2021 yaz lastiği test sezonu erken başlıyor; Auto Zeitung'un mükemmel ekibi Şubat ayında 225/40 R18 yaz lastiklerinin 10 setlik testini yayınladı!
Bu test sezonun çok erken bir döneminde yapıldığı için, testlerin 2020'nin sonlarında tamamlanmış olması gerekiyor; bu da yeni Bridgestone Potenza Sport lastiklerinin testte yer almadığı anlamına geliyor. Ancak AZ'nin her zaman lastiklerin öznel değerlendirmelerine, kuru zeminde yol tutuşuna, ıslak zeminde yol tutuşuna ve konforuna odaklandığı göz önüne alındığında, bu yine de yıla mükemmel bir başlangıç.
Tüm testler Seat Leon FR kullanılarak gerçekleştirildi ve popüler 225/40 R18 UHP lastik ebatı, her zaman popüler olan VW Golf, BMW 1 Serisi'nin ön kısmı, Audi TT ve diğer birçok araç dahil olmak üzere birçok orta boy sportif otomobil için uygun olmalıdır.
Kuru
Yeni bir yıl olsa da, kuru zeminde frenleme testlerinde yeni bir sonuç yok; Michelin Pilot Sport 4, Continental PremiumContact 6'ya önemli bir farkla yine birinciliği elde etti. Maxxis de her zamanki gibi etkileyici performansıyla Maxxis Victra Sport 5 ile göz doldurdu.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 34.3 m | En iyi | 0 km/h | |
| 34.7 m | +0,40 m | 14 km/h | |
| 34.8 m | +0,50 m | 16 km/h | |
| 35.1 m | +0,80 m | 20 km/h | |
| 35.2 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 35.4 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 35.4 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 35.5 m | +1,20 m | 24 km/h | |
| 35.5 m | +1,20 m | 24 km/h | |
| 36.2 m | +1,90 m | 30 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5,5% fark var (1,9 m ≈ 0,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin Pilot Sport 4 durduğunda Dunlop SportMaxx RT 2 hâlâ 30 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Kuru zeminde yol tutuşu, Continental'in keskin direksiyon kontrolüyle birleşerek Alman lastiğine kuru zeminde etkileyici bir zafer kazandırdı. Michelin, Maxxis, Goodyear ve Hankook ise yakın bir grup halinde onları takip etti.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 68.8 s | En iyi | |
| 69 s | +0,20 s | |
| 69 s | +0,20 s | |
| 69.1 s | +0,30 s | |
| 69.1 s | +0,30 s | |
| 69.2 s | +0,40 s | |
| 69.2 s | +0,40 s | |
| 69.4 s | +0,60 s | |
| 69.6 s | +0,80 s | |
| 69.7 s | +0,90 s |
Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Öznel yol tutuşu değerlendirmesinde de sonuçlar birbirine çok yakındı; kuru zeminde yol tutuşu konusunda etkileyici performans sergileyen lastikler arasında sadece Continental öndeydi.
Özn. Kuru Yol Tutuş
Öznel kuru yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 10 Points | En iyi | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 4 Points | -6,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 60% fark var (6 Points).
Islak
Islak zeminde frenleme testlerinde Goodyear ve Continental öne çıkarken, Goodyear Asymmetric 5 ilk zaferini elde etti. Falken ise FK510 ile yine etkileyici bir performans sergiledi.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 41.9 m | En iyi | 0 km/h | |
| 42.1 m | +0,20 m | 9 km/h | |
| 42.8 m | +0,90 m | 19 km/h | |
| 44.8 m | +2,90 m | 33 km/h | |
| 45.1 m | +3,20 m | 35 km/h | |
| 46.6 m | +4,70 m | 41 km/h | |
| 48.7 m | +6,80 m | 49 km/h | |
| 49.7 m | +7,80 m | 52 km/h | |
| 50.1 m | +8,20 m | 53 km/h | |
| 50.6 m | +8,70 m | 54 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 20,8% fark var (8,7 m ≈ 1,9 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 durduğunda Hankook Ventus S1 evo 3 hâlâ 54 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Islak zeminde yol tutuş testinde yeni bir kazanan daha oldu; bu kez Pirelli, Pirelli P Zero PZ4 ile birinciliği elde etti. Islak zeminde frenlemede çok iyi performans gösteren Goodyear ve Continental ise ıslak zeminde yol tutuş testinde sıralamada geriledi.
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 62.6 s | En iyi | |
| 62.9 s | +0,30 s | |
| 63.1 s | +0,50 s | |
| 63.2 s | +0,60 s | |
| 63.3 s | +0,70 s | |
| 63.3 s | +0,70 s | |
| 63.4 s | +0,80 s | |
| 63.5 s | +0,90 s | |
| 63.7 s | +1,10 s | |
| 64.9 s | +2,30 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,7% fark var (2,3 s).
