş özellikle ıslak havalarda çok kötü, 28 derecenin üzerindeki sıcak havalarda düşük hızda dönüş yaparken lastikler gıcırdıyor 15/25 km'de açıkça duyabiliyorsunuz, sanırım daha yüksek hızlarda da aynı şey...”
“Bu lastikler araca standart olarak takılmıştı ve dört mevsim lastiğinin genel sürüş koşullarında, 50/50 otoyolda ve şehir içi kış ve yaz sürüşlerinde ne kadar iyi olacağını merak ediyordum, hatta güney Fransa ve...”
2 yıl boyunca 2 set Michelin Cross Climate 2'den sonra Goodyear'a geçtim. Onlarla 38.000 km yol aldım. İlk 10.000 km için ilk izlenimlerimde Goodyear ile Michelin arasında, Goodyear'ın daha yumuşak yanakları dışında pek bir fark yoktu, ancak yol hissi oldukça benzerdi. Kilometreler arttıkça Michelin'in çok ıslak yollarda keskinliğini kaybettiğini hep hissettim. Goodyear'da bu sorun yoktu. Hem kuru hem de çok ıslak zeminlerde tutuş son kullanıma kadar tutarlıydı. Kar ve İrlanda'nın çok ıslak kış yollarında mükemmel bir lastik. Michelin'den daha çok tavsiye ederim.
Bu lastikler satıldığında hala arabada duruyordu ve sahip olduğum süre boyunca mükemmel bir performans sergiledi. Ön lastiklerden 40K milin biraz altında bir mesafe aldım, G3 varyantıyla değiştirildiğinde, arka lastikler ise 50K'nın üzerinde hala iyiydi. Ve Vector All Season 4'ün daha da iyi olduğunu anlıyorum.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Genel olarak gerçekten iyi bir deneyim, ancak 20.000 milin altında, yavaş yavaş bir bozulma hissetmeye başlıyorsunuz. Hem şehir hem de otoyol kullanımıyla, canlı bir şekilde sürüldüğünde, iyi izlenimler bıraktılar. İyi frenleme, ıslak ve kuru zeminde güvenli bir his. Zorlarsanız, bunların yarış lastiği olmadığını hatırlıyorsunuz, ancak herhangi bir çekiş kaybı çok ilerleyici ve güvenli bir şekilde gerçekleşiyor. 20.000 mile yaklaşırken, sıcak havada (Yunanistan) hızlanma çekişini kaybetmeye başladılar.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
karşılaştıracak malzeme yok. YİNE AL için 1, kötü olduğu için değil, yeni modeller geliyor. Mevcut halef Vector Gen 3 değil, EVO A005 (kuru ve ıslak zeminde daha iyi, kar üzerinde daha kötü, hatırlayamadığım bir teste göre). Yönlendirme lastik basıncına bağlı. Önerilen basınç normal yönlendirme için, +0,4 Bar çok daha duyarlı. Güneşten dolayı çatlak yok (henüz).
Eskiden çoğunlukla Michelin lastikleri kullanırdım. Yaşlandıkça ve daha tembelleştikçe, bu web sitesinde dört mevsim lastikleri hakkında okudum; kalite daha iyi hale gelmişti. Ve gerçekten de bu ilk deneme mükemmeldi. Bu seti ilk olarak Peugeot 407 hdi 2.0'da, son yıllarda ise -508'de kullandım. 59.000 mil sonra, iki lastikte 2,5 mm, diğer ikisinde ise 3 mm'den biraz fazla diş derinliği kaldı; dört mevsim lastiklerinden bu kadar kilometre beklemiyordum. Elbette 1-10 arası sayılar göreceli ve özneldir ve benim de görüşüm bu yönde, ancak bu lastiklerden her zaman çok memnun kaldım. Islak koşullarda bana büyük bir güvenlik hissi verdiler. Konforun ve gürültü eksikliğinin tadını çıkardım; her zamankinden daha iyiydi. Rahat bir dizel sürücüsü olduğumu söylemek doğru olur. Sürüş benim için bir spor değil, mesafeleri mümkün olduğunca güvenli ve konforlu bir şekilde kat etmenin bir yolu. Otoyolda seyir hızım %90 oranında yaklaşık 70-75 mil/saattir. Ne yazık ki 3. nesil, karşılaştırma testlerinde daha iyi performans göstermiyor.
Yazın kuru bir günde fren yaparken oldukça iyi. Soğuk günlerde biraz daha iyi. Yağmurlu ve ıslakken güçlü, karda oldukça iyi. Gürültülü ama oldukça dayanıklı.
