2025 Yüksek Performanslı Kış Lastiği Testi

Alman yayın organı Sportauto, yüksek performanslı BMW M araçları için tasarlanmış 275/35 R19 ebatındaki altı kış lastiğini değerlendiren 2025 kış lastiği testini yayınladı. Teste ayrıca, ana rakiplerin dışında bir referans noktası olarak değerlendirilen bir dört mevsim lastiği olan Vredestein Quatrac Pro+ da dahil edildi. Testler, 600 Nm'nin üzerinde tork üreten ve lastik yol tutuşuna olağanüstü taleplerde bulunan arkadan çekişli bir araç olan BMW M4 kullanılarak Finlandiya'da gerçekleştirildi.

Açık ara kazanan

Michelin Pilot Alpin 5, 9.2 gibi en yüksek puanı alarak ve testteki tek "olağanüstü" derecelendirmeyi elde ederek üstün bir performans sergiledi. Lastik, karda frenleme, karda yanal tutuş, karda çekiş ve kuru zeminde frenleme kategorilerinde birinci olurken, ıslak koşullarda da rekabetçi kaldı. Tüm yüzeylerdeki bu tutarlılık, onu öne çıkan bir seçenek haline getirdi, ancak lastik başına 416 € ile en yüksek fiyatı da beraberinde getiriyor.

Continental'in Alışılmadık Zayıflığı

Belki de en şaşırtıcı sonuç Continental'in WinterContact 8 S modelinden geldi. Alman üretici genellikle sınıfının en iyi ıslak zemin lastiklerini üretir, ancak bu model ıslak zeminde yol tutuşu, yanal su birikintisi direnci ve ıslak zeminde frenleme performansında sonuncu oldu. Bunun açıklaması lastiğin kökeninde yatıyor: Orijinal ekipman özelliklerinden türetilmiş olup, mutlak yol tutuşundan ziyade düşük yuvarlanma direncine odaklanmıştır. Continental'in tipik ıslak zemin performansını arayanlar bunun yerine WinterContact TS 870P modeline bakmalıdır.

Tüm Sezonların Sorusu

Sportauto'nun belirttiğine göre, Vredestein Quatrac Pro+ dört mevsim lastiğinin eklenmesi, okuyucu sorularında "hangi kış lastiği en iyisi" sorusunu geride bırakan bir soruyu yanıtladı: kış lastiklerine hiç gerek var mı?

Sonuçlar öğreticiydi. Karlı zeminde, dört mevsim lastiği her kategoride sonuncu oldu ve test uzmanları, yol tutuş seviyesinin M4'ün tork çıkışı için yetersiz olduğu sonucuna vardılar. Ancak ıslak zeminde, birçok kış lastiğiyle aynı veya daha iyi performans göstererek, ıslak zeminde frenlemede ikinci, ıslak zeminde yol tutuş sürelerinde ise birinciliği paylaştı. Kuru yollarda ise Michelin'in yol tutuş hızına eşit performans gösterdi ve en kısa ikinci fren mesafesini sağladı.

Test uzmanlarının vardığı sonuç netti: Kar yağışının az olduğu bölgelerdeki sürücüler için, Quatrac Pro+ gibi dört mevsim lastikleri, kış lastiklerine göre daha güvenli ve sportif bir performans sağlayabilir. Ancak düzenli olarak karla kaplı yollarla karşılaşan her sürücü için, özellikle elektronik denge sistemlerinin çekişin azaldığı durumlarda mevcut gücü önemli ölçüde sınırladığı güçlü arkadan çekişli araçlarda, özel kış lastikleri olmazsa olmazdır.

Kuru

Kuru Frenleme

{artık-2}

Kuru İşlem

Islak

Islak Frenleme

{artık-1}

Islak İşlem

Kar

Kar Frenleme

{kalıntı-11}

Kar Çekişi

Kar Yönetimi

Konfor

Gürültü

Değer

Yuvarlanma Direnci

Sonuçlar

1.

Michelin Pilot Alpin 5

275/35 R19 100W XL

Sport Auto Testsieger / überragend Test Winner / Outstanding

Michelin Pilot Alpin 5, testin galibi olarak öne çıktı ve karda geniş güvenlik rezervlerine sahip, son derece güvenilir ve güçlü bir lastik olduğunu kanıtladı. Test edenler, arkadan çekişli bir otomobilin kışın ihtiyaç duyduğu her şeyi, yani yol tutuşunu ve daha fazlasını sağladığını tespit etti. Islak yüzeylerde, belirgin bir önden kayma eğilimi gösterse de, lastik çok güvenli yol tutuş özellikleri sergiliyor. Kuru zemindeki performansı, çevik direksiyon tepkisi ve güçlü viraj stabilitesiyle etkileyiciydi; düşük gürültü seviyeleri ve mükemmel yakıt verimliliği de buna eşlik etti. Tek küçük eleştiriler, asfalt üzerinde ani manevralar ve hızlı şerit değiştirmeler sırasında arka aksın biraz tedirgin olması ve birleşim yerleri ve kenarlardan geçerken hafif sönümleme zayıflıklarıydı. Testteki en yüksek fiyata sahip olmasına rağmen, Michelin, olağanüstü çok yönlü kar performansı ve minimum ıslak zemin eksikliğiyle fiyatını haklı çıkardı.

