195/55 R16 Lastikler

Eş zamanlı olarak hem turanza6 hem turanza5 kullanıyorum. Turanza6 kolay kolay kaymaz ve ABS açmazdı. Turanza5 daha 5000km olmasına rağmen ilk günden beri hem kuru, hem de ıslak zeminde orta/sert frende çok erken ABS açma meyilinde. Turanza6 ya göre belirgin daha sert ve konforsuz. Parasının hakkını veren bir lastik kesinlikle değil.

Bu lastikler popüler görünüyor çünkü birçok garaj bunları stokluyor ve en çok satanlardan biri olduklarını söylüyorlar. Eh, bana hiç de iyi olmadıklarını kanıtladılar, kuru ve ıslak koşullardaki tutuşları oldukça zayıf ve ben hiçbir şekilde hızlı sürmüyorum, bana sadece sıradan ucuz lastikler gibi geliyor.
Soğuk havalarda çok kötü, buzlu veya karlı koşullarda neredeyse hiç tutuşları yok, ne kadar kötü olduklarına şaşırdım.
Garaj bana Birleşik Krallık'ta tasarlandıklarını ama Çin'de üretildiklerini söyledi, eh, bu pek de anlamlı değil, kalite açısından en iyi ihtimalle onları kötü bütçe lastikleri olarak değerlendiririm.
Onları satın alan başka insanları tanıyorum ve onların da aşınma ve tutuş açısından kötü bulduğunu biliyorum, bu yüzden sadece ben değilim.
Hype'a inanmayın, bu lastikler pek iyi değil, bilinen bir markaya biraz daha fazla harcayın.

Genel olarak, lastiğin performansından ve dayanıklılığından memnunum. Bunu genellikle bakımsız asfalt yollarda ve aşırı yoğun şehir trafiğinde kullanıyorum. Fren performansından, hem kuru hem de ıslak yüzeylerdeki tutuşundan ve genel konfordan memnunum.

Bu lastiklerin ömrünün sonuna hiç ulaşmadım. Genelde ön tarafta, sonra arka tarafta yaklaşık 5k, 20K milde 4,5 mm'ye düştüler - Ondan sonra arabayı değiştirdim
Ben zaten 3 mm'nin altına inmiyorum ve sadece yaklaşık 6k mil yapıyorum, bu yüzden aşınma benim için israf

Lastikler gerçekten çok iyi çalışıyor. Zoe, ID3'teki Continental ECO 6'dan genel olarak daha fazla yol gürültüsüne sahip, bu yüzden arka lastikleri değiştirdiğimizde (Michelin'ler mevcut değildi) Zoe'nin arkasına Continentals taktık.
Genel olarak, araba bir go-kart gibi sürüyor ve Michelin'ler ıslak, kuru, frenleme veya viraj alma durumlarında herhangi bir "moment" vermedi.

Çok iyi lastikler. Toyota Aqua'mda (Prius C) neredeyse 6 yıldır kullanıyorum. Harika fiyat-performans. Bugün aynı modeli tekrar satın aldım.

Bu dört mevsim lastiklerini ıslak yol üzerindeki değerlendirmeleri için satın aldım, 208 modeline takılı, bu lastiğin iki yönü olduğunu söyleyebilirim: Ömrünün ilk yarısında, yani kar göstergesine kadar, lastik kuru zeminde mükemmel bir performans sergiliyor, ıslak zeminde, özellikle yağmur altında virajlarda güvenli ve yerinden oynamıyor. Ancak kar göstergesine ulaştığında, lastik virajlarda ve döner kavşaklarda çok ıslak zeminlerde kaygan hale geliyor, kuru zeminde ise ultra performanslı ve sürmesi keyifli kalıyor. Kar veya buz üzerinde test etme fırsatım olmadı, bu nedenle bu konularda bir görüş belirtemem. Olumsuz bir nokta, 23000 km'de ömrünün sonuna gelmesi... Yaz çok sıcak geçti, bu yüzden yumuşak kauçuk biraz zarar görmüş olabilir ama bu fiyat ve bu normal kalitedeki bir lastik için az. Sürüş tarzımın esasen 4 şeritli yollar ve devlet yollarından oluştuğunu ve mutlaka agresif olmadığını belirtmek isterim... Bu yüzden markayı değiştireceğim ve diğer markaları deneyeceğim.

Bu Apollo lastiklerini yeğenimden doğum günü hediyesi olarak aldım. Hafif kullanılmışlardı - önceki arabasında sadece yaklaşık 3.200 km vardı, onu kış lastıklarıyla sattı.

Onları ailemin Opel Meriva A'sına çok da beklentim olmadan taktım. Bağlam olarak, düzenli olarak tüm premium lastik markalarıyla donatılmış farklı şirket arabaları kullanıyorum, bu yüzden karşılaştırma için sağlam bir ölçütüm var.

Açıkçası, bu Apollo lastikleri beni şaşırttı. Premium markalarla aynı seviyede, hem kuru hem de ıslak koşullarda harika sürüş stabilitesi sunuyorlar. Son derece konforlu ve düşük gürültülü. Hindistan'dan bir lastik bu kadar iyi olabilir mi???