Bir derginin aynı testte hem yazlık hem de dört mevsimlik lastikleri test etme zahmetine girmesi asla kötü bir şey değildir, çünkü bu, sürücüye her lastik türünün farklı performans dengesi hakkında iyi bir fikir verir; bu nedenle Auto Navigator'ın 205/55 R16 yazlık lastik testi için tam olarak bunu yapmasını görmek harika.
Sadece yazlık ve dört mevsim lastikleriyle yetinmeyen Auto Navigator, "test birincisi" bir kış lastiğinin yanı sıra aşınmış yazlık ve aşınmış kışlık lastikleri de (diş derinliği bilinmiyor!) ekledi.
Testten kaynaklanan uyarılar mı? Maalesef Auto Navigator, tam anlamıyla bir lastik testi yapmadı; bunun yerine sadece kuru ve ıslak zeminde frenleme, kuru ve ıslak zeminde maksimum viraj alma hızı (tam bir yol tutuş turu değil) ve gürültü ile aşınmaya kısaca değindi.
Ayrıca, aşınma testi puanlamalarını veri tabanımıza dahil etmemeye karar verdik, çünkü bu puanlamalar "1" üzerinden yapılıyor ve "0,9" en iyi, "0,1" ise en kötü sonucu veriyor gibi görünüyordu, ancak sonucun arkasında çok az bilimsel temel vardı. Referans olarak, Michelin Primacy 4 ve Continental AllSeasonContact en düşük aşınmayı gösterdi.
Kuru
Kuru zeminde frenleme sırasında (60-0 km/s), Michelin CrossClimate+ ve Bridgestone WeatherControl A005, yaz lastiklerine rakip olabilecek tek dört mevsim lastikleriydi. Aşınmış kış lastiği, yeni lastikten daha iyi performans gösterdi; bu, kuru zeminde kılcal kanallı bir lastik için alışılmadık bir durum değil, çünkü daha düşük diş derinliği daha az blok hareketi/yırtılma anlamına gelir.
Kuru Zeminde Frenleme
Metre olarak kuru frenleme
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 14.8 m | En iyi | |
| 14.9 m | +0,10 m | |
| 15 m | +0,20 m | |
| 15.1 m | +0,30 m | |
| 15.2 m | +0,40 m | |
| 15.7 m | +0,90 m | |
| 15.7 m | +0,90 m | |
| 15.7 m | +0,90 m | |
| 15.8 m | +1,00 m | |
| 15.8 m | +1,00 m | |
| 15.8 m | +1,00 m | |
RefReference Summer Worn |
15.8 m | +1,00 m |
| 16.9 m | +2,10 m | |
| 17 m | +2,20 m | |
RefReference Winter Worn |
17.1 m | +2,30 m |
RefReference Winter |
17.4 m | +2,60 m |
| 17.5 m | +2,70 m | |
| 18.6 m | +3,80 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 25,7% fark var (3,8 m ≈ 0,8 Araba Uzunlukları).
Kuru zeminde yapılan "yol tutuş" turu aslında kuru bir pistte ulaşılan en yüksek viraj hızıydı. Aşınmış lastikler, daha az blok hareketi sayesinde yine avantajlıydı, ancak Michelin CrossClimate+ oldukça etkileyiciydi.
Kuru Yol Tutuşu
Kuru zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 43.5 km/h | En iyi | |
RefReference Summer Worn |
43.5 km/h | 0,00 km/h |
| 43.3 km/h | -0,20 km/h | |
| 42.7 km/h | -0,80 km/h | |
RefReference Winter Worn |
42.5 km/h | -1,00 km/h |
| 42.2 km/h | -1,30 km/h | |
| 42.2 km/h | -1,30 km/h | |
| 42 km/h | -1,50 km/h | |
| 41.8 km/h | -1,70 km/h | |
| 41.8 km/h | -1,70 km/h | |
| 41.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 41.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 41 km/h | -2,50 km/h | |
| 40.8 km/h | -2,70 km/h | |
| 40.7 km/h | -2,80 km/h | |
RefReference Winter |
40.5 km/h | -3,00 km/h |
| 40 km/h | -3,50 km/h | |
| 39.2 km/h | -4,30 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 9,9% fark var (4,3 Km/H).
