Bunlar Renault Zoe'mizde geldi, menzili en üst düzeye çıkarmaya çalışıyoruz, bu nedenle performansları ve yol tutuşu hakkında yorum yapamam ama erken yaşlanma kesinlikle bir sorun. 16.000 mil/4 yıl sonra ön tarafta çok fazla lastik sırtı var ancak bloklar parçalanmaya başlıyor ve yan duvarlar ve omuzlar kötü bir şekilde yok oluyor. Arkalar önlere göre daha iyi durumda ama yine de çok eskimiş. (Çok sık rastlanan) bir ön lastik patlamasının ardından, her iki cepheyi de jenerik markalarla değiştirdik. OEM Michelin EV pahalıdır ve temin edilmesi zordur.

Renault Zoe'de yeni olduğundan beri Michelin EV lastikleri vardı. Yan duvar hasarı nedeniyle iki tanesini değiştirdim, biri park ederken keskin bir kaldırımdan dolayı, diğeri eşim kullanıyordu, o yüzden neden düz gittiğine dair hiçbir fikrim yok. Lastikler şu anda 43.000 km'dedir, ancak ön direksiyon çok düşük hızda yan yana dönebilir, normal hızda bu farkedilemez. Balansını kontrol ettirmek için onları garaja götürdüm ve o da bana bunların deforme olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Yaşlı olduklarını söyledi! Analizi konusunda ciddi şüphelerim var.
Arabayı aldığımdan bu yana sadece 4,5 yıl geçti ve aşınma 1,6 mm sınırına gelmeden 60 000 km koşmuş olacak gibi görünüyordu.

Genel olarak takıldıkları çöp eko-kutuları göz önüne alındığında şaşırtıcı derecede iyi bir lastik; Diğer arabalarımızda kullandığımız Michelin PS3'ler, birinci sınıf vredestein'ler ve Continental'lerle karşılaştırıldığında bile hem kuru hem de ıslak zeminde iyi kavrama seviyeleri...

Tek dezavantajı kullanım ömrü... 4500 milden sonra önlerde sadece birkaç mm diş kalıyor.

SİZİN Michelin Energy EV hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Michelin Energy EV'nizi değerlendirin >

Zoe'mle yeni geldim. Lastiklerin rotasyonunu yapmadım ve önlerin artık bu sınırı aştığını gördüm, ancak 18.000 km yol kat ettiler. Dış omuzda giyiyorum ve blokların bir kısmı kırılmaya başlıyor, bu yüzden çok yıpranmış olduklarından ziyade güvenlik nedeniyle değiştireceğim. Eğer banket ve blok hayatta kalsaydı, 20.000'e kolayca ulaşılacağından şüphem yok. Arka lastikler hala yeni gibidir.

En büyük sorun fiyattır; temelde küçük ve ince bir lastik için 100 £! Çirkin!

Bunu yeni bir Renault Zoe ile aldım. 6 ay içerisinde 3 tanesini değiştirmek, birini delinmelerden dolayı tamir etmek zorunda kaldım.
Aynı yolculukta kullandığım önceki arabamla karşılaştırıldığında 4 yılda bir lastik patlaması yaşadım.
Çok inceler. Özellikle yan duvarlar.

Jenerik yedek parçalar satın aldım ve çok daha iyi dayandılar.