Lastik testlerinde bu kadar şaşırmam nadir olur, ancak bu yılki AMS EV lastiği ile normal lastik testi beni hayrete düşürdü.
Neden mi? Size birkaç şeyden bahsedeyim. Michelin e.Primacy, ıslak zeminde frenlemede en iyisiydi ve genellikle bu testi kazanan Continental SportContact 7 ve Bridgestone Potenza Sport'u geride bıraktı. Michelin e.Primacy ayrıca, yer aldığı diğer tüm testleri kazanan Michelin Pilot Sport 4 SUV'yi de genel olarak geride bıraktı ve Continental bu testi iki kez kazandı!
Testin konsepti nispeten basit görünüyor: Piyasadaki en iyi performans lastiklerinden bir grup alıp, bunları en yeni ultra düşük yuvarlanma dirençli / EV lastikleri olan Michelin e.Primacy, Falken eZiex ve Pirelli Scorpion Elect ile karşılaştırmak.
İşler biraz daha karmaşıklaşıyor çünkü AMS, Continental PremiumContact 6'nın Kia EV6 OE versiyonunu ve Michelin Pilot Sport SUV'nin akustik köpük versiyonunu da testlerine dahil etmiş. Ayrıca iki test aracı kullanmışlar: bir elektrikli Kia EV6 ve bir dizel Kia Sorento. Hangisinin ne yaptığını tam olarak bilmiyorum, bu yüzden öğrenmek isterseniz AMS'nin web sitesindeki veya dergisindeki tam testine göz atmalısınız.
Islak
Islak zeminde frenleme, sektörde en çok şaşkınlık yaratan test oldu. Geleneksel olarak bir lastiğin ıslak zemindeki performansı, yuvarlanma direnci/enerji kullanımı arasında zıt bir gereklilik olarak kabul edilir; Michelin e.Primacy'nin rakiplerine karşı hiçbir zaman iyi bir ıslak zemin frenleme sonucu elde edememesi de bunu vurgulamaktadır. Bana inanmıyor musunuz? Buradan bağlantı verilen diğer testlere göz atın.
Bu testte, e.Primacy sadece diğer EV lastiklerinin en iyisi olmakla kalmadı, tüm lastiklerin de en iyisi oldu! Belki de test edilen oldukça büyük 255/45 R20 lastik ebatıyla ilgiliydi, ya da belki de çok yüksek yol tutuşuna sahip ıslak frenleme yüzeyiyle ilgiliydi (mesafelere bakın!), ancak veriler e.Primacy'yi zirveye, yeni Falken eZiex'i ise ikinci sıraya yerleştirdi; her ikisi de çok daha yüksek yuvarlanma direncine sahip rakipleri Michelin Pilot Sport 4 SUV ve Falken Azenis FK520'nin önündeydi.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 92 % | |
| 89 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 11% fark var.
Neyse ki ıslak zeminde lastiklerin performansı daha beklendiği gibiydi; ultra düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler, ıslak zeminde üstün performans sergileyen Bridgestone Potenza Sport'a kıyasla Kia'yı turda zorladı.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 95 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5% fark var.
Ultra düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler, suda kayma testlerinde de en kötü performans gösterenler arasındaydı; bu durum genellikle enerji tasarrufu sağlamak amacıyla tasarlanmış lastiklerin daha sığ başlangıç diş derinliği ve daha az su kanalı içermesinden kaynaklanır.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % |
Düz Suda Kızaklama testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Kuru
Kuru zeminde frenleme performansında her iki Continental ürünü de önde yer alırken, dört lastik dördüncülüğü paylaştı!
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 96 % | |
| 95 % | |
| 93 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 7% fark var.
Spor odaklı UHP lastikler, kuru zeminde yapılan yol tutuş testlerinde öne çıktı ve Continental SportContact 7 etkileyici bir farkla liderliği ele geçirdi.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % |
Kuru Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Çevre
Dergi, hem makine testiyle lastiklerin yuvarlanma direncini hem de Kia EV6'yı kullanarak gerçek dünyadaki enerji tüketimini test etti.
Gerçek dünya testlerinde EV lastikleri öne çıktı; Falken Azenis FK520, kampana testinde eZiex ile aynı performansı gösterdi. Daha önce de gördüğümüz gibi, enerji tüketiminize önem veriyorsanız Bridgestone Potenza Sport almanız gereken lastik değil!
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 97 % | |
| 89 % | |
| 79 % | |
| 77 % | |
| 75 % | |
| 74 % | |
| 71 % | |
| 65 % | |
| 63 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 37% fark var.
Enerji Tüketimi
100 km'de kW saat cinsinden enerji tüketimi
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 90 % | |
| 90 % | |
| 88 % | |
| 88 % | |
| 86 % | |
| 86 % | |
| 82 % |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 18% fark var.
