Kumho WinterCraft WP52 plus
Kol saatiThe Kumho WinterCraft WP52 plus is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
Beklenen Kilometre
27,663
mil
Yüksek Güven
5
Değerlendirmeler
89%
Ortalama
15,652
kilometrelerce yol kat edildi
1
Testler (ortalama: 3rd)
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle1
Testler
3rd
Ortalama
3rd
En iyi
3rd
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 Autobild Kış Lastiği Testi
3rd/22
225/40 R18 • 2025
Kumho WinterCraft WP52+, performans ve değerin olağanüstü bir kombinasyonunu sunarak fiyat-performans birincisi olarak yerini sağlamlaştırıyor. Bu Kore lastiği, özellikle karda güçlü yol tutuşu ve güvenli sürüşüyle etkileyici bir performans sergilerken, ıslak yollarda da mükemmel bir performans gösteriyor. En belirgin özelliği ise W hız derecesi (270 km/sa) olması; bu da onu zaman zaman daha yüksek hızlarda sürülebilecek yüksek performanslı kompakt spor otomobiller için uygun hale getiriyor. Lastik, tüm koşullarda dengeli özelliklerini koruyor ve önemli bir zayıflığı bulunmuyor, ancak en sportif seçeneklere kıyasla kuru zeminde yol tutuşu biraz daha az keskin. Set başına yaklaşık 430 € fiyatıyla, orta sınıf bir fiyata neredeyse premium performans sunarak olağanüstü bir değer temsil ediyor. Bu da onu, kış aylarında güvenlik ve performanstan önemli ölçüde ödün vermek istemeyen bütçe bilincine sahip sürücüler için ideal bir seçim haline getiriyor.
Alternatif Lastikler
9.8/10
9.3/10
9.3/10
8.8/10
8.6/10
8.1/10
7.7/10
Sorular ve Cevaplar Kumho WinterCraft WP52 plus
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Kumho WinterCraft WP52 plus. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Top 3 Kumho WinterCraft WP52 plus Değerlendirmeler
verdi 87%
sürerken
BMW 320d touring
(205/55 R16)
da a combination of roads
için 2,000 spirited mil
Şimdiye kadarki en iyi fırsat!
Lastikler birinci sınıf hissiyat, A sınıfı ıslak zemin yol tutuşu, BMW Touring 320D'deki Alman lastikleri gibi sürüş. Kore'de üretildi.
A sınıfı ıslak zemin tutuşuna sahip diğer tek lastik ise lastik başına 55 dolar daha pahalı olan Bridgestone.
Şirketin en üst markası Kumho'dur, bütçe dostu versiyonu ise Marshall'dır.
Lastikler birinci sınıf hissiyat, A sınıfı ıslak zemin yol tutuşu, BMW Touring 320D'deki Alman lastikleri gibi sürüş. Kore'de üretildi.
A sınıfı ıslak zemin tutuşuna sahip diğer tek lastik ise lastik başına 55 dolar daha pahalı olan Bridgestone.
Şirketin en üst markası Kumho'dur, bütçe dostu versiyonu ise Marshall'dır.
verdi 85%
sürerken
BMW 530i
(245/45 R18)
da a combination of roads
için 1,000 average mil
Bunları bu sezon BMW 530i xDrive'ıma taktım ve dar virajlı dağ yolları, ıslak asfalt ve 3-5°C arası sıcaklıklar da dahil olmak üzere birkaç yüz kilometrelik karma sürüşten sonra gerçekten etkilendim. Tüm sürücü destek sistemleri kapalıyken bile yol tutuşu sinir bozucu derecede iyiydi; arabayı ne kadar dengesizleştirmeye çalışsam da yola yapıştı.
Continental run-flat lastiklerden geldiğimde, konfordaki iyileşme hemen fark ediliyor. Sürüş daha yumuşak ve şaşırtıcı bir şekilde, yol gürültüsü minimumda, yazlık Michelin Primacy 3 lastiklerimden neredeyse ayırt edilemiyor. Bu beklenmedik bir avantajdı.
Yakıt tüketimine gelince, kış ayarlarım genel olarak 245/45 R18, yaz ayarlarım ise 19 inç jantlarla 245 ön/275 arka olduğundan doğrudan bir karşılaştırma yapamıyorum. Yine de genel tüketim benzer görünüyor.
Şimdiye kadar WP52+ lastikleri ıslak zeminde test edilen tüm koşullarda kusursuzdu; yol tutuşu, yol tutuşu, konfor ve ses seviyesi birinci sınıftı. Kar ve buzda test etme şansım olduğunda bir güncelleme paylaşacağım, ancak şu anki haliyle Kumho bu lastikle gerçekten harikalar yaratmış.
