Firestone Roadhawk 2 ENLITEN, orta fiyat aralığında 'premium' bir sürüş hissi sunan yaz premium-tur lastiğidir. Gerçek dünya sürücüleri, güvenli ıslak hava tutuşunu ve sakin, öngörülebilir yol tutuşunu sürekli övmektedir; bağımsız testler ise öne çıkan aquaplaning direncini ve güçlü verimliliğini desteklemektedir. Günlük otoyol ve karışık hava koşullarında güvenilir bir lastik olmasına rağmen, rafine olma veya kesin ıslak durma mesafeleri açısından sınıfın ölçütü değildir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki88%11 sürücü yorumundan100% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerIslak, KuruKonforElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
Firestone Roadhawk 2, ilk çıkışında üçüncü sırayı alıyor ve bunu sadece her alanda yetenekli olmakla kalmayıp, kendine özgü bir profille başarıyor. Su birikintilerinde ve incelikte performans sergileyen bu lastik, hem suda kızaklama testlerini hem de gürültü ölçümünü kazanıyor ve ıslak zeminde yol tutuşu ve verimlilik açısından da iyi performans gösteriyor. Kuru zeminde frenleme sonucu onu zirveden uzak tutuyor, bu nedenle kuru zeminde mutlak frenleme gücü arayanlardan ziyade, en kötü hava koşullarının şiddetli yağmur olduğu sürücüler için daha uygun.
Güçlü: Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama, Gürültü ·Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme ·Kazanan: Falken ZIEX ZE320
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
235/45 R18 ölçüsünde Firestone Roadhawk 2 ENLITEN modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €17,43 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €697 - bu tahmin 2026 Auto Zeitung 18 Ä°nç Yaz LastiÄŸi Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.
Test ettiğimiz lastikler üzerinde, listelenen ebatlarda gözle değerlendirilmiştir. Hiçbir üretici jant korumasını teknik özellik olarak yayımlamaz; bunu bir ölçüm değil, yol gösterici bir bilgi olarak değerlendirin.
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 11 ıslak frenleme testinde, Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Premium rakiplerden %4,5 daha uzun, orta segment rakiplerden %2,9 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %4,8 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 83/100, ve 11 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8,7/10 puanlıyor.
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 11 kuru frenleme testinde, Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Premium rakiplerden %2,2 daha uzun, orta segment rakiplerden %1,5 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %3,6 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 74/100, ve 11 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,9/10 puanlıyor.
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 8 testte, Firestone Roadhawk 2 ENLITEN lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %1,9 daha düşük, orta segment rakiplerden %0,3 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %11 daha düşük.
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Firestone Roadhawk 2 ENLITEN için beklenen ömür yaklaşık 21.791 mil (35.069 km).
Kullanıcılar Firestone Roadhawk 2 ENLITEN hakkında ne diyor?
11 kullanıcı puanı üzerinden Firestone Roadhawk 2 ENLITEN ortalama 88% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Aşınma alanına veriyor (10 üzerinden 9,2), en düşük puanı ise Lastik Geri Bildirimi alanına (8,3). Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 100% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN kullanım maliyeti ne kadar?
235/45 R18 ölçüsünde Firestone Roadhawk 2 ENLITEN modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €17,43 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €697 - bu tahmin 2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte karşılaştırılan lastikler arasında kullanım maliyeti en düşük olan bu.
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN lastiÄŸinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Firestone Roadhawk 2 ENLITEN için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için B, ıslak tutuş için A ve gürültü için 71 dB.
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 11 değerlendirme boyunca Firestone Roadhawk 2 ENLITEN modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,9 veriyor.
Kullanıcılar 11 değerlendirme boyunca Firestone Roadhawk 2 ENLITEN modeline aşınma için 10 üzerinden 9,2 veriyor. Bu değerlendirmelerin 4 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 9.817 km kapsıyor.
Kullanıcılar Firestone Roadhawk 2 ENLITEN modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %100'i Firestone Roadhawk 2 ENLITEN modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 11 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %36'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN modelinde jant koruması var mı?
Evet. Firestone Roadhawk 2 ENLITEN modelinin jant koruması büyük; 225/50 R17 ebadında ölçüldü. Hiçbir üretici jant korumasını teknik özellik olarak yayımlamaz; bu değer, tyres kendi testlerimiz için takılırken gözle değerlendirilir. 2025'in En İyi Tur Lastikleri Test Edildi
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN hangi modelin yerini alıyor?
