Ön aks üzerindeki iki aşırı düzensiz aşınmış lastiği değiştirmek için iki adet. 85.000 km'de birinci nesil Quatrac Pro'lar. Pro 2, eski neslin (yeni) Pros'una kıyasla büyük bir fark. Çok daha sessizler, tüm titreşimler ve garip viraj sesleri gitti. Tasarım tamamen yeni görünüyor, ondan yüksek beklentilerim var ve birkaç bin km içinde bir güncelleme paylaşacağım.
Toyota Prius için en iyi lastikler
Toyota Prius sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 91 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 2.640.002 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 1 Prius varyantı dahildir.
- 91kullanıcı yorumu
- 2.640.002 kmbu lastiklerle katedildi
- 70puanlanan farklı lastik
- 74%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Kumho Ecsta PS71 8,5 Güncel sürüm: Kumho Ecsta Sport S PS72 | 79% 3 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Toyota Prius sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Toyota Prius için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Toyota Prius aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Toyota Prius için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Kumho Ecsta PS71 - 3 sürücü yorumu ve 21.753 km üzerinden 79%. Bu serinin güncel lastiği artık Kumho Ecsta Sport S PS72.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kumho Ecsta PS71
Yerine geçen: Kumho Ecsta Sport S PS72
|
79% | 3 | 21.753 km | 8,5 |
| 2 |
Michelin Energy Saver
Yerine geçen: Michelin Energy Saver 4
|
77% | 4 | 308.993 km | 7,3 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Toyota Prius aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Toyota Prius sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 215/45 R17, 195/55 R16, 195/65 R15 ve 225/45 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Toyota Prius yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 215/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 215/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 215/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17 | 1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Toyota Prius sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Toyota Prius yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 215/45 R17, 195/55 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 195/55 R16, 195/65 R15, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 215/45 R17, 195/55 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | 1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Toyota Prius sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Toyota Prius yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 195/55 R16, 195/65 R15, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 215/45 R17, 195/55 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 195/55 R16, 195/65 R15 | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 195/55 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Toyota Prius üzerinde lastikler ne kadar dayanır?
Toyota Prius sürücülerinin bıraktığı 18 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 40.234 km sonunda aşınmış oldu. Aşınan takımların yarısı 30.577 km ile 49.890 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez.
Toyota Prius üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 52 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Energy Saver Yerine geçen: Michelin Energy Saver 4 | Yaz | 77% | 4 | 308.993 km |
| Kumho Ecsta PS71 Yerine geçen: Kumho Ecsta Sport S PS72 | Yaz | 79% | 3 | 21.753 km |
| BFGoodrich gForce Winter | Kış | 91% | 2 | 3.541 km |
| Continental TrueContact Tour | Dört mevsim | 90% | 2 | 40 km |
| Yokohama BluEarth Es ES32 | Yaz | 90% | 2 | 16.126 km |
| Michelin Primacy HP Yerine geçen: Michelin Primacy 5 | Yaz | 89% | 2 | 20.921 km |
| Continental EcoContact 6 Yerine geçen: Continental EcoContact 7 | Yaz | 87% | 2 | 48.280 km |
| Toyo Proxes CF2 Yerine geçen: Toyo Proxes Comfort | Yaz | 85% | 2 | 57.132 km |
| Yokohama BluEarth AE50 | Yaz | 84% | 2 | 128.747 km |
| Hankook K425 Kinergy Eco Yerine geçen: Hankook Kinergy Eco 2 | Yaz | 82% | 2 | 77.248 km |
| Bridgestone Turanza 6 | Yaz | 80% | 2 | 9.656 km |
| Michelin CrossClimate 2 Yerine geçen: Michelin CrossClimate 3 | Dört mevsim | 78% | 2 | 55.039 km |
| Pirelli Cinturato Winter Yerine geçen: Pirelli Cinturato Winter 3 | Kış | 77% | 2 | 4.023 km |
| Dunlop Winter Sport 5 | Kış | 76% | 2 | 112.654 km |
| Dunlop SP Sport LM 705 | Yaz | 74% | 2 | 202.955 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Yerine geçen: Bridgestone Turanza 6 | Yaz | 67% | 2 | 88.514 km |
| Yokohama BluEarth S34 | Dört mevsim | 47% | 2 | 27.359 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Yerine geçen: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Yaz | 47% | 2 | 68.397 km |
Toyota Prius sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Toyota Prius varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Toyota Prius sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bu lastikten genel olarak memnunum. Çok sessiz, kuru ve ıslak zeminde harika çalışıyor, akvaplaning'e karşı güçlü. Bunlarla kolayca yuvarlandığınızı hissediyorsunuz. Ön tekerlekten çekişli arabamı zorladığımda, önceki Hankook Ventus Prime 4'e göre çok daha fazla kayma yapıyordu ve yolda gecikmeli bir geri bildirim var. Ayrıca, beklediğim yakıt ekonomisindeki olumlu değişim, önceki lastiklere kıyasla gelmedi. Yan duvar sağlam hissediyor ve kir ona yapışmıyor. Bu başlangıç aşamasında, düzensiz aşınma gözlemlemedim. Bu lastiğin daha çok konfor ve stabilite odaklı olduğunu düşünüyorum, bu da günlük ve daha uzun seyahatler için harika.
Bu lastikler, bu özel formata sahip çarpıcı yeni Toyota Prius için açık bir tercih. Herhangi bir yol tutuş sorununa neden olmadılar, kuru ve ıslak yüzeylerde, makul hızlarda iyi performans gösteriyorlar, biraz gürültülüler ama her şeyden önemlisi ön lastikler (her iki taraf da) artık çok aşınmış durumda. 1000-2000 mil içinde değiştirmem gerekecek; arka lastikler ise hala iyi kalınlıkta, sanırım 8-10.000 mil daha dayanırlar. Neredeyse alternatif olmadığı için tekrar alacağım, ancak çok pahalı olmadıklarını da belirtmek gerekir.
