125-275/35-80 R13-20 187 boyutlar 2017 Kış derecelendirmesi

Continental AllSeasonContact

Name: Continental AllSeasonContact
Brand: Continental
Rating: 4.1 (40 reviews)

Continental Lastikler Premium Tur Dört mevsim Sonraki

Continental AllSeasonContact, kötü hava koşullarında güvene odaklanan premium bir tur all-season lastiğidir. Hem bağımsız testlerde hem de gerçek kullanıcı geri bildirimlerinde, güçlü ıslak tutuşu, mükemmel aquaplaning direnci ve gerçekten yetenekli kar performansı ile öne çıkmaktadır. Ayrıca, verimliliği ve genel olarak medeni, öngörülebilir yol davranışlarıyla da övgü almaktadır.

8.2

Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır

High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle

Kuru Zeminde Tutunma

83%

Islak Zeminde Tutunma

86%

Lastik Geri Bildirimi

82%

Frenleme

82%

Aşınma

76%

Lastik konforu

83%

Tekrar Satın Alınabilirlik

80%

Beklenen Kilometre 28,960 mil Yüksek Güven

40 Değerlendirmeler

81% Ortalama

702,711 kilometrelerce yol kat edildi

2 Testler (ortalama: 6^th)

Parametre	Değer	Tanım
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Test	Yayın	Tarih	Boyut	Konum	Metrikler
2024 Minivan / SUV Tüm Mevsim Lastik Testi	Auto Bild Allrad	2024	235/55 R17	4/14	13 metrikler
2024 Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi	Auto Bild Sportscars	2024	225/40 R18	7/13	13 metrikler

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma

View More Comparisons

Continental AllSeasonContact vs Michelin CrossClimate 2

Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Continental AllSeasonContact vs Hankook Kinergy 4S2

Tüm Testler

Test Sonuçlarını Görüntüle

Testler

6^th

Ortalama

4^th

En iyi

7^th

En kötüsü

En Son Lastik Testi Sonuçları

2024 Spor Araba Dört Mevsim Lastik Testi

225/40 R18 • 2024

7^th/13

İyi kış özellikleri, istikrarlı ıslak yol tutuşu, kısa ıslak fren mesafesi, düşük yuvarlanma direnci.

Sadece kuru zeminde tatmin edici performans, orta seviyede suda kızaklama özellikleri.

2024 Minivan / SUV Tüm Mevsim Lastik Testi

235/55 R17 • 2024

4^th/14

Yüksek performans potansiyeline sahip kanıtlanmış her mevsim profili, karlı ve ıslak yollarda güvenli sürüş davranışı, iyi suda kızaklama özellikleri, kısa ıslak fren mesafesi, yakıt tasarrufu sağlayan yuvarlanma direnci.

Kuru zeminde tutunma seviyesi ortalama, kuru zeminde fren mesafesi biraz uzadı.

