Menu

Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

Firestone Roadhawk 2 ENLITEN, günlük sürüş karakterini güçlü ıslak hava güvenliği ile birleştiren bir yaz premium-tur lastiğidir. Gerçek dünya sürücüleri, güvenilir ıslak ve kuru tutuşu, yüksek hızda stabilitesi ve premium alternatiflere yakın hissedilebilen konforlu, rafine bir sürüş için yüksek puan veriyor. Bağımsız testler, aquaplaning direnci ve yuvarlanma verimliliğindeki belirgin güçlü yönlerini destekliyor ve bu da onu otoyol kullanımı ve verimlilik odaklı sürücüler için özellikle cazip kılıyor.

8.8
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
89%
Islak Zeminde Tutunma
87%
Lastik Geri Bildirimi
83%
Frenleme
85%
Aşınma
92%
Lastik konforu
89%
Tekrar Satın Alınabilirlik
92%
10 Değerlendirmeler
88% Ortalama
73,200 kilometrelerce yol kat edildi
10 Testler (ortalama: 5th)
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

Summer Mid-Range
BETA
8.8 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Wet
83.3
2x / 21 testler
Dry
70.4
1.8x / 10 testler
Value
67.6
0.42x / 7 testler
Comfort
59
0.32x / 8 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Handling
77.8
11 testler
Braking
74.9
10 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 10
Yayınlar: 8
Dönem: 2024 - 2026
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 10
Ortalama Puan: 88.1%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.37
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2026 Yaz ECO Lastik Testi Sport Auto 2026 195/55 R16 4/8 10 metrikler
2026 Sport Auto Yaz Lastiği Testi Sport Auto 2026 205/45 R17 7/7 12 metrikler
2026 ADAC Yaz Lastiği Testi ADAC 2026 225/50 R17 4/16 8 metrikler
2026 Auto Zeitung 18 İnç Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung 2026 235/45 R18 4/10 14 metrikler
2026 Netzwelt Orta Sınıf Yaz Lastiği Testi Netzwelt 2026 205/55 R16 3/6 2 metrikler
2025 Lastik Testçileri Yaz Turu Lastik Testi Die Reifentester 2025 205/55 R17 3/7 7 metrikler
2025 Al Volante Yaz Lastiği Testi al volante 2025 225/55 R18 5/7 7 metrikler
2025 EV Lastik Testi Auto Bild 2025 215/55 R18 6/8 13 metrikler
2025'in En İyi Tur Lastikleri Test Edildi Tyre Reviews 2025 225/50 R17 6/7 11 metrikler
2024 AZ Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung 2024 225/45 R17 5/9 8 metrikler

Videolar

The Best Tires for Everyday Driving? 7 Summer Tires Compared and Rated!

The Best Tires for Everyday Driving? 7 Summer Tires Compared and Rated!

