Menü

Pirelli CINTURA/TO P1

Premium Tur Yaz

Pirelli CINTURATO P1, günlük ulaşım için uygun, rafine, sessiz ve konforlu bir his sunan premium bir yaz turizm lastiğidir. Gerçek dünya kullanımında, uzun diş ömrü, pürüzsüz sürüş kalitesi ve öngörülebilir kuru yol davranışlarıyla sıkça övülmektedir; profesyonel testler ise özellikle güçlü kuru ve ıslak frenlemeyi vurgulamaktadır. Ana dezavantajı, lastik aşındıkça ıslak yolda güvenin azalabilmesidir ve daha sert sürüldüğünde veya genel yol tutuşu açısından değerlendirildiğinde en ikna edici seçenek değildir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 75% 37 sürücü yorumundan 69% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 8. 6 bağımsız testte ortalama derece Son: 54 lastikten 2. · 2013 Tüm testleri gör

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 37sürücü yorumu
  • 753.359km yapıldı
  • 6profesyonel test
Pirelli CINTURA/TO P1 1 fotoğraf

Tyre Reviews Puanı

Pirelli CINTURA/TO P1

7,6/10

Yalnızca sürücü yorumlarına dayanıyor: henüz ölçülmüş test sonucu yok.

  • Orta güvenilirlik
  • 37 sürücü yorumu

Bu puan nasıl oluşuyor

Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testlerHenüz ölçülmüş test sonucu yok – %0
Sürücü yorumları37 sürücü yorumu · ortalama %75 %62 %71
Tipik lastikKendi verileri sayılmadan önce her puanın başladığı yer – %29
Toplam %56 7,6

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Bu puanın %71 kadarını sürücü yorumları belirliyor. Kalan %29 tipik başlangıç noktasıdır ve yorumlar geldikçe küçülür.

Yalnızca sürücü yorumlarıyla puanlanan bir lastikte güvenilirlik, yorumlar %90 veya daha fazlasını belirlediğinde yüksek, %70'ten itibaren orta olur. Bunun altında sınırlıdır: yeni yorumlarla puan değişebilir.

Arkasındaki testler

Yalnızca ölçülmüş sonuçlar sayılır. Yalnızca sıralamayı yayımlayan bir test listelenir, ancak puana katılmaz.

  1. 2013 2013 54 Lastik Frenleme Testi 195/65 R15 2. / 54 Yalnızca sıralama
  2. 2013 2013 Avrupa Yaz Tur Lastiği Testi ADAC · 185/60 R15 10. / 19 Yalnızca sıralama
  3. 2013 2013 ACE Yazlık Tur Lastiği Testi ACE · 195/65 R15 13. / 16 Yalnızca sıralama
  4. 2012 2012 Avrupa Yaz Lastiği Testi - 165/70 R14 ADAC · 165/70 R14 3. / 15 Yalnızca sıralama
  5. 2011 2011 Avrupa Yaz Lastiği Testi - 175/65 R14 ADAC · 175/65 r14 7. / 15 Yalnızca sıralama
  6. 2011 2011 Avrupa Yaz Lastiği Testi - 195/65 R15 ADAC · 195/65 r15 10. / 14 Yalnızca sıralama
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle

Bağımsız yayınlarca 6 kez test edilen Pirelli CINTURA/TO P1, ortalama 8. sırada bitiriyor.

6 Testler
0 Test Kazançları
8. Ortalama
2. En iyi
13. En kötüsü
Her testteki sıralama1.Sonuncu20112013

Her testteki sıralama

YılTestSonuçÖdül
20132013 54 Lastik Frenleme TestiAutobild · 195/65 R152. / 54
20132013 Avrupa Yaz Tur Lastiği TestiADAC · 185/60 R1510. / 19
20132013 ACE Yazlık Tur Lastiği TestiACE · 195/65 R1513. / 16
20122012 Avrupa Yaz Lastiği Testi - 165/70 R14ADAC · 165/70 R143. / 15
20112011 Avrupa Yaz Lastiği Testi - 175/65 R14ADAC · 175/65 r147. / 15
20112011 Avrupa Yaz Lastiği Testi - 195/65 R15ADAC · 195/65 r1510. / 14

Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar

Alternatif Lastikler
Tümünü Görüntüle
ContinentalContinental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
9,5/1082% 72 değerlendirme
Kuru94Islak97Konfor36Değer67Test puanları
PirelliPirelli Cinturato C3
Pirelli Cinturato C3
9,4/1091% 19 değerlendirme
Kuru93Islak94Konfor28Değer54Test puanları
FalkenFalken ZIEX ZE320
Falken ZIEX ZE320
9,4/1087% 17 değerlendirme
Kuru96Islak86Konfor52Değer46Test puanları
ContinentalContinental UltraContact NXT
Continental UltraContact NXT
9,1/1096% 2 değerlendirme
Kuru80Islak75Konfor93Değer93Test puanları
NokianNokian Hakka Blue 3
Nokian Hakka Blue 3
9,1/10
Kuru86Islak87Konfor63Değer60Test puanları
GoodyearGoodyear EfficientGrip Performance 2
Goodyear EfficientGrip Performance 2
9,0/1085% 129 değerlendirme
Kuru75Islak75Konfor86Değer92Test puanları
PirelliPirelli Cinturato P7 C2
Pirelli Cinturato P7 C2
8,9/1083% 39 değerlendirme
Kuru85Islak81Konfor71Değer44Test puanları
MichelinMichelin Primacy 5
Michelin Primacy 5
8,8/1082% 63 değerlendirme
Kuru62Islak77Konfor76Değer92Test puanları
MichelinMichelin Primacy 4+
Michelin Primacy 4+
8,8/1078% 40 değerlendirme
Kuru77Islak74Konfor81Değer84Test puanları
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı48 mevcut ebat

155-245Genişlik45-70Profil14-19Jant74-107 T-WYük/Hız Endeksi

AB Etiketi48 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Gürültü

67-72dB

Popüler ebatlar225/45 R17195/65 R15185/65 R15205/55 R16175/65 R14195/55 R15
Sık Sorulan Sorular
Pirelli CINTURATO P1 kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Pirelli CINTURATO P1 için beklenen ömür yaklaşık 29.714 mil (47.820 km).
Kullanıcılar Pirelli CINTURATO P1 hakkında ne diyor?
37 kullanıcı puanı üzerinden Pirelli CINTURATO P1 ortalama 75% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Lastik konforu alanına veriyor (10 üzerinden 8,3), en düşük puanı ise Yol Tutuşu alanına (7,1). Bu değerlendirmelerin 14 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 73% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Pirelli CINTURATO P1 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Pirelli CINTURATO P1 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için B ve gürültü için 70 dB.
Pirelli CINTURATO P1 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 31 değerlendirme boyunca Pirelli CINTURATO P1 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,3 veriyor.
Kullanıcılara göre Pirelli CINTURATO P1 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 31 değerlendirme boyunca Pirelli CINTURATO P1 modeline aşınma için 10 üzerinden 7,8 veriyor. Bu değerlendirmelerin 14 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 12.875 km kapsıyor.
Pirelli CINTURATO P1 hakkında diğer sorular (5)
Kullanıcılar Pirelli CINTURATO P1 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %69'i Pirelli CINTURATO P1 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 35 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %34'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Pirelli CINTURATO P1 sahipleri islak zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Pirelli CINTURATO P1 için incelenen 30 sahip yorumundan 13 tanesi islak zemin tutuşu konusuna değiniyor: 9 tanesi övüyor (islakta güven veren tutuş), 4 tanesi eleştiriyor (islakta zayıf tutuş). Bu yorumları oku
Pirelli CINTURATO P1 sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Pirelli CINTURATO P1 için incelenen 30 sahip yorumundan 12 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 12 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 0 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Pirelli CINTURATO P1 sahipleri yol gürültüsü hakkında ne diyor?
Pirelli CINTURATO P1 için incelenen 30 sahip yorumundan 12 tanesi yol gürültüsü konusuna değiniyor: 10 tanesi övüyor (sessiz), 2 tanesi eleştiriyor (gürültülü). Bu yorumları oku
Pirelli CINTURATO P1 hangi ebatlarda mevcut?
Pirelli CINTURATO P1, 111 farklı ebatta mevcuttur, 155-245/45-70 R14-19 aralığında.
Kullanıcı Soruları (2)
Soru sor
bunlar tubeless mı?
25 Kasım 2017
Evet, Pirelli CINTURATO P1 tubeless bir lastiktir
Tüm soruları göster (2)
"Pirelli CINTURATO P1" ve "Pirelli Cinturato P1 Verde" arasındaki fark nedir?
1 Mart 2017
Verde, P1’in güncellenmiş versiyonudur.

