Menu

2018 AMS Yaz Yüksek Performanslı Lastik Testi

Jonathan Benson
Veriler analiz edildi ve incelendi Jonathan Benson
6 dakika okuma
Contents
  1. giriiş
  2. Kuru
  3. Islak
  4. Çevre
  5. Sonuçlar
  6. Michelin Pilot Sport 4
  7. Continental Premium Contact 6
  8. Falken Azenis FK510
  9. Pirelli P Zero PZ4
  10. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
  11. Nokian Line
  12. Giti GitiSport S1
  13. Cooper Zeon CS8
  14. Nankang AS2
  15. Toyo Proxes Sport
  16. Vredestein Ultrac Vorti

2018 Auto Motor Und Sport (AMS) yaz lastiği testinde, on bir adet 225/45 R17 lastik deseni Audi A3 kullanılarak test edilmiştir.

Önceki yıllarda olduğu gibi, AMS testlerine öznel yol tutuş verilerini de dahil etti; bu da bir lastiğin nasıl hissettirdiğini anlamamıza yardımcı olmak açısından önemli. Bu ek test unsuruna rağmen, kazanan lastik sürpriz olmadı - Michelin Pilot Sport 4, kuru ve ıslak zeminde gösterdiği üstün performans sayesinde sekiz testin sekizinde de birincilik elde etti.

İkincilik, yeni Continental Premium Contact 6 ve Falken FK510 arasında paylaşıldı ve her iki lastik de oldukça dengeli sonuçlar elde etti.

Aşağıda tüm veriler ve detaylar yer almaktadır.

Kuru

Testte birinci olan Michelin lastiği, kuru zeminde frenleme konusunda önemli bir avantaja sahipken, rakip Continental lastiği kuru zeminde yol tutuşunda üstünlük sağladı. İlginç bir şekilde, uygun fiyatlı Giti lastiği, testteki en ucuz lastik için etkileyici bir sonuç olan ikinci en hızlı kuru zemin tur zamanını elde etti.

Kuru Zeminde Frenleme

Yaymak: 3.10 M (9%)|Ortalama: 36.25 M
Metre olarak kuru frenleme (Daha düşük daha iyidir)
  1. Michelin Pilot Sport 4
    34.60 M
  2. Pirelli P Zero PZ4
    35.40 M
  3. Nokian Line
    35.80 M
  4. Falken Azenis FK510
    35.80 M
  5. Continental Premium Contact 6
    35.90 M
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    36.10 M
  7. Vredestein Ultrac Vorti
    36.20 M
  8. Cooper Zeon CS8
    37.00 M
  9. Giti GitiSport S1
    37.00 M
  10. Toyo Proxes Sport
    37.30 M
  11. Nankang AS2
    37.70 M

Kuru Zeminde Yol Tutuş

Yaymak: 3.40 Km/H (2.7%)|Ortalama: 123.87 Km/H
Kuru Taşıma Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
  1. Continental Premium Contact 6
    125.50 Km/H
  2. Giti GitiSport S1
    124.90 Km/H
  3. Vredestein Ultrac Vorti
    124.50 Km/H
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    124.30 Km/H
  5. Michelin Pilot Sport 4
    124.30 Km/H
  6. Falken Azenis FK510
    123.90 Km/H
  7. Pirelli P Zero PZ4
    123.90 Km/H
  8. Nankang AS2
    123.20 Km/H
  9. Toyo Proxes Sport
    123.20 Km/H
  10. Cooper Zeon CS8
    122.80 Km/H
  11. Nokian Line
    122.10 Km/H

Öznel olarak bakıldığında, Pirelli liderliği ele geçirirken, Continental de yakın bir ikincilik elde etti.

Özn. Kuru Yol Tutuş

Yaymak: 7.00 Points (35%)|Ortalama: 16.36 Points
Subjektif Kuru Taşıma Puanı (Daha yüksek daha iyidir)
  1. Pirelli P Zero PZ4
    20.00 Points
  2. Continental Premium Contact 6
    19.00 Points
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    18.00 Points
  4. Michelin Pilot Sport 4
    18.00 Points
  5. Vredestein Ultrac Vorti
    17.00 Points
  6. Giti GitiSport S1
    16.00 Points
  7. Toyo Proxes Sport
    16.00 Points
  8. Nankang AS2
    15.00 Points
  9. Cooper Zeon CS8
    14.00 Points
  10. Falken Azenis FK510
    14.00 Points
  11. Nokian Line
    13.00 Points

Islak

Islak zemin testlerinde Michelin bir kez daha üstünlüğünü ortaya koyarak hem ıslak zeminde frenleme hem de yol tutuş testlerinde birinci oldu ve düz zeminde su üzerinde kayma testlerinde üçüncü sırada yer aldı.