Ödüller
Tatmin edici
2025'in En İyi Tur Lastikleri Test Edildi
2025 · 225/50 R17
10
Testler
5th
Ortalama
3rd
En iyi
7th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Firestone Roadhawk 2, daha pahalı premium lastiklerle doğrudan rekabet edebilecek bir performans sergileyerek, fiyat-performans açısından açık ara en iyi seçenek haline geliyor. En dikkat çekici özelliği ise suda kayma direnci. Hem boyuna hem de enine testlerde en iyi puanı alıyor. Islak zeminde yol tutuşu, nötr bir dengeyle birleşerek hızlı tur süreleri sağlıyor. Ancak ıslak zeminde frenleme zayıf bir nokta; durma mesafesi, grubun en iyisine göre belirgin şekilde daha uzun, bu da dikkate alınması gereken bir nokta. Kuru yollarda Firestone iyi bir yuvarlanma direnci değeri sunuyor ve rekabetçi tur süreleri kaydediyor. Laboratuvar aşınma değeri nispeten yüksek görünse de, test uzmanları aşınmanın iç sırt bloklarında yoğunlaştığını, bu nedenle yasal minimum sırt derinliğinin ham rakamdan daha az etkilendiğini ve genel sırt ömrü tahmininin iyi kaldığını belirtiyor. Konfor ortalamanın altında değerlendiriliyor, bu da lastiğin daha yumuşak sürüş seçeneklerine göre daha fazla yol gürültüsü ve yüzey düzensizliği ilettiğini gösteriyor.
7th/7
Firestone Roadhawk 2, "yeterli" notuyla sonuncu sırada yer aldı. Özellikle ıslak yüzeylerde fren mesafelerinin çok uzun olması nedeniyle zayıf yol tutuşu ve kötü direksiyon tepkisi gösteriyor ve bu da puan kaybına yol açıyor. Hem ıslak hem de kuru yollarda ağırlık transferi altında yol tutuşu hantal ve dengesiz. Ancak iki avantajı var: testteki en iyi yanal suda kayma direnci ve en düşük yuvarlanma direnci, bu da onu en yakıt tasarruflu seçenek yapıyor. Bununla birlikte, bu güçlü yönler, güvenlik açısından önemli eksiklikleri telafi etmek için yeterli değil.
Firestone Roadhawk 2, kuru zeminde iyi bir denge ve tutarlı direksiyon tepkisi sunarak kabul edilebilir tur süreleri elde ediyor, ancak direksiyon tepkisi en iyi performans gösterenler kadar doğrudan değil. Kuru zeminde frenleme performansı iyi seviyede. Islak yollarda, dar virajlarda yanal tutuş sınırlı ve lastik erken savrulmaya meyilli. Su birikintilerinde kızaklama direnci güçlü. Lastik, her iki yüzeyde de limitlerde güvenli ve tahmin edilebilir kalıyor. Sürüş konforu sessiz ve büyük sorunlar içermiyor. Yanlardan geçerken oluşan gürültü ve yuvarlanma direnci orta seviyede.
Size Fuel Wet Noise
16 inç
205/55R16 94 V XL B A 71
205/55R16 91 V C A 71
205/55R16 91 H C A 71
205/55R16 91 W C A 71
215/60R16 99 V XL B A 71
215/60R16 99 H XL B A 71
205/60R16 92 V C A 71
205/60R16 92 H C A 71
215/70R16 100 H C A 71
205/60R16 96 W XL B A 71
205/60R16 96 V XL B A 71
17 inç
225/60 R17 99 H B A 71
265/65 R17 112 H B A 72
205/50 R17 93 W XL B A 71
215/45 R17 91 Y XL B A 71
225/45 R17 91 Y C A 71
225/50 R17 98 Y XL B A 71
225/45 R17 94 Y XL B A 71
215/55R17 94 W B A 71
235/65R17 108 V XL B A 71
215/55R17 98 W XL B A 71
205/50R17 93 Y XL B A 71
18 inç
235/60 R18 107 V XL A A 71
225/40 R18 92 Y XL B A 71
245/45 R18 100 Y XL B A 71
255/35 R18 94 Y XL B A 71
19 inç
235/35R19 91 Y XL C A 71
20 inç
255/45 R20 105 W XL B A 71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Firestone Roadhawk 2 ENLITEN >>

Sorular ve Cevaplar Firestone Roadhawk 2 ENLITEN

Soru sor
March 1, 2025

Firestone Roadhawk 2 lastiğinde jant koruması var mı? Bununla ilgili herhangi bir fotoğraf bulamadım.

Test ettiğim sitede jant koruması yoktu (225/50 R17.)
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 9 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Firestone Roadhawk 2 ENLITEN'ı ıslak ve kuru zeminde güvenli yol tutuşu, yüksek hız dengesi ve bir touring lastiği için olağanüstü konforu ve düşük gürültüsü nedeniyle büyük bir çoğunlukla övüyor. Birçoğu, premium seviyedeki incelik, şiddetli yağmurda ve acil frenlemede güçlü güvenlik ve mükemmel jant korumasıyla birlikte vaat edilen aşınma/uzun ömürlülükten bahsediyor. Az sayıda sürücü ise, ortalama-yüzey bağımlı gürültü ve performans lastiklerine kıyasla daha düşük sportiflik/yol geri bildirimi sağladığını belirtiyor. Genel olarak, iyi bir değere sahip, güvenli, sessiz ve konforlu bir touring seçeneği olarak kabul ediliyor.

