Pirelli CINTURA/TO P6

benim f1 trire'ım

Daha önce sadece Honda şehrimde michelin kullanmıştım ama bu sefer 15 inç michelin yoktu..... Bu yüzden bunun bir sonraki en iyi şey olduğunu düşünerek pirelli p6'yı tercih ettim ve haklı çıktım... Bunlar mükemmel lastikler gürültü hariç tüm parametrelerde.... Bir lastik nasıl bu kadar gürültü üretebilir... Konfor büyük ölçüde iyileşti Yol tutuşu iyileşti Kontrol iyileşti Kilometre düşmüş olabilir ama emin değilim Genel olarak çok memnun Bana göre Michelin'den sonra ikinci en iyi

Lanet gürültülü lastikler. Sadece saygısız oldukları için inliyorlar ve inliyorlar.

SİZİN Pirelli CINTURATO P6 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Pirelli CINTURATO P6'nizi değerlendirin >

Korkunç lastikler. Kesinlikle gürültülü. Ben de teknoloji konusunda ustayım ve bu lastiklerin neden olduğu gürültü ve titreşimler, süspansiyon bileşenlerimde sorun olup olmadığını kontrol etmeme neden oldu. Tavsiye etmeyeceğim.

Lastikler ıslak kuru aşınmada iyi yol tutuşu sağlıyor. 60+mph'de önemli drone gürültüsü var

Aracın orijinal lastiklerini 3 yıllık normal aşınmanın ardından Ekim 2015'te Pirelli Cinturauto P6 lastiklerle değiştirdim. Yılda ortalama 10.000 mil yol yapıyorum, lastiklerdeki hava basıncı arabanın belirlediği doğru basınçta ve kırsal yollarda çok dikkatli sürüyorum. Aralık 2016'da sağ ön lastiğin yan duvarında bir çıkıntı görüldü ve onu hemen başka bir Cinturauto P6 ile değiştirdim. Ocak 2017'de sol ön lastiğin yan duvarında benzer bir çıkıntı görüldü, bu yüzden onu hemen başka bir Cinturauto P6 ile değiştirdim. Mayıs 2017'de, Ocak 2017'de değiştirilen bu sol ön lastiğin yan duvarında bir kez daha benzer bir çıkıntı görüldü, bu yüzden onu bir kez daha başka bir Cinturauto P6 ile değiştirdim. Ve şimdi, Kasım 2017'de sağ arka lastik patladı, bu sağ arka lastiğin yanağında şişkinlik olup olmadığını bilmiyordum, görseydim hemen değiştirirdim.

Pirelli sürüşümü suçluyor ve bana herhangi bir garanti vermiyor.

Pirelli'yi suçluyorum çünkü bir lastiğin bu kadar hassas olması gerektiğini düşünmüyorum ve benzer sürüş tarzına sahip aracın orijinal lastikleriyle hiç sorun yaşamadım.

Lastikler birer birer bozulduğu için sürekli aynı modelin lastiklerini değiştirmek zorunda kaldım ama bu son patlama beni korkuttu ve dört lastiği de o kadar hassas olmayan lastiklerle değiştireceğim.

Yetersiz güce sahip Fiat Grande Punto 1.3'te oldukça fazla yol tutuşu sağlıyor gibi görünüyordu. (Still'den dönmek zordu!)
İyi Geribildirim ve İyi viraj alma kontrolü. Oldukça şişman olmasına rağmen virajda biraz peluş.(65). Islak zeminde o kadar iyi değildiler
Frenlemede iyi performans (Fiat'ın ABS kontrolörü gerçekten kötü ve belki de hafife almışımdır) Islak zeminde daha iyi olabilirlerdi sanırım.
İyi bir direksiyon hissi sağlamak için güçlendirilmiş yan duvarlar nedeniyle konfordan çok az ödün verilir.
Arabada 4 yıl boyunca gerçekten iyi lastik aşınması vardı ve ömürlerinin son kilometrelerinde verimli bir şekilde yol tutuyorlardı
8 derecenin altındaki kış şartlarında kötü hareket ediyorlardı, yol tutuşu iyice bozuldu
Bazı kar testlerinde tamamen kullanılamaz durumda olduklarını denedim

Yol gürültüsü sorun olmasaydı muhtemelen P7 mavisini tekrar satın alırdım

Şu ana kadar kullandığım en iyi lastik. Islakken bile muhteşem yol tutuşu, yön tutuşunu veya yol hissini kaybetmemiş gibi görünüyor. Oldukça uzun süre dayandı, arabayı 4 yıl boyunca her gün ve çoğu zaman agresif bir şekilde kullandığımı düşünün
Bana göre Pirelli'nin ürettiği en düşük bütçeli (ancak mükemmel performansa sahip) jet.

6 ayda 10.000 mil yol kat ettikten sonra çeşitli yollarda sürüş yaptıktan sonra lastikler neredeyse hiç aşınmadı. Onlardan memnunum ve tekrar satın alacağım. Karda nasıl performans gösterecekleri hakkında hiçbir fikrim yok.