Üç EV lastiğinin de dışarıdan gelen gürültü seviyesi en düşüktü; bu da düşük diş derinliğinin bir diğer özelliğiydi. Ancak test uzmanları, akustik köpüklü Michelin Pilot Sport 4 SUV lastiğinin kabin içinde belirgin şekilde daha sessiz olduğunu belirtti; bu da lastiğin içine uygulanan ses yalıtım köpüğünün işini iyi yaptığını gösteriyor.
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
göreli endeks, 100 = testin en iyisi ↑| Sıra / Lastik | Sonuç |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % |
Gürültü testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Lastik fiyatlarında oldukça geniş bir yelpaze vardı ve testteki en pahalı iki ürün Michelin markalı lastiklerdi.
Sonuçlar
Lütfen dikkat: Continental, SportContact 7 lastiğinin 7 mm'den fazla diş derinliğine sahip olması gerektiğini iddia ediyor, ancak adil olmak adına dergide belirtilen bilgiyi veri tabanıma kaydettim. SC7'nin farklı bir ebatındaki kendi ölçümlerime dayanarak, derginin verdiği bilginin yanlış olma olasılığı daha yüksek görünüyor.
Continental SportContact 7
255/45 R20 105Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 1. / 10 | 100% |
| Kuru Yol Tutuşu | 1. / 10 | 100% |
| Islak Zeminde Frenleme | 4. / 10 | 98.35% |
| Islak Yol Tutuşu | 4. / 10 | 97.67% |
| Islak Daire | 2. / 10 | 97.21% |
| Düz Suda Kızaklama | 2. / 10 | 99.4% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 3. / 10 | 96.28% |
| Gürültü | 7. / 10 | 98.49% |
| Yuvarlanma Direnci | 4. / 10 | 79.17% |
| Enerji Tüketimi | 6. / 10 | 88% |
- AB Etiketi
- C/A/73
- Ağırlık
- 12.44 kg
- Diş
- 5.87 mm
- Fiyat
- 285.00
Continental Premium Contact 6
255/45 R20 101YKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 1. / 10 | 100% |
| Kuru Yol Tutuşu | 5. / 10 | 97.93% |
| Islak Zeminde Frenleme | 7. / 10 | 96.76% |
| Islak Yol Tutuşu | 5. / 10 | 96.9% |
| Islak Daire | 5. / 10 | 95.65% |
| Düz Suda Kızaklama | 8. / 10 | 97.61% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 8. / 10 | 87.53% |
| Gürültü | 4. / 10 | 99.72% |
| Yuvarlanma Direnci | 5. / 10 | 77.03% |
| Enerji Tüketimi | 6. / 10 | 88% |
- AB Etiketi
- B/A/72
- Ağırlık
- 13.42 kg
- Diş
- 6.33 mm
- Fiyat
- 213.00
Michelin e.Primacy
255/45 R20 101VKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 4. / 10 | 97.71% |
| Kuru Yol Tutuşu | 9. / 10 | 97.39% |
| Islak Zeminde Frenleme | 1. / 10 | 100% |
| Islak Yol Tutuşu | 7. / 10 | 96.51% |
| Islak Daire | 7. / 10 | 94.31% |
| Düz Suda Kızaklama | 8. / 10 | 97.61% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 9. / 10 | 84.03% |
| Gürültü | 1. / 10 | 100% |
| Yuvarlanma Direnci | 2. / 10 | 96.61% |
| Enerji Tüketimi | 3. / 10 | 98.51% |
- AB Etiketi
- A/A/70
- Ağırlık
- 11.89 kg
- Diş
- 6.3 mm
- Fiyat
- 371.00
Falken e.Ziex
255/45 R20 105V XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 3. / 10 | 99.42% |
| Kuru Yol Tutuşu | 4. / 10 | 98.26% |
| Islak Zeminde Frenleme | 2. / 10 | 99.58% |
| Islak Yol Tutuşu | 9. / 10 | 95.74% |
| Islak Daire | 9. / 10 | 93.76% |
| Düz Suda Kızaklama | 10. / 10 | 97.02% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 10. / 10 | 78.77% |
| Gürültü | 1. / 10 | 100% |
| Yuvarlanma Direnci | 1. / 10 | 100% |
| Enerji Tüketimi | 1. / 10 | 100% |
- AB Etiketi
- A/A/72
- Ağırlık
- 11.6 kg
- Diş
- 6.12 mm
- Fiyat
- 252.00
Bridgestone Potenza Sport
255/45 R20 105Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 4. / 10 | 97.71% |