Güçlü yönleri
  • ıslak zeminde yol tutuşu ve frenleme
  • Yüksek hızda denge
  • Sürüş konforu
  • Düşük gürültü (tur için)
  • Kullanım dengesi
  • Paranın karşılığı
  • Jant koruması
  • Umut vadeden aşınma/uzun ömür
İyileştirilecek Alanlar
  • Daha az sportif his/önden kayma performans lastiklerine göre
  • Gürültü yüzeye göre değişir

Top 3 Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Değerlendirmeler

verdi 92% sürerken Volvo XC90 (2) D5 momentum (275/45 R20) da mostly town için 300 average mil
Yıllarca ve çeşitli araçlarda premium yaz lastikleri kullandıktan sonra, XC90 gibi ağır bir SUV'a Roadhawks 2'yi satın alıp takmak konusunda biraz endişeliydim. Önceki yaz lastiklerim Good Year Eagle F1'lerdi ve onlardan çok ama çok memnundum. Biraz gevşek hissettiriyorlardı ve geri bildirimler zevkime uygun değildi. Bu yıl uzun bir kış geçirdim ve sert, ağır, gürültülü ama sağlam ve güvenilir Nokian WR SUV4'lerimle uzun bir yolculuk yaptım.
Firestones'u takmak - vay canına!! Konfor, sessiz sürüş, tepki ve kuru yol tutuşu çok etkileyici (beklediğim gibi). İlk aşamadaki performanslarından çok memnunum (şehirde sadece birkaç yüz mil). Hafta sonu için onları bir otoyola çıkaracağım ve sabırsızlanıyorum. Nokian'ların yarısı kadar gürültü yaptıklarını düşünüyorum.

Tek olası endişe aşınma olacak. Bunu yakından takip edeceğim ve sonucu bildireceğim. Genel olarak, şu ana kadar lastiklerden çok memnunum.
April 30, 2025
verdi 100% sürerken Ford Ecosport (205/60 R16) da için 10,000 mil
Mükemmel lastikler.
Önceki versiyonuyla hiçbir alakası yok.
Şiddetle tavsiye edilir...
March 4, 2025
verdi 87% sürerken Alfa Romeo Giulia 2.2d 190hp (255/40 R18) da a combination of roads için 10,000 average mil
Geçtiğimiz yıl piyasaya çıktıktan hemen sonra 225/45/18 ve 255/40/18 bedenlerinde bir set satın aldım. Biraz şüpheciydim ama riski göze aldım.

Lastikler çok iyi. Bridgestone Turanza'ya oldukça benzediklerini söyleyebilirim. Rahatlar ve yol tutuşu çok iyi. Yaz yağmurunda ıslak bir otoyolda frenleme ve yol tutuşu mükemmel. Aşınmaya gelince, henüz bir şey söyleyemem—bunları sadece geçen yaz yaklaşık 10.000 km kullandım.