Islak Zeminde Frenleme

Yaymak: 4.70 M (15.6%)|Ortalama: 32.47 M
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
  1. Michelin Pilot Sport 4
    30.20 M
  2. Falken Azenis FK510
    30.70 M
  3. Nokian Line
    31.40 M
  4. Pirelli P Zero PZ4
    31.50 M
  5. Continental Premium Contact 6
    32.30 M
  6. Toyo Proxes Sport
    32.30 M
  7. Cooper Zeon CS8
    32.50 M
  8. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    33.60 M
  9. Vredestein Ultrac Vorti
    33.90 M
  10. Giti GitiSport S1
    33.90 M
  11. Nankang AS2
    34.90 M

Islak Zeminde Yol Tutuş

Yaymak: 4.10 Km/H (5.2%)|Ortalama: 78.35 Km/H
Islak Yol Tutuş Ortalama Hızı (Daha yüksek daha iyidir)
  1. Michelin Pilot Sport 4
    79.60 Km/H
  2. Pirelli P Zero PZ4
    79.50 Km/H
  3. Nankang AS2
    79.40 Km/H
  4. Nokian Line
    79.30 Km/H
  5. Continental Premium Contact 6
    79.30 Km/H
  6. Falken Azenis FK510
    79.10 Km/H
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    78.80 Km/H
  8. Vredestein Ultrac Vorti
    78.00 Km/H
  9. Cooper Zeon CS8
    77.10 Km/H
  10. Toyo Proxes Sport
    76.30 Km/H
  11. Giti GitiSport S1
    75.50 Km/H

Düz Suda Kızaklama

Yaymak: 3.90 Km/H (5.4%)|Ortalama: 70.37 Km/H
Yüzme Hızı Km/Saat (Daha yüksek daha iyidir)
  1. Toyo Proxes Sport
    72.10 Km/H
  2. Nankang AS2
    71.80 Km/H
  3. Michelin Pilot Sport 4
    71.30 Km/H
  4. Continental Premium Contact 6
    71.10 Km/H
  5. Falken Azenis FK510
    71.00 Km/H
  6. Nokian Line
    70.30 Km/H
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    70.10 Km/H
  8. Vredestein Ultrac Vorti
    69.90 Km/H
  9. Cooper Zeon CS8
    69.60 Km/H
  10. Giti GitiSport S1
    68.70 Km/H
  11. Pirelli P Zero PZ4
    68.20 Km/H

Öznel olarak bakıldığında, Michelin testte yine en iyi performansı gösterdi.

Özn. Islak Yol Tutuş

Yaymak: 3.00 Points (30%)|Ortalama: 8.09 Points
Öznel Islak Yol Tutuş Puanı (Daha yüksek daha iyidir)
  1. Michelin Pilot Sport 4
    10.00 Points
  2. Pirelli P Zero PZ4
    10.00 Points
  3. Continental Premium Contact 6
    9.00 Points
  4. Nokian Line
    8.00 Points
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    8.00 Points
  6. Falken Azenis FK510
    8.00 Points
  7. Toyo Proxes Sport
    8.00 Points
  8. Vredestein Ultrac Vorti
    7.00 Points
  9. Nankang AS2
    7.00 Points
  10. Cooper Zeon CS8
    7.00 Points
  11. Giti GitiSport S1
    7.00 Points

Çevre

Yuvarlanma direnci testlerinde, test edilen en iyi altı lastik arasında sonuçlar birbirine çok yakındı; sadece Nankang belirgin şekilde kötü bir sonuç elde etti.