Genel tutuş özellikle ıslak havalarda çok kötü, 28 derecenin üzerindeki sıcak havalarda düşük hızda dönüş yaparken lastikler gıcırdıyor 15/25 km'de açıkça duyabiliyorsunuz, sanırım daha yüksek hızlarda da aynı şey geçerli ancak lastiklerin sesi çıkardıkları sese kıyasla daha fazla, bu yüzden gerçekten anlayamıyorum. Sıcak havalarda hafif ve hızlı giderken tekrar gıcırdama sesi duyabilirsiniz çünkü tutuş iyi değil ve lastikler aşınmış.
Not: Bunlar benim ilk dört mevsim lastiklerim, dolayısıyla mevsim lastikleri dışında karşılaştırabileceğim pek bir şey yok.
Bu lastikleri önermiyorum. Bu lastiği 10 aydan daha kısa bir süre önce satın aldım, fiyatı ve marka itibarı göz önüne alındığında en azından makul bir kullanım ömrü bekliyordum. Ne yazık ki, üzerinde sürüşü tamamen güvensiz hale getiren önemli bir kusur geliştirdi.
Tyre Reviews yanıtı
Bunun bir kusur olması pek olası değil, iç kordonların kopmuş gibi görünüyor. Bu, montaj sırasında olabilir, ancak herhangi bir lastikte olabilecek bir çukurla şanssızlık olması daha olasıdır. Bunun bir kusur olduğunu düşünüyorsanız, inceleme için Goodyear'a geri gönderebilirsiniz.
Gayet yumuşak ve konforlu bir lastik. Yazın 30 derece ve üstü hava sıcaklıklarında fren mesafesi uzuyor. Dört mevsim olan bu lastik kış ağırlıklı, yaz özelliği daha baskın olan 4 mevsim için Goodyear eagle sport 4 seasons öneriliyor.
Bunlar harika lastiklerdi. Hala ömrü var ama hizalama nedeniyle NSF aşındığı için değiştirmek zorundayım. Beni Avrupa'nın her yerine ve İsviçre'nin her yerine karda götürdüler, tutuşla ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Hatta bir kaldırıma kaydım, Alloy'u mahvettim ama lastikte hiçbir hasar olmadı. Yaz lastiğimi mahvedebilecek çukurlara girdim (Dunlop SportMaxx ile yaşadığım deneyimden), ama bunlar mükemmeldi ve sorunsuz bir şekilde atlattı. Lastik fiyatı 100 £+ artmamış olsaydı tekrar takabilirdim.
Orijinal Michelin Pilot Sport ve Dunlop Sport Maxx ile karşılaştırıldığında ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu kesinlikle daha az ama bu her mevsim için beklenen bir şeydi ama olumsuz bir seviyede değil.
Gürültü açısından, Avrupa'da bunlar otoyolda oldukça sessizdir. İngiltere'de: M25 dayanılmazdır (yol yüzeyinden dolayı). Genel olarak M6, M4 gerçekten sorun değil.
Aşınma 2 yılda 27.000 oldu, istersem 3'ünü birkaç bin mil daha kullanabilirim çünkü yaklaşık 3 mm'dir ancak jantlarımın hizalaması birini 2 mm'ye düşürdü.
Lastikler arabanın ağırlığıyla mücadele ediyor gibi görünüyor. Virajlarda özensiz yol tutuşu ve otoyollarda büyük titreşimler. Basıncı maksimuma çıkardım. kılavuzda belirtildiği gibi. Bu onu katlanılabilir kılıyordu. Lastiklerin sağladığı konfor pek fazla değil.
Arabada son derece uzun süre dayandılar; 85.000 KM.
Bu nesil 2 vektör 4 mevsim lastiği pek çok alanda risk altında görünüyor. Islak zeminde çekiş gücü özellikle zayıftır ve ıslak zeminde hızlanma altında arabanın yol tutuşunu zorlamasına neden olur. Sert sürüş ve gürültü nedeniyle konfor zayıftır. Sırt bloklarında çok sayıda küçük taş toplamalarına yardımcı olmuyor. Taze karda kar çekişi yeterlidir. Sıkıştırılmış karda çekiş gücü idealden daha düşüktür ancak bir yaz lastiğinden daha iyidir. Aşınma oranı düşüktür. Değiştirmeyi haklı çıkarabilmek için onları eskitmek için sabırsızlanıyorum.
Tyre Reviews yanıtı