Bence bunlar mükemmel bir tur lastiği
February 15, 2025

Sizce Firestone Roadhawk 2 ENLITEN nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 90% sürerken Volkswagen Golf Mk7 1.6 TDI Bluemotion (225/45 R17) da için 4,800 mil
Bunlar aslında Bridgestone Turanza T005'in jant koruması daha iyi olan ve belki biraz daha az diş derinliğine sahip (ama bundan bile emin değilim, resimlere bakın) lastikleridir.
Özetle: Bu, lastik konusunda yaptığım en iyi alışverişti, nokta. İyi fiyat (montajlı 85€), mükemmel sonuç. Tur için inanılmaz derecede iyiler (temelde Premium Touring lastiğiyle karşılaştırılabilir), şiddetli yağmurda bile mükemmel yol tutuşu sağlıyorlar (birden fazla kez test edildi) ve kuru zeminde yüksek hızlarda da (yaklaşık 190 km/s hızda test edildi). Hiçbir sürpriz olmadan çok güvenli hissettiriyorlar. Daha mutlu olamazdım. Şiddetle tavsiye ederim!
March 19, 2026
verdi 83% sürerken Audi Q5 (255/45 R20) da mostly town için 6,100 average mil
Bu lastikleri aldığımda ne bekleyeceğimi bilmiyordum çünkü neredeyse hiç test ve inceleme yoktu. Mutlu bir şekilde bildiriyorum ki, bunlarla ilgili hiçbir tatsız sürpriz yok! Lastikler hem kuru hem ıslak zeminde iyi tutunuyor, çok iyi yol konforu, düşük yuvarlanma direnci, gürültü konforu ortalama - yüzeye bağlı ve aşınma ile biraz daha gürültülü hale geldiklerine inanıyorum, ancak yük değiller. Jant korumasına özellikle değinmek istiyorum - mükemmel! Jantlarımı birkaç kez çiziklerden kurtardım. Lastiklerin kendilerine özgü bir karakteri yok, ancak istediğinizi yapıyorlar. Genel olarak, çok iyi bir tur lastiği. 10.000 km ve bir sezondan sonra, ön lastikler 6,0 mm'ye, arka lastikler 6,7 mm'ye düştü. Lastik rotasyonu ile makul bir kullanım ömrüne sahip olmalılar.
\r\nNot: Lastik genişliğine özel bir değinme yapmak istiyorum - ölçmedim ama ilk bakışta 255 kesitli Firestone'larımın kışlık 235 Nokian'larımdan daha geniş görünmediğini fark ettim...
December 3, 2025
verdi 81% sürerken Opel Astra K Sports Tourer 1.6 Turbo (225/45 R17) da a combination of roads için 11,000 average mil
Firestone Roadhawk 2 ile iki sezon ve yaklaşık 17.500 km (11.000 mil) yolculuktan sonra deneyimimi şu şekilde özetleyebilirim:
Bu en ucuz lastik değil, en sessiz ve en konforlu lastik de değil. Ayrıca bir spor lastiği de değil. Ancak şiddetli yağmurda, yüksek hızda ve otoyolda acil frenleme gibi aşırı durumlarda oldukça yol tutuşu ve dengesi sağlıyor.
Bu 17.500 km'den (11.000 mil) sonra, Firestone lastiklerimin minimum diş derinliği 5,5 mm'dir. Bu, 1,6 mm sınırına ulaşana kadar en az 45.000 km (28.000 mil) yol kat edebileceğim anlamına geliyor. Son ADAC yaz lastiği testine göre, bu iyi bir değer.
Özetle: Roadhawk 2 lastiklerini, fiyatına göre iyi bir değere sahip, güvenli bir tur lastiği olarak şiddetle tavsiye ediyorum.
November 10, 2025
verdi 84% sürerken Mercedes Benz E350 CDI Coupé 231hp (235/45 R17) da a combination of roads için 2,500 spirited mil
Goodyear Asy 6'ları 2 yıl ve yaklaşık 25.000 km kullandıktan sonra, biraz daha fazla konfor için daha çok touring odaklı bir lastik almaya karar verdim. Genel olarak, Firestone beklentilerimi gerçekten aştı. Normal, rahat sürüş koşullarında, kuru ve ıslak zeminde Asymmetric 6 kadar iyi yol tuttu. Otoyolda çok şiddetli yağmur, sportif sürüş, kötü asfalt vb. gibi daha zorlu koşullarda ise doğal olarak Asy6 kadar sağlam hissettirmedi, ancak çok da geride değildi ve her durumda kesinlikle çok güvenliydi. 4000 km'den sonra lastikler yeni gibi görünüyor. Jant koruması oldukça belirgin, bu da büyük bir artı. Tek dezavantajı, 50-60 km/s civarında biraz gürültülü olmaları, ancak normal seyir hızlarında fena değil.

