Tyre Reviews olarak, lastiklerle ilgili birçok farklı soru alıyoruz, ancak en sık sorulan sorulardan biri de modern kaplama lastiklerin (bazen "yeniden kaplama" veya "yeniden kalıplama" olarak da adlandırılır) iyi olup olmadığıdır.
Biz kendimiz test edememiş olsak da, yıllar önce yapılan testler, yeniden kaplanmış lastiklerin en ucuz lastikler kadar bile performans göstermediğini ortaya koyuyor. Otomobil lastikleri genellikle yeniden kaplanmak üzere tasarlanmamıştır (ticari otobüs ve kamyon lastikleri ise tasarlanmıştır), bu nedenle yeniden kaplama işlemi size yalnızca düşük performans değil, aynı zamanda güvensiz olarak sınıflandırılabilecek bir ürün de bırakabilir.
Doğal olarak, son birkaç yılda otomobil lastik yenileme sürecinde gelişmeler yaşandı ve özellikle King Meiler markası, "en iyi" lastik yenileme markası olarak kendini kanıtladı.
Modern bir kaplama lastiğin, üst düzey veya hatta uygun fiyatlı bir lastikle boy ölçüşüp ölçüşemeyeceğini öğrenmek için, Polonya dergisi "Motor", King Meiler HPZ'yi üst düzey Continental PremiumContact 6 ve çok daha ucuz Debica Presto HP ile karşılaştırdı.
Sonuçlar ortada.
Kuru
Uzun zamandır üst düzey bir lastik ile Debica gibi bir marka arasında kuru zeminde bu kadar büyük farklar görmemiştik; bu da Presto HP'nin bu versiyonunun testteki en iyi yol tutuşuna sahip lastik olmadığını gösteriyor. Dolayısıyla, yeniden kaplanmış lastiğin hem kuru zeminde frenleme hem de yol tutuşunda bu kadar geride kalması, ciddi bir yol tutuş eksikliğine işaret ediyor!
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 35.5 m | En iyi | |
| 39.2 m | +3,70 m | |
| 42.5 m | +7,00 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 19,7% fark var (7 m ≈ 1,6 Araba Uzunlukları).
Kuru Yol Tutuşu
Kuru turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 52.6 s | En iyi | |
| 53.3 s | +0,70 s | |
| 55 s | +2,40 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,6% fark var (2,4 s).
Özn. Kuru Yol Tutuş
Öznel kuru yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 7.4 Points | En iyi | |
| 5.4 Points | -2,00 Points | |
| 4.5 Points | -2,90 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 39,2% fark var (2,9 Points).
Islak
Islak zeminde de durum kuru zemine benzerdi, ancak farklar daha büyüktü. Debica lastikleri, premium Continental lastiklerine göre aracı oldukça büyük bir farkla, 6,3 metrede durdururken, King Meiler lastikleri aracı durdurmak için tam 24,3 metre daha fazla mesafe kat etti (yine 100 km/h hızdan). Bu da demek oluyor ki , Debica lastiklerinin durduğu yerde, King-Meiler lastikleriyle donatılmış araç hala 48 km/h'nin üzerinde bir hızla gidiyor olacak!
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 51.8 m | En iyi | |
| 58.1 m | +6,30 m | |
| 76.1 m | +24,30 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 46,9% fark var (24,3 m ≈ 5,4 Araba Uzunlukları).
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 86.7 s | En iyi | |
| 92 s | +5,30 s | |
| 100.5 s | +13,80 s |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,9% fark var (13,8 s).
Yeniden kaplanmış lastik, düz suda kayma testlerinde de kötü performans gösterdi.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 82.3 km/h | En iyi | |
| 82.1 km/h | -0,20 km/h | |
| 71.1 km/h | -11,20 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 13,6% fark var (11,2 Km/H).
Çevre
Yenilenmiş lastik, premium ve ekonomik lastiklere göre hem daha gürültülü hem de daha az konforlu olduğundan, tek olumlu özelliği fiyatıydı. Ancak, lastiğin ömrü test edilmediğinden, 100 euro'luk bir tasarruf tüm bu olumsuz özelliklere gerçekten değer mi?
Özn. Konfor
Öznel Konfor Puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 7.5 Points | En iyi | |
| 6.5 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,50 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 20% fark var (1,5 Points).
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 63.3 dB | En iyi | |
| 64.4 dB | +1,10 dB | |
| 64.7 dB | +1,40 dB |
Gürültü testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Sonuçlar
Continental Premium Contact 6
195/65 R16
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (8)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 3 | 35.5 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 3 | 52.6 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 1. / 3 | 7.4 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 3 | 51.8 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 3 | 86.7 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 3 | 82.1 km/h | -0,20 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 1. / 3 | 7.5 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 2. / 3 | 64.4 dB | +1,10 dB |
- Fiyat
- 57.19
Debica Presto HP
195/65 R16
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (8)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 3 | 39.2 m | +3,70 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 2. / 3 | 53.3 s | +0,70 s |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 2. / 3 | 5.4 Points | -2,00 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 3 | 58.1 m | +6,30 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 2. / 3 | 92 s | +5,30 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 3 | 82.3 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 2. / 3 | 6.5 Points | -1,00 Points |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 1. / 3 | 63.3 dB | Bu test dalında en iyi sonuç |
- Fiyat
- 43.82
King Meiler HPZ
195/65 R16
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (8)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 3 | 42.5 m | +7,00 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 3. / 3 | 55 s | +2,40 s |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 3. / 3 | 4.5 Points | -2,90 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 3 | 76.1 m | +24,30 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 3. / 3 | 100.5 s | +13,80 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 3 | 71.1 km/h | -11,20 km/h |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 3. / 3 | 6 Points | -1,50 Points |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 3. / 3 | 64.7 dB | +1,40 dB |
- Fiyat
- 32.43
Tartışma