AutoView'ın yüksek hacimli dört mevsim lastiklerini ilk karşılaştırmasında, yepyeni Michelin CrossClimate 3 Sport ve Hankook Weatherflex GT, köklü Continental AllSeasonContact 2 ve Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ile karşı karşıya getirildi. Dört lastik de, Tesla Model Y'de de yaygın olarak kullanılan 255/45R19 ebatında bir BMW 520i'de test edildi.
Test koşulları ve metodoloji
Test yeri, kaydedilen koşullar ve sonuçların puana katkısı.
Kaydedilen test koşulları
Kaydedilen test koşulları
- Kuru Zeminde Frenleme
- 100 → 0 km/h
- Islak Zeminde Frenleme
- 80 → 0 km/h
Michelin CrossClimate 3 Sport, en iyi kuru zemin frenlemesi, en yüksek viraj alma hızı, en yüksek öznel yol tutuş ve sürüş puanları ile genel birinciliği elde etti ve ölçülen en düşük gürültü seviyesini paylaştı. Continental AllSeasonContact 2 ise ıslak zemin frenlemesi ve diğer testlerdeki tutarlı sonuçlarıyla ikinci sırada yer aldı.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 üçüncü sırada yer aldı; genel performansta Avrupa'daki rakiplerinin oldukça gerisinde kaldı, ancak güvenlik açısından önemli tüm testlerde Hankook'un önünde yer aldı. AutoView'ın test uzmanı, Hankook Weatherflex GT'yi oldukça eleştirdi ve en uzun fren mesafelerini, en düşük viraj alma hızını ve 95 km/s'nin altında neredeyse hiç uyarı vermeden yol tutuşunu kaybeden sabit durumdaki viraj alma davranışını eleştirdi.
Kuru
Michelin, 36,83 m ile en kısa kuru fren mesafesini kaydederken, Continental 1,5 m geride kaldı. Goodyear ve Hankook ise dört metreden fazla daha uzun mesafede durarak, 100 km/h hızdan acil frenleme performansında farklı bir sınıfa yerleşti.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme (100 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 36.83 m | En iyi | 0 km/h | |
| 38.36 m | +1,53 m | 26 km/h | |
| 41.24 m | +4,41 m | 43 km/h | |
| 41.98 m | +5,15 m | 46 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 14% fark var (5,15 m ≈ 1,1 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Michelin CrossClimate 3 Sport durduğunda Hankook Weatherflex GT hâlâ 46 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Aynı sıralama, sabit hızda viraj alma tutuşu için de genel olarak geçerlidir. Michelin, kayma testinde 73,9 km/sa hızla tutunurken, Continental ve Goodyear birbirine bir kilometre/saat kadar yakın performans gösterdi ve Hankook ise 71,2 km/sa hızda tutuşunu kaybetti.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 73.9 km/h | En iyi | |
| 73.1 km/h | -0,80 km/h | |
| 72.73 km/h | -1,17 km/h | |
| 71.17 km/h | -2,73 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,7% fark var (2,73 Km/H).
Öznel yol tutuş puanları da aynı deseni izliyor. Michelin ve Continental lastikleri, limitlere kadar doğrusal ve tahmin edilebilir bir sürüş sunarken; Goodyear bu doğrusallıktan biraz kaybediyor ve aşırı savrulmaya başlıyor; Hankook'un yavaş direksiyon tepkisi, yaklaşık 95 km/s'nin üzerindeki aşırı savrulma ve hızlı yol tutuş kaybı kombinasyonu ise testin en düşük puanını almasına neden oldu.
Özn. Kuru Yol Tutuş
Öznel kuru yol tutuşu puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 7.6 Points | En iyi | |
| 7.4 Points | -0,20 Points | |
| 7.1 Points | -0,50 Points | |
| 6.1 Points | -1,50 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 19,7% fark var (1,5 Points).
Islak
Islak zeminde frenleme, Continental'in Michelin'i zirveden indirdiği tek kategori. AllSeasonContact 2, 80 km/h hızdan 27,24 metrede dururken, Michelin bir buçuk metre geride kaldı. Goodyear ve Hankook ise yine birkaç metre daha ileride yer alıyor.
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (80 - 0 km/h)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Kalan hız |
|---|---|---|---|
| 27.24 m | En iyi | 0 km/h | |
| 28.53 m | +1,29 m | 28 km/h | |
| 31.74 m | +4,50 m | 49 km/h | |
| 33.91 m | +6,67 m | 58 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 24,5% fark var (6,67 m ≈ 1,5 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Continental AllSeasonContact 2 durduğunda Hankook Weatherflex GT hâlâ 58 km/h hızla ilerliyor olurdu.
Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.
Konfor
Ölçülen gürültü değerleri yarım desibel aralığında oldukça düşük seviyelerdedir. Michelin ve Goodyear lastikleri sırasıyla 59,0 ve 59,1 dB ile en düşük değerleri paylaşırken, Hankook lastiği 59,5 dB değerindedir.
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 59 dB | En iyi | |
| 59.1 dB | +0,10 dB | |
| 59.3 dB | +0,30 dB | |
| 59.5 dB | +0,50 dB |
Gürültü testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Hankook, öznel gürültü değerlendirmesinde sıralamayı tersine çeviriyor: Test eden kişi, ses karakterini dört lastik arasında en az rahatsız edici olarak değerlendirdi; Michelin ve Continental'in hemen önünde, Goodyear ise en sonda yer aldı. Puan farkı az.
Özn. Gürültü
Araç içi öznel gürültü seviyeleri
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 6.9 Points | En iyi | |
| 6.8 Points | -0,10 Points | |
| 6.8 Points | -0,10 Points | |
| 6.7 Points | -0,20 Points |
Özn. Gürültü testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Öznel sürüş konforu açısından Michelin, sönümleme ve sertlik karışımını ödüllendirirken, Continental de ona yakın bir performans sergiliyor. Goodyear daha sert bir his veriyor; Hankook ise hız tümseklerinde ve bozuk yüzeylerde çok fazla gövde hareketi algılıyor.
Özn. Konfor
Öznel Konfor Puanı
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 7.3 Points | En iyi | |
| 7.2 Points | -0,10 Points | |
| 6.9 Points | -0,40 Points | |
| 6.6 Points | -0,70 Points |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,6% fark var (0,7 Points).
Sonuçlar
Michelin CrossClimate 3 Sport açık ara en iyi seçenek; Continental AllSeasonContact 2 ise özellikle ıslak zeminde ikinci en iyi seçenek. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ise uygun fiyatlı ve yetenekli bir tercih. Hankook Weatherflex GT ise güvenlik nedenleriyle bu modelde tavsiye edilmiyor.
Michelin CrossClimate 3 Sport
255/45R19
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (7)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 4 | 36.83 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 4 | 73.9 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 1. / 4 | 7.6 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 4 | 28.53 m | +1,29 m |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 1. / 4 | 7.3 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 2. / 4 | 6.8 Points | -0,10 Points |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 1. / 4 | 59 dB | Bu test dalında en iyi sonuç |
- Ağırlık
- 12.22 kg
- Diş
- 6.18 mm
Continental AllSeasonContact 2
255/45R19
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (7)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 4 | 38.36 m | +1,53 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 4 | 73.1 km/h | -0,80 km/h |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 2. / 4 | 7.4 Points | -0,20 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 4 | 27.24 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 2. / 4 | 7.2 Points | -0,10 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 2. / 4 | 6.8 Points | -0,10 Points |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 3. / 4 | 59.3 dB | +0,30 dB |
- Ağırlık
- 11.82 kg
- Diş
- 7.02 mm
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
255/45R19
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (7)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 4 | 41.24 m | +4,41 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 4 | 72.73 km/h | -1,17 km/h |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 3. / 4 | 7.1 Points | -0,50 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 4 | 31.74 m | +4,50 m |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 3. / 4 | 6.9 Points | -0,40 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 4. / 4 | 6.7 Points | -0,20 Points |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 2. / 4 | 59.1 dB | +0,10 dB |
- Ağırlık
- 11.11 kg
- Diş
- 6.00 mm
Hankook Weatherflex GT
255/45R19
Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (7)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 4 | 41.98 m | +5,15 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 4 | 71.17 km/h | -2,73 km/h |
| Özn. Kuru Yol TutuşDaha yüksek daha iyidir | 4. / 4 | 6.1 Points | -1,50 Points |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 4 | 33.91 m | +6,67 m |
| Özn. KonforDaha yüksek daha iyidir | 4. / 4 | 6.6 Points | -0,70 Points |
| Özn. GürültüDaha yüksek daha iyidir | 1. / 4 | 6.9 Points | Bu test dalında en iyi sonuç |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 4. / 4 | 59.5 dB | +0,50 dB |
- Ağırlık
- 13.83 kg
- Diş
- 7.70 mm
Tartışma