Kullanıcılar ne diyor 10 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Firestone Roadhawk 2 ENLITEN'i genel olarak çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor ve onu orta fiyatlı, premium hissiyatına sahip bir tur lastiği olarak tanımlıyor, güçlü güvenlik ve öngörülebilirlik sunuyor. En tutarlı övgüler, güvenilir ıslak zemin tutuşu (şiddetli yağmur/otoyol kullanımı dahil), stabil kuru yol tutuşu ve konforlu bir sürüş için geliyor; birçok kişi ayrıca mükemmel jant korumasını da vurguluyor. Gürültü, ana tekrarlanan dezavantajdır, genellikle yüzeye bağlı olarak tanımlanır ve bazen 50-60 km/s civarında daha belirgin hale gelir, ancak birçok kullanıcı hala sessiz bulmaktadır.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 11 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 11 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı88%
Aşınma92%
Kuru Zeminde Tutunma89%
Lastik konforu89%
Islak Zeminde Tutunma87%
Yol TutuÅŸu85%
Lastik Geri Bildirimi83%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 92%
“Yıllarca ve çeÅŸitli araçlarda premium yaz lastikleri kullandıktan sonra, XC90 gibi ağır bir SUV'a Roadhawks 2'yi satın alıp takmak konusunda biraz endiÅŸeliydim. Önceki yaz lastiklerim Good Year Eagle F1'lerdi ve...”
“Åžu ana kadar çok iyi... Çok iyi. ÇoÄŸunlukla heyecanlı bir sürüşe sahip otoyol. Åžu ana kadar 4 farklı ülkede sadece 4000 km. Lastiklerden çok memnunum. Yol tutuÅŸu ve konfor mükemmel (yani, bu bir Jag), ancak gürültü...”
Bunlar aslında Bridgestone Turanza T005'in jant koruması daha iyi olan ve belki biraz daha az diş derinliğine sahip (ama bundan bile emin değilim, resimlere bakın) lastikleridir. Özetle: Bu, lastik konusunda yaptığım en iyi alışverişti, nokta. İyi fiyat (montajlı 85€), mükemmel sonuç. Tur için inanılmaz derecede iyiler (temelde Premium Touring lastiğiyle karşılaştırılabilir), şiddetli yağmurda bile mükemmel yol tutuşu sağlıyorlar (birden fazla kez test edildi) ve kuru zeminde yüksek hızlarda da (yaklaşık 190 km/s hızda test edildi). Hiçbir sürpriz olmadan çok güvenli hissettiriyorlar. Daha mutlu olamazdım. Şiddetle tavsiye ederim!
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bu lastikleri aldığımda ne bekleyeceğimi bilmiyordum çünkü neredeyse hiç test ve inceleme yoktu. Mutlu bir şekilde bildiriyorum ki, bunlarla ilgili hiçbir tatsız sürpriz yok! Lastikler hem kuru hem ıslak zeminde iyi tutunuyor, çok iyi yol konforu, düşük yuvarlanma direnci, gürültü konforu ortalama - yüzeye bağlı ve aşınma ile biraz daha gürültülü hale geldiklerine inanıyorum, ancak yük değiller. Jant korumasına özellikle değinmek istiyorum - mükemmel! Jantlarımı birkaç kez çiziklerden kurtardım. Lastiklerin kendilerine özgü bir karakteri yok, ancak istediğinizi yapıyorlar. Genel olarak, çok iyi bir tur lastiği. 10.000 km ve bir sezondan sonra, ön lastikler 6,0 mm'ye, arka lastikler 6,7 mm'ye düştü. Lastik rotasyonu ile makul bir kullanım ömrüne sahip olmalılar.
Not: Lastik genişliğine özel bir değinme yapmak istiyorum - ölçmedim ama ilk bakışta 255 kesitli Firestone'larımın kışlık 235 Nokian'larımdan daha geniş görünmediğini fark ettim...
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Firestone Roadhawk 2 ile iki sezon ve yaklaşık 17.500 km (11.000 mil) yolculuktan sonra deneyimimi şu şekilde özetleyebilirim: Bu en ucuz lastik değil, en sessiz ve en konforlu lastik de değil. Ayrıca bir spor lastiği de değil. Ancak şiddetli yağmurda, yüksek hızda ve otoyolda acil frenleme gibi aşırı durumlarda oldukça yol tutuşu ve dengesi sağlıyor. Bu 17.500 km'den (11.000 mil) sonra, Firestone lastiklerimin minimum diş derinliği 5,5 mm'dir. Bu, 1,6 mm sınırına ulaşana kadar en az 45.000 km (28.000 mil) yol kat edebileceğim anlamına geliyor. Son ADAC yaz lastiği testine göre, bu iyi bir değer. Özetle: Roadhawk 2 lastiklerini, fiyatına göre iyi bir değere sahip, güvenli bir tur lastiği olarak şiddetle tavsiye ediyorum.
Goodyear Asy 6'ları 2 yıl ve yaklaşık 25.000 km kullandıktan sonra, biraz daha fazla konfor için daha çok touring odaklı bir lastik almaya karar verdim. Genel olarak, Firestone beklentilerimi gerçekten aştı. Normal, rahat sürüş koşullarında, kuru ve ıslak zeminde Asymmetric 6 kadar iyi yol tuttu. Otoyolda çok şiddetli yağmur, sportif sürüş, kötü asfalt vb. gibi daha zorlu koşullarda ise doğal olarak Asy6 kadar sağlam hissettirmedi, ancak çok da geride değildi ve her durumda kesinlikle çok güvenliydi. 4000 km'den sonra lastikler yeni gibi görünüyor. Jant koruması oldukça belirgin, bu da büyük bir artı. Tek dezavantajı, 50-60 km/s civarında biraz gürültülü olmaları, ancak normal seyir hızlarında fena değil.