Alternatif Lastikler

Nokian Seasonproof 2

9.7/10

Continental AllSeasonContact 2

9.5/10

Pirelli Cinturato All Season SF3

9.5/10

Bridgestone Turanza All Season 6

9.3/10

Vredestein Quatrac

9.2/10

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

9.0/10

Michelin CrossClimate 2

8.9/10

Hankook Kinergy 4S2

8.9/10

Michelin CrossClimate 3

8.6/10

Tümünü Göster All Season Premium Touring lastikler

Size	Fuel	Wet	Noise
14 inç
165/70 R 14 85 T XL	B	B	71
185/60 R 14 86 H XL	B	B	71
175/65 R 14 86 H XL	C	B	71
185/70 R 14 88 T	C	B	71
165/70 R 14 81 T	C	B	71
175/65 R 14 82 T	C	B	71
15 inç
185/65 R 15 92 T XL	B	B	71
185/65 R 15 92 H XL	B	B	71
195/55 R 15 89 H XL	C	B	72
195/65 R 15 95 V XL	C	B	72
195/65 R 15 95 H XL	C	B	72
195/65 R 15 91 T	C	B	72
195/65 R 15 91 H	C	B	72
185/65 R 15 88 H	C	B	71
185/65 R 15 88 T	C	B	71
195/65 R 15 95 H XL	A	B	72
16 inç
205/55 R 16 94 H XL	B	B	72
205/55 R 16 94 V XL	B	B	72
205/60 R 16 96 H XL	B	B	72
205/60 R 16 96 V XL	B	B	72
215/60 R 16 99 V XL	B	B	72
215/70 R 16 100 H	B	B	72
205/55 R 16 94 V XL	B	B	72
205/60 R 16 96 H XL	A	B	72
205/55 R 16 91 H	C	B	72
205/55 R 16 91 V	C	B	72
205/55 R 16 91 V	C	B	72
215/70 R 16 100 H	A	B	72
205/55 R 16 91 H	C	B	72
205/60 R 16 96 H XL	B	B	72
17 inç
205/50 R 17 93 V XL	C	B	72
215/55 R 17 98 V XL	B	B	72
225/45 R 17 94 V XL	C	B	72
225/50 R 17 98 V XL	B	B	72
235/65 R 17 108 V XL	B	B	72
215/55 R 17 98 H XL	A	B	72
215/45 R 17 91 W XL	C	B	72
205/50 R 17 93 W XL	C	B	72
215/55 R 17 98 W XL	B	B	72
205/50 R 17 89 H	C	B	72
205/50 R 17 89 H	C	B	72
215/55 R 17 98 V XL	B	B	72
215/55 R 17 98 V XL	B	B	72
225/60 R 17 103 V XL	B	B	72
225/45 R 17 94 V XL	C	B	72
225/45 R 17 94 W XL	C	B	72
18 inç
235/60 R 18 107 W XL	B	B	72
225/40 R 18 92 V XL	C	B	72
245/40 R 18 97 V XL	B	B	72
245/45 R 18 100 Y XL	C	B	72
225/40 R 18 92 W XL	C	B	72
245/45 R 18 96 W	B	B	72
245/45 R 18 96 W	B	B	72
225/40 R 18 92 Y XL	C	B	72
245/40 R 18 97 Y XL	C	B	72
235/60 R 18 107 V XL	B	B	72
19 inç
235/35 R 19 91 Y XL	C	B	72
20 inç
255/45 R 20 105 W XL	B	B	73
255/45 R 20 101 T	B	B	73
255/45 R 20 101 T	B	B	73

Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental AllSeasonContact >>

Sorular ve Cevaplar Continental AllSeasonContact

Soru sor

October 19, 2018

205/50/R16 jantlı bir Volvo 850'im var. Aracıma Continental All Season 205/55/R16 lastikleri takmak mümkün ve yasal mıdır? Yardımınız için teşekkürler.

Yeni lastikler daha büyük olduğundan güvenli bir boşluk olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir; ayrıca hız göstergenizin artık çalışmayacağını da hesaba katmalısınız ve sigorta şirketinize yeni lastik boyutunu bildirmeniz gerekir.

November 15, 2018

Bu lastiğin aşınmasını biliyor musunuz? Bu lastiğin ne kadar kilometre yaptığını merak ediyorum.

Lastik aşınması boyuttan boyuta değişeceğinden doğrudan Continental'e danışmanız gerekir, ancak bu yılki Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi'ne bakarsanız aşınma testini de kapsadığını görürsünüz.

January 1, 2019

Küçük bir Toyota Aygo arabası için lastik bakıyorum, bu continental'ler incelemelerde iyi görünüyor. 155 65 r14 lastik ebadı gerekiyor. Önden çekişli arabalarda yaz ve (kış) lastiklerinin karıştırılmasıyla ilgili sorunlar olduğundan (iyi video görüldü) aynı şey tüm mevsim lastikleri için de geçerli mi? Aynı anda 4 lastiğin de değiştirilmesini planlıyorum. Genel olarak sırt desenine bakıldığında bunların hepsi yönsel görünüyor. Peki stepne lastiğine ne olacak? Bu sadece bir tarafa takılabilir mi yoksa sağ/sol konumu açısından daha esnek olan yazlık continental lastiğimi stepne olarak mı tutmalıyım? Herhangi bir tavsiyeye minnettar olurum

Continental All Season Contact'ın kar ve buz performansı tam kış lastiğine benzer olduğundan, kış/yaz kurulumunda benzer sorunlar yaşayabileceğinizden, tüm mevsim ve yaz lastiklerini karıştırmanızı önermem!

