Continental Premium Contact 6
Kol saatiContinental PremiumContact 6, güvenilir günlük performans için bir ölçüt gibi hisseden premium yaz tur rehberi lastiğidir. Sürekli olarak mükemmel kuru tutuş ve frenleme sunar, değişken koşullarda güven veren çok güçlü ıslak durdurma gücü ile desteklenir. Direksiyon, yüksek hızda hassas ve stabildir, bu da ona bir tur lastiği için sportif, kontrollü bir karakter kazandırır.
Videolar
EXCLUSIVE! Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama & More!
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More ComparisonsÖdüller
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleAlternatif Lastikler
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 inç | |||
| 195/65 R 15 91 H | C | A | 71 |
| 195/65 R 15 91 V | C | A | 71 |
| 185/65 R 15 88 H | C | A | 70 |
| 195/65 R 15 91 H | C | A | 71 |
| 195/65 R 15 95 H XL | B | A | 71 |
| 16 inç | |||
| 205/60 R 16 96 H XL | B | A | 72 |
| 215/60 R 16 99 V XL | C | A | 72 |
| 205/60 R 16 96 V XL | C | A | 72 |
| 205/60 R 16 96 H XL | C | A | 71 |
| 205/60 R 16 96 H XL | A | A | 72 |
| 205/55 R 16 91 V | C | A | 71 |
| 205/55 R 16 91 H | C | A | 71 |
| 205/55 R 16 91 V | C | A | 71 |
| 17 inç | |||
| 225/45 R 17 91 W | C | A | 71 |
| 225/45 R 17 91 Y | C | A | 71 |
| 205/50 R 17 89 V | C | A | 71 |
| 215/45 R 17 87 V | C | A | 71 |
| 225/45 R 17 91 V | C | A | 71 |
| 225/45 R 17 91 Y | C | A | 71 |
| 225/45 R 17 94 Y XL | C | A | 72 |
| 225/50 R 17 94 Y | C | A | 71 |
| 225/50 R 17 98 Y XL | C | A | 72 |
| 225/50 R 17 94 V | C | A | 71 |
| 205/50 R 17 93 Y XL | C | A | 72 |
| 215/45 R 17 87 Y | C | A | 71 |
| 215/45 R 17 91 Y XL | C | A | 72 |
| 215/55 R 17 94 V | B | A | 71 |
| 225/50 R 17 94 W | B | A | 71 |
| 215/55R17 94 V | B | B | 71 |
| 18 inç | |||
| 255/35 R 18 94 Y XL | C | A | 73 |
| 225/40 R 18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 235/60 R 18 107 V XL | A | B | 72 |
| 225/40 R 18 92 W XL | C | B | 72 |
| 245/40 R 18 97 Y XL | C | A | 72 |
| 235/60 R 18 107 V XL | B | A | 72 |
| 245/40 R 18 93 Y | C | A | 71 |
| 245/45 R 18 100 Y XL | C | A | 72 |
| 225/40 R 18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 235/60 R 18 103 V | C | A | 71 |
| 245/45 R 18 96 Y | C | A | 71 |
| 245/45 R 18 100 Y XL | B | A | 72 |
| 255/35 R 18 94 Y XL | C | A | 73 |
| 235/60 R 18 103 V | C | A | 71 |
| 235/60 R 18 103 V | C | A | 71 |
| 235/60 R 18 107 V XL | A | A | 72 |
| 225/40 R 18 92 W XL | C | A | 71 |
| 245/40 R 18 97 Y XL | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 W XL | B | B | 72 |
| 19 inç | |||
| 235/35 R 19 91 Y XL | B | B | 72 |
| 235/35 R 19 91 Y XL | B | B | 72 |
| 20 inç | |||
| 255/45 R 20 105 H XL | B | A | 72 |
| 255/45 R 20 105 H XL | B | A | 72 |
| 255/45 R 20 105 V XL | B | A | 72 |
| 255/45 R 20 105 V XL | B | A | 72 |
| 255/45 R 20 105 V XL | C | A | 73 |
| 255/45 R 20 105 Y XL | C | A | 73 |
Sorular ve Cevaplar Continental Premium Contact 6
Soru sorPremium Contact 6 205/55/16 bedeninde satışa sunulacak mı ve ne zaman? Teşekkürler!
Focus mk3 Zetec S'imin arkasında neredeyse yeni contisportcontact 5 ve önünde aşınmış olanlar var. Arka tarafı öne koyup yeni conti premium contact 6'yı arkaya takabilir miyim, tutuşu/sürüşünü vs. bozmadan. Arabada yeni olduğundan beri Continental lastikler vardı, sonra contact 5, bu yüzden Continental'i kullanmaya devam etmek istiyorum.
