Volkswagen Polo gti 1.8t için en iyi lastikler

Hot hatch için çok güzel ve ilerici bir lastik. Düzenli otoyol kilometreleri ve kırsal kesimde oldukça heyecanlı sürüş ile, yaklaşık 20-22.000 milden sonra yılda bir kez yalnızca 2 lastiği (önden arkaya döndüğümde) değiştirmeye ihtiyaç duymaları nedeniyle iyi durumda görünüyorlar. Bazen köy yolunun bazı kısımlarında lastiklerin hissi çok az olabilir ancak bu asfaltın kalitesine göre değişir.
Hot hatch'im için çeşitli başka lastikler denedim (PS4, Avon ZR'ler) ve hiçbir şey araca 17" jantlı PC6'lar kadar uymuyor.

Her köşedeki bütçelerden 4 PS4'e geçmek, rahatlıktan tam kavramaya kadar inanılmaz bir değişiklikti. Dragy ile ayrıca ayarlı Polo GTI 6C'mde 0-60mph ve 60-124mph hıza ulaştım, daha önce oldukça fazla spin ve 60-124 ile 13,2 saniyede 6,2 idi, sonra PS4'lerle 0-60 ve 5,7 oldu. 12.7 60-124 yani kesinlikle bir gelişme. Kısa süreliğine giydiğim için aşınma miktarını tam olarak belirtemiyorum.

Stage 2 Polo GTI 1.8T'mdeki PilotSport 4 lastikleri muhteşem. Anlayasınız diye söylüyorum, bu 1234 kg ağırlığında ama 260 hp ve 452 nm torka sahip bir araba, Tekerlek patinajı çok saçma... Bu lastikler büyük bir kurtarıcı, birkaç farklı lastiği test ettim ve bunlar uzun sürmese de Ortalama lastiklerin çoğu, ortalama köprü taşlarınızdan biraz daha hızlı aşındıkları için kesinlikle beklentilerinizin üzerinde ve ötesinde performans gösterirler. 215'lik küçük genişlik araba için yeterli değildi, ancak hareket ettikten sonra bu pilot sporları sizi yolda tutar ve arabanızı çalışır durumda tutar. tam olarak işaret ettiğin yer. Döner kavşaklarda hafif hızlanma olsa bile önden savrulma nadirdi. Bana göre şu ana kadar hiçbir şey bu lastiklerle rekabet edemez. Yaklaşık 8000 mil dayandılar (Takıldığında tam kilometreden emin değilim) ve sonra değiştirilmeleri gerekiyordu.

Tam olarak aynı ebatta bir yazlık UHP lastiği kullanmış biri olarak, bu incelemenin, konuştuğum çoğu kişiyle aynı şeyi yapan ve yazın farklı ebatta bir jant ve lastik kombinasyonuna sahip olan ve kışın takılanlara çok faydalı olacağını düşünüyorum.
Özellikle aynı jant boyutuna ve aynı oranlara sığdırabileceğim bir kış lastiği aradım. Nokian mevcut tek lastikti, lastiğin ilk birkaç yüz kilometre boyunca tüm yüzeylerde biraz daha az kavraması vardı, bunu ilk yapıldığında lastikleri kalıplardan ayırmak için kullanılan yağlara ve bileşiklere bağladım, ancak bir süre sonra bu geçti ve lastik iyi davranıyor ve duruyor ve şu ana kadar çok az şikayetim var, ıslak veya soğuk koşullarda sert bir şekilde sürüldüğünde lastiğin normal olarak takılan yaz lastiğinden daha hızlı sınırlara ulaşacağından eminim, ancak çok soğukta lastik, hızlanma sırasında çok az tekerlek patinajı ile iyi yol tutuşu sağlıyor gibi görünüyor.
Her şey kafamda olabilir ama soğuk havalarda lastiklerin davranışının da iyileştiğini hissediyorum; buna bir örnek olarak bombeli yollarda ve virajlı yollarda çekiş ve yol tutuşu, sıcaklık 7 derecenin altında olduğunda daha iyi görünüyor. 10 dereceye yaklaşıyor olacak. Kar yağdığında, bu lastiklerle işe gidip gelirken, genellikle takılan Bridgestone S001 yaz lastiklerine göre daha iyi bir konumda olacağımı düşünmek isterim ve şu ana kadar bu lastiğin güvensiz, öngörülemez olarak görülen herhangi bir özelliğini henüz görmedim. ya da korkutucu.
Bu, güzel yaz havalarında UHP lastiklerle kullandığım gibi, kış yollarında da bu arabayı bu lastiklerle kullanacağım anlamına gelmiyor.

Lastikler ön taraftan değiştirilmeden önce yalnızca 7000 mil dayandı, ancak zaten yalnızca birkaç haftalık olduğundan beri onlardan kurtulmak için can atıyorlar! Yaklaşık 200 bg ile kuru zeminde 3. vitese ve ıslak zeminde biraz daha ileri gitmelerine şaşırdım ama viraj tutuşunun beklentinin oldukça üzerinde olduğunu kabul etmeliyim.

İyi lastik, özel bir yanı yok, onları Polo GTI ve BMW'de kullanıyorum. Her hafta basıncı kontrol ediyorum ama 30k'yi alamıyorum. Araba ve motosiklet kullanmayı seviyorum, bu yüzden bazen arabaları tam potansiyelimle kullanıyorum. Tekrar satın alır mıydım muhtemelen almazdım. Ben Bridgestone'lu değilim, çünkü her açıdan daha iyi lastiklerim var ve onları biraz sert buluyorum, belki düzgün yolda farklı bir inceleme olabilir ama Sidney yolları oldukça kötü.

Artıları: Isındıklarında kuru tutuş kesinlikle harikadır!
Eksileri: gerçekten zordurlar, günlük kullanılan araçlar için bunları tavsiye etmem
Sonuç olarak: paranızın tam karşılığını

Daha önce sahip olduğum lastiklerden daha pahalı oldukları için bu lastikleri tercih etme konusunda emin değildim. Daha önce Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 kullanıyordum. Harika lastiklerdi ve muhtemelen her alanda daha iyiler. Ancak bu yeni Yokohoma lastikleri kuru zeminde çok daha iyi. Çok iyi tutunuyorlar.

Tekrar satın alır mıyım? Kesinlikle! Performansla bu kadar ilgilenmeseydim satın alır mıydım? Hayır. Bu bir lastikten ne beklediğinize bağlıdır. Benim için geriye bakmak yok! MPG'm Goodyear'a göre yaklaşık 1 MPG düştü ve sürüş biraz daha zor. Ama bir GTi'ye sahip olmamın bir nedeni var!

Yakın zamanda 08 Polo GTI'mdaki standart Pirelli p-sıfırlarını Michelin Pilot Sport 3'ün tamamıyla değiştirdim. Açıkçası arabamı dönüştürdüler. Yol tutuşu önemli ölçüde iyileştirildi, ancak konfor ve yol gürültüsü de aynı şekilde arttı. En ucuz lastik değiller ama herkese tavsiye ederim.

Kuru zeminde mükemmel kavrama, ıslak zeminde iyi kavrama ve mükemmel tepki.

Bu lastikleri arabadaki Hankook Ventus lastiklerinin yerine aldım ve ne kadar fark yarattılar.

Kesinlikle bu lastikleri tekrar satın almayı düşünürdüm. Şu anda dört bin mildir arabadalar ve neredeyse hiç aşınmadılar.