Kuru100%

Islak98,1%

Kar97%

Rahatlık100%

Yuvarlanma Direnci98,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	%
Kuru Zeminde Frenleme	1. / 6	100%
Kuru Yol Tutuşu	2. / 6	99.92%
Islak Zeminde Frenleme	2. / 6	98.45%
Islak Yol Tutuşu	5. / 6	97.89%
Islak Daire	5. / 6	98.57%
Düz Suda Kızaklama	2. / 6	97.98%
Kavisli Suda Kızaklama	3. / 6	95.63%
Karda Frenleme	1. / 6	100%
Karda Çekiş	6. / 6	89.69%
Kar Yol Tutuşu	3. / 6	99.34%
Kar Slalomu	1. / 6	100%
Gürültü	1. / 6	100%
Yuvarlanma Direnci	2. / 6	98.73%

AB Etiketi

D/B/71

Kökeni

Hungary

3PMSF

Evet

Ağırlık

11.93 kg

Diş

8.6 mm

Fiyat

416.00

2.

Bridgestone Blizzak 6

275/35 R19 100W XL

Sport Auto sehr gut Very Good

Yepyeni Bridgestone Blizzak 6, karda çok dengeli sürüş dinamikleri sergileyerek, özellikle Almanya'nın korkulan soğuk ve ıslak koşullarında oldukça başarılı bir performans gösteriyor. Test edenler, hem ıslak hem de kuru yollarda çok kısa fren mesafelerini ve güvenli, önden kaymaya meyilli yol tutuşunu övdüler. Lastik ayrıca ani manevralar sırasında da oldukça güvenli olduğunu kanıtladı. Bununla birlikte, özellikle kuru virajlarda daha uzun fren mesafeleri ve belirgin önden kayma ile birlikte viraj stabilitesinde bir miktar azalma gösterdi. Bridgestone, test edilen kış lastikleri arasında ıslak yüzeylerde en güçlü performansı sergileyerek, yağmurun soğuk havayla birleştiği durumlarda sürücülere güven veriyor.

Kuru96,7%

Islak97,4%

Kar97,2%

Rahatlık96%

Yuvarlanma Direnci98,7%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	%
Kuru Zeminde Frenleme	5. / 6	94.48%
Kuru Yol Tutuşu	5. / 6	98.85%
Islak Zeminde Frenleme	1. / 6	100%
Islak Yol Tutuşu	3. / 6	99.34%
Islak Daire	3. / 6	98.81%
Düz Suda Kızaklama	6. / 6	92.12%
Kavisli Suda Kızaklama	5. / 6	78.69%
Karda Frenleme	5. / 6	98.13%
Karda Çekiş	4. / 6	94.98%
Kar Yol Tutuşu	1. / 6	100%
Kar Slalomu	4. / 6	95.53%
Gürültü	4. / 6	95.99%
Yuvarlanma Direnci	2. / 6	98.73%

AB Etiketi

C/B/72

Kökeni

Hungary

3PMSF

Evet

Ağırlık

11.95 kg

Diş

7.7 mm

Fiyat

378.00

3.

Goodyear UltraGrip Performance 3

275/35 R19 100V XL

Sport Auto sehr gut Very Good

Goodyear UltraGrip Performance 3, özellikle ıslak ve kuru asfaltta oldukça iyi performans göstererek sürüş odaklı bir deneyim sunuyor. Biraz daha zayıf yavaşlama ve yanal tutuşa rağmen, test edenler karda güvenli bir şekilde önden kayma ve kolay kontrol edilebilir bir yol tutuşu sağladığını tespit etti. Lastik, virajlarda çok iyi yol tutuşu sağlıyor ve hem ıslak hem de kuru yüzeylerde zorlu ancak dinamik bir sürüş sunuyor. Bazı eleştiriler arasında biraz daha uzun fren mesafeleri ancak karda kolay yol tutuşu, ıslak ve kuru virajlarda oldukça nötr ancak yük değişimine duyarlı davranış ve sınırlı kendi kendine sönümleme yer alıyor. Genel olarak, asfalt performansına öncelik veren ancak kış koşullarına da ihtiyaç duyan sürücüler için sağlam bir seçenek sunuyor.

