Menu
Maxxis Premitra HP5 Galeriye Göz Atın (2)
185-235/40-65 R15-18 53 boyutlar
Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Testi Görüntüle »

Maxxis Premitra HP5

Öncesi Maxxis Lastikler Ultra Yüksek Performans Yaz

Maxxis Premitra HP5, fiyatının öne sürdüğünden daha “premium” hissettiren orta sınıf ultra yüksek performans yaz lastiğidir. Hem testlerde hem de kullanıcı geri bildirimlerinde, güvenilir kuru ve ıslak yol tutuşu, güçlü aquaplaning direnci ve stabil, konforlu bir sürüş hissi ile öne çıkmaktadır. Sıklıkla akıllıca bir değer seçeneği olarak değerlendirilirken, her alanda sınıfının en iyisi değildir; ıslak frenleme ve dayanıklılıkta koşullara, boyuta ve aşınma durumuna bağlı olarak dikkate değer değişkenlik göstermektedir.

8.4
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
83%
Islak Zeminde Tutunma
75%
Lastik Geri Bildirimi
73%
Frenleme
74%
Aşınma
63%
Lastik konforu
69%
Tekrar Satın Alınabilirlik
66%
40 Değerlendirmeler
72% Ortalama
929,355 kilometrelerce yol kat edildi
35 Testler (ortalama: 9th)
Maxxis Premitra HP5

