Bridgestone Weather Control A005 EVO, ıslak zeminlerde en iyi performansı gösteren bir premium turistik dört mevsim lastiğidir. Soğuk ve yağmurlu koşullarda çok güçlü ıslak frenleme ve güven verici, konforlu bir his sunar. Sürücüler genellikle nemli yollardaki güveni ve tutuşu övmektedir, testler de iyi yakıt verimliliği için mükemmel yuvarlanma direncini vurgulamaktadır. Bununla birlikte, “dört mevsim” kapsamı sınırlıdır: bağımsız testlerde kar performansı genellikle zayıf bulunmakta ve birçok sahibi, dişlerin yaşlandıkça hızlı aşındığını ve ıslak performans ile konforun belirgin bir şekilde düştüğünü bildirmektedir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki71%46 sürücü yorumundan62% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerIslak, KuruKar, BuzElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ağustos 2026 itibarıyla güncellendi.
Bridgestone Weather Control A005-Evo, artık ayak uyduramayan yaşlanmış bir tasarım: güçlü ıslak performansı, genel notunu sınırlayacak kadar zayıf olan kış tutunmasını telafi edemiyor ve ADAC bu lastiğin alınmamasını öneriyor. Halefi çoktan daha büyük ölçülere geçti ve bu ölçüde eski lastik yaşını gösteriyor.
Güçlü: Islak Zeminde Frenleme, Islak Zeminde Frenleme - Beton, Düz Suda Kızaklama ·Zayıf: Karda Frenleme ·Kazanan: Continental AllSeasonContact 2
Bridgestone Weather Control A005 EVO modelinin tüm bağımsız testleri, en yeniden eskiye
195/55 R16 ölçüsünde Bridgestone Weather Control A005 EVO modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €11,49 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €460 - bu tahmin 2022 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor.
Lastik alımı + montajEn verimli lastiğe kıyasla ek yakıt1.000 km başına maliyet
8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına €1,65, montaj dört lastiklik takım başına €70. Satın alma fiyatları 2022 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Bridgestone Weather Control A005 EVO ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 14 ıslak frenleme testinde, Bridgestone Weather Control A005 EVO Premium rakiplerden %3,8 daha kısa, orta segment rakiplerden %6,6 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %9,4 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 91/100, ve 46 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8,8/10 puanlıyor.
Bridgestone Weather Control A005 EVO kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 14 kuru frenleme testinde, Bridgestone Weather Control A005 EVO Premium rakiplerden %0,8 daha kısa, orta segment rakiplerden %2,8 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %2,3 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 83/100, ve 46 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,5/10 puanlıyor.
Bridgestone Weather Control A005 EVO karda ne kadar iyi?
Yer aldığı 11 karda frenleme testinde, Bridgestone Weather Control A005 EVO Premium rakiplerden %5,1 daha uzun, orta segment rakiplerden %3,1 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %21,4 daha kısa mesafede durur. 10 karda çekiş testinde, bu lastik Premium rakiplerden %10 daha kötü, orta segment rakiplerden %5,3 daha kötü ve ekonomik rakiplerden %15,5 daha iyi performans gösterir. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 29/100, ve 46 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu karda 6,5/10 puanlıyor.
Bridgestone Weather Control A005 EVO buzda ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 buzda frenleme testinde, Bridgestone Weather Control A005 EVO Premium rakiplerden %6,3 daha uzun, orta segment rakiplerden %4,8 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %3 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews buz puanı 16/100, ve 46 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu buzda 5,6/10 puanlıyor.
Bridgestone Weather Control A005 EVO yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 10 testte, Bridgestone Weather Control A005 EVO lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %2,4 daha düşük, orta segment rakiplerden %9,9 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %7,1 daha düşük.
Bridgestone Weather Control A005 EVO hakkında diğer sorular(13)
Bridgestone Weather Control A005 EVO kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Bridgestone Weather Control A005 EVO için beklenen ömür yaklaşık 26.270 mil (42.277 km).