| Kuru Yol Tutuşu | 2. / 10 | 98.91% |
| Islak Zeminde Frenleme | 9. / 10 | 91.92% |
| Islak Yol Tutuşu | 1. / 10 | 100% |
| Islak Daire | 1. / 10 | 100% |
| Düz Suda Kızaklama | 7. / 10 | 98.09% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 1. / 10 | 100% |
| Gürültü | 10. / 10 | 97.82% |
| Yuvarlanma Direnci | 10. / 10 | 62.64% |
| Enerji Tüketimi | 10. / 10 | 81.99% |
- AB Etiketi
- C/A/72
- Ağırlık
- 13.48 kg
- Diş
- 6.36 mm
- Fiyat
- 304.00
Michelin Pilot Sport 4 SUV
255/45 R20 105Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 4. / 10 | 97.71% |
| Kuru Yol Tutuşu | 6. / 10 | 97.82% |
| Islak Zeminde Frenleme | 4. / 10 | 98.35% |
| Islak Yol Tutuşu | 3. / 10 | 97.87% |
| Islak Daire | 3. / 10 | 96.88% |
| Düz Suda Kızaklama | 1. / 10 | 100% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 2. / 10 | 97.7% |
| Gürültü | 7. / 10 | 98.49% |
| Yuvarlanma Direnci | 8. / 10 | 71.25% |
| Enerji Tüketimi | 8. / 10 | 86.27% |
- AB Etiketi
- C/A/72
- Ağırlık
- 14.1 kg
- Diş
- 7.27 mm
- Fiyat
- 400.00
Falken Azenis FK520
255/45 R20 105Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 4. / 10 | 97.71% |
| Kuru Yol Tutuşu | 3. / 10 | 98.8% |
| Islak Zeminde Frenleme | 3. / 10 | 98.76% |
| Islak Yol Tutuşu | 8. / 10 | 96.12% |
| Islak Daire | 6. / 10 | 94.98% |
| Düz Suda Kızaklama | 6. / 10 | 98.57% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 7. / 10 | 88.18% |
| Gürültü | 9. / 10 | 97.96% |
| Yuvarlanma Direnci | 6. / 10 | 75% |
| Enerji Tüketimi | 5. / 10 | 89.8% |
- AB Etiketi
- C/A/70
- Ağırlık
- 13.54 kg
- Diş
- 7.01 mm
- Fiyat
- 216.00
Maxxis Victra Sport VS5 SUV
255/45 R20 105Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 8. / 10 | 96.06% |
| Kuru Yol Tutuşu | 6. / 10 | 97.82% |
| Islak Zeminde Frenleme | 8. / 10 | 95.6% |
| Islak Yol Tutuşu | 2. / 10 | 98.45% |
| Islak Daire | 3. / 10 | 96.88% |
| Düz Suda Kızaklama | 2. / 10 | 99.4% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 5. / 10 | 92.45% |
| Gürültü | 5. / 10 | 98.63% |
| Yuvarlanma Direnci | 9. / 10 | 64.77% |
| Enerji Tüketimi | 8. / 10 | 86.27% |
- AB Etiketi
- C/A/71
- Ağırlık
- 13.82 kg
- Diş
- 7.27 mm
- Fiyat
- 177.00
Pirelli Scorpion Elect
255/45 R20 105Y XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 10. / 10 | 93.17% |
| Kuru Yol Tutuşu | 10. / 10 | 96.63% |
| Islak Zeminde Frenleme | 6. / 10 | 97.15% |
| Islak Yol Tutuşu | 10. / 10 | 95.16% |
| Islak Daire | 10. / 10 | 93.42% |
| Düz Suda Kızaklama | 4. / 10 | 99.28% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 6. / 10 | 88.51% |
| Gürültü | 1. / 10 | 100% |
| Yuvarlanma Direnci | 3. / 10 | 89.06% |
| Enerji Tüketimi | 1. / 10 | 100% |
- AB Etiketi
- A/A/70
- Ağırlık
- 12.73 kg
- Diş
- 7.2 mm
- Fiyat
- 308.00
GT Radial SportActive 2 SUV
255/45 R20 105W XLKategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (10)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | % |
|---|---|---|
| Kuru Zeminde Frenleme | 9. / 10 | 95.25% |
| Kuru Yol Tutuşu | 8. / 10 | 97.5% |
| Islak Zeminde Frenleme | 10. / 10 | 88.85% |
| Islak Yol Tutuşu | 6. / 10 | 96.71% |
| Islak Daire | 8. / 10 | 94.09% |
| Düz Suda Kızaklama | 4. / 10 | 99.28% |
| Kavisli Suda Kızaklama | 4. / 10 | 95.95% |
| Gürültü | 5. / 10 | 98.63% |
| Yuvarlanma Direnci | 7. / 10 | 74.03% |
| Enerji Tüketimi | 4. / 10 | 90.41% |
- AB Etiketi
- B/A/70
- Ağırlık
- 13.05 kg
- Diş
- 7.67 mm
- Fiyat
- 198.00



Tartışma