May 13, 2019

Honda HRV model yılı 2016 LX bu lastiği kullanmaya uygun mu? Şu anda orijinal lastik 215 55 R16. 16" veya 17" lastik planlıyorum ve biraz tavsiyeye ihtiyacım var.

Aracınız için doğru ebat ve yük sınıfında AllSeasonContact lastiğini bulabildiğiniz sürece, bu lastiği kullanmamanız için hiçbir neden yok.

June 18, 2023

Continental AllSeason Contact lastiklerinde dahili jant koruması olup olmadığını bilen var mı?

Jant koruması boyuta göre değişebilir, ancak gördüğüm boyutlarda genellikle oldukça küçük bir jant koruyucusu bulunur.

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 33 kullanıcı yorumları

Continental AllSeasonContact, mükemmel ıslak ve karlı yol tutuşu, düşük kabin gürültüsü ve gelişmiş konforuyla büyük beğeni topluyor. Birçok kullanıcı, dengeli, öngörülebilir yol tutuşu ve dört mevsim için sağlam aşınma özelliklerini vurguluyor. Kuru yol tutuşu normal sürüş için yeterli olsa da, sıcak havalarda yumuşak veya önden kayma hissi verebilir. Az sayıda kullanıcı ise sıcak havalarda daha hızlı aşındığını ve lastik eskidikçe ıslak zeminde yol tutuşunun azaldığını bildiriyor. Yüksek puan alan çok sayıda inceleme göz önüne alındığında, genel görüş oldukça olumlu.

Güçlü yönleri

ıslak yol tutuşu
Kar/buz çekişi
Düşük gürültü
Konfor/sürüş kalitesi
öngörülebilir yol tutuşu
Suda kızaklama direnci
Genel değer

İyileştirilecek Alanlar

Sıcak havalarda kuru tutuş/yol tutuşu
Yüksek sıcaklıklarda aşınma
Aşındığında ıslak zeminde çekiş gücünde azalma

Top 3 Continental AllSeasonContact Değerlendirmeler

verdi 82% sürerken SEAT LEON 1.8TSI (225/40 R18) da mostly town için 25,000 spirited mil

Bu lastikleri 2019 yılında ikinci el olarak 6,5 mm aşınmayla satın aldım. Aldığımda bir yaşındaydılar, yani 2018'den kalmaydılar. Yaklaşık 6-7 yıldır kullandıkları için şimdi değiştirmem gerekiyor.

Doğu Avrupa'da yaşıyorum = Çok sıcak yazlar (30-38°C), epey yağmurlu günler ve sokaklarda birkaç haftadır gerçekten temizlenmemiş kar. Enerjik bir sürücüyüm ama çok fazla kilometre yapmıyorum. Bununla birlikte, bir inceleme olarak dikkat çeken anlarım:

Önce kötü anlar
- Altı yıl sonra bir haftalığına Karadağ'ın sahil kasabasına gittim. Oradaki sıcaklıklar, sanırım, sürekli 38-40°C civarındaydı. Lastikler jöle gibiydi. Frenleme, güneşe ve sıcağa maruz kalma durumuna bağlı olarak çok tutarsızdı. Asfalta nasıl yapıştıklarını, yuvarlandıklarını, esnediklerini ve sonra nasıl yapıştıklarını hissedebiliyordum. Geri döndüğümde, altı yıl sonra ilk kez lastiklerimde parçalarının koptuğu/kırıldığı o korkunç delikler olduğunu fark ettim. Bununla birlikte, @tyrereviews'in sıcak yaz yollarında ve bu lastiklerin orada nasıl davrandığı konusunda daha ayrıntılı testler yapması gerektiğini/yapabileceğini düşünüyorum.
- Kış döneminin altıncı yılında, birkaç sıfırın altındaki gün, kalan suyu emdi ve buz oluştu. Lastikler tamamen işe yaramaz hale geldi. Çok kısa ve çok dik bir sokağa girdim, arabayı neredeyse hiç hareket ettiremedim (muhtemelen biraz buz olduğunu biliyordum). Sadece kaydım ve tekerlek kesişen sokağın yatay zeminine çarptığında durdum. Söylemeye gerek yok, çok korktum.
- Yedinci yılımda bir gün çamura saplandım. O gün sağanak yağmur yağdı ve park yerinden çıkamadım haha.