Maxxis Premitra HP5

Summer Mid-Range
BETA
8.4 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Dry
76.4
1.8x / 51 testler
Off road
75.2
0.53x / 9 testler
Wet
74.5
2x / 78 testler
Comfort
65
0.32x / 25 testler
Value
61.6
0.42x / 47 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
75.7
52 testler
Handling
75
52 testler
Traction
71.8
7 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 35
Yayınlar: 15
Dönem: 2017 - 2024
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 40
Ortalama Puan: 71.9%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.34
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 AZ Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung 2024 225/45 R17 8/9 8 metrikler
2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2024 205/55 R16 19/21 12 metrikler
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2024 205/55 R16 8/55 2 metrikler
2022 AZ SUV Lastik Testi Auto Zeitung 2022 215/55 R17 5/10 8 metrikler
2022 Auto Bild Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2022 215/55 R17 15/22 12 metrikler
2022 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2022 215/55 R17 14/44 2 metrikler
2021 Karavan / SUV Lastik Testi Pro Mobil 2021 235/55 R17 7/8 9 metrikler
2021 Yaz Lastiği Testi Motor 2021 225/55 R17 6/10 10 metrikler
2021 ACE / GTU Yaz Lastiği Testi ACE 2021 225/45 R17 3/9 0 metrikler
2021 ViBilagare Yaz Lastiği Testi Vi Bilagare 2021 225/45 R17 1/8 10 metrikler
2021 Auto Bild 16 İnç Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2021 205/55 R16 11/20 10 metrikler
2021 Sport Auto Yaz Lastiği Testi Sport Auto 2021 195/55 R16 6/11 9 metrikler
2021 Tüm Yol SUV Yaz Lastiği Testi Auto Bild Allrad 2021 215/60 R17 7/10 13 metrikler
2021 ADAC Yaz Lastiği Testi - 205/55 R16 ADAC 2021 205/55 R16 10/15 1 metrikler
2021 53 Yaz Lastiği Frenleme Testi Auto Bild 2021 205/55 R16 9/53 2 metrikler
2020 Auto Express Yaz Lastiği Testi Auto Express 2020 205/55 R16 4/10 0 metrikler
2020 Lastik İncelemeleri: En İyi Yaz Lastiği Testi Tyre Reviews 2020 205/55 R16 8/12 12 metrikler
2020 Auto Zeitung Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung 2020 225/50 R17 4/20 11 metrikler
2020 ACE Orta Sınıf Yaz Lastiği Testi ACE 2020 215/55 R17 1/9 0 metrikler
2020 ADAC SUV Yaz Lastiği Testi ADAC 2020 235/55 R17 3/12 1 metrikler
2019 İsveç Yaz Lastiği Testi Test World 2019 205/55 R16 9/13 5 metrikler
2019 Orta Sınıf Lastik Testi Moottori 2019 205/55 R16 2/8 8 metrikler
2019 Auto Bild Spor Otomobil Lastik Testi Auto Bild Sportscars 2019 245/45 R18 8/11 9 metrikler
2019 SUV 4x4 Yaz Lastiği Testi Auto Bild Allrad 2019 225/55 R17 5/10 12 metrikler
2019 Auto Bild Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2019 225/45 R17 17/20 11 metrikler
2019 Yaz 53 Lastik Frenleme Testi Auto Bild 2019 225/45 R17 20/45 2 metrikler
2019 Auto Zeitung Yaz Lastiği Testi Auto Zeitung 2019 235/45 R18 3/10 8 metrikler
2018 Ace 235/45 R18 Yaz Lastiği Testi ACE 2018 235/45 R18 6/11 0 metrikler
2018 Auto Bild 15 inç Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2018 195/65 R15 20/20 10 metrikler
2018 AutoBild Yaz Lastiği Genel Bakışı Auto Bild 2018 195/65 R15 9/47 0 metrikler
2017 AMS Yaz Yüksek Performanslı Lastik Testi Auto Motor Und Sport 2017 245/45 R18 10/10 4 metrikler
2017 Auto Bild Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2017 225/50 R17 14/20 5 metrikler
2017 Auto Bild Yaz SUV Lastik Testi Auto Bild Allrad 2017 235/50 R18 6/10 4 metrikler
2017 ADAC 195/65 R15 Yaz Lastiği Testi ADAC 2017 195/65 R15 15/16 0 metrikler
2017 Auto Bild Yaz Lastiği Karşılaştırması Auto Bild 2017 225/50 R17 18/43 0 metrikler
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
Maxxis Premitra HP5 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
Maxxis Premitra HP5 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
Maxxis Premitra HP5 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Maxxis Premitra HP5 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Ödüller
Tavsiye edilen
2020 Lastik İncelemeleri: En İyi Yaz Lastiği Testi
2020 · 205/55 R16
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
35
Testler
9th
Ortalama
1st
En iyi
20th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış
205/55 R16 • 2024
8th/55
2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi
205/55 R16 • 2024
19th/21
İyi yakıt tüketimi, kuru zeminde kısa fren mesafesi.
Direksiyon tepkisi gecikmeli, ıslak ve kuru yollarda orta seviyede tutunma.
Tatmin edici.
2024 AZ Yaz Lastiği Testi
225/45 R17 • 2024
8th/9
Maxxis Premitra 5, kabul edilebilir tutuş ve genel performans sunan bütçe dostu bir seçenektir. Ancak, yüksek yuvarlanma direnci yakıt ekonomisini olumsuz etkiler ve yolda gürültülü olma eğilimindedir.
Test Sonuçlarını Görüntüle
Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/55R15 85 V C A 70
195/65R15 95 V C A 70
195/65R15 95 V C A 70
195/65R15 95 V C A 70
195/55R15 85 V D A 70
195/65R15 91 H D A 70
195/65R15 91 V D A 70
16 inç
205/60R16 96 V C A 70
205/55R16 91 V D A 70
205/60R16 96 V D A 70
205/60R16 92 V D A 70
205/55R16 94 W C A 70
205/55R16 94 W C A 70
215/60R16 99 W C A 70
205/55R16 94 W C A 70
205/60R16 96 W C A 70
205/55R16 91 W D A 70
215/60R16 99 W C A 70
205/55R16 94 W C A 70
17 inç
225/60R17 99 V C A 70
215/55R17 98 W C A 70
215/55R17 98 W C A 70
215/45R17 91 W C A 70
225/50R17 98 W C A 70
215/45R17 91 W C A 70
225/50R17 98 W C A 70
225/45R17 91 W C A 70
215/55R17 94 W D A 70
225/45R17 91 W C A 70
215/45R17 91 W D A 70
225/45R17 94 W C A 70
225/45R17 91 W D A 70
225/50R17 98 W C A 70
205/50R17 93 W D A 70
215/55R17 98 W C A 70
225/50R17 94 W D A 70
18 inç
225/40R18 92 V XL A A 69
225/40R18 92 Y XL A A 69
225/40R18 92 W C A 70
245/45R18 100 W C A 70
225/40R18 92 W C A 70
245/40R18 97 W D A 72
255/35R18 94 W D A 72
225/40R18 92 W D A 70
225/40R18 92 W C A 70
245/45R18 100 W C A 70
245/45R18 100 W C A 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Maxxis Premitra HP5 >>