Aşınmanın daha yüksek veya daha düşük % anlamına gelmesi ne anlama geliyor? Daha yüksek % daha hızlı aşınma anlamına mı geliyor? Veya daha yüksek % daha uzun süre dayanabileceği anlamına mı geliyor?
Continental, Premium Contact 6'yı iyi sürüş konforu ve sportif his için tasarladı. İyi sürüş konforu sağlayan ve yaz lastiği olan Goodyear Asym.3 ile karşılaştırıldığında nasıl görünüyor?
Conti, premium contact 6'nın CSC5'ten %15 daha iyi aşınmaya sahip olduğunu belirtiyor. CSC5 incelemesi 30000 km'den uzun sürmüyor. Premium contact 6'nın 35000 km'den az olduğunu doğrulayabilir misiniz? Anladığım kadarıyla, çoğu conti lastiği için aşınma oranı biraz endişe verici.
Mazda CX6'nın ön lastiklerini değiştirme zamanı, 225x55x19. Premium Contact 6'da karar kıldım. Ancak "standart" 99 yük endeksi, C yuvarlanma - A ıslak olarak derecelendirilmiş ve XL versiyonu, 103 yük endeksi, A yuvarlanma - B ıslak olarak derecelendirilmiş olduğunu görüyorum. İki soru - C/A ve A/B derecelendirme farkları günlük kullanım için önemli mi (küçük köpük arkadaşınızın başına gelenleri bütçe/premium videonuzda gördüm, sadece %5'lik bir artık hız farkıyla) ve yük endeksindeki artış tümsekler ve çukurlarda sürüşü daha sert hale getirecek mi? Yardımınız ve gerçekten faydalı bir web sitesi için teşekkürler
2006 Mercedes E-Class 550 V8 sedan sahibiyim. Aslında gelecek sezon için Michelin Pilot Sport 4'e oldukça razıydım. Yine de birkaç testte direksiyon tepkisi övüldüğü için Premium Contact 6'yı almaya meyilli hissediyorum. En üst düzey tutuş ve hızlı tur süreleri aramıyorum, ancak sportif bir his hoş karşılanır. Bunları arka arkaya test edebildiniz mi? Sorunun ikinci kısmı: her iki lastik de 93 ve 97 LI olarak sunuluyor. 93 yeterli ve arabayı nadiren tamamen dolu kullanıyorum. 93 LI bariz bir seçim mi olur? Şimdiden teşekkürler.
Golf Mk7 (122 PS) aracımın fabrika çıkışlı lastikleri Cont Premium Contact 5 (205/55 R16 91V) ile değiştireceğim. Cont Premium Contact 6 (205/55 R16 91V) ile Michelin Pilot Sport 4 (205/55 R16 91W) arasında seçim yapmak istiyorum. Tutuş ve fren mesafesi öncelikli olduğunda hangisini önerirsiniz? Bu ebat için Michelin Sport Pilot 4, yalnızca üretici tarafından önerilenden (V) daha yüksek hız endeksinde (W) mevcuttur. Daha yüksek hız endeksine (W) sahip daha sert lastikler takmak, yol tutuşunda, elektronik çekiş kontrol sistemlerinde, konforda veya yol tutuşunda (araç boşken) önemli değişikliklere neden olabilir mi? Daha sert lastikler, süspansiyonun veya aracın diğer parçalarının daha hızlı aşınmasına neden olabilir mi?
Merhaba, Cadillac XTS V-sport aracımın mevcut Bridgestone lastiklerini (245/40/20) PC6 ile değiştirmeyi planlıyorum ancak bu ebatı yalnızca SSR (run-flat) spesifikasyonunda buldum ve bu da pek hoşuma gitmedi. Sorum şu: SSR spesifikasyonu PC6'nın herhangi bir özelliğini/performans yönünü değiştirir mi? 2. olarak: Tavsiye ettiğiniz alternatif run-flat olmayan seçenekler nelerdir?