Kuru99,2%

Islak98,4%

Kar98,1%

Rahatlık100%

Yuvarlanma Direnci94%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	%
Kuru Zeminde Frenleme	2. / 6	98.33%
Kuru Yol Tutuşu	1. / 6	100%
Islak Zeminde Frenleme	4. / 6	98.14%
Islak Yol Tutuşu	2. / 6	99.6%
Islak Daire	1. / 6	100%
Düz Suda Kızaklama	4. / 6	96.27%
Kavisli Suda Kızaklama	4. / 6	89.62%
Karda Frenleme	6. / 6	97.76%
Karda Çekiş	2. / 6	99.19%
Kar Yol Tutuşu	3. / 6	99.34%
Kar Slalomu	4. / 6	95.53%
Gürültü	1. / 6	100%
Yuvarlanma Direnci	4. / 6	93.98%

AB Etiketi

C/B/70

Kökeni

Luxembourg

3PMSF

Evet

Ağırlık

11.74 kg

Diş

7.7 mm

Fiyat

371.00

4.

Hankook Winter i cept evo3

275/35 R19 100V XL

Sport Auto sehr gut Very Good

Hankook icept evo 3 lastikleri, güçlü BMW M4 test aracı için karda sürüş yaparken adeta özel olarak tasarlanmış gibi hissettiriyor; mükemmel denge, iyi viraj tutuşu ve geniş frenleme rezervleri sunuyor. Test edenler, hafif yanal tutuş zayıflıklarına rağmen, ıslak yollarda güvenli bir şekilde önden kayma davranışını koruduğunu belirtti. Olumlu özellikler arasında, yüksek güçlü arkadan çekişli araçlar için iyi eşleşen özelliklere sahip güçlü kar performansı yer alıyor. Bununla birlikte, ıslak zeminde viraj tutuşunda, yavaş dönüş tepkisinde, sınırlı frenleme rezervlerinde ve kuru asfaltta biraz daha uzun frenleme mesafelerinde sınırlamalar ortaya çıktı. Konfor zayıflıkları ve yuvarlanma gürültüsü de dezavantajlar olarak belirtildi ve bu da onu günlük sürüş koşullarında bazı rakiplerine göre daha az rafine hale getiriyor.

Kuru97%

Islak98,3%

Kar97,9%

Rahatlık92,8%

Yuvarlanma Direnci92,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	%
Kuru Zeminde Frenleme	4. / 6	94.7%
Kuru Yol Tutuşu	4. / 6	99.34%
Islak Zeminde Frenleme	2. / 6	98.45%
Islak Yol Tutuşu	1. / 6	100%
Islak Daire	6. / 6	97.01%
Düz Suda Kızaklama	3. / 6	97.23%
Kavisli Suda Kızaklama	2. / 6	96.72%
Karda Frenleme	2. / 6	99.24%
Karda Çekiş	4. / 6	94.98%
Kar Yol Tutuşu	2. / 6	99.61%
Kar Slalomu	2. / 6	98.01%
Gürültü	6. / 6	92.76%
Yuvarlanma Direnci	5. / 6	92.86%

AB Etiketi

C/B/73

Kökeni

Korea

3PMSF

Evet

Ağırlık

12.69 kg

Diş

8.4 mm

Fiyat

389.00

5.

Continental WinterContact 8 S

275/35 R19 100V XL

Sport Auto gut Good

Orijinal ekipman lastiklerinden türetilen Continental WinterContact 8 S, test edilen tüm yüzeylerde hassas, kolay hesaplanabilir ve güvenli bir şekilde nötrden önden kaymaya kadar değişen yol tutuş özellikleri sunuyor. Test edenler, iyi yuvarlanma konforunu ve çok düşük yuvarlanma direncini takdir ederek, verimli bir seçim olduğunu belirttiler. Ancak bu lastik, Continental'in tipik olarak güçlü ıslak zemin performansı ününden sapıyor. Öncelikle düşük yuvarlanma direncine vurgu yapılarak orijinal ekipman üreticisi gereksinimleri için optimize edilen WinterContact 8 S, ıslak zeminde frenlemede geride kalıyor, biraz daha yüksek suda kızaklama riski gösteriyor ve nispeten zayıf ıslak zemin tutuşu sunuyor. Continental'in üstün ıslak zemin ürününü bekleyenler bunun yerine WinterContact TS 870P'ye bakmalıdır.