Genel olarak, testlere bakıldığında, bu lastik, temel olarak temel alındığı Bridgestone T005'e çok benziyor. Orta fiyat aralığında, premium hissi veren bir lastik olduğunu söyleyebilirim ki dürüst olmak gerekirse, bir lastikten beklenen her şey bu. Kesinlikle tavsiye ederim.
Bu, 30 Nisan 2025'te yayınladığım ilk incelememin güncellenmiş incelemesidir.
Şimdi, yaklaşık 7500 km (5000 mil) yol kat ettikten sonra, bu lastiklerin performansı hakkında daha güvenilir bir fikir verebilirim. Hâlâ bunların şimdiye kadar kullandığım en konforlu yaz lastikleri olduğunu söyleyebilirim. Performans açısından bundan daha memnun olamazdım.
Lastikler artık başlangıçtaki kadar sessiz. Sadece otoyolda giderken rüzgarı duyabiliyorum, tekerleklerin dönüşünü değil. Bu benim için büyük bir artı!!
Sportif bir sürücü olmadığım için araç kullanımı hiçbir zaman sorun olmadı. Viraj alma, frenleme, yol tutuşu - hepsi çok dengeli, hem kuru hem de ıslak. Yol kusurları iyi bir şekilde giderilmiş olsa da, tam iki kez ön tekerleklerimin yol çukurunun kenarına değdiğini ve direksiyonumun yana çekmeye çalıştığını fark ettim. Çok büyük veya tehlikeli bir şey değildi, ama daha önce arabamda hiç böyle bir şey hissetmemiştim. Arabanın süspansiyonunu kontrol ettim ve her şey yolunda görünüyor, yani lastiklerin "yumuşaklığından" kaynaklanıyor olmalı. Bu yüzden "Yol Geri Bildirimi"nde 8 puan verdim.
Aşınma ve yıpranma açısından, bundan da memnunum. Kauçuk daha yumuşak tarafta, ancak lastiklerden o kadar memnunum ki, rakiplerinden daha hızlı aşınmaları umurumda değil. Zamanı geldiğinde kesinlikle tekrar alacağım. Sessiz ve konforlu bir sürüş arayan, düzenli/orta yoğunlukta günlük kullanım için mükemmel bir lastik.
Bu lastikleri, orijinal Pirelli P7C2'nin yerine bir BMW için aldım. BMW'nin sert M-Şasi ayarlarına rağmen Pirelli'lerden daha fazla konfor sunan harika bir touring lastiği. Aracı neredeyse yaşanabilir kılıyorlar. Bu lastikler daha az sportif ve Pirelli'ye göre daha fazla önden kayma gösteriyor. Sportif sürüş sırasında, ön aks hızlı ve keskin virajlarda kavrama sınırına ulaşıyor. Arka aks (255 inç) tamamen dengeli. Agresif sürüş yerine konfor arayan sürücüler için harika bir lastik.
Yıllarca ve çeşitli araçlarda premium yaz lastikleri kullandıktan sonra, XC90 gibi ağır bir SUV'a Roadhawks 2'yi satın alıp takmak konusunda biraz endişeliydim. Önceki yaz lastiklerim Good Year Eagle F1'lerdi ve onlardan çok ama çok memnundum. Biraz gevşek hissettiriyorlardı ve geri bildirimler zevkime uygun değildi. Bu yıl uzun bir kış geçirdim ve sert, ağır, gürültülü ama sağlam ve güvenilir Nokian WR SUV4'lerimle uzun bir yolculuk yaptım.
Firestones'u takmak - vay canına!! Konfor, sessiz sürüş, tepki ve kuru yol tutuşu çok etkileyici (beklediğim gibi). İlk aşamadaki performanslarından çok memnunum (şehirde sadece birkaç yüz mil). Hafta sonu için onları bir otoyola çıkaracağım ve sabırsızlanıyorum. Nokian'ların yarısı kadar gürültü yaptıklarını düşünüyorum.
Tek olası endişe aşınma olacak. Bunu yakından takip edeceğim ve sonucu bildireceğim. Genel olarak, şu ana kadar lastiklerden çok memnunum.
Geçtiğimiz yıl piyasaya çıktıktan hemen sonra 225/45/18 ve 255/40/18 bedenlerinde bir set satın aldım. Biraz şüpheciydim ama riski göze aldım.
Lastikler çok iyi. Bridgestone Turanza'ya oldukça benzediklerini söyleyebilirim. Rahatlar ve yol tutuşu çok iyi. Yaz yağmurunda ıslak bir otoyolda frenleme ve yol tutuşu mükemmel. Aşınmaya gelince, henüz bir şey söyleyemem—bunları sadece geçen yaz yaklaşık 10.000 km kullandım.
Şu ana kadar çok iyi... Çok iyi. Çoğunlukla heyecanlı bir sürüşe sahip otoyol. Şu ana kadar 4 farklı ülkede sadece 4000 km. Lastiklerden çok memnunum. Yol tutuşu ve konfor mükemmel (yani, bu bir Jag), ancak gürültü asfalta ve lastiklerdeki psi'ye bağlı.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