Pirelli CINTURATO P1 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 30 değerlendirmeden özetlendi

Sürücüler genellikle Pirelli CINTURATO P1'i konforlu, sessiz bir tur lastiği olarak tanımlıyor; uzun diş ömrü ve güvenilir günlük performans sunuyor, özellikle işe gidip gelme ve karışık şehir/otoyol kullanımı için. Birçok yüksek puanlı inceleme, güvenilir kuru tutuş ve öngörülebilir sürüş dinamikleri bildiriyor; ıslak performans genellikle lastik nispeten yeni olduğunda iyi olarak değerlendiriliyor. Tekrarlayan bir endişe, lastik aşındıkça (yaklaşık yarım diş veya daha sonra) ıslak tutuş/sürüş dinamiklerinin belirgin şekilde düşebileceğidir; bazı sürücüler bunu yağmurda kaygan veya daha az güven verici olarak tanımlıyor.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 30 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 37 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 75%
  • Lastik konforu 83%
  • Kuru Zeminde Tutunma 80%
  • Aşınma 78%
  • Lastik Geri Bildirimi 75%
  • Islak Zeminde Tutunma 72%
  • Yol Tutuşu 71%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 66%

“Nemli hissettiren lastikler yeterli tutunmaya sahip olmayacaktır... Bunun sebebi daha sert bir hamur bileşiminden kaynaklanıyor olabilir... Genellikle kullandığım TW300 ile karşılaştırıldığında 420TW'nin, düzgün...”

  • Mazda MX5
  • 161 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 935 kişi faydalı buldu
En eleştirel 36%

“Pirelli Cinturato P1, 2017 yılında satın aldığım Vauxhall Combo 1.3 aracımda yeni olarak takılıydı. Islak ve kuru koşullardaki tutuşları ortalamaydı, aşınma çok iyiydi, 16814 mil yol katetmişlerdi. Ocak 2023'te aracı...”

  • Vauxhall Combo 1.3 CDTI
  • 27.103 km
Değerlendirmenin tamamını oku →
En uzun kullanım 100%

“söyleyebileceğim tek şey ks'yi sevdiğimi perilli Cinturato lastiklerinden çıkarmayı başardım onları yeni 2018 kia cerato hatchback'ime taktırdım ve hemen hemen tüm açık yol sürüşlerinde onlardan 60.000 km elde etmeyi...”

  • Kia Motors Cerato 2 litre auto (Tiptronic)
  • 96.560 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 1.040 kişi faydalı buldu

Pirelli CINTURATO P1 için 31 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 30 yazılı değerlendirme üzerinden
40%
Üye
İlk İzlenimler

Bir daha almayacağım, Michelin her açıdan çok daha iyi.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 3
  • Islak Zeminde Tutunma 2
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 3
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 0
36%
Üye
Kullanım ömrünün ortası

Pirelli Cinturato P1, 2017 yılında satın aldığım Vauxhall Combo 1.3 aracımda yeni olarak takılıydı. Islak ve kuru koşullardaki tutuşları ortalamaydı, aşınma çok iyiydi, 16814 mil yol katetmişlerdi. Ocak 2023'te aracı muayeneye götürene kadar herhangi bir sorun fark etmemiştim. Muayene görevlisi, her lastikte iç duvardan gelen bir şişlik fark etti ve aracımı tehlikeli olarak ilan edilen lastikler nedeniyle muayeneden geçiremedi. Yapısının bozulması, patlamaya neden olabilirdi. Bu durumun iç duvarda bir zayıflık ile ilgili bir üretim hatası olduğu anlaşıldı. Lastikler değiştirildi ve incelenmek üzere Pirelli'ye gönderildi, sorumluluğu kabul etmeyi reddettiler. Düşük kilometre nedeniyle yapının büyük ölçüde azaldığını belirttiler. Bu lastiklerin bir sorumluluk ve tehlike oluşturduğunda şüphe yok. Gelecekte asla Pirelli lastik almayacağım veya kullanmayacağım. Karşılaştığım en kötü lastikler bunlar.

Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 5
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 4
  • Yol Tutuşu 4
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 0
  1. İlk İzlenimler43% 26.620 km
    Bu lastikler MOT muayenesinde 16.000 milden fazla yol kat etmişti, tüm lastikler dış duvardaki bir çıkıntı nedeniyle başarısız oldu ve tehlikeli olduğu kabul edildi. Bu lastikler Vauxhall tarafından yeniden takıldı. Bu, iç duvardaki bir zayıflıktan kaynaklanan bariz bir hataydı ve Pirelli incelemede sorumluluğu kabul etmedi. Çıkıntıların kullanım eksikliğinden kaynaklandığını belirttiler. Ticaret Standartlarının Pirelli P1'in Britanya yollarında kullanılmasına neden izin verdiğini hiçbir zaman bilemeyeceğim. 55 yıldır araç kullanan başka hiçbir marka lastikte bu sorunu yaşamadım.
82%
Üye
İlk İzlenimler
Bütçe lastiklerime göre şehir aracımda büyük bir yükseltme. Bunlar çok daha sofistike görünen bir diş yapısına sahip ve bütçe lastiklerinin uyarı vermeden kaymaya başladığı sınırda bir miktar geri bildirim veriyorlar. Ayrıca belirgin şekilde daha sessizler. Umarım iyi aşınmaya devam ederler, ancak bu küçük boyutta hafif bir araçta bütçe segmentinde uzun ömür genellikle beklenir ama 24/36 ay içinde değiştirilmesi gerekiyorsa endişelenmiyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 7
  • Lastik konforu 9
Faydalı 37