Nitrojenle dolduruldukları için bu süre zarfında basınçlar çok az değişti.

Bu lastikler büyük bir hayal kırıklığıydı. Yeni Ford'umla birlikte gelen Bridgestone Turanza'dan sonra denedim.

En hayal kırıklığı yaratan şey, çok sert olmaları ve bu da kavramalarını çok etkiliyor. Sadece birkaç ay sonra şehir yolunun eski ve aşırı kullanıldığı her durumda dönmeye ve kavramayı kolayca kaybetmeye başladılar.

Şimdi, onları satın aldıktan 4 yıl sonra ve sadece 20.000 mil yol katettikten sonra, ön lastikler önemli ölçüde aşınmış değil, kaya kadar sert ve buruşma ve çatlaklarla dolu.

Ve tabii ki gürültü ve mpg açısından berbatlar.. Üzgünüm, onları bir daha asla satın almayacağım..

Golf V 1.9 TDI'm var ve bunların çöp olduğunu söyleyebilirim: sadece 15000 mil ve bu lastikler tamamen mahvoldu. Araba sürerken çıkan ses size bu lastiğin ne kadar berbat olduğunu hatırlatıyor. Pirelli, cinturato'nun eko-lastik olduğunu söylüyor: öyle değil!!!! Nokian kış lastikleriyle Cinturato'dakinden daha iyi performans gösterdim.
Uygun bir lastik istiyorsanız bunu SATIN ALMAYIN! Michelin, Continental satın alın veya yürüyerek gidin!

A-çerçevemde ve karavanlarımda arabaları çeken iş atım olarak kullandığım 2001 Dizel Ford Fiesta'm var. (Evet, şenlikli arabalar ve karavanlar dedim). Arka tamponunuza bir şey bindiğinde güvenliğe ve kavramaya ihtiyacım var. Gürültü hakkında yorum yapamam çünkü zaten gürültülü bir araba ve yakıt tasarrufu sağlanamıyor çünkü çekiyorum ve bu da onu mahvediyor. Konfor, festivalim rahat değil. Tek umursadığım ıslak tutuş ve kuru tutuştu. Ve asla beni güvensiz hissettirmediler ve paraya değmediler. Sanırım düşündüğümden biraz daha fazla yıpranıyorlar ama bunun nedeni, çekerken onları adım adım test etmem olabilir, bu yüzden yorum yok. Bunları tekrar alırdım, evet.

A-çerçevemde ve karavanlarımda arabaları çeken iş atım olarak kullandığım 2001 Dizel Ford Fiesta'm var. (Evet, şenlikli arabalar ve karavanlar dedim). Arka tamponunuza bir şey bindiğinde güvenliğe ve kavramaya ihtiyacım var. Gürültü hakkında yorum yapamam çünkü zaten gürültülü bir araba ve yakıt tasarrufu sağlanamıyor çünkü çekiyorum ve bu da onu mahvediyor. Konfor, festivalim rahat değil. Tek umursadığım ıslak tutuş ve kuru tutuştu. Ve asla beni güvensiz hissettirmediler ve paraya değmediler. Sanırım düşündüğümden biraz daha fazla yıpranıyorlar ama bunun nedeni, çekerken onları adım adım test etmem olabilir, bu yüzden yorum yok. Bunları tekrar alırdım, evet.

Pirelli P6'dan (Alfa 147'de) oldukça memnundum.
Alfa 147 aracımda Pirelli P6'larla 93.000 Km (5 yılda) yol kat ettim ve lastikler yepyeni olduklarından hala harika performans gösteriyorlar. Mükemmel kuru kavrama, kullanım ve performans. Aşınma ve kullanımdan çok memnunuz. Çok iyi lastikler.

Kesinlikle tekrar alacağım harika lastik seti.

Beni yeni bir lastik seti almaya iten şey, bir sabah arabamın aşırı hıza yakın bir yerde gitmeden döner kavşakta kaymasıydı, bu beni biraz şaşırttı. Ucuz ve kötü lastiklerdi. O zamandan beri aynı döner kavşakta kuru, ıslak ve karlı koşullarda bu yeni lastiklerle hiçbir sorun yaşamadan dolaştım.

Lastikleri boş yollarda/virajlarda (ıslak ve kuru zeminde) birkaç kez 'test ettim' ve hiçbir zaman limitlerine yaklaşmadım.

Ayrıca sağanak koşullarda otoyolda da harikalar ve geçen hafta onlara ~ 4" karda ıssız bir Bluewater otoparkında paraları için koştum ve yemin ederim ki kış lastikleriyle sürüyordum, sanki kar yağmamış gibiydi orada değil.

Elbette önceki sete göre biraz daha gürültülüler ama berbat bir Ford Fiesta Mk6'm var ve kesinlikle hiçbir ses yalıtımı yok, çünkü yolu/lastikleri, rüzgarı ve motoru sanki çevrenizde hiç araba yokmuş gibi duyabiliyorsunuz. Benim için küçük olumsuz.