İyi anlar
- İki yaşındayken (o zamanlar lastikler üç yaşındaydı) karanlık bir köy yolunda büyük su birikintileriyle birkaç kez karşılaştım. Hiçbir şey olmadı.
- Beşinci ve altıncı yaşımda, otoyolda iki ani fren yaptım. Gökyüzü dakikalar içinde üzerimize yıkıldı. Yağmur her yeri o kadar su bastı ki, önümüzdeki kamyon üzerimize dökülen su miktarından bulanıklaştı. Saatte 130 km hızla giderken, dakikalar içinde saatte 50/60 km hızla sürünme moduna geçtik. Bu noktada çok etkilendim çünkü kayacağımdan ve kamyona arkadan çarpacağımdan emindim.
- Altı yıl sonra (yukarıdaki Buz hikayesiyle aynı) yoğun kar yağışı oldu. Araba kullanabilmek için sokakların orta derecede temiz olmasını bekledim. Açık buz olmadığı sürece yokuş yukarı veya aşağı inerken sorun yaşamadım. Sıkıştırılmış veya normal karda hiçbir sorun yaşamadım.

Genel gözlemler; mutlaka iyi veya kötü değil.
- Lastikler yumuşak (sezonluk lastiklere kıyasla) ve direksiyonu çevirdiğimde yanaklarının hafifçe büküldüğünü hissedebiliyorum. Alışılmayacak bir şey değil ama durum bu. Bunun dışında, 6-7 yıldır kullanıyorum ve hiçbir sorun yaşamadım.
- Birkaç sıcak şehir yazından sonra lastik kenarları biraz yanmış gibi görünmeye başladı. Ancak hiçbir sorun yaşamadım ve yanık tabaka zamanla aşındı.
- Seat Leon MK2'lerin genellikle çok iyi bir ses yalıtımı yoktur (Golf 5/6 ile karşılaştırıldığında), bu yüzden 100 km/s'nin üzerinde hızla giderken lastiklerin başkalarıyla yaptığınız konuşmanın bir parçası olduğunu duyabilirsiniz. Hoş olmayan bir ses değil, ama var. Lastikten mi yoksa aracın ses yalıtımından mı emin değilim.

Şu meşhur deniz kenarı olayı dışında, jöle gibi davrandıkları için onlardan gerçekten memnunum. Şimdi Goodyear Vector 4 Gen 3'ü almaya karar verdim. Ne bekleyeceğimden emin değilim.

Soru sor | Faydalı 903

July 27, 2025

verdi 86% sürerken Audi Q3 (235/55 R18) da mostly town için 3,000 spirited mil

Continental AllSeasonContact'ları arabama ikinci kez takıyorum. İlki Audi A4'tü, şimdi de Q3'ümde.
Q3'üm Michelin Latitude Sport 3 lastiklerle teslim edildi. Kuru zeminde yol tutuşu iyiydi, ıslak zeminde yol tutuşu berbattı ve kabin gürültüsü gerçekten çok yüksekti.

Continental'a geçtim ve kabin gürültüsünün ciddi oranda azaldığını gördüm. Bunun sadece SUV aldığım için olduğunu düşünmüştüm, meğer lastiklerdenmiş.

Kuru yol tutuşu Michelin'inki kadar iyi, ıslak yol tutuşu ise belirgin şekilde daha iyi. 4 çekerde bile ıslak yol tutuşu zaman zaman sorunluydu, ancak Continental'de durum böyle değil ve su altı planlaması da daha iyi görünüyor.

3.000 milden sonraki aşınma normal, bu yüzden çok memnunum. Bu kış araba kullanırken gerçekten yol tutuşu sağlayacağımı bilmek (bunları ilkbahar başında taktım ve hemen büyük bir fark hissettim ama bunlarla dolu bir kış geçirmek için sabırsızlanıyorum).

A4 ile deneyimim harikaydı ve Q3'te de durum aynıydı, bu yüzden bu lastikleri memnuniyetle tavsiye ederim.