Sorular ve Cevaplar Maxxis Premitra HP5

Soru sor
April 21, 2020

Bu tubeless mı?

Evet, Maxxis HP5 de dahil olmak üzere tüm modern lastikler tubeless'tır.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 39 kullanıcı yorumları

Sürücüler genellikle Maxxis Premitra HP5'in fiyatına göre güçlü kuru ve ıslak tutuş sağladığını, birçok kişinin onu bütçe fiyatıyla güvenli, öngörülebilir, premium hissiyatına sahip bir yaz lastiği olarak tanımladığını buluyor. Konfor ve düz hat stabilitesi genellikle övülüyor ve birkaç sahibi, makul bir şekilde sürüldüğünde kabul edilebilir-iyi aşınma bildirmektedir. Ancak, anlamlı bir azınlık, beklenenden daha hızlı bir aşınma ve lastik aşındıkça belirgin bir şekilde tutuş/ıslak performans düşüşü bildirmektedir. Pürüzlü/çakıllı yüzeylerde yol gürültüsü de tekrar eden bir şikayetken, diğerleri bunu düzgün asfalt üzerinde sessiz buluyor.

Güçlü yönleri
  • Güçlü kuru tutuş ve güvenilir sürüş
  • Fiyatına göre iyi ıslak tutuş/ıslak frenleme
  • Mükemmel değer/maliyet-performans
  • Rahat
  • Stabil bir sürüş ve öngörülebilir davranış
İyileştirilecek Alanlar
  • Aşınma beklenenden daha hızlı olabilir (tutarsız dayanıklılık)
  • Aşınma azaldıkça belirgin performans düşüşü (özellikle ıslak/tutma)
  • Pürüzlü veya çakıllı yol yüzeylerinde gürültülü/boomy olabilir

Top 3 Maxxis Premitra HP5 Değerlendirmeler

verdi 90% sürerken MG Mg 3 (195/55 R16) da a combination of roads için 16,000 spirited mil
Hızlanma, frenleme ve yol tutuşu açısından çok iyi kuru ve ıslak yol tutuşu. Ayrıca eksi 5 derece kuru veya hafif nemli yollarda kullanıldığında evet buz mümkün olduğunda. Daha kolay gitmek hala tutuşu iyiydi, bu yüzden döner kavşaklarda bile biraz daha zorladım ve hala çok iyi tutuş sağladı ve güvende hissettim. Bunlar yaz lastikleri olduğu için etkilendim, kış veya dört mevsim lastikleri değil. Bu nedenle zaten etkilendiğim lastiklerin bu koşullarda da güvenli olmasını beklemiyordum. Son karar çok iyi, yetenekli lastikler.
Faydalı 744
June 29, 2025
verdi 56% sürerken MINI Cooper SE (225/40 R18) da a combination of roads için 5,900 average mil
Kuru zeminde güven veren iyi tutuş. Konfor, performans odaklı bir lastik için bile iyiydi. Aşınma, daha önce kullandığım diğer lastiklerin çoğuyla aynı seviyedeydi. Islak tutuş, özellikle pürüzsüz asfaltta çok zayıf.
Faydalı 781
March 20, 2025
verdi 57% sürerken Mitsubishi 380 (215/60 R16) da mostly country roads için 23,000 easy going mil
Mükemmel lastikler ancak aşınma oranı çok yüksek, bir set için sadece 37 km. Hızlı bir sürücü değilim, son setim 60 km yaptı. Aşınma nedeniyle tekrar satın almam.
Faydalı 949
September 12, 2024

