Son incelememden beri hala bu lastikleri kullanıyorum. Islak yollarda çok çok tehlikeli. Kuru zeminde diğer lastiklerin çoğuyla eşleşir.
Çok ucuz olsa bile bu lastikleri almanızı asla tavsiye etmem, güvenlik her şeyden önce gelir. Fiyatına göre çok daha iyi lastikler var.

Aldığınız şeyin bedelini ödersiniz. Kuru zeminde oldukça iyiler ancak tecrübe ettiğim diğer lastikler kadar iyi değiller. Islak zeminde araç kullanırken bunun yerine otobüse binmeyi önerebilirsiniz.

Sunny'leri güneşli bir günde aldım, yoksa yağmur yağsaydı geri alırdım. Kuru zeminde oldukça iyi kavrama sağlar ancak botunuz halıya sıkı bir şekilde gömülürse düşeceklerdir. Islak yol tutuşu şok edici ve bu 100HP'nin altındaki bir arabada geçerli! Çevik bir Clio'nun bu kadar arkadan dümenlenebileceğini bilmiyordum. Bayan 10.000 milin altında yol kat etti ve şu anda zar zor yasal durumdalar. Daha önce bir takım Kleber's vardı, bu miktarı ikiye katladı. Kurtarıcı olan tek şey, lastiklerin her zaman sessiz olması ve altınızda ne olduğunu size bildirmeleridir, ne yazık ki Tarmac'ı sevmiyorlar!! Bir ay Pazar günü Sunny's'i tavsiye edemem. Bütçe sizin işinizse, Firestone, Matador veya Kleber bunların üstesinden gelecektir. Bunu başaramazsanız, biraz Bridgestone alın.

SİZİN Sunny SN600 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Sunny SN600'nizi değerlendirin >

Bu lastiklerin takılı olduğu bir arabayı miras alma talihsizliğini yaşadım. Kuru/yaz aylarında kabul edilebilirler ancak hepsi bu. Bu lastiğin ıslak zemin özellikleri temelde mevcut değildir.

Aşağıdaki incelemem için bir güncelleme. Bu lastikler bir dönüş okuyla işaretlenmemiştir, bu yüzden lastik blokları 6.000 milden sonra çok yuvarlak olduğundan ve döner kavşaklarda düşük hızlarda önden savrulma olduğundan, ön lastikleri ters yönde kullanarak soldan sağa değiştirme konusunda kendimi güvende hissettim. aşırı. Viraj almanın değiştiğini söylemeliyim, artık mini kavşaklardan dönmekte sorun yok, başlangıçtan itibaren bile, bu da eskiden sağa dönerken büyük bir önden savrulmayla sonuçlanıyordu!
Temel olarak bunlar değiştirilebilir, bu da lastiklerin ömrü boyunca yalnızca bir yönde dönecek şekilde işaretlenmiş bir lastiğe karşı iyi bir kavrama seviyesi sağlayacaktır, bu iyi bir bütçe satın almadır.

MOT'u geçmek için ön tarafa bunlar takıldı. Otoyolda gürültü seviyesi dikkat çekiciydi. İki acil durum duruşu yapmak zorunda kaldım ve her iki durumda da kayarak durma noktasına geldim. Düşük hızda dur-kalk şehir içi sürüşten dolayı alaşım jantlarımda büyük miktarda fren tozu var. Viraj alırken sakin bir yaklaşım gerektirir.

Arabayı bu lastiklerden üçü zaten takılı olarak satın aldım.

Yağmurlu bir günde topladım ve lastiklerin ıslak zeminde çok zayıf kavraması nedeniyle eve dönerken neredeyse bir hendeğe bırakıyordum.

Çok sakin bir sürüş tarzı benimsenmedikçe ve bu, diğer yol kullanıcılarının beklentilerinin çok altındaki hızlarda döner kavşaklardan vb. geçmek zorunda kalmadıkça, viraj alırken veya hızlanırken ıslak yolların çoğunda yol tutuşu kabul edilemez.

Bu lastikleri kesinlikle kimseye tavsiye etmem: ıslak zeminde kavrama performansı bu kadar kötüyken, acil durum manevralarına tepki verme yeteneklerine güvenmiyorum.