Soru sor | Faydalı 906

July 10, 2025

verdi 88% sürerken Skoda Superb MK3 (2015 Present) (235/40 R19) da mostly town için 16,000 average mil

Olağanüstü aşınma özelliklerine sahip (37k ve hala 3mm) ancak ıslak zeminde tutuşu zayıf ve kabinde büyük lastik gürültüsü olan OE Pirelli P7'leri Kasım 2022'de bu Continental AllSeason lastiklerle değiştirdim. Mükemmeller. Islak zeminde ve karda harika tutuş ve aşınma da iyi gidiyor gibi görünüyor, 16k kat ettiler ve hala her tarafta 4mm'ye sahipler. Ve en büyük bonusu da kabinde lastik gürültüsünün olmaması. Açıkçası bunların yerini artık 2'ler aldı ancak eminim onlar da en az onlar kadar iyidir.

Soru sor | Faydalı 806

April 18, 2025

Continental AllSeasonContact lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Continental AllSeasonContact hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental AllSeasonContact'nizi değerlendirin >

Latest Continental AllSeasonContact Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review

verdi 66% sürerken Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro (255/40 R20) da için 10,000 mil

Bu araç için diğer lastiklerle henüz bir karşılaştırma yapmadık.
Bu yıl birkaç kez karda araba kullandım ve her seferinde kendimi güvende hissettim.
Hem kuru hem de ıslak yollarda hiçbir dezavantaj hissetmedim.
Performans lastiği olmadığı için biraz sallanıyor.
Tek dezavantajı, ilk günden itibaren ortaya çıkan, yaklaşık 70-80 km/h hızda duyulan bir vızıltı sesi. Ayrıca genel olarak daha sessiz olması gerektiğini düşünüyorum.
Gürültü, bir daha satın almamamın sebebi.
Ayrıca profilin küçük parçaları gevşiyor. Belki de bunun nedeni, yaz aylarında otobanda sınırsız hızla (aracın azami hızı 250 km/saat) hızlı sürüş yapılmasıdır.

Soru sor | Faydalı 44

February 2, 2026

verdi 62% sürerken Citroën C3 Picasso 1,4 Vti (195/55 R16) da mostly motorways için 26,000 easy going mil

Bunu 46.000 km sonra bu lastikleri değiştirmek üzereyken yazıyorum. Muhtemelen 60.000'e kadar dayanırlar ama 42.000 km'den beri karda aşınma sınırlarına ulaşıldı ve kışa uygun lastiklere ihtiyacım olacak. Uzun ömür söz konusu olduğunda sorun yok, ama bundan fazlası değil, çünkü oldukça hafif, düşük güçlü bir arabam var ve sessizce sürüyorum.
Kış lastiğinin zorunlu olduğu bir yerde yaşamadığım için karda sürüş yapabilen yaz lastiği olarak sunulan Michelin CrossClimate 1 iyi bir seçim olabilirdi. Ancak testlerde Michelin'in karda 40 km/s'nin üzerinde yön verme yeteneğini kaybettiğini okumuştum. Bu, Fransız Alpleri'ndeki 'tesiyete tırmanmanın' son birkaç kilometresi için yeterince iyi, ancak bazen kar fırtınaları yaşadığım Almanya, Avusturya ve kuzey İtalya'da kışın seyahat etmeme izin verecek lastiklere ihtiyacım var. yoğun trafikte, 100 km/saatin üzerindeki hızlarda otoyollarda. Bu yüzden Continent Allseason Contact'ı seçtim.
Yanlış seçim yaptım: Aldığımdan beri küçük bir dağ yolunda karda yalnızca 40 km yol yaptım.
Allseason Contact'ın taze veya yoğun karda neredeyse bir kış lastiği gibi çok iyi olduğunu buldum. Bunu, delikli kış lastiğinin kesinlikle daha iyi olduğu buz üzerinde test etmedim.
Allseason Contact yağmurda, özellikle soğuk havalarda da çok iyidir.
Kuru zeminde işler daha da kötüye gidiyor: Allseason Contact belirgin bir önden savrulmaya neden oluyor. Bu otoyollarda tehlikeli değildir. Ancak başka bir yerde, yasal hızda bile kapanan bir viraj sizi şaşırtabilir. Kuru zeminde acil frenleme ise yaz lastiğinden çok farklıdır.
Sonunda çok sıcak havalarda araba tekerlekler üzerinde bir muhallebi haline gelir.
Sonuç olarak Continental AllSeason Contact çok iyi bir lastik ama Michelin'in tam tersi, yazın kullanılabilen bir kış lastiği olarak da görülmelidir. Yeni Allseason Contact 2'nin veri sayfasına göre kuru zemin performansı ve uzun ömürlülük iyileştirildi ancak bu onun karakterini değiştirmemeli.
Continental AllSeason Contact, kışın çok fazla karda sürüş yapan, ancak yaz aylarında, özellikle de güneyde uzun yolculuklar için kullanılmayan, yıl boyunca kullanılabilen bir otomobili donatmak için iyi bir seçimdir.
Continental AllSeason Contact ayrıca, don olayının nadir olduğu, kışın kardan çok yağmurun yağdığı ve gerçek bir kış lastiğinin uygun olmayacağı ılıman iklime sahip bölgeler için, gerçek bir yaz lastiğinin tamamlayıcısı olarak çok iyi bir kış lastiği olabilir. ılımlı sıcaklıklar.
Bir sonraki lastiğimi henüz seçmedim. Fransa'nın yağmurlu kuzeyindeki Brittany'de yaşadığım için ideal lastik, kar üzerinde ara sıra kullanılabilen, çekiş yerine iyi yön kontrolüne sahip bir yaz yağmur lastiği olacaktır. Yani ne Continental ne de Michelin. Danıştığım son testlere göre Bridgestone, Goodyear, Vredstein veya Dunlop arasında kararsızım.

