Menu

MRF ZVTV

The MRF ZVTV is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.8
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
77%
Islak Zeminde Tutunma
73%
Lastik Geri Bildirimi
61%
Frenleme
63%
Aşınma
80%
Lastik konforu
52%
Tekrar Satın Alınabilirlik
44%
11 Değerlendirmeler
64% Ortalama
155,840 kilometrelerce yol kat edildi
MRF ZVTV

MRF ZVTV

Summer Economy
BETA
6.8 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 11
Ortalama Puan: 64.2%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.03
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor MRF ZVTV

Sorular ve Cevaplar MRF ZVTV

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok MRF ZVTV. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 MRF ZVTV Değerlendirmeler

verdi 87% sürerken Audi 3.2 v6 Quattro (195/55 R16) da mostly town için 55 average mil
Bu benim ilk arabam (Tata altroz XZ 195/55 R16) ve ilk dört tekerlekli lastik deneyimim. Bana göre MRF zvtv lastikleri bütçeye uygun tüm lastiklerdir. Kötü yollarda, patikalarda, ıslak yollarda sürüşten asla korkmam. Km cinsinden dayanıklılık harika. Tek sorun şu ki şu an 55 bindeyim ve omuzlarda ince çatlaklar var. Ama bunun o kadar da zararlı olmadığını düşünüyorum.
Soru sor | Faydalı 719
July 4, 2025
verdi 86% sürerken Suzuki Baleno (185/65 R15) da mostly country roads için 0 average mil
Tek dezavantajı frenleme kontrolünün iyi olmaması Lastik kilometre performansı mükemmel 90 bin lastik durumu hala iyi Patlak veya herhangi bir lastik sorunu yok
April 13, 2023
verdi 49% sürerken Honda City (175/65 R15) da mostly motorways için 31,000 average mil
CITY modeli için Hindistan'da Honda tarafından sağlanan OEM lastikler. 4 yıldan beri kullanılıyor. Lastik ömrünün sonuna yaklaşıyoruz. Şu ana kadar herhangi bir delik yok. Sürüş tarzı - Sakin %80, Canlı %20. Mükemmel kuru kavrama. Mükemmel ıslak kavrama. Acınası geri bildirim. Acınası bir rahatlık. Ortalamanın üstünde giyin.
January 8, 2022
MRF ZVTV lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN MRF ZVTV hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

MRF ZVTV'nizi değerlendirin >

Latest MRF ZVTV Değerlendirmeler

verdi 63% sürerken Suzuki Ciaz (185/65 R15) da mostly motorways için 185 average mil
4 MRF ZVTV lastik seti, Ağustos 2016'da satın aldığım Maruti Ciaz ile birlikte geldi. Lastikler hem ıslak hem de kuru koşullarda kesinlikle iyi durumda. Şu ana kadar kilometre sayacımda 61.000 km'nin biraz üzerinde hız yaptım. Ve arabamda kat ettiğim toplam kilometrenin neredeyse %90'ı otoyolda geçti. Yolculukların çoğunda yolların oldukça iyi olduğu yer. Ancak yollar kötü olduğunda oldukça kötüydü ve çukurlar ve hendeklerle doluydu. Ama evet, lastikler çukurları ve hendekleri de oldukça iyi idare etti. İlk 4 yıl lastik patlaması olmadı. Ama şimdi 5. ve neredeyse 6. yıldan sonra, birkaç lastik patlaması yaşıyorum. Ancak daha da kötüsü, alaşım jantların çevresine oturan lastik kenarlarından gelen hava sızıntılarıdır. Bu, lastik kenarlarının alaşım jantların kenarlarına daha güvenli bir şekilde oturması ve böylece havanın sızmasına veya kaçmasına izin vermemesi için alaşım jantları zımparalamak gerektiği anlamına gelir. Hindistan'da karşılaştırılabilecek başka hiçbir otomobil lastiği kullanılmamıştır. Ancak 18 yıldan fazla bir süredir Birleşik Arap Emirlikleri'nde Bridgestone B290 lastikleriyle kullanıyorum. Ayrıca otoyollar ve şehir içi yollar için de çok iyi lastiklerdi. Onlarla iyi kavrama, kullanım ve kilometre performansından keyif aldım. Ne yazık ki BAE Araç geçiş kurallarına göre her 3 yılda bir değiştirilmeleri gerekiyordu. Ama o zamana kadar bunları kullanarak 70.000 km'nin üzerinde yol kat ediyordum.
July 3, 2022
verdi 40% sürerken Suzuki 1999 Gsxr750 (225/45 R17) da a combination of roads için 0 easy going mil
Hafif araçlarda tehlikeli lastik. Kaldırımda ve daha az oranda asfaltta kavramayı kaybeder. 50 km/saatin üzerinde gürültü çıkarıyor ve çalıştırma ve frenleme sırasında yol tutuşunu kaybediyor.
May 4, 2022
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 49% sürerken Honda City (175/65 R15) da mostly motorways için 31,000 average mil
CITY modeli için Hindistan'da Honda tarafından sağlanan OEM lastikler. 4 yıldan beri kullanılıyor. Lastik ömrünün sonuna yaklaşıyoruz. Şu ana kadar herhangi bir delik yok. Sürüş tarzı - Sakin %80, Canlı %20. Mükemmel kuru kavrama. Mükemmel ıslak kavrama. Acınası geri bildirim. Acınası bir rahatlık. Ortalamanın üstünde giyin.
January 8, 2022
verdi 74% sürerken Maruti Udyog Ciaz (185/65 R15) da a combination of roads için 30,000 average mil
2015 yılında Ciaz Zdi aracıma orijinal olarak geldi. Çok fazla sürüş yok ama 60 bin KM'den sonra hala oldukça fazla lastik sırtı kaldı. Ancak artık yaşlanmaya bağlı olarak lastiklerde yorulma çatlakları görülebilmektedir. Ortalama performansla toplam VFM.
July 27, 2021
verdi 56% sürerken Honda Jazz (175/65 R15) da a combination of roads için 20,500 spirited mil
Kötü lastikler, ıslak ve kuru zeminde vasat kavrama seviyeleri. Direksiyon geri bildirimi iyiydi. Bu lastikler bana 33 bin km dayandı.
March 28, 2021
verdi 76% sürerken Toyota 2006 Avalon (175/65 R14) da a combination of roads için 0 easy going mil
Yeni araba ile iyi performans, 55000 KM'ye kadar yol alma, ancak tekrarlayıp tekrarlamama konusunda kafa karışıklığı var.
November 11, 2020
verdi 76% sürerken Skoda SKODA NEW RAPID STYLE (195/55 R16 V) da a combination of roads için 3,100 average mil
Lastikler iyidir ve araca iyi yol tutuşu ve denge sağlar. Ancak lastiğimin taş nedeniyle yandan kesilmesi ve MRF'nin garanti kapsamına girmemesi nedeniyle lastiği yenisiyle değiştirmek zorunda kalmam nedeniyle lastiğin üretim kalitesi şüphelidir.
June 22, 2018