Kuru97,8%

Islak95,3%

Kar98,4%

Rahatlık97,2%

Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	%
Kuru Zeminde Frenleme	3. / 6	96.03%
Kuru Yol Tutuşu	3. / 6	99.51%
Islak Zeminde Frenleme	5. / 6	96.35%
Islak Yol Tutuşu	6. / 6	96.18%
Islak Daire	2. / 6	99.16%
Düz Suda Kızaklama	5. / 6	92.44%
Kavisli Suda Kızaklama	6. / 6	74.86%
Karda Frenleme	3. / 6	98.87%
Karda Çekiş	1. / 6	100%
Kar Yol Tutuşu	5. / 6	97.89%
Kar Slalomu	3. / 6	96.77%
Gürültü	3. / 6	97.16%
Yuvarlanma Direnci	1. / 6	100%

AB Etiketi

C/B/73

Kökeni

Slovakia

3PMSF

Evet

Ağırlık

12.36 kg

Diş

7.5 mm

Fiyat

401.00

6.

Vredestein Wintrac Pro+

275/35 R19 100W XL

Sport Auto gut Good

Son zamanlarda yenilenen Vredestein Wintrac Pro+, önemli bir performans iyileştirmesi sunarak uygun bir fiyat noktasında iyi bir performans sergiliyor. Test edenler, karda iyi çekiş ve yeterli frenleme performansı, dengeli, nötrden hafif önden kaymaya doğru ıslak zeminde yol tutuşu ve çok iyi suda kayma önleme özelliği sağladığını tespit etti. Olumsuz yönleri arasında, iyi boylamsal dinamiklere rağmen karda zayıf viraj tutuşu, uzun ıslak zemin frenleme mesafeleri ve yüksek viraj hızlarında ve ani manevralar sırasında sürüş stabilitesinde tipik kış lastiği sınırlamaları yer alıyor. Ayrıca testte en yüksek yuvarlanma direncini kaydetti. Sık sık yoğun karla karşılaşmayan bütçe bilincine sahip alıcılar için, sınırlamalarına rağmen makul bir değer sunuyor.

Kuru96,4%

Islak97,8%

Kar97,3%

Rahatlık95,1%

Yuvarlanma Direnci79,6%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	%
Kuru Zeminde Frenleme	6. / 6	94.27%
Kuru Yol Tutuşu	6. / 6	98.44%
Islak Zeminde Frenleme	6. / 6	94.35%
Islak Yol Tutuşu	4. / 6	99.21%
Islak Daire	3. / 6	98.81%
Düz Suda Kızaklama	1. / 6	100%
Kavisli Suda Kızaklama	1. / 6	100%
Karda Frenleme	4. / 6	98.5%
Karda Çekiş	2. / 6	99.19%
Kar Yol Tutuşu	6. / 6	97.5%
Kar Slalomu	6. / 6	93.55%
Gürültü	5. / 6	95.1%
Yuvarlanma Direnci	6. / 6	79.59%

AB Etiketi

D/B/71

Kökeni

Netherlands

3PMSF

Evet

Ağırlık

13.59 kg

Diş

8.2 mm

Fiyat

310.00

Referans Lastik

Vredestein Quatrac Pro+

275/35 R19 100Y XL

Vredestein Quatrac Pro+ dört mevsim lastiği, kışın kar görmeyen sürücülerin bu lastik türüyle aslında daha güvenli ve sportif bir sürüş deneyimi yaşayabileceğini gösteriyor. İyi bir denge sunuyor ancak özel kış lastiklerine kıyasla karda belirgin şekilde daha düşük bir yol tutuşu sergiliyor; güçlü test aracının torku için çekiş ve güvenlik rezervleri yetersiz kaldı. Bununla birlikte, ıslak koşullarda çok iyi yol tutuşu ve suda kaymaya karşı güvenlik ile öne çıkıyor. Kuru yollarda kısa fren mesafeleri sunuyor ve test edilen çoğu kış lastiğine kıyasla güvenli ve neredeyse sportif yol tutuş özellikleri sergiliyor. Zayıf kar tutuşu ve yüksek yuvarlanma direnci başlıca dezavantajları olup, bu lastiği en çok kar yağışının az olduğu bölgeler için uygun hale getiriyor.

Tüm test sonuçları (13)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	%
Kuru Zeminde Frenleme	98.8%
Kuru Yol Tutuşu	99.92%
Islak Zeminde Frenleme	99.69%
Islak Yol Tutuşu	100%
Islak Daire	98.81%
Düz Suda Kızaklama	99.25%
Kavisli Suda Kızaklama	97.27%
Karda Frenleme	91.93%
Karda Çekiş	100%
Kar Yol Tutuşu	90.13%
Kar Slalomu	90.82%
Gürültü	97.42%
Yuvarlanma Direnci	87.64%

AB Etiketi

D/B/73

Kökeni

Netherlands

3PMSF

Evet

Ağırlık

13.25 kg

Diş

7.8 mm

Fiyat

298.00