Soru sor | Faydalı 951

November 18, 2023

Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!

verdi 82% sürerken BMW X3 35d (275/40 R19) da mostly country roads için 1,000 average mil

Yakın zamanda 2017 X3 35d M Sport aracımdaki runflat Pirelli P Zero lastiklerini 245/45 R19 ön ve 275/40 R19 arka ebatlarındaki Continental AllSeasonContact lastiklerle değiştirdim. Amacım M Sport süspansiyonla daha iyi sürüş kalitesi sağlayacak dört mevsim lastikleri bulmaktı. Continental AllSeasonContact lastikleri bunu başararak nispeten sportif bir sürüş sağlarken aynı zamanda Pirelli P Zero lastiklerinden çok daha konforluydu. Genel olarak daha yumuşak bir his sunarlar ve çukurlara ve genleşme derzlerine karşı oldukça yüksek bir tolerans sunarlar.

Kuru yollarda kavrama seviyeleri yüksektir ve runflat P Zero ile karşılaştırıldığında bir miktar his kaybı olmasına rağmen ıslak koşullarda da çok iyi performans gösterirler. Genel olarak Continental AllSeasonContact lastiklerinden çok memnunum çünkü araç artık çok daha konforlu, önemli ölçüde daha sessiz ve genel olarak runflat lastiklerle yaşadığımdan daha tipik bir SUV hissi veriyor. Diğer SUV'larda Michelin CrossClimate+ ve Goodyear Vector Gen 3 donanımlarını kullandım ve Continental AllSeasonContact lastiklerinin çok iyi bir alternatif olduğunu düşünüyorum.

Soru sor | Faydalı 895

October 2, 2023

verdi 56% sürerken Peugeot 5008 (225/55 R18) da a combination of roads için 11,000 average mil

Bu, buzlu koşullarda kullanıldığında mükemmel bir lastiktir ve aynı zamanda tasarlandığı şekliyle genel bir dört mevsim lastiğidir. Bununla birlikte, Birleşik Krallık yazında sürekli yüksek sıcaklık dönemlerinde (sıcak hava dalgalarımız daha sık hale geliyor gibi görünüyor), lastik sırtı aşınması korkunç göründüğünden lastik tam anlamıyla eriyor olmalı. 11 bin mil/12 ay sonra önlerde %30, arkalarda %50 ömrüm kaldı. Lastikler 7 koltuklu bir aile SUV'undadır ve lastikler hiçbir şekilde heyecanlı kilometrelere maruz kalmamıştır. Lastikler de XL'dir. Daha önce 20 bin mil civarında dayanabilen ContiCrossContact LX 2'ler vardı. Sıcak yazların tüm mevsimlere faydası olmadığını mı varsayıyoruz? Yaz lastiklerine geçiyoruz!