Yuvarlanma Direnci

Yaymak: 2.30 kg / t (25.8%)|Ortalama: 9.55 kg / t
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    8.90 kg / t
  2. Giti GitiSport S1
    8.90 kg / t
  3. Nokian Line
    9.00 kg / t
  4. Michelin Pilot Sport 4
    9.10 kg / t
  5. Continental Premium Contact 6
    9.10 kg / t
  6. Falken Azenis FK510
    9.20 kg / t
  7. Cooper Zeon CS8
    9.50 kg / t
  8. Pirelli P Zero PZ4
    9.70 kg / t
  9. Vredestein Ultrac Vorti
    10.20 kg / t
  10. Toyo Proxes Sport
    10.30 kg / t
  11. Nankang AS2
    11.20 kg / t

19,000 km
£1.45/L
--
Yıllık Fark
--
Yaşam Boyu Tasarruf
--
Ekstra Yakıt/Enerji
--
Ekstra CO2

Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Şaşırtıcı bir şekilde, Continental Premium Contact 6 testteki en gürültülü lastik oldu.

Gürültü

Yaymak: 1.90 dB (2.7%)|Ortalama: 70.24 dB
Dış gürültü dB cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
  1. Nankang AS2
    69.30 dB
  2. Giti GitiSport S1
    69.30 dB
  3. Toyo Proxes Sport
    69.70 dB
  4. Falken Azenis FK510
    69.90 dB
  5. Michelin Pilot Sport 4
    70.10 dB
  6. Cooper Zeon CS8
    70.40 dB
  7. Vredestein Ultrac Vorti
    70.50 dB
  8. Nokian Line
    70.50 dB
  9. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
    70.70 dB
  10. Pirelli P Zero PZ4
    71.00 dB
  11. Continental Premium Contact 6
    71.20 dB

Sonuçlar

Aşağıda tüm sonuçlar yer almaktadır; her zaman olduğu gibi, tüm ek ayrıntılar için AMS web sitesini ziyaret edin.

1st

Michelin Pilot Sport 4

225/45 R17
Michelin Pilot Sport 4
Toplam: 82.5
Dry 9.3
Wet 9.8
Subjective 18
Wet Subjective 10
Comfort 9
Rolling Resistance 8
Noise 9
Overall 9.4
Continental Premium Contact 6
Toplam: 76.7
Dry 8.7
Wet 8.5
Subjective 19
Wet Subjective 9
Comfort 7
Rolling Resistance 8
Noise 8
Overall 8.5
2nd

Falken Azenis FK510

225/45 R17
Falken Azenis FK510
Toplam: 71.2
Dry 7.5
Wet 9.2
Subjective 14
Wet Subjective 8
Comfort 6
Rolling Resistance 8
Noise 10
Overall 8.5
4th

Pirelli P Zero PZ4

225/45 R17
Pirelli P Zero PZ4
Toplam: 76.4
Dry 8.6
Wet 8.5
Subjective 20
Wet Subjective 10
Comfort 8
Rolling Resistance 5
Noise 8
Overall 8.3
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Toplam: 75.9
Dry 8.3
Wet 7.6
Subjective 18
Wet Subjective 8
Comfort 8
Rolling Resistance 10
Noise 8
Overall 8
6th

Nokian Line

225/45 R17
Nokian Line
Toplam: 68.1
Dry 7.3
Wet 8
Subjective 13
Wet Subjective 8
Comfort 6
Rolling Resistance 9
Noise 9
Overall 7.8
7th

Giti GitiSport S1

225/45 R17
Giti GitiSport S1
Toplam: 72.1
Dry 7.6
Wet 6.3
Subjective 16
Wet Subjective 7
Comfort 8
Rolling Resistance 10
Noise 10
Overall 7.2
8th

Cooper Zeon CS8

225/45 R17
Cooper Zeon CS8
Toplam: 65.4
Dry 7.2
Wet 7.1
Subjective 14
Wet Subjective 7
Comfort 8
Rolling Resistance 6
Noise 9
Overall 7.1
8th

Nankang AS2

225/45 R17
Nankang AS2
Toplam: 65.8
Dry 7.2
Wet 7.5
Subjective 15
Wet Subjective 7
Comfort 10
Rolling Resistance 2
Noise 10
Overall 7.1
8th

Toyo Proxes Sport

225/45 R17
Toyo Proxes Sport
Toplam: 67.7
Dry 7
Wet 7.6
Subjective 16
Wet Subjective 8
Comfort 8
Rolling Resistance 4
Noise 10
Overall 7.1
11th

Vredestein Ultrac Vorti

225/45 R17
Vredestein Ultrac Vorti
Toplam: 65.2
Dry 7.7
Wet 6.6
Subjective 17
Wet Subjective 7
Comfort 7
Rolling Resistance 4
Noise 9
Overall 6.9

Tartışma

  1. Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.