Kullanıcılar Bridgestone Weather Control A005 EVO hakkında ne diyor?
46 kullanıcı puanı üzerinden Bridgestone Weather Control A005 EVO ortalama 71% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Islak Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,8), en düşük puanı ise Aşınma alanına (5,5). Bu değerlendirmelerin 14 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 57% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Bridgestone Weather Control A005 EVO kullanım maliyeti ne kadar?
195/55 R16 ölçüsünde Bridgestone Weather Control A005 EVO modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 km başına €11,49 olması öngörülüyor - 40.000 km boyunca yaklaşık €460 - bu tahmin 2022 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi testinde ölçülen fiyat, aşınma ve yuvarlanma direncine dayanıyor. Bu testte karşılaştırılan lastikler arasında kullanım maliyeti en düşük olan bu.
Bridgestone Weather Control A005 EVO lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Bridgestone Weather Control A005 EVO için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için A ve gürültü için 71 dB.
Bridgestone Weather Control A005 EVO ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 43 değerlendirme boyunca Bridgestone Weather Control A005 EVO modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,6 veriyor.
Kullanıcılara göre Bridgestone Weather Control A005 EVO nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 43 değerlendirme boyunca Bridgestone Weather Control A005 EVO modeline aşınma için 10 üzerinden 5,5 veriyor. Bu değerlendirmelerin 14 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 5.633 km kapsıyor.
Kullanıcılar Bridgestone Weather Control A005 EVO modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %62'i Bridgestone Weather Control A005 EVO modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 45 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %38'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Bridgestone Weather Control A005 EVO sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Bridgestone Weather Control A005 EVO için incelenen 42 sahip yorumundan 26 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 21 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 5 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Bridgestone Weather Control A005 EVO sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Bridgestone Weather Control A005 EVO için incelenen 42 sahip yorumundan 15 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 11 tanesi övüyor (sessiz), 4 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Bridgestone Weather Control A005 EVO sahipleri ömür hakkında ne diyor?
Bridgestone Weather Control A005 EVO için incelenen 42 sahip yorumundan 13 tanesi ömür konusuna değiniyor: 1 tanesi övüyor (uzun ömürlü), 12 tanesi eleştiriyor (çabuk aşınır). Bu yorumları oku
Bridgestone Weather Control A005 EVO hangi modelin yerini alıyor?
Sorular ve Cevaplar Bridgestone Weather Control A005 EVO
245/45/19 bedeninde jant koruması var mı? Bazı satıcılar evet diyor, bazıları bahsetmiyor. Teşekkürler.
5 Eylül 2025
Bu boyutu test etmedim, bu yüzden emin değilim, ancak genel olarak iyi bir jant koruyucusu için Bridgestone'a güvenebilirsiniz.
Tüm soruları göster(3)
Bu bir kamyonet lastiği mi? LWB taşıyıcı kamyonetim için bir lastik arıyorum
17 Nisan 2023
Hayır, A005 EVO dört mevsim lastiği için van yük sınıflandırmasının mevcut olduğuna inanmıyorum.
Lütfen bu lastiklerin kış kullanımına uygun olarak takılmasının yasal konumunu, boyutlandırmaya göre açıklayabilir misiniz? Daha fazla gösterLütfen bu lastiklerin kış kullanımına uygun olarak takılmasının yasal konumunu, boyutlandırmaya göre açıklayabilir misiniz? Örnek: normal lastik alaşımlarda 225/50/R17'dir, ancak bayinin R16 olması gerektiğini söylediği bir çelik jant setine (sadece kış kullanımına yönelik) bakıldığında, önerdikleri kış lastiği boyutu 215/60/R16 olacaktır. Bu, hız göstergesi için aynı yuvarlanma yarıçapını sağlamalıdır, ancak herhangi bir yasal veya sigorta etkisi var mı? Sunabileceğiniz herhangi bir rehberlik için teşekkürler. Daha az göster
2 Ocak 2021
Üreticinin el kitabında bu boyutu önerdiğini varsayarsak yasal bir sorun olmayacaktır. İngiltere sigortacıları kış lastikleri için jant boyutu değişiklikleri konusunda çok katı olabildiğinden sigortanızı bilgilendirmek akıllıca olabilir.