Kullandığım ikinci el arabamda bu lastikler vardı, iki kış sezonu boyunca kullandım, öncesinde ne kadar kullanıldığını bilmiyorum ama bu süre zarfında iyi dayandılar. Eskimeleri nedeniyle daha yeni Uniroyal Winterexpert lastiklerle değiştirdim. Bu lastik oldukça gürültülü, 50 km/s'nin üzerindeki hızlarda lastik sesi sürekli. Kuru ve ıslak zemindeki performansından çok memnun kaldım, kar koşullarında da güvenebilirsiniz, ancak buzda çok kaygandı, bana neredeyse hiç güven vermedi. Düşük yuvarlanma direncine sahip bir lastik olduğu için yakıt tüketimi de fena değildi. Maalesef ülkemde artık bulunmuyor.
Gayet iyi ve kaliteli lastikler, 4 tane yeni aldım ve Toyota Aqua lastiklerle kullanıyorum. Çok iyi lastikler.
En iyi markalarla yarışabilecek mükemmel lastikler.
Birçok diğer lastiğe göre kesinlikle daha sessizler, inanılmaz derecede dayanıklılar, dondurucu soğuklarda en iyi performansı gösteriyorlar ve agresif otoyol sürüşünde bile şaşırtıcı derecede uzun ömürlüler. Taksi şoförleri ve özellikle Mercedes sürücüleri arasında favori olmaları hiç de şaşırtıcı değil. Onlarda o özel bir şey var – konfor.
Birçok diğer lastiğe göre kesinlikle daha sessizler, inanılmaz derecede dayanıklılar, dondurucu soğuklarda en iyi performansı gösteriyorlar ve agresif otoyol sürüşünde bile şaşırtıcı derecede uzun ömürlüler. Taksi şoförleri ve özellikle Mercedes sürücüleri arasında favori olmaları hiç de şaşırtıcı değil. Onlarda o özel bir şey var – konfor.
Daha önce Hankook ile iyi bir deneyimim olduğu için bu lastiği aldım. Genel olarak memnundum ama geliştirilebilecek yanları da vardı. Kuru zeminde sessiz ve çok direktti, bu da onu her ortam ve sürüş stili için ideal kılıyordu; kısa fren mesafesi ve iyi yakıt verimliliği vardı. Islak zeminde ise hayal kırıklığına uğradım, araç hafif suda kızaklama nedeniyle sık sık dengesizleşiyordu. Malzeme kalitesinden de memnun kalmadım, bu lastik patlamaya çok yatkın görünüyordu (4 ayda 2 kez), tekrar çalışır hale getirmek bana çok pahalıya mal oldu. Ayrıca, yan duvarlarında diğer lastiklerden çok daha fazla toz topladıklarını fark ettim. Şimdiye kadar kullanırken kendimi güvende hissediyordum ama artık ilerlemenin zamanı geldiğini biliyorum. Lastikleri söktüğümde lastiklerde çok fazla diş kalmıştı.
Bu lastik, kış koşullarında sakin sürüş tarzı için mükemmeldir. Soğuk, kuru, yağmurlu veya karlı yollarda sorun yaşamaz. Sadece zorladığınızda yeterli çekiş gücü olmayabilir. Buz üzerinde henüz deneyimim yok. Çoğu kış lastiği gibi, özellikle kuru park manevralarında daha gürültülüdür. Çok iyi yakıt ekonomisi elde edebilirsiniz. Şimdiye kadarki aşınmaya dayanarak, yaklaşık 30-40 bin kilometre dayanacağını düşünüyorum.
Ne yazık ki, Premier A/S fiyat noktasındaki beklentileri karşılamıyor. Sürüş kalitesi iyi; tümsekler ne çok sert ne de çok yumuşak olmadan yeterli şekilde sönümleniyor. Yol tutuşu sağlam, direksiyon simidinde orta derecede sert ancak hassas ve öngörülebilir bir his ve iyi bir merkez çizgisi takibi var. Yol gürültüsü daha az olabilirdi, ancak göze çarpan bir ton yok, bu nedenle herhangi bir lastik sesi rüzgar sesinden ayırt edilemiyor. Sorunlar lastik aşınmasıyla başlıyor. Lastiklerim, yaklaşık 30.000 mil boyunca çok muhafazakar bir A noktasından B noktasına sürüşten sonra 4/32 diş derinliğine düştü. Bunların, başlangıçta reklamı yapılan 60.000 mil kullanım ömrünü sürdürmesi mümkün değil. Lastik ömrü boyunca güçlü ıslak zemin performansını koruyacak şekilde tasarlanmış olmalarına rağmen, bu lastikler ıslak zeminde dur işaretinden kalkarken ara sıra patinaj yapabilir. Bununla birlikte, en azından şimdilik, hiçbir zaman suda kızaklama veya başka bir ıslak zemin yol tutuş sorunu yaşamadılar. Birikmiş karda çok az sürüş yapmış olsam da, düşük diş derinliği kış için pek güven vermiyor. 7 yaşındayım ve doğrudan güneş ışığına sınırlı maruz kalmasına rağmen dişleri ve yanakları çatlıyor. Daha yüksek fiyata daha iyi seçenekler mevcut.
Şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastikler. Çok ünlü olmalarına rağmen bunu bulana kadar çok araştırma yapıyorum (farklı ebatlarda bulamıyorum).
Harika lastikler....10+ .
Harika lastikler....10+ .
Toyota Prius mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.