Islak
Islak zeminde sonuçlar daha da kafa karıştırıcı hale geliyor. Islak zeminde frenleme, 60-0 km/s hızlanma testinde aynıydı ve bazı lastikler, kuru zemine göre aracı daha iyi durdurmayı başardı (ıslak zeminde frenleme için daha yüksek sürtünme yüzeyi olduğunu varsayıyoruz). Goodyear bu güvenlik açısından kritik testi kazandı, bu da genel sıralamada neden onuncu sırada yer aldığını merak etmemize neden oluyor...
Islak Zeminde Frenleme
Islak zeminde frenleme metre cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 14.3 m | En iyi | |
| 15 m | +0,70 m | |
| 15 m | +0,70 m | |
| 15.3 m | +1,00 m | |
| 15.3 m | +1,00 m | |
| 15.6 m | +1,30 m | |
| 15.7 m | +1,40 m | |
| 15.8 m | +1,50 m | |
| 16.4 m | +2,10 m | |
| 16.4 m | +2,10 m | |
| 16.6 m | +2,30 m | |
RefReference Summer Worn |
16.9 m | +2,60 m |
RefReference Winter |
17.4 m | +3,10 m |
| 17.5 m | +3,20 m | |
| 17.7 m | +3,40 m | |
| 17.8 m | +3,50 m | |
RefReference Winter Worn |
18.3 m | +4,00 m |
| 18.6 m | +4,30 m |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 30,1% fark var (4,3 m ≈ 1 Araba Uzunlukları).
Islak zeminde "yol tutuşu" yine ıslak bir pistte yapılan en yüksek hız denemesiydi, gerçek bir yol tutuş turu değildi. Bu sefer Firestone kazandı, ıslak zeminde frenlemede nispeten kötü performans gösteren Kleber Quadraxer 2 ise genel sıralamada üçüncü oldu.
Bu noktada belirtmekte fayda var ki, Tyre Reviews, sonuçları değişken olabileceği için en yüksek hız çemberi testini yapmamaktadır.
Islak Yol Tutuşu
Islak zeminde ortalama hız
Daha yüksek daha iyidir ↑| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 48.8 km/h | En iyi | |
| 48.2 km/h | -0,60 km/h | |
| 48 km/h | -0,80 km/h | |
| 47.7 km/h | -1,10 km/h | |
| 47.7 km/h | -1,10 km/h | |
| 47.5 km/h | -1,30 km/h | |
| 47.4 km/h | -1,40 km/h | |
| 47.3 km/h | -1,50 km/h | |
| 47.3 km/h | -1,50 km/h | |
| 47 km/h | -1,80 km/h | |
| 46.5 km/h | -2,30 km/h | |
RefReference Winter |
46.2 km/h | -2,60 km/h |
| 46 km/h | -2,80 km/h | |
| 45.3 km/h | -3,50 km/h | |
RefReference Summer Worn |
44.8 km/h | -4,00 km/h |
| 44.5 km/h | -4,30 km/h | |
| 44.2 km/h | -4,60 km/h | |
RefReference Winter Worn |
43.8 km/h | -5,00 km/h |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 10,2% fark var (5 Km/H).
Çevre
Gürültü testlerinde yalnızca Bridgestone Turanza T005 avantajlıydı.
Gürültü
Dış gürültü dB cinsinden
Daha düşük daha iyidir ↓| Sıra / Lastik | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|
| 60 dB | En iyi | |
| 61 dB | +1,00 dB | |
| 61 dB | +1,00 dB | |
| 61 dB | +1,00 dB | |
RefReference Winter |
61 dB | +1,00 dB |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
| 62 dB | +2,00 dB | |
RefReference Summer Worn |
63 dB | +3,00 dB |
RefReference Winter Worn |
63 dB | +3,00 dB |
Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5% fark var (3 dB).
Sonuçlar
Auto Nagivator web sitesindeki makalenin tamamına göz atmayı unutmayın; burada sürüş tercihlerinizi değiştirerek sonuçların sıralamasını değiştirebilirsiniz!
