Menu
GT Radial ClimateActive Galeriye Göz Atın (3)
165-285/35-70 R15-22 64 boyutlar 2024 Kış derecelendirmesi

GT Radial ClimateActive

GT Radial Lastikler Premium Tur Dört mevsim

GT Radial ClimateActive, 90'dan fazla ebatta (15-21 inç) dört mevsim lastiği olup, A sınıfı ıslak zemin yol tutuşu, %10'dan fazla aşınma azaltımı ve elektrikli araç uyumluluğu sunar. Kış, ıslak ve kuru zeminlerde dengeli performans sunan bu lastik, AutoBild'in 2024 testinde kısa süreli kar frenlemesi ve güvenli yol tutuşu açısından "İYİ" notu alarak bazı üst düzey rakiplerini geride bırakmıştır.

8.8
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
93%
Islak Zeminde Tutunma
90%
Lastik Geri Bildirimi
73%
Frenleme
78%
Aşınma
90%
Lastik konforu
98%
Tekrar Satın Alınabilirlik
98%
4 Değerlendirmeler
85% Ortalama
25,500 kilometrelerce yol kat edildi
3 Testler (ortalama: 8th)
GT-Radial ClimateActive

GT-Radial ClimateActive

All Season Mid-Range
BETA
8.8 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Comfort
81.4
0.32x / 3 testler
Snow
78.5
1.38x / 8 testler
Wet
77.3
1.93x / 11 testler
Value
64
0.42x / 6 testler
Dry
63.1
1.5x / 5 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
77
2 testler
Braking
76.8
8 testler
Handling
70.9
6 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 3
Yayınlar: 2
Dönem: 2024 - 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 4
Ortalama Puan: 84.7%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.39
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Autobild SUV Dört Mevsim Lastik Testi Auto Bild Allrad 2025 215/55 R17 6/13 14 metrikler
2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi Auto Bild 2024 225/50 R17 9/17 17 metrikler
2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı Auto Bild 2024 225/50 R17 8/37 2 metrikler
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
GT-Radial ClimateActive vs Vredestein Quatrac
GT-Radial ClimateActive vs Vredestein Quatrac
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
3
Testler
8th
Ortalama
6th
En iyi
9th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 Autobild SUV Dört Mevsim Lastik Testi
215/55 R17 • 2025
6th/13
GT Radial ClimateActive, performans yelpazesinde ciddi zayıflıklardan kaçınan, bütçe dostu bir seçenek olarak kendini sunuyor. Bu lastik, uygun fiyatlı olmanın illa ki ödün vermek anlamına gelmediğini göstererek, herhangi bir disiplinde öne çıkmadan her koşulda yetkin bir performans sunuyor. Kuru yol tutuşu, kabul edilebilir yol tutuşu ve frenlemeyle öngörülebilirken, ıslak zemin performansı olağanüstü olmasa da güven verici bir şekilde istikrarlı kalıyor. Kar kabiliyeti, kış sürüş ihtiyaçları için yeterli güvenlik sağlıyor. GT Radial, makul konfor seviyelerini ve kabul edilebilir gürültü özelliklerini koruyor. Islak yollarda biraz daha uzun fren mesafeleri ve kuru yüzeylerde premium seçeneklere kıyasla biraz daha az hassas yol tutuşu göstermesine rağmen, lastik asla tehlikeli veya öngörülemez hissettirmiyor. Premium fiyatlara rağmen güvenilir dört mevsim performansı arayan pratik düşünceli sürücüler için ClimateActive, dürüst bir kabiliyet sunuyor.
2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı
225/50 R17 • 2024
8th/37
2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi
225/50 R17 • 2024
9th/17
Karlı zeminlerde kısa fren mesafesiyle ikna edici performans, ıslak ve kuru yollarda güvenli yol tutuşu.
Sınırlı kilometre, ıslak zeminde biraz daha uzun fren mesafesi.
Test Sonuçlarını Görüntüle
Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/65R15 95 V XL C B 70
185/65R15 92 V XL C B 69
195/55R15 85 H C B 70
16 inç
205/55R16 94 V XL C A 69
205/55R16 94 V XL C A 69
215/70R16 100 H B A 70
205/60R16 96 H XL B B 70
215/60R16 99 V XL B A 70
17 inç
225/50R17 98 W XL C A 69
225/50R17 98 W XL C A 69
215/55R17 98 W XL C A 70
225/45R17 94 Y XL C A 70
235/65R17 108 V XL B A 70
205/50R17 93 W XL C A 70
225/60R17 103 V XL C A 70
215/45R17 91 Y XL C A 70
18 inç
235/60R18 107 W XL B A 70
245/45R18 100 Y XL B A 70
225/40R18 92 Y XL C A 70
245/40R18 97 Y XL C A 70
19 inç
235/35R19 91 Y XL C A 70
20 inç
255/45R20 105 W XL B A 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle GT Radial ClimateActive >>