Genel olarak, testlere bakıldığında, bu lastik, temel olarak temel alındığı Bridgestone T005'e çok benziyor. Orta fiyat aralığında, premium hissi veren bir lastik olduğunu söyleyebilirim ki dürüst olmak gerekirse, bir lastikten beklenen her şey bu. Kesinlikle tavsiye ederim.
November 6, 2025
verdi 96% sürerken Volvo XC90 (2) D5 momentum (275/45 R20) da mostly town için 4,500 average mil
Bu, 30 Nisan 2025'te yayınladığım ilk incelememin güncellenmiş incelemesidir.
Şimdi, yaklaşık 7500 km (5000 mil) yol kat ettikten sonra, bu lastiklerin performansı hakkında daha güvenilir bir fikir verebilirim. Hâlâ bunların şimdiye kadar kullandığım en konforlu yaz lastikleri olduğunu söyleyebilirim. Performans açısından bundan daha memnun olamazdım.
Lastikler artık başlangıçtaki kadar sessiz. Sadece otoyolda giderken rüzgarı duyabiliyorum, tekerleklerin dönüşünü değil. Bu benim için büyük bir artı!!

Sportif bir sürücü olmadığım için araç kullanımı hiçbir zaman sorun olmadı. Viraj alma, frenleme, yol tutuşu - hepsi çok dengeli, hem kuru hem de ıslak. Yol kusurları iyi bir şekilde giderilmiş olsa da, tam iki kez ön tekerleklerimin yol çukurunun kenarına değdiğini ve direksiyonumun yana çekmeye çalıştığını fark ettim. Çok büyük veya tehlikeli bir şey değildi, ama daha önce arabamda hiç böyle bir şey hissetmemiştim. Arabanın süspansiyonunu kontrol ettim ve her şey yolunda görünüyor, yani lastiklerin "yumuşaklığından" kaynaklanıyor olmalı. Bu yüzden "Yol Geri Bildirimi"nde 8 puan verdim.

Aşınma ve yıpranma açısından, bundan da memnunum. Kauçuk daha yumuşak tarafta, ancak lastiklerden o kadar memnunum ki, rakiplerinden daha hızlı aşınmaları umurumda değil. Zamanı geldiğinde kesinlikle tekrar alacağım. Sessiz ve konforlu bir sürüş arayan, düzenli/orta yoğunlukta günlük kullanım için mükemmel bir lastik.
September 26, 2025
verdi 77% sürerken BMW 330e (225/45 R18) da mostly country roads için 4,000 spirited mil
Bu lastikleri, orijinal Pirelli P7C2'nin yerine bir BMW için aldım. BMW'nin sert M-Şasi ayarlarına rağmen Pirelli'lerden daha fazla konfor sunan harika bir touring lastiği. Aracı neredeyse yaşanabilir kılıyorlar. Bu lastikler daha az sportif ve Pirelli'ye göre daha fazla önden kayma gösteriyor. Sportif sürüş sırasında, ön aks hızlı ve keskin virajlarda kavrama sınırına ulaşıyor. Arka aks (255 inç) tamamen dengeli. Agresif sürüş yerine konfor arayan sürücüler için harika bir lastik.
September 17, 2025
verdi 88% sürerken Jaguar XJ 2006 2.7 D Sovereign (255/40 R19) da mostly motorways için 20,000 average mil
Şu ana kadar çok iyi... Çok iyi. Çoğunlukla heyecanlı bir sürüşe sahip otoyol. Şu ana kadar 4 farklı ülkede sadece 4000 km. Lastiklerden çok memnunum. Yol tutuşu ve konfor mükemmel (yani, bu bir Jag), ancak gürültü asfalta ve lastiklerdeki psi'ye bağlı.
May 11, 2024
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN'i değerlendirin