Lastik testi yapmak son derece karmaşık bir işlemdir ve testin en zor kısımlarından biri de tekrarlanabilirliğin sağlanmasıdır.
Örneğin, ıslak zeminde frenlemeyi ele alalım. Bir lastiğin ıslak zemindeki frenleme mesafesini elde etmek için, frenleme testini sadece bir kez yapmazsınız, 6-8 kez yaparsınız, uç değerleri silersiniz ve sonuçların ortalamasını alırsınız. Dünyanın en pahalı test tesislerinde, en mükemmel sulama sistemleri ve kusursuz asfaltla bile, çok fazla değişken olduğu için nadiren aynı mesafeyi iki kez elde edersiniz; bu da daha az gelişmiş bir tesis kullanıldığında sonuçların şaşırtıcı olabileceği anlamına gelir.
Bu da bizi İtalyan yayın organı "al volante"nin bu testine getiriyor.
İlk bakışta, yeni Goodyear EfficientGrip Performance 2 ve yeni Pirelli Cinturato P7 C2 lastiklerini içerdiği için oldukça ilgi çekici bir test gibi görünse de, ilk incelemeden sonra testin sınırlı bir fayda sağladığı anlaşıldı.
Öncelikle, bu testte tek bir lastiğin ıslak zeminde frenlemede bu kadar büyük bir avantaj sağladığını daha önce hiç görmedik ve Continental ile görüştüğümüzde bunun neden bu kadar büyük olduğundan emin olmadıklarını belirttiler. İkincisi, Ultrac Satin hiçbir zaman en iyi kuru zemin frenleme lastiği olmasa da, sadece 100 km/s hızda 8 metrelik bir fark neredeyse duyulmamış bir şey. Üçüncüsü, testçiler yazılarında kuru zeminde yol tutuş testinin yapıldığını belirtiyorlar ancak süreler verilmemiş. Son olarak, ıslak zeminde frenlemede %25'lik bir fark varken, özellikle 100 saniyelik bir turda, ıslak zeminde yol tutuşunda %2'den çok daha fazla bir fark beklerdim!
Bu testte yer alan birçok lastik üreticisiyle görüştükten sonra, testin kalıcı bir tesiste değil, geçici bir tesiste yapıldığı anlaşılıyor; bu da aşağıdaki ilginç sonuçları açıklayabilir.
Özetle, bu, aracınız için en iyi lastikleri seçmenize yardımcı olacak bir başka bilgi parçasıdır, ancak bu testi fazla önemsememek en iyisi olabilir. Tyre Reviews'da bulunan diğer tüm testlere göz atmayı unutmayın.
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 35.6 m | En iyi | |
| 35.9 m | +0,30 m | |
| 36.4 m | +0,80 m | |
| 36.4 m | +0,80 m | |
| 36.7 m | +1,10 m | |
| 36.9 m | +1,30 m | |
| 37 m | +1,40 m | |
| 39 m | +3,40 m | |
| 41.4 m | +5,80 m | |
| 43.6 m | +8,00 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22,5% fark var (8 m ≈ 1,8 Araba Uzunlukları).
Islak
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 26.5 m | En iyi | |
| 28.3 m | +1,80 m | |
| 29 m | +2,50 m | |
| 29.1 m | +2,60 m | |
| 29.5 m | +3,00 m | |
| 29.6 m | +3,10 m | |
| 30.6 m | +4,10 m | |
| 31.9 m | +5,40 m | |
| 32.1 m | +5,60 m | |
| 33.2 m | +6,70 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,3% fark var (6,7 m ≈ 1,5 Araba Uzunlukları).
Islak Yol Tutuşu
Islak turda süre (saniye)
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 101.2 s | En iyi | |
| 101.2 s | En iyi | |
| 101.4 s | +0,20 s | |
| 101.6 s | +0,40 s | |
| 101.7 s | +0,50 s | |
| 101.9 s | +0,70 s | |
| 101.9 s | +0,70 s | |
| 102.1 s | +0,90 s | |
| 104.1 s | +2,90 s | |
| 104.2 s | +3,00 s |
Islak Yol Tutuşu testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Düz Suda Kızaklama
Yüzme Hızı Km/Saat
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 75.9 km/h | En iyi | |
| 75.3 km/h | -0,60 km/h | |
| 75.2 km/h | -0,70 km/h | |
| 75.2 km/h | -0,70 km/h | |
| 75.1 km/h | -0,80 km/h | |
| 75 km/h | -0,90 km/h | |
| 75 km/h | -0,90 km/h | |
| 74.7 km/h | -1,20 km/h | |
| 74.6 km/h | -1,30 km/h | |
| 73.1 km/h | -2,80 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 3,7% fark var (2,8 Km/H).