Sorular ve Cevaplar GT Radial ClimateActive

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok GT Radial ClimateActive. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 GT Radial ClimateActive Değerlendirmeler

verdi 91% sürerken Vauxhall Corsa (195/55 R16) da a combination of roads için 1,000 average mil
Bu lastikleri sadece bir aydır kullanıyorum ama 1.000 mil yol kat ettim, hiçbir aşınma belirtisi yok. Yol tutuşu iyi, biraz belirsiz olsa da, selefi kadar tekerleklerden gelen yol geri bildirimi yok. Yoğun yağmur ve çamurda bu lastikler gerçekten iyi performans gösteriyor, GTRadial lastiklerinden beklediğim gibi. Kuru yol tutuşu deneyimime göre Michelin Crossclimate 2 ile benzer, ancak Climateactive'in tümsekler ve yol bozukluklarına kıyasla daha konforlu bir lastik olduğunu düşünüyorum.

Lastik virajlarda biraz gürültülü, ancak sorun teşkil edecek kadar değil, sadece selefinden ve Cross Climate 2'lerden daha belirgin.

Çamur ve çakıl üzerindeki performansı göz önüne alındığında, bu lastiklerin karda iyi performans göstereceğinden eminim, zaman gösterecek, ancak şimdiye kadar GTRadial'dan ve hatta Giti marka ailesinden beklediğim gibi çok iyi.
Faydalı 790
July 30, 2025
verdi 86% sürerken Vauxhall corsa sri (195/55 R16) da a combination of roads için 7,000 average mil
Önceki incelemeye göre küçük bir güncelleme: Lastiklerle çok daha fazla zaman geçirdim ve şimdi 7000 milden fazla yol kat ettim, hepsi hala çok iyi, bu lastiklerle acil bir duruş yapmak zorunda kaldım ve daha önce kullandığım Cross Climate 2'lerden daha iyi performans gösterdiler, ABS sadece kaymak yerine duruşu daha iyi kontrol edebildi. Deneyimlerime göre lastikler de benzer bir oranda aşınıyor, 7000 milden sonra muhtemelen 7500 mile yakın lastiklerin diş derinliği 5,9 mm iken başlangıçta 7,5 mm idi. Bu, Cross Climate 2'leri eşleştirme deneyimimden kaynaklanıyor ve fiyat farkı göz önüne alındığında aşınma oranından çok memnunum, özellikle tarlada park ederken çamurdaki tutuş çok daha iyi, henüz kar ve buzda test etmedim.
Faydalı 162
November 1, 2025
verdi 87% sürerken Dacia (205/60 R16) da mostly motorways için 15,000 spirited mil
Aşınmış Michelin CrossClimate 2 lastiklerinin yerine bunları denedim; araçta daha önce fabrika çıkışlı Hankook Ventus Prime 2 lastikleri vardı.
\r\n
Yaz aylarında GTRadial lastikleri, Michelin ve Hankook lastikleri kadar iyi performans gösteriyor. Kış aylarında, özellikle buzda, CrossClimate lastikleri biraz daha iyiydi. Hankook lastikleri ise elbette çok daha kötüydü.
\r\n
GTRadials lastiklerinden çok memnunum, hiçbir şikayetim yok, yıl boyunca güven veriyorlar. Diğer arabam olan VW ID.5 için de kesinlikle alacağım.
Faydalı 65
December 26, 2025

Sizce GT Radial ClimateActive nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 210 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest GT Radial ClimateActive Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 83% sürerken Fiat 1.2 16V (215/55 R18) da için 2,500 mil
Bu lastiği, aracı teslim aldığımda doğrudan yeni bir Fiat 600 hibrit araca, orijinal Goodyear yaz lastiklerinin yerine taktım. Bu nedenle, orijinal yaz lastikleriyle karşılaştırma yapabileceğim bir referans noktam yok.
Aralık başında takılan bu lastikleri, son hava koşulları nedeniyle kuru, ıslak ve hatta biraz da karlı yollarda kullanma fırsatım oldu.
Lastik, her seviyede yol tutuşunda mükemmeldi. 18 inç ve (nispeten) düşük en-boy oranına rağmen çok sessiz ve konforlu.
Sürüş hissi yumuşak ve tepkisi gecikmeli, ancak bunu lastiğin kendisinden ziyade aracın genel olarak yumuşak süspansiyon ve şasi ayarlarından kaynaklandığını düşünüyorum.
Mükemmel bir fiyata çok iyi bir lastik. Ve görünüşe göre basın da benimle aynı fikirde.
Tebrikler GT!
GT Radial ClimateActive image
Faydalı 9
February 16, 2026
GT Radial ClimateActive'i değerlendirin