Merhaba, 163 bg gücünde bir C200 Mercedes 1.8'im var. Ön jantlardaki lastikler 205/55/16, ancak arkadakiler 225/50/16. Bildiğiniz gibi 225/50/16 ölçüsü çoğu lastik markası için nadirdir, bu yüzden bir set Hankook VP3 kullandım. Ancak 205/55/16'lık başka bir jant setim var ve Continental PC6 kullanarak arka aksımda kullanmayı düşünüyordum. Bu yüzden sorum şu: Arka aksıma hangisi daha iyi olur? Hankook'larla 225/50/16'lık bir set mi yoksa Conti PC6'yla 205/55/16'lık bir set mi? Şimdiden teşekkür ederim
PC6, "Maksimum Performans Yaz" lastiği olan SC5'in yerini de alır. Belki PC6'yı aynı kategoriye veya en azından "Yüksek Performans Yaz"a yükseltmelisiniz
Bazı lastiklerin sonunda FR bulunur, örneğin R18 PremiumContact 6 SUV 100V FR. R18 PremiumContact 6 100V'yi 4x4 SUV'de kullanabilir miyim? Teşekkürler
Kabin gürültüsü açısından Continental Premium Contact 6 nasıl? Bunu soruyorum çünkü Bridgestone Turanza T005'in 70 ve Michelin Primacy 4'ün 68'ine kıyasla 72 db derecesine sahipler. Şu anda bu gürültü faktörü bana Continental'leri alıp almama konusunda soru sorduruyor.
Merhaba Jonathan! Subaru Impreza Sti 05 (225/45/17) için iki lastik arasında mücadele ediyorum: Michelin Pilot sport 4 ve Conti Premium Contact 6. Son videonuzda Conti'nin daha sportif bir hissiyat verdiğini, pistte geçen sürenin ise her iki lastik için de aynı olduğunu söylediniz. Hatta bazı testler Michelin'in kuru yol tutuşunda daha iyi performans gösterdiğini gösteriyor. Bunu göz önünde bulundurarak, arabayı hem yolda hem de pistte kullanacağım, hangisini gerçekten önerirsiniz? Kuru yol tutuşu ve gürültü seviyesi gerçekten önemsediğim tek şeyler. Şimdiden teşekkürler!
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
İnceleme Özeti
Dayalı olarak 111 kullanıcı yorumları
Sürücüler, Continental Premium Contact 6 lastiklerini büyük ölçüde olağanüstü kuru ve ıslak yol tutuşu, güçlü frenleme ve yüksek hızlarda güven veren, istikrarlı yol tutuşu nedeniyle övüyor. Birçoğu, günlük ve sportif sürüş için hassas yol geri bildirimi ve keyifli, sportif dinamikleri vurguluyor. En sık görülen dezavantajlar ise daha yüksek yol gürültüsü, daha sert sürüş ve beklenenden daha hızlı aşınma; ayrıca birçok kişi, lastik dişleri aşındıkça ıslak zeminde performansın/suda kayma direncinin azaldığını ve ilk dönüşlerde hafif yumuşak yanakların etkili olduğunu belirtiyor. En yüksek puanların yüksek oranı göz önüne alındığında, genel görüş oldukça olumlu.
Güçlü yönleri
- Mükemmel kuru zemin tutuşu
- Çok iyi ıslak zemin tutuşu
- Güçlü fren performansı
- İstikrarlı yüksek hız sürüşü
- İyi direksiyon tepkisi/geri bildirimi
- Kendinden emin
- Tahmin edilebilir davranış
İyileştirilecek Alanlar
- Fark edilir yol gürültüsü
- Sert/daha az konforlu sürüş
- Daha hızlı aşınma/uzun ömürlülük endişeleri
- Aşındığında ıslak zeminde performans ve suda kayma direncinde azalma
- Yumuşak yanaklar/daha az keskin ilk dönüş
Top 3 Continental Premium Contact 6 Değerlendirmeler
Konfor ve gürültü sizin için önemli değilse harika bir lastik.
Bunlar Goodyear EfficientGrip Performance2 ile değiştirildi.
Latest Continental Premium Contact 6 Değerlendirmeler
Kuru ve ıslak zemin tutuşları, sürüş hızım için mükemmel.
Daha fazla güven veriyor ve bazı bütçe lastiklerine göre virajları biraz daha yüksek hızlarda alabiliyorum.
Konforu oldukça iyi ve gürültü seviyeleri kış lastiğine göre çok daha iyi.
Bu lastiği hiç düşünmeden tekrar satın alırdım.
Lastik, PS4'e göre çok daha sessizdir ancak sessiz bir lastik değildir. Islak zemin tutuşu mevcut ancak çok iyi değil.
Hot hatch'im için çeşitli başka lastikler denedim (PS4, Avon ZR'ler) ve hiçbir şey araca 17" jantlı PC6'lar kadar uymuyor.