Soru sor | Faydalı 943

February 13, 2023

verdi 76% sürerken Peugeot e208 (195/55 R16) da a combination of roads için 15,000 easy going mil

Yaklaşık 15 bin mil kat edildi ve döndürüldü. Elektrikli bir arabanın ön tarafında hala 5 mm diş kaldı ki bu oldukça iyi! Kuru yol tutuşu iyi ve çekişi bozacak çok ağır hızlanma dışında her şey için yeterli. Islak zeminde hızlanma zayıftır, gaz pedalına hafif bir dokunuşla bazen çekiş gücü tamamen kaybolur! Yine de arabalar hareket ederken oldukça güvenlidir. Acil durumda sert frenleme yine ideal değildir ve ABS bazen devreye girecektir. Bu öngörülebilir bir şey değil. Kar ve buz çekişi de gayet iyi ve Aralık ayında Birleşik Krallık'taki çılgın kar nedeniyle herhangi bir sorun yaşanmadı. Çok rahat ve iyi bir giyim, genellikle peşinde olduğum şey bu. Kötü bir lastik değil ama bazı tavizler var. Michelin crossclimate + üzerinde 4x4 Estate'im var, bunlar daha yüksek ses çıkarıyor ancak bunlardan daha iyi performans gösteriyor gibi görünüyor, aktarma organları nedeniyle bunu söylemek zor. Ayrıca daha önce verdestein quatrac vardı ve kabinde biraz daha gürültülü olmasa da daha ilerici ve öngörülebilir olduğunu buldum.

Soru sor | Faydalı 834

January 12, 2023

verdi 63% sürerken Lexus CT200h (205/55 R16) da a combination of roads için 30,000 average mil

Yepyeni bir lexus ct200h için satın aldım. Lastiklerden memnundum ama üç yıl sonra dişlerde hasar görüyorum, tipik bir aşınma değil çatlama. Yaptı

Soru sor | Faydalı 954

November 13, 2022

verdi 94% sürerken Hyundai ix35 (215/70 R16) da a combination of roads için 8,000 spirited mil

Bu lastikler harika, daha önce buna göre kış/yaz lastiği kullanmıştım ve tüm sezon boyunca almaya cesaret edememiştim, ancak bunu aldıktan sonra bir daha asla geri dönmeyeceğimi rahatlıkla söyleyebilirim. Kuru zeminde harikalar, yalnızca debriyajı stop lambasının yanına agresif bir şekilde bıraktığınızda kayma meydana geldi. Köşeler güvenle ve çok hızlı bir şekilde alınabilir. Islak yol tutuşu mükemmel. Yağmurda otostrada 140-150 km/s hız yapmak sorun değil, araba sanki dikilmiş gibi hissediyor. Hiç suda kızaklama hissetmedim. Bu onlarla geçireceğim ilk kış olacak, karda ve buzda nasıl davranacaklarını görmek için sabırsızlanıyorum.

Soru sor | Faydalı 883

October 20, 2022

verdi 87% sürerken Ford Tourneo Connect Grand Titanium (205/60 R16) da a combination of roads için 26 average mil

Arabamı aldığımda yaz lastikleri takılıydı, FWD olduğu için değiştirmem gerektiğini biliyordum ama kış lastiğini düşünmüştüm ama tekerlekleri saklamak istemediğim için dört mevsim lastikleri tercih ettim.

Allseason temasını seçtim çünkü bu, üreticinin tavsiye ettiği bir markaydı ve harika değerlendirmeleri vardı. Dört lastiğin hepsini aynı anda değiştirdim ve konfor ve geri bildirimde belirgin bir iyileşme olduğunu hemen fark ettim.