Sizce Maxxis Premitra HP5 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 148 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Maxxis Premitra HP5 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 54% sürerken Renault Laguna 3 (225/40 R18) da için 15,000 mil
Yeni iken iyi. Ancak, diş derinliğinin yarısından azına indiğinde virajlardaki performans giderek kötüleşiyor. Direksiyon tepkisi gecikiyor, araç uzun ve hızlı virajlarda sallanıyor. Hem kuru hem de ıslak zeminde iyi yol tutuşu var, ancak benim zevkime göre çok yumuşak. Ağır bir araçta bunu hissedebiliyorsunuz.
Faydalı 73
February 4, 2026
verdi 47% sürerken Ford Focus 2.0 S TDCi (215/45 R17) da mostly country roads için 11,000 average mil
11000 mil sürdü...
\r\nYeni kulplar iyiyken, sonra yavaş yavaş kötüleşiyor.
\r\nLastikler biraz yıpranmış ama bence çok çabuk aşınıyorlar.
Maxxis Premitra HP5 image Maxxis Premitra HP5 additional image
Faydalı 238
November 26, 2025
verdi 72% sürerken MG ZS (215/50 R17) da mostly town için 50,000 easy going mil
35000 km'den sonra aşınmadan dolayı ıslak zeminde yol tutuşu pek iyi değildi ve su üstünde kayma hissi daha sonra fark edilir hale geldi.
Faydalı 245
November 19, 2025
verdi 89% sürerken Hyundai Lantra SE 1.8 (205/45 R16) da a combination of roads için 3,000 average mil
Bu lastiklerle ilgili lastik incelemesini izledikten sonra ilgimi çekti. Etkilendiğim önceki arabamda Bridgestone RE003'ü çalıştırdım. Günlük sürücüm için daha bütçe dostu bir seçenek istediğimden ve bu bir performans aracı olmadığından, bu Maxxis lastiklerini denemek ilgimi çekti. Ayrıca lastik testini kazanan HP5'ler hakkında bir Avustralya dergisi incelemesi de buldum. Satın almamdan bu yana geçen 6 ay boyunca, bunların sunduğu kuru ve ıslak kavramadan çok etkilendim, mükemmel geri bildirime sahipler ve otoyolda sürüş sırasında minimum gürültüye sahipler. Fiyat açısından, günlük şoförlü, aile aracı olan herkese tavsiye ederim. Daha güçlü performansa sahip bir araç için bunlar size ihtiyacınız olan tutuşu sağlayamayabilir.
Faydalı 902
September 27, 2023
verdi 89% sürerken Mazda Mx5 2008 (205/45 R16) da a combination of roads için 3,000 spirited mil
6 yıl boyunca yılda birden fazla Bridgestone Potenza RE03 seti kullandıktan sonra bu markaya geçtim. Ben heyecanlı bir sürücüyüm, çünkü arabayı köşelere fırlatıp yine de güvenli bir şekilde sürmeyi hedefleyerek MX5 roadster'ımdan yasal hızlarda en iyi şekilde yararlanmayı seviyorum.
Rüzgarlı bir tepe üzerinden işe gidip gelmem gerektiğinden, her biri saatte 80 km'lik bir limite sahip ve köşelerde kamber açısı iyi olmadığı için onları 38 psi'de çalıştırıyorum.
Potenza'ların yan duvarlarının biraz yumuşak olduğunu buldum, bu da jantlarda eşit olmayan aşınmaya neden oldu ve köşelerde 5 km/saat hızı çok fazla zorlarsam ara sıra arabanın arkasının balık kuyruğu gibi hareket edebileceğini hissettim.
Bu Maxxis lastiklerinde kesinlikle böyle bir sorun yok ve yaklaşık 5000 bin kullanımdan sonra eşit şekilde aşınıyorlar. Kesinlikle onları tekrar satın alacağım.
Faydalı 942
August 30, 2023