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Pirelli CINTURATO P1 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Pirelli CINTURATO P1 sizde var mı?
Ben başka bir lastik kullanıyorum - herhangi bir lastiği değerlendirin →
Bu ay 697 yorum gönderildi. Katkıda bulunan rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.
66%
Üye
Nemli hissettiren lastikler yeterli tutunmaya sahip olmayacaktır... Bunun sebebi daha sert bir hamur bileşiminden kaynaklanıyor olabilir... Genellikle kullandığım TW300 ile karşılaştırıldığında 420TW'nin, düzgün tutunmadan önce biraz ısınmaya ihtiyaç duyduğunu hissediyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 4
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 935
84%
Üye
İkinci setime sığmak üzereyim. Kuru yol tutuşu, konfor, yol tutuşu ve uzun lastik ömrü, özellikle güçlü yönlerdir. Islak yol tutuşu yeterince iyi, özellikle de bir süre önce yaşlı bir sürücü bakmadan yerel bir bahçe merkezinden dışarı çıktığında ve ben de çapaları hızla düşürdüğümde! İyice tavsiye ederim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 1.150
93%
Üye
Orijinal P7 çok pahalı olduğundan Fiat Grande Punto'mda P1 Cinturato'yu kullanıyorum. Karışık yol/şehir kullanımı için mükemmel bir lastiktir ve hiçbir sorun yaşamamıştır. Satın aldığım son iki set 4 yıl önceydi ve hesaplamalarıma göre, çoğunlukla şehir içi ve bir miktar da yol kullanımıyla (%20 belki) yaklaşık 50 bin/60 bin Km sürdü. Güvenli, güvenilir ve genel kullanım için iyidir. Tavsiye edilen.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.073
73%
Üye
Kuru ve ıslak lastikleri dengeleyin.
Beton yolda biraz gürültülü.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 6
Faydalı 1.012
43%
Üye
Eskiden potenza s001 vardı, bunlar en iyi lastikler değildi ama sürüş tarzım için yeterliydi.. bunları aldığımda dinamik sürüşten yoksun olacaklarını biliyordum ama arabayı otoyolda her yere koyacaklarını hiç düşünmemiştim. hızda veya hatta yavaş hızda. Islak yüzeyde hiç kavrama yok, iyi olan tek şey lastik sırtının aşınmasıdır. GTI'mın kullanılabilirliğini iyileştirmek için PS5 olarak değiştirildi.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 3
  • Islak Zeminde Tutunma 2
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 3
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 935
100%
Üye
söyleyebileceğim tek şey ks'yi sevdiğimi perilli Cinturato lastiklerinden çıkarmayı başardım onları yeni 2018 kia cerato hatchback'ime taktırdım ve hemen hemen tüm açık yol sürüşlerinde onlardan 60.000 km elde etmeyi başardım... .Eğer uzun ömürlü lastiklere ihtiyacınız varsa bunlar işinizi görecektir.
Bu kullanıcının puanları
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.040
83%
Üye
  • Skoda
  • 195/65 R15
  • 80.467 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Ortalama
Gerçekten bu lastiğin bu deneyiminden çok mutluyum… benimle 100.000 km dayanıyor!! Kalitesi benim için mükemmeldi çünkü zorlu yollarda kullanıyorum kesinlikle tavsiye ederim
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 996
47%
Üye
  • MINI Cooper
  • 225/45 R17
  • 5.955 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Onları tekrar satın almayacağım. Her virajda saatte 140 km hızla arabamı kaybediyorum. güvende değiller.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 5
  • Islak Zeminde Tutunma 3
  • Lastik Geri Bildirimi 4
  • Yol Tutuşu 3
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 1.054
Üye
  • Toyota
  • 195/65 R15 H
  • 40.234 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Pek bir şey söyleyemem, lastik başlangıçta iyi gitti, ancak 40.000 km'den sonra lastikler hiç tepki vermedi... Gürültülü ve Sert. Lastikler kendini kaybetti. Onları tekrar satın almayacağım.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri

En yeni Tyre Reviews testleri

Yazlık Lastikler

4 Mevsim Lastikler

Kış Lastikleri

SUV ve Arazi Lastikleri

Pist Lastikleri

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.