Continental run-flat lastiklerden geldiğimde, konfordaki iyileşme hemen fark ediliyor. Sürüş daha yumuşak ve şaşırtıcı bir şekilde, yol gürültüsü minimumda, yazlık Michelin Primacy 3 lastiklerimden neredeyse ayırt edilemiyor. Bu beklenmedik bir avantajdı.
Yakıt tüketimine gelince, kış ayarlarım genel olarak 245/45 R18, yaz ayarlarım ise 19 inç jantlarla 245 ön/275 arka olduğundan doğrudan bir karşılaştırma yapamıyorum. Yine de genel tüketim benzer görünüyor.
Şimdiye kadar WP52+ lastikleri ıslak zeminde test edilen tüm koşullarda kusursuzdu; yol tutuşu, yol tutuşu, konfor ve ses seviyesi birinci sınıftı. Kar ve buzda test etme şansım olduğunda bir güncelleme paylaşacağım, ancak şu anki haliyle Kumho bu lastikle gerçekten harikalar yaratmış.
verdi 100%
sürerken
MG HS
(225/55 R19)
da a combination of roads
için 5,000 average mil
Continental, Bridgestone, Hankook ve Michelin gibi markaları karşılaştırdığımızda, Kumho'nun ilerlemesinden çok etkilendik. Fransa'da Vosges ve şehir içinde test edilen wp52+ etkileyici. Lastik ve rapor kalitesi ve fiyatı karşılaştırılamaz.
Latest Kumho WinterCraft WP52 plus Değerlendirmeler
İlk İzlenimler Review
verdi 88%
sürerken
Audi A3 Sportback
(225/45 R17)
da
için 2,652 mil
Yeni bir lastik almak zorundaydım çünkü Hankook Winter i*cept RS3 kalite sorunları yaşadı. Hankook'lar titreşim üretiyordu ve radial bozulma sorunları vardı. Birçok olumlu yorum ve test sonucunu okuduktan sonra, 225/45 R17 boyutunda Kumho WinterCraft WP52+ almaya karar verdim.
Bu lastikleri bir sezon kullandım ve bu kış Polonya'da çok kar yağdığı ve soğuk olduğu için her koşulda test etme fırsatım oldu. Lastikler çok sessiz - yazlık Falken FK520 lastiklerimden bile daha sessiz.
Kuru ve ıslak yolda tutuş harika, lastikler çok konforlu. Üretim kalitesi de mükemmel. Falken ve Hankook ile yaşadığım kötü deneyimler nedeniyle, lastikleri Hunter Road Force testiyle kontrol etmeye karar verdim ve sonuçlar etkileyiciydi: 25 N, 10 N ve 5 N. Bir lastik daha kötü performans gösterdi çünkü üretimden kaynaklanan kauçuk kalıntıları vardı ve 85 N gösteriyordu, ama bana bu sorunun biraz sürüşten sonra geçeceği söylendi - ve bu doğruydu.
Bu lastiklerden çok memnunum. Kar ve buz performansını neredeyse unuttum, bu da çok iyiydi. Buzda genellikle sadece çivili lastikler mükemmel tutuş sağlar, ama bu kış tutuş veya manevra kabiliyeti ile ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Aferin Kumho.
Henüz diş aşınmasını değerlendirmedim çünkü bu sadece ilk sezondu ve alıştığım kadar kilometre yapmadım.
Bu lastikleri bir sezon kullandım ve bu kış Polonya'da çok kar yağdığı ve soğuk olduğu için her koşulda test etme fırsatım oldu. Lastikler çok sessiz - yazlık Falken FK520 lastiklerimden bile daha sessiz.
Kuru ve ıslak yolda tutuş harika, lastikler çok konforlu. Üretim kalitesi de mükemmel. Falken ve Hankook ile yaşadığım kötü deneyimler nedeniyle, lastikleri Hunter Road Force testiyle kontrol etmeye karar verdim ve sonuçlar etkileyiciydi: 25 N, 10 N ve 5 N. Bir lastik daha kötü performans gösterdi çünkü üretimden kaynaklanan kauçuk kalıntıları vardı ve 85 N gösteriyordu, ama bana bu sorunun biraz sürüşten sonra geçeceği söylendi - ve bu doğruydu.
Bu lastiklerden çok memnunum. Kar ve buz performansını neredeyse unuttum, bu da çok iyiydi. Buzda genellikle sadece çivili lastikler mükemmel tutuş sağlar, ama bu kış tutuş veya manevra kabiliyeti ile ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Aferin Kumho.
Henüz diş aşınmasını değerlendirmedim çünkü bu sadece ilk sezondu ve alıştığım kadar kilometre yapmadım.
verdi 87%
sürerken
Volvo V60 T6 AWD
(235/45 R17)
da mostly country roads
için 5,000 average mil
Fiyatına göre harika lastikler, mükemmel yol tutuşu, su tahliyesi ve sürüş konforuyla kışın aracı bambaşka bir boyuta taşıyor.