Pirelli ayrıca, test edenlerin nötr bir denge ve etkileyici geri bildirimler bildirmesiyle, ıslak zeminde öznel olarak en iyi yol tutuşuna sahip olduğunu kanıtladı.
Özn. Islak Yol Tutuş
Öznel ıslak yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 10 Points | En iyi | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 3 Points | -7,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 70% fark var (7 Points).
Kuru zeminde zorlanan Dunlop, açık ara en iyi suda kayma direncine sahipti.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 73.3 km/h | En iyi | |
| 71.7 km/h | -1,60 km/h | |
| 71.5 km/h | -1,80 km/h | |
| 70.6 km/h | -2,70 km/h | |
| 70.4 km/h | -2,90 km/h | |
| 69.9 km/h | -3,40 km/h | |
| 69.8 km/h | -3,50 km/h | |
| 69.7 km/h | -3,60 km/h | |
| 69.5 km/h | -3,80 km/h | |
| 68.2 km/h | -5,10 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7% fark var (5,1 Km/H).
Çevre
Nexen, N Fera Sport SU2 modeliyle öznel konfor puanlamasında öne çıktı.
Özn. Konfor
Öznel Konfor Puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 9 Points | En iyi | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 33,3% fark var (3 Points).
Nexen ayrıca en düşük harici sürüş gürültüsüne sahip olduğu da kanıtlandı.
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 69.1 dB | En iyi | |
| 69.8 dB | +0,70 dB | |
| 69.8 dB | +0,70 dB | |
| 70.4 dB | +1,30 dB | |
| 71 dB | +1,90 dB | |
| 71 dB | +1,90 dB | |
| 71.1 dB | +2,00 dB | |
| 71.2 dB | +2,10 dB | |
| 71.4 dB | +2,30 dB | |
| 71.9 dB | +2,80 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,1% fark var (2,8 dB).
Dunlop, en düşük yuvarlanma direncine sahip olarak ikinci testini de kazandı. Falken, Nexen ve özellikle Pirelli'nin yuvarlanma direnci ise gruptaki diğer lastiklere göre önemli ölçüde daha yüksekti.
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 8.38 kg/t | En iyi | £0 | |
| 8.5 kg/t | +0,12 kg/t | £6 | |
| 8.6 kg/t | +0,22 kg/t | £12 | |
| 8.64 kg/t | +0,26 kg/t | £14 | |
| 8.66 kg/t | +0,28 kg/t | £15 | |
| 8.78 kg/t | +0,40 kg/t | £21 | |
| 8.88 kg/t | +0,50 kg/t | £26 | |
| 9.23 kg/t | +0,85 kg/t | £45 | |
| 9.27 kg/t | +0,89 kg/t | £47 | |
| 9.99 kg/t | +1,61 kg/t | £85 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 19,2% fark var (1,61 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Pirelli P Zero PZ4, Dunlop SportMaxx RT 2 lastiğine göre yaklaşık 58 L (£85) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.
Aşağıda, bir takım lastiğin yerel para birimi (Euro) cinsinden fiyatı verilmiştir.
Sonuçlar
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
225/40 R18 92Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 10 | 35.1 m | +0,80 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 4. / 10 | 69.1 s | +0,30 s |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 2. / 10 | 9 Points | -1,00 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 10 | 41.9 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 7. / 10 | 63.4 s | +0,80 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 3. / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 10 | 71.5 km/h | -1,80 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 2. / 10 | 8 Points | -1,00 Points |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 10 | 71 dB | +1,90 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 3. / 10 | 8.6 kg/t | +0,22 kg/t |
- AB Etiketi
- E/A/71
- Fiyat
- 390.00
Continental Premium Contact 6
225/40 R18 92Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 10 | 34.7 m | +0,40 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 10 | 68.8 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 1. / 10 | 10 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 10 | 42.1 m | +0,20 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 9. / 10 | 63.7 s | +1,10 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9. / 10 | 5 Points | -5,00 Points |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 10 | 71.7 km/h | -1,60 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 2. / 10 | 8 Points | -1,00 Points |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 9. / 10 | 71.4 dB | +2,30 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 7. / 10 | 8.88 kg/t | +0,50 kg/t |
- AB Etiketi
- C/A/72
- Fiyat
- 410.00
Pirelli P Zero PZ4
225/40 R18 92Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 10 | 35.2 m | +0,90 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 6. / 10 | 69.2 s | +0,40 s |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 2. / 10 | 9 Points | -1,00 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 10 | 45.1 m | +3,20 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 10 | 62.6 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 1. / 10 | 10 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 10. / 10 | 68.2 km/h | -5,10 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 5. / 10 | 7 Points | -2,00 Points |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 2. / 10 | 69.8 dB | +0,70 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 10. / 10 | 9.99 kg/t | +1,61 kg/t |
- AB Etiketi
- E/A/68
- Fiyat
- 360.00
Michelin Pilot Sport 4
225/40 R18 92Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 10 | 34.3 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 2. / 10 | 69 s | +0,20 s |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 2. / 10 | 9 Points | -1,00 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 10 | 44.8 m | +2,90 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 3. / 10 | 63.1 s | +0,50 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6. / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 10 | 70.4 km/h | -2,90 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 5. / 10 | 7 Points | -2,00 Points |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 7. / 10 | 71.1 dB | +2,00 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 4. / 10 | 8.64 kg/t | +0,26 kg/t |