verdi 86% sürerken Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (225/45 R17) da mostly country roads için 1,000 mil
Bu lastiklerin performansından ve fiyatından çok memnunum.
Daha önce birinci sınıf ve korkunç bütçeli lastikler kullanmış olan bunlar kesinlikle premium ölçeğin sonuna doğru performans gösteriyor.
Her ne kadar Tayvan malı olsa da bu lastikler birçok üretici tarafından OEM olarak kullanılıyor ve bu da benim deneyimimi doğruluyor.
Kesinlikle tekrar satın alırdım.
Faydalı 904
July 28, 2023
verdi 79% sürerken Holden SS Commodore (235/40 R18) da mostly country roads için 5,000 spirited mil
Gaz kelebeği kontrolüne artık gerek yok
Faydalı 1009
March 16, 2023
verdi 42% sürerken Mitsubishi FTO (205/50 R16) da a combination of roads için 100,000 average mil
Hp5 maxxis Yeni Zelanda yollarında çip contasına çarptığımda gürültülü oluyorlar ve çok rahatsız edici korkunç bir sürüşe neden oluyorlar. Radyo yardımcı olmuyor. Çok sessiz bir yerde okudum bs. Sadece iyi katranda sessiz Kapalı yollarda.. keşke onları hiç almasaydım .
Faydalı 899
July 23, 2022
verdi 94% sürerken Honda 1.6 I DTEC (225/55 R16) da mostly country roads için 25,000 average mil
Bu lastikleri takmış bir Honda Civic satın aldım ve o günden bu yana 25.000 mil yol kat ettim. Arabayı İskoç dağlarındaki virajlara fırlatabilir, yağmurda yol tutuşu mükemmeldir ve asla suda kaymaz. Bu lastikler konusunda oldukça şüpheciydim ve onları Continental'larla değiştirecektim ama bunlar beni o kadar etkiledi ki tekrar sipariş verdim!
Faydalı 989
July 13, 2022
Mitsubishi (205/50 R16) da mostly motorways için 150,000 mil
Bunların bir web sitesinden sessiz lastikler olduğu gerçeğini nereden aldığımı bilmiyorum ama bunlar gürültülü. Para israfı ve ilk etapta istediğim Nexen CP7'den daha pahalı ama elde edilmesi daha zor. Sessiz lastiklerden hoşlanıyorsanız almayın. Çip mührüne çarptığınız anda ormandaki gürültüye benzer
Faydalı 899
July 6, 2022
verdi 50% sürerken Volvo S80 D5 (245/40 R18) da mostly motorways için 3,000 spirited mil
Falken lastiklerini bulamadım, bu nedenle ıslak zeminde yol tutuşu ve yakıt verimliliği açısından yüksek puan alan lastikleri tercih ettim. İyiler, biraz yumuşak hissediyorlar, ıslak zeminde oldukça iyiler ama hızda berbatlar. Bir Volvo S80 D5'im (çift turbo) var, otoyolda her zaman bir elimle direksiyonu tutarak hızlı bir şekilde araç kullanabilirim, ancak bu lastiklerle hiç şansım yok. Araba hızlı viraj alırken savrulmaya çalışıyor, lastiklerde kayma hissi var ve bunlarla hızı yönetebilsem de sizi ayak parmaklarınızın üzerinde tutuyor ve her iki elinizi de direksiyon simidinde sıkı bir şekilde tutuyorlar. Sanki görünmez bir güçle savaşıyormuşsunuz gibi geliyor. Bunları tavsiye etmem ve eskimelerini sabırsızlıkla bekliyorum.
Faydalı 897
June 29, 2022
verdi 91% sürerken Citroën 2.0 HDi 110 (195/55 R15) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Bu lastikler kötü asfaltta sert ıslak frenleme dışında her koşulda mükemmeldir. 2 buçuk yıldır araba kullanıyorum ve hala iyiler.
Faydalı 947
November 12, 2021
Maxxis Premitra HP5'i değerlendirin