Verna 1.6'ya göre yukarıdaki model lirleri kullanıyordum şimdi kullandığım kilometre 4 liri delmeden 70000 km idi

Çok dayanıklı ve güvenilir bir lastik. Zorlu Medit altında geçen 3 buçuk yıldan sonra. Güneşe rağmen lastik hem kuru hem de ıslak zeminde hala çok iyi performans gösteriyor. Ne yazık ki onu tekrar bulmak oldukça imkansız görünüyor.

Bridgestone'u kullandım ve benimki sadece 45000 km sürdü. ve hiçbir ikram modeli kalmadı, bu yüzden onları daha iyi bir şeyle değiştiriyorum. Kavrama iyidir.

SİZİN Bridgestone B250 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone B250'nizi değerlendirin >

İyi lastik ama çok çabuk aşınıyor.

Kuru yolda günlük kullanım için iyi lastikler. 65000 KM'den fazla dayandılar ve hala oldukça fazla iplikleri var (yaşlarından dolayı değişiyorlar).

Gürültülü tekerleklerdir ve oldukça pahalıdırlar. Çok ucuz olmadıkları sürece tekrar satın almam.

Islak yol tutuşu berbat. Tekerlekler temelde su üzerinde yüzer. Neyse ki AWD sistemi ve ESC, yüksek hızda suda kızaklama sırasında anında müdahale etti.

MK5 Polo 6R aracıma OEM uyumu, kuru ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu, pek iletişimsel değil ama sorun lastikle değil arabayla ilgili olabilir. Aynı şey konfor için de geçerli, bana göre biraz düşük, XL olmasından da kaynaklanıyor olabilir (88 yük).
Lastik aşınması iyi, şu ana kadar 39.000 km yol kat ettim, önümüzdeki bahar onları değiştireceğim ve muhtemelen Toyo Proxes CF2 195 55 15 takacağım. Sanırım bir 10 bin daha yapabilirim ama onlar 9 yaşında, o yüzden kurtulmanın zamanı geldi onlardan.

Her tarafta iyi bir yol tutuşu ile 75.000 km dayandı. Bunları Bridgestone'un Serenity serisiyle değiştirmeyi düşünüyorum. Gerçekten iyiydiler ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu vardı. Biraz gürültülü ama Mazda 3'ümde yüksek hızlar kadar gürültü kirliliği de her zaman bir sorun oldu.

Mükemmel konfor ve çok düşük gürültü. Daha önce, çok iyi bir lastik olan ancak bir aile arabası için çok sert yanaklara sahip olan P1 verde'm vardı. Şu ana kadar çok memnun kaldım. Kullanımı ve kırılması oldukça iyi görünüyor. Fransız aile arabamı yeniden icat ettim!

Bu lastikler, 2014 yılında Avanza 1.3GA/T'yi satın aldığımda OEM olarak geldi. O zamandan beri bu arabayı her gün kullandım. 65.000 KM yaptım (ve gidiyorum). Lastik, lastik başına fiyat göz önüne alındığında, kombinasyon durumunda (kuru ve ıslak) beklendiği gibi ortalamanın biraz üzerinde performans gösterdi. Kuru asfaltta kullanıldığında yol tutuşu, yol tutuşu, denge ve fren mesafesi iyi sayılır. Islak asfaltta stabilite ve fren mesafesi biraz zayıf. Ancak bu lastik setini arkadaşımın lastikleriyle (D*nl*p SP10 ve SP10m) karşılaştırdım, bu Bridgestone B250 genel alanlarda daha iyi performans gösterdi. Yol gürültüsü D*nl*p setlerinden daha iyi ama yine de gürültülü sayılır (kişisel görüşüm). Lastik aşınması alanında lastiklerimin hala %60-%65'i kaldı. Bu yüzdeye bakıldığında bu setin en fazla 100.000 km civarına kadar dayanabileceğini düşünüyorum.

Bu lastikler VW Polo'mla birlikte geldi, harika otoyol lastikleri, oldukça uzun süre dayanıyorlar ve çok gürültülü değiller ancak kavrama yapmıyorlar, şehir içi kullanım için iyi performans gösteriyorlar ancak kesinlikle dik yokuşlar veya yağmur için değil.

Olağanüstü arabamıza çok uygun, olağanüstü bir lastik olan yeni Nissan Tilda Latio'yu taktık. Ancak lastik ve araba çalışmaya devam ediyor, yeterince konforlu ve akıllı bir sürücü tarafından kullanıldığında yakıt tasarrufu sağlıyor ve güvenli. İndirimdeyseler ve güvenilir ve dayanıklı bir şey istiyorsanız bunları öneririm.

İyi genel performansa sahip ekonomik lastik.
İplik oldukça iyiydi, yaklaşık 60.000 km dayandılar ve bu çok fazla!
Benim tavsiyem, yaz lastikleri için ortalama bir arabanın ıslak zemindeki performansını her zaman ilk etapta, kuru zemin performansını ise ikinci sırada kontrol etmesidir. O zaman her koşulda iyi olacaksın.

Mazda3'ümde OEM olarak geldi, Mazda 3'ün gürültü problemini zaten bildiği için çok gürültülü, onların tek iyi yanı uzun ömürlü olması, yenisinden bu yana 68000Km yol yaptım ve hala devam ediyorum, inanıyorum ki en üst seviyeye ulaşmadan önce birkaç bin km daha dayanabilir. Yasal olarak sınırlı. Ancak geçen haftaki yağmurda bir miktar "kayma" oldu, bu yüzden Pirelli P7'yi denemeyi düşünerek onu değiştireceğim.

Çöp değil ama "iyi" de değil.
(Avustralya) Mazda 3'ümüzdeki OEM. Yol gürültüsü çok yüksek, ıslak zeminde berbat.
Aşınma oranı mükemmel ama bir büyükbaba gibi sürüyorum!

Kia Sedona'mızda bunlardan ikinci setimizi kullanıyoruz. Orijinal set yaklaşık 12.000 mil dayanıyordu ki bu, arabanın ağırlığı göz önüne alındığında bile pek iyi değil.

Her işte ustadırlar ama hiçbirinde usta değillerdir; her koşulda işlerini yapıyorlar. Karda/buzda yol tutuşu, özel bir yaz lastiğinden belirgin şekilde daha iyidir, ancak ıslak zemin performansı muhtemelen onların asıl zayıf noktasıdır. Kuru zeminde yol tutuşu iyi ancak Bridgestone'un kuru zeminde iyi performans gösteren bir lastik üretemeyeceğinden endişeleniyorum.

Yol gürültüsü/konforu iyi görünüyor, gerçekten hiçbir şikayet yok. Daha önce de söylediğim gibi, gerçekten işlerini yapıyorlar gibi görünüyorlar.

Tuhaf lastik boyutları nedeniyle çoğu yerde kolayca bulunabilen tek lastik bunlardır. Bu boyutta çok sayıda 4x4 lastik var ve bu bir Sedona için anlamsız olacaktır. Diğer lastikleri denemek isterdim ama bunu yapabilmek çok fazla güçlük gibi görünüyor!

Tekrar satın alır mıyım? Sanırım...