Kuru zeminde, normal bir şekilde sürüldüğünde, sağlam ve güvenilir bir his vererek, biraz heyecanla sürüldüğünde ve sınıra hızla ulaştığınızda, ancak ASLA pes etmedikleri zaman herhangi bir yaz lastiği kadar iyidirler. Islak bitkide de aynısı geçerlidir ve güvenilirdir, durgun sularda rotadan sapmadan mükemmeldir. Onları olağanüstü bulduğum yer karda, sanki yolda hiç kar yokmuş gibi her zaman orada olan o dikili his. Kilometre Periyodik olarak döndürerek setten 26.000 mil elde ettim, lastikler aracımda yalnızca 7.000 - 18.000 mil dayanır, bu yüzden bundan memnunum. Bu lastiklerin kilometre performansını düşüren tek şey, lastiğin geri kalan kısmında 4 mm'den fazla lastik sırtı kaldığında dış aşınma işaretlerini görünür hale getiren yuvarlak profildir. Mükemmel lastikler tekrar satın alırdım ve şiddetle tavsiye ederim. Bir daha asla yaz lastiği almayacağım.

Soru sor | Faydalı 779

October 4, 2022

verdi 79% sürerken Hyundai i20 (185/60 R15) da a combination of roads için 36,000 average mil

Çok dengeli ve güvenli lastikler. Gürültü de daha önce kurduğum Crossclimate'e göre çok daha düşüktü. Islak zemin performansı kar kadar iyiydi, kuru zeminde ise biraz düşük performans gösterdi. Giymek daha iyi olabilirdi. Her şey iyi bir uzlaşma olarak değerlendirildi.

Soru sor | Faydalı 957

September 14, 2022

verdi 86% sürerken Subaru g3x Justy (185/60 R15) da a combination of roads için 20,000 spirited mil

Kuru zeminde iyi bir yaz lastiğiyle kıyaslanabilir kavrama (vredestein, goodyear). Çok iyi geri bildirimler var, sınırlarda hızlı değil Sınırları aştığınızda tekrar sıraya girmek kolay. V şekilli bir lastik için makul ses seviyeleri. ıslak zeminde çok iyi. karda ve buzda iyi kavrama. arazide iyi kavrama. iyi giyim. (Oldukça sportif bir araç kullanıyorum ve doğru lastik basıncıyla ön lastiklerle 30 bin KM yaptım, 40 bin'e ulaşılabileceğinden eminim). Dezavantajları esas olarak yüksek fiyattır. kesinlikle bunlardan bir set daha alacağım. Özellikle çok fazla araç kullanıyorsanız, diğer bazı markalara göre daha uzun kullanım ömrünü haklı çıkaracak şekilde şiddetle tavsiye ederim.

Soru sor | Faydalı 795

September 12, 2022

verdi 58% sürerken Volkswagen polo 2018 1.0 tsi 115 hp (225/45 R17) da mostly motorways için 10,000 spirited mil

Bunları tamamen derin karda test etmedim, ancak hafif kar çekişinde sorun yok. Konfor ve gürültü en iyilerden biridir. Bu Lastiğin en kötü yanı ıslak zeminde yol tutuşunu tamamen kaybetmesidir. Ayrıca bunlardan çok daha iyi olan Yokohama Geolander AT015'i (aslında mükemmel lastik) kullanıyorum. Continental Allseasoncontact'ı tavsiye etmiyorum

Soru sor | Faydalı 840

April 18, 2022

verdi 52% sürerken SEAT Seat Ateca 1.5 TSI FWD (215/50 R18) da a combination of roads için 16,115 spirited mil

Arabayı satın aldığımda Goodyear Vector 4seasons nesil 3'ü alamadığım için yeni arabam için bu lastikleri seçtim. Ne yazık ki bu kararımdan her gün pişman oldum, belki kendimi şanssız buldum ama bu lastiklerde sadece 26.000 mil gibi nispeten kısa bir zaman diliminde üç patlak yaşadım. Genel olarak eski Goodyear Vector 4seasons nesil 2 ile kıyasladığımda bu lastiklerin bir hayal kırıklığı olduğunu düşünüyorum. Bana göre bunların özel bir şey olmadığını söyleyelim. Bu onların özellikle kötü olduğu anlamına gelmez. Arka lastikler neredeyse yeni olmasına ve ön lastiklerin yalnızca üçte biri kadar aşınmış olmasına rağmen. Bu lastikleri Goodyear Vector 4seasons Generation 3 veya Michelin Cross Climate 2 ile değiştireceğim.

Soru sor | Faydalı 797

March 7, 2022

Menu

Continental AllSeasonContact