Bridgestone Weather Control A005 EVO Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kullanıcılar ne diyor 43 değerlendirmeden özetlendi
Genel olarak, sürücüler Bridgestone Weather Control A005 EVO'nun güçlü ıslak zemin tutuşu ve suda kayma direnci sağladığını, konforlu ve güven veren bir sürüş sunduğunu, soğuk ve ıslak koşullarda genellikle güvenli, hafif karda ise yeterli olduğunu belirtiyor. Bununla birlikte, birçok sürücü hızlı aşınma ve performansta (özellikle ıslak zemin tutuşunda) belirgin bir düşüş ve lastik aşındıkça artan gürültüden bahsediyor. Bir alt grup da lastik sırtı hasarı veya ayrılması ve yumuşak, biraz belirsiz bir direksiyon hissi bildiriyor. Islak zeminde güvenlik ve konforu önceliklendiriyorsanız ve daha kısa lastik ömrünü kabul ediyorsanız, sağlam bir seçim olabilir.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 42 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 46 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı71%
Islak Zeminde Tutunma88%
Kuru Zeminde Tutunma85%
Yol Tutuşu77%
Lastik Geri Bildirimi76%
Lastik konforu76%
Karlı Zeminde Tutunma65%
Buzlu Zeminde Tutunma56%
Aşınma55%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 54%
“Yaklaşık 15 bin mil ve hala 4 mm diş derinliği var. Bu lastikler ilk olarak Ekim 2023'te takıldığında iyiydi ve 14 ay boyunca iyi kaldı. Arabada yaz lastikleri kadar iyi hissettirmiyorlar, çok daha yumuşaklar, ancak...”
“Biz özellikle deneyimli sürücüler değiliz ve özellikle de bu tür arazi SUV'larından değiliz, bu nedenle diğer tüm özelliklere göre derecelendirme yapmadım. Çoğunlukla şehir içi sürüş, bazı otoyollarda uzun mesafeler ve...”
“Islak zeminde güzel. Güzel ama ıslak zeminde frenlemede daha iyi olabilirdi. Kuruyken güzel. Güzel ama daha iyi olabilir veya kuru frenleme yapılabilir. 2,5 yıl sonra yıpranırlar, hatta bazı yerleri yırtılır.”
Lastikler ilk başta çok iyiydi. Sportif, yazlık dört mevsim lastikleri istiyordum ve bu lastiklerde aradığımı buldum. ANCAK: Bu lastikler yaklaşık 20.000 km'dir takılı ve ıslak zeminde yol tutuşu ve gürültü seviyesi önemli ölçüde kötüleşti. Ön ve arka lastikleri düzenli olarak değiştirmeme rağmen. Bu lastikleri tavsiye etmem.
Yaklaşık 15 bin mil ve hala 4 mm diş derinliği var. Bu lastikler ilk olarak Ekim 2023'te takıldığında iyiydi ve 14 ay boyunca iyi kaldı. Arabada yaz lastikleri kadar iyi hissettirmiyorlar, çok daha yumuşaklar, ancak sanırım bu bir uzlaşma. Islak hava performansı da beni şaşırtan bir şekilde yaz lastikleri kadar iyi değildi. Kardaki performans, yaz lastiklerine kıyasla belirgin şekilde iyiydi. 4 lastik taktırdım ve 14 ay sonra bu lastiklerden 2'si lastiğin etrafındaki dişlerin dış kenarında kabarık çıkıntılarla deforme oldu ve dişlerin bir kısmının delaminasyona uğradığı izlenimini verdi. İngiltere'nin kuzeyinde aldığımız sınırlı kış karı ve buz için, uzlaşmanın kuru ve ıslak havalardaki performans eksikliğine değmeyeceğini düşünüyorum. Yaz lastiklerine geri döneceğim.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Başlangıçta Bridgestone ile her şey yolundaydı. Ancak yaklaşık 15.000 km sonra lastiklerden gelen ses giderek artmaya başladı. Profil biraz daha düzensiz bir şekilde aşınmıştı. Şu anda sadece 26.000 km'den sonra Michelin Cross Climate'a geçeceğiz.