Çevre
Yuvarlanma Direnci
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark | Ek yakıt / yıl |
|---|---|---|---|
| 6.9 kg/t | En iyi | £0 | |
| 7.4 kg/t | +0,50 kg/t | £32 | |
| 7.6 kg/t | +0,70 kg/t | £45 | |
| 7.8 kg/t | +0,90 kg/t | £57 | |
| 8.7 kg/t | +1,80 kg/t | £115 | |
| 8.7 kg/t | +1,80 kg/t | £115 | |
| 8.7 kg/t | +1,80 kg/t | £115 | |
| 9.2 kg/t | +2,30 kg/t | £147 | |
| 9.3 kg/t | +2,40 kg/t | £153 | |
| 9.4 kg/t | +2,50 kg/t | £160 |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 36,2% fark var (2,5 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Falken ZIEX ZE310 EcoRun, Bridgestone Turanza T005 lastiğine göre yaklaşık 110 L (£160) daha fazla yakıt tüketir.
Varsayımları ayarla
Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 70.3 dB | En iyi | |
| 70.3 dB | En iyi | |
| 70.5 dB | +0,20 dB | |
| 70.6 dB | +0,30 dB | |
| 70.7 dB | +0,40 dB | |
| 70.7 dB | +0,40 dB | |
| 70.9 dB | +0,60 dB | |
| 70.9 dB | +0,60 dB | |
| 70.9 dB | +0,60 dB | |
| 71.9 dB | +1,60 dB |
Gürültü testindeki tüm lastikler %3'ten daha az bir farkla yarışı tamamladı.
Sonuçlar
Continental Premium Contact 6
225/45 R17Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (6)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 10 | 35.6 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 10 | 26.5 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 5. / 10 | 101.7 s | +0,50 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 1. / 10 | 75.9 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 4. / 10 | 70.6 dB | +0,30 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 5. / 10 | 8.7 kg/t | +1,80 kg/t |
Pirelli Cinturato P7 C2
225/45 R17Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (6)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 10 | 35.9 m | +0,30 m |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 10 | 29 m | +2,50 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 6. / 10 | 101.9 s | +0,70 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 8. / 10 | 74.7 km/h | -1,20 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 3. / 10 | 70.5 dB | +0,20 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 5. / 10 | 8.7 kg/t | +1,80 kg/t |
Bridgestone Turanza T005
225/45 R17Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (6)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 10 | 36.9 m | +1,30 m |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 10 | 29.6 m | +3,10 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 10 | 101.2 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 10 | 75.2 km/h | -0,70 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 10 | 70.7 dB | +0,40 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 1. / 10 | 6.9 kg/t | Bu test dalında en iyi sonuç |
Michelin Primacy 4
225/45 R17Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (6)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 10 | 36.4 m | +0,80 m |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 10 | 29.1 m | +2,60 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 4. / 10 | 101.6 s | +0,40 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 9. / 10 | 74.6 km/h | -1,30 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 10. / 10 | 71.9 dB | +1,60 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 2. / 10 | 7.4 kg/t | +0,50 kg/t |
Nokian WetProof
225/45 R17Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (6)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 10 | 36.4 m | +0,80 m |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 10 | 28.3 m | +1,80 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 6. / 10 | 101.9 s | +0,70 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 10 | 75 km/h | -0,90 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 1. / 10 | 70.3 dB | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 9. / 10 | 9.3 kg/t | +2,40 kg/t |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
225/45 R17Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (6)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 10 | 37 m | +1,40 m |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 10 | 29.5 m | +3,00 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 3. / 10 | 101.4 s | +0,20 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 6. / 10 | 75 km/h | -0,90 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 10 | 70.7 dB | +0,40 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 3. / 10 | 7.6 kg/t | +0,70 kg/t |
Hankook Ventus Prime 3 K125
225/45 R17Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (6)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 10 | 36.7 m | +1,10 m |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 10 | 31.9 m | +5,40 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 1. / 10 | 101.2 s | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 3. / 10 | 75.2 km/h | -0,70 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 7. / 10 | 70.9 dB | +0,60 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 5. / 10 | 8.7 kg/t | +1,80 kg/t |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
225/45 R17Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (6)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 10 | 39 m | +3,40 m |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 10 | 30.6 m | +4,10 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 8. / 10 | 102.1 s | +0,90 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 2. / 10 | 75.3 km/h | -0,60 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 1. / 10 | 70.3 dB | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 10. / 10 | 9.4 kg/t | +2,50 kg/t |
Vredestein Ultrac Satin
225/45 R17Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (6)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 10 | 43.6 m | +8,00 m |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 10. / 10 | 33.2 m | +6,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 10. / 10 | 104.2 s | +3,00 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 5. / 10 | 75.1 km/h | -0,80 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 7. / 10 | 70.9 dB | +0,60 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 8. / 10 | 9.2 kg/t | +2,30 kg/t |
Roadhog RGHP01
225/45 R17Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (6)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 10 | 41.4 m | +5,80 m |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 10 | 32.1 m | +5,60 m |
| Islak Yol TutuşuDaha düşük daha iyidir | 9. / 10 | 104.1 s | +2,90 s |
| Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir | 10. / 10 | 73.1 km/h | -2,80 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 7. / 10 | 70.9 dB | +0,60 dB |
| Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir | 4. / 10 | 7.8 kg/t | +0,90 kg/t |


Tartışma