İstediğim lastik modelini artık üretmeyene kadar önerilen Michelin'leri kullanıyordum.

Bana bu Falkens (ZE514) önerildi ve gönül rahatlığıyla onları taktım

Bu lastiklerin Michelin'e kıyasla her açıdan ne kadar iyi olduğunu fark ettiğimde çok geçmeden yüreğim parçalandı.

Biraz daha fazla yol gürültüsü var ama artık ortalama modern bir arabada olsa pek farkedeceğiniz bir şey yok

Beni şaşırtan şey bu lastiklerin arabayı nasıl dönüştürdüğü oldu... Yol tutuşu çok daha iyi ve sürüş tarzı konusunda ortalamanın üzerinde bir ruha sahibim ve bazen de ağır bir römork çekiyorum

M53'ten iki çok kötü uzun "S" şekilli viraj çıkıyor...Yol tutuşundan ve yol tutuşundan ilham alarak bu virajları kuru zeminde her kullanışımda daha hızlı denedim ve bu lastiklerin verdiği güven inanılmaz.. .. Diyelim ki saatte 70 mil hızla giderken araba çok yol tutuşlu ve dengeli... Artık bu virajlara her yaklaştığımda hızımı yüksek tutmayı ve beni kolaylıkla geride bırakması gereken daha büyük, daha pahalı arabaları geçmeyi sabırsızlıkla bekliyorum. Virajlar.. Garip bir şekilde çabalayıp geri döndüklerini görebilirsiniz... ve tabii ki arabanızı bilmek bir fark yaratır...

Islak zeminde bu lastikler beni şaşırttı. Evet elbette ıslak zeminde çoğu lastik daha uzun durma mesafesi vs. gerektirecektir... Ancak ıslak zeminde bu Falkens ile çok etkileyici. Ama şunu söylemeliyim ki sonunda serbest kaldıklarında bunun gerçekleşeceğini biraz fark edeceksiniz o yüzden hazır olun

Genel olarak günlük sürüş ve heyecanlı sürüş için, bu lastikler harikadır, ancak hiçbir şekilde yarış lastikleri değildirler. Onları itin ve lastik aşınması fark edilir, ancak kavrama buna değer. Diğer markalarda bu kavrama için çok daha fazla para ödemeniz gerekir!

Çoğu şeyin farkına vardığım için yol gürültüsünü biraz daha fazla fark ettim ama çoğu insanın fark edeceğini sanmıyorum ve konfor seviyesi de kullandığım diğer lastiklerden daha iyi ya da daha kötü değil

Yılda yaklaşık 15.000 mil veya daha fazla yol yapıyorum ve genellikle her MOT zamanında (hemen hemen şimdi) yeni bir lastik seti takmak zorunda kalıyorum... Ortalama bir sürücüden daha şevkli araç kullandığımı unutmayın (gerçi arabama kötü davranmıyorum) ve dolayısıyla bu lastiklerin ne kadar dayanması gerektiğini tam olarak söyleyemem... Heyecanlı bir sürüşle set başına 15.000 milden fazla yol kat ediyorum ve lastikler hala 1,6 mm'lik yasal sınırın üzerinde.. Dördünü de her yıl değiştiriyorum. vadesi yaklaşıyor ve çok çalıştık

Yeni lastiklerin maliyeti de Ebay'de teslim edilen dört lastik için 208 £ indirimle inanılmaz. ATS her biri 74 £ istiyor = 296 £ artı montaj !!!!!

Şu anda bu lastiklerden iki tam set aldım ve bunları herkese şiddetle tavsiye ediyorum.

Sadece bir değişiklik olsun diye, Falken ile aralarındaki farkı görmek için daha pahalı Goodyear Grip olanlara bakıyorum ...Param şu ki, Falkens'in ne kadar iyi olduğunu bildiğim için buna pişman olacağım.

Bu lastiği 2015'ten beri kullanıyoruz. Kuru yolda lastik iyi yol tutuşu sağlıyor ancak ses çok kötü. Kabinden yankı duyabiliyorum. Bir keresinde yağmurlu bir günde araba kullanıyordum ve acil frene basmıştım. Ne yazık ki lastiğin performansı iyi değildi ve öndeki araca çarptım. Acil fren vurduğum noktadan lastik yaklaşık 3 metre sürüklendi. Islak yolda kavrama özelliği olmadığından bu lastiği önermiyoruz. Ama kuru yol tamam.

Nihayet 30.000 km'den fazla yol kat ettikten sonra bu Falken'leri değiştirdim. Yaklaşık 16 ay boyunca Malezya'nın kuru, sıcak veya ıslak yollarında araç kullandım. Çoğunlukla tek bir günde her iki yol durumu da yaşanır.

Bu lastiklerin hoşuma giden tarafı yeterince sessiz ve rahat olmaları. Bu nedenle buradaki bazı yazarların bunların "gürültülü" olduğunu belirtmesine şaşırdım. Belki de arabamın yalıtımı daha iyi olduğundandır, bu da herhangi bir lastikle aynı olacağı anlamına gelir(?). Performans açısından işlerini yaptılar, ancak adil olmak gerekirse onları çok fazla zorlamadım. Çünkü onların yüksek performanslı lastikler olmasını beklemiyorum ki öyle değil. Bunları "orta sınıf performansa sahip bütçe lastikleri" olarak değerlendiririm.

Ancak bir şey daha var; onları daha erken, yani olukların içindeki iplik aşınma göstergesine ulaşır ulaşmaz değiştirmeliydim. Bundan sonra performans önemli ölçüde düştü ve keskin virajlarda ve ıslak yollarda sürüş sırasında bir şekilde kendime pek güvenmedim.

Genel olarak bunlardan yeterince memnunum. Bu yüzden, bu aşınmış lastikleri değiştirirken Falken'de tanıdığım şeytana sadık kalmaya karar verdim, ancak daha iyi (ve daha pahalı) ZE 912'yi tercih ettim.

SİZİN Falken ZE512 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Falken ZE512'nizi değerlendirin >

bir mazda 6'da ~20 bin km dayanmıştır. yeniyken iyiydi, ancak aşındıkça performans keskin bir şekilde düştü.

Premium sınıf otomobiller için çok kötü lastikler.