Ön tarafta 3-4 mm'lik diş derinliği varken, arka tarafta bazen sıfıra yakın oluyor. Tekerlekleri döndürürken ön taraftaki sırt bloklarının çatlaması da önemli ölçüde arttı. Bu lastikten çok hayal kırıklığına uğradık!!! (Ön 245/45/19 arka 275/40/19)
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Bridgestone Weather Control A005 EVO lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bridgestone Weather Control A005 EVO sizde var mı?
Bu lastiklerle ilgili deneyimim incelemeye ve diğerlerinin düşüncelerine çok benziyor, genel olarak çok yetenekliler, ancak zaman geçtikçe performans özellikle ıslak ve soğukta ve donma koşullarında düştü, oysa daha önce çok daha az kilometre yaptığımda bu koşullarda sürüş konusunda tam bir güven duyuyordum, tercih ettiğimden daha fazla gevşeme noktasına ulaştım, bu yüzden bana öyle geliyor ki belirli bir aşınma miktarından sonra lastiklerin aşırı performansı oldukça keskin bir şekilde düşüyor ve 18 ay ve yaklaşık 18.000 milden sonra onlarla ilgili en büyük hayal kırıklığı artık değiştirilmeleri gerektiği çünkü dış kenarları bunun çok altında olmak üzere 2 mm'nin hemen altına kadar aşınmış olmaları, yıl boyunca ayda yaklaşık 1000 mil yapıyorum ve önceki Vredestein'larım yaklaşık 30.000 mil yapmayı başardı, bu yüzden bu Bridgestone'lara aceleyle geri dönmeyeceğim, başka bir modelle değiştirildiklerini biliyorum, umarım daha uzun ömürlü olurlar
Bunları 2023 ortasında taktım, çoğunlukla sıcak havalarda yoğun olarak kullandım. Yan duvarları daha yumuşak olduğu için rahatlar (benim H hız endeksli versiyonum var), ancak bu aynı zamanda aracın virajlarda daha fazla eğileceği veya tehlikeli manevralar yaparken daha da fazla eğileceği anlamına geliyor, bazen aracın yana devrileceğini düşünmenize neden oluyor (alçak bir araç bile olsa). Otoyolda sürüş biraz güvensiz hissettiriyor çünkü direksiyonu çok yumuşak yapan bu yumuşaklık. Ön lastiklerdeki önden kayma ve profil soyulmalarını göz ardı edersek, normal yol koşullarında (ıslak ve kuru) yol tutuşu ve frenleme neredeyse bir yaz lastiği kadar iyiydi. İlk kışta yol tutuşu ve yol tutuşunun istenilenin çok altında ama bir şekilde kabul edilebilir olduğunu gördüm, bundan dolayı sürüş stresliydi ama daha yavaş sürmeye alıştım. Daha sonraki sıcak mevsimde ise yol türü ne olursa olsun, her şey yolunda gitmeye devam etti. Ancak kar yağdığında, ilk yıl sorun olmayacak hafif eğimli bir kavşağa sıkıştım. Orada sıkışan tek araba bendim. Ayrıca, ince bir kar tabakasıyla sürüş çok tehlikeli bir olaydı. Mümkün olduğunca dikkatli sürmek arabayı kontrol edilemez hale getirdi. Arabanın arkası yana gitmeden direksiyonu çevirmek mümkün değildi. Hafifçe fren yapmak arabanın öne kaymasını engellemedi. Benim için, iki yıldan uzun bir aradan sonra ilk defa lastiklerimden kurtuluyorum. Yani, bir yıl sonra, bu temelde çok az karla bile oldukça tehlikeli olan vasat bir yaz lastiği haline geliyor. Bridgestone gibi bir şirketin bu kadar düşük kalitede bir ürün satmasını kabul edilemez buluyorum.