- AB Etiketi
- C/A/71
- Fiyat
- 440.00
Falken Azenis FK510
225/40 R18 92Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 10 | 35.4 m | +1,10 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 9. / 10 | 69.6 s | +0,80 s |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 9. / 10 | 5 Points | -5,00 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 10 | 42.8 m | +0,90 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 8. / 10 | 63.5 s | +0,90 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 5. / 10 | 7 Points | -3,00 Points |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 4. / 10 | 70.6 km/h | -2,70 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 5. / 10 | 7 Points | -2,00 Points |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 4. / 10 | 70.4 dB | +1,30 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 8. / 10 | 9.23 kg/t | +0,85 kg/t |
- AB Etiketi
- E/A/69
- Fiyat
- 340.00
Nokian PowerProof
225/40 R18 92Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 10 | 35.4 m | +1,10 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 6. / 10 | 69.2 s | +0,40 s |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6. / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 10 | 46.6 m | +4,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 2. / 10 | 62.9 s | +0,30 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 2. / 10 | 9 Points | -1,00 Points |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 10 | 69.9 km/h | -3,40 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 5. / 10 | 7 Points | -2,00 Points |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 10. / 10 | 71.9 dB | +2,80 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 5. / 10 | 8.66 kg/t | +0,28 kg/t |
- AB Etiketi
- C/A/69
- Fiyat
- 310.00
Maxxis Victra Sport 5
225/40 R18 92Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 10 | 34.8 m | +0,50 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 2. / 10 | 69 s | +0,20 s |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 2. / 10 | 9 Points | -1,00 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 10 | 49.7 m | +7,80 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 4. / 10 | 63.2 s | +0,60 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 3. / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 9. / 10 | 69.5 km/h | -3,80 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 5. / 10 | 7 Points | -2,00 Points |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 10 | 71 dB | +1,90 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 6. / 10 | 8.78 kg/t | +0,40 kg/t |
- AB Etiketi
- C/A/72
- Fiyat
- 370.00
Dunlop SportMaxx RT 2
225/40 R18 92Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 10 | 36.2 m | +1,90 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 10. / 10 | 69.7 s | +0,90 s |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 10. / 10 | 4 Points | -6,00 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 10 | 48.7 m | +6,80 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 5. / 10 | 63.3 s | +0,70 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6. / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 10 | 73.3 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 2. / 10 | 8 Points | -1,00 Points |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 2. / 10 | 69.8 dB | +0,70 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 1. / 10 | 8.38 kg/t | Bu test dalında en iyi sonuç |
- AB Etiketi
- C/A/68
- Fiyat
- 400.00
Hankook Ventus S1 evo 3
225/40 R18 92Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 10 | 35.5 m | +1,20 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 4. / 10 | 69.1 s | +0,30 s |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 7. / 10 | 7 Points | -3,00 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 10 | 50.6 m | +8,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 5. / 10 | 63.3 s | +0,70 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 6. / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 7. / 10 | 69.8 km/h | -3,50 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 10. / 10 | 6 Points | -3,00 Points |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 8. / 10 | 71.2 dB | +2,10 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 2. / 10 | 8.5 kg/t | +0,12 kg/t |
- AB Etiketi
- E/A/72
- Fiyat
- 350.00
Nexen N Fera Sport SU2
225/40 R18 92Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 10 | 35.5 m | +1,20 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 8. / 10 | 69.4 s | +0,60 s |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 8. / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 10 | 50.1 m | +8,20 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 10. / 10 | 64.9 s | +2,30 s |
| Özn. Islak Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 10. / 10 | 3 Points | -7,00 Points |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 8. / 10 | 69.7 km/h | -3,60 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 1. / 10 | 9 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 1. / 10 | 69.1 dB | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 9. / 10 | 9.27 kg/t | +0,89 kg/t |
- AB Etiketi
- E/A/71
- Fiyat
- 300.00


Tartışma