Yeni Lastik = Bridgestone Hava Durumu Kontrolü A005 EVO 215/50R17 95W XL
Pirelli'nin kötü bir lastik olduğunu söyleyemem. Ancak eski ön 2 Pirelli lastiğini yeni Bridgestone Weather Control A005 EVO 215/50R17 95W XL ile değiştirir değiştirmez arabamda büyük bir olumlu fark görebiliyordum.
Yol tutuşu mükemmel ve muhteşemdi - Hem kuru hem ıslak! Arabanın içindeki gürültü azaldı. Sürüşlerimden keyif almaya başladım.
Arka iki tekerleğin lastiklerini değiştirmeyi sabırsızlıkla bekliyorum.
Her zaman tavsiye edeceğim ve tekrar satın alacağım!
Bu lastikler son birkaç yıldır Toyota Rav4 aracıma takıldı. Konfor, ıslak zemin performansı ve daha düşük yuvarlanma direnci nedeniyle Cross iklimleri yerine Bridgestone'u seçiyorum. İyi- Islak ve kuru zeminde çok rahat, kavrama sınırı henüz bulunamadı. Kötü- Lastikler 12 ay içinde sırt bloklarının etrafında çatlamaya başladı, yolda beklenenden daha yüksek bir ses çıktı, kar performansı en iyi şekilde yetersiz olarak tanımlandı (beklediğimden kısa). Karar- Bir daha satın almazdım, bir dahaki sefere soğuk havalarda daha iyi performansa sahip, daha sessiz lastikleri seçerdim.
Otoyolda ve ıslak zeminde sürüş sırasında tehlikeli direksiyon hakimiyeti ve kavrama. Kuru olarak ortalama. Karda ortalama.
Daha sonra jantı 16'' yerine 17'' olarak değiştirdim. Daha iyi. Ancak bunun olmaması gerekiyordu, 16'' jantlar tehlikeliydi.
17 inç'teki kavrama, genel 16 inç'e kıyasla çok daha iyiydi, ancak yine de yeterince iyi değildi. Islak zeminde ortalamadan biraz daha iyi (çoğu kez karın kasları etkinleştirildi). Kuruda ortalamadan biraz daha iyi. Karda ortalama
225/45/17 tarihinde 25000 km sonra bazı parçalar parçalandı. Onları tekrar satın almazdım.
Islak zeminde güzel. Güzel ama ıslak zeminde frenlemede daha iyi olabilirdi. Kuruyken güzel. Güzel ama daha iyi olabilir veya kuru frenleme yapılabilir.
2,5 yıl sonra yıpranırlar, hatta bazı yerleri yırtılır.
Berbat bir lastik. 2 yıldan az ve 15000 km'den az bir süredir yıprandım. İlk yılında bile performansı şüpheliydi. Paraya değmez ya da hiç. Tavsiye edilmez. Bir daha asla olmayacak. Hatta ömür boyu Honda sahibi ve hayranı olmama rağmen Bridgestone ve Japonya markalarından genel olarak nefret etmemi sağladı.
93%
Üye
Renault
205/55 R17
16.093 km
Yolların Birleşimi
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Bu Bridgestone lastiklerini belirli bir çevrimiçi süpermarket zincirinden uygun bir fiyata satın aldım ve 18 ayda neredeyse 10.000 mil katederek bu lastikler her türlü hava koşulunda hareket gördü ve beni asla yarı yolda bırakmadı. Karda inanılmaz çekiş gücü ve ıslak zeminde mükemmel kavrama.