Michelin Primacy 4
205/55 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (5)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 15 | 14.8 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 14. / 15 | 40 km/h | -3,50 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 15 | 15.3 m | +1,00 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 15 | 47.4 km/h | -1,40 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 2. / 15 | 61 dB | +1,00 dB |
Continental Premium Contact 6
205/55 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (5)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 15 | 15.1 m | +0,30 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 15 | 41.3 km/h | -2,20 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 15 | 15 m | +0,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 15 | 46.5 km/h | -2,30 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 15 | 62 dB | +2,00 dB |
Bridgestone Turanza T005
205/55 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (5)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 15 | 15.8 m | +1,00 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 15 | 41.8 km/h | -1,70 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 15 | 15 m | +0,70 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 15 | 47.5 km/h | -1,30 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 1. / 15 | 60 dB | Bu test dalında en iyi sonuç |
Hankook Kinergy Eco 2
205/55 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (5)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 15 | 15.7 m | +0,90 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 15 | 42.2 km/h | -1,30 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 4. / 15 | 15.3 m | +1,00 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 15 | 47.7 km/h | -1,10 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 2. / 15 | 61 dB | +1,00 dB |
Davanti DX390
205/55 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (5)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 15 | 15.8 m | +1,00 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 12. / 15 | 40.8 km/h | -2,70 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 11. / 15 | 16.6 m | +2,30 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 15 | 47.3 km/h | -1,50 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 15 | 62 dB | +2,00 dB |
Continental AllSeasonContact
205/55 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (5)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 12. / 15 | 16.9 m | +2,10 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 11. / 15 | 41 km/h | -2,50 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 12. / 15 | 17.5 m | +3,20 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 14. / 15 | 44.5 km/h | -4,30 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 15 | 62 dB | +2,00 dB |
Michelin CrossClimate+
205/55 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (5)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 3. / 15 | 15 m | +0,20 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 15 | 43.5 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 15 | 16.4 m | +2,10 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 13. / 15 | 45.3 km/h | -3,50 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 2. / 15 | 61 dB | +1,00 dB |
Bridgestone Weather Control A005
205/55 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (5)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 5. / 15 | 15.2 m | +0,40 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 15 | 42.2 km/h | -1,30 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 7. / 15 | 15.7 m | +1,40 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 15 | 48.2 km/h | -0,60 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 15 | 62 dB | +2,00 dB |
Firestone RoadHawk
205/55 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (5)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 15 | 15.7 m | +0,90 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 2. / 15 | 43.3 km/h | -0,20 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 8. / 15 | 15.8 m | +1,50 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 1. / 15 | 48.8 km/h | Bu test dalında en iyi sonuç |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 15 | 62 dB | +2,00 dB |
Goodyear EfficientGrip Performance
205/55 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (5)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 2. / 15 | 14.9 m | +0,10 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 15 | 42.7 km/h | -0,80 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 1. / 15 | 14.3 m | Bu test dalında en iyi sonuç |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 8. / 15 | 47.3 km/h | -1,50 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 15 | 62 dB | +2,00 dB |
Momo Outrun M20
205/55 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (5)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 15 | 15.8 m | +1,00 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 15. / 15 | 39.2 km/h | -4,30 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 9. / 15 | 16.4 m | +2,10 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 10. / 15 | 47 km/h | -1,80 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 15 | 62 dB | +2,00 dB |
Kleber Quadraxer 2
205/55 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (5)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 13. / 15 | 17 m | +2,20 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 9. / 15 | 41.3 km/h | -2,20 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 13. / 15 | 17.7 m | +3,40 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 3. / 15 | 48 km/h | -0,80 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 15 | 62 dB | +2,00 dB |
Barum Bravuris 5HM
205/55 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (5)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 15 | 15.7 m | +0,90 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 6. / 15 | 42 km/h | -1,50 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 6. / 15 | 15.6 m | +1,30 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 4. / 15 | 47.7 km/h | -1,10 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 15 | 62 dB | +2,00 dB |
Vredestein Quatrac 5
205/55 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (5)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 14. / 15 | 17.5 m | +2,70 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 7. / 15 | 41.8 km/h | -1,70 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 14. / 15 | 17.8 m | +3,50 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 12. / 15 | 46 km/h | -2,80 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 15 | 62 dB | +2,00 dB |
Apollo Alnac 4G All Season
205/55 R16Kategori puanları (en iyiye göre %)
Tüm test sonuçları (5)
Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.
| Test | Disiplindeki sıralama | Sonuç | En iyiye fark |
|---|---|---|---|
| Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 15. / 15 | 18.6 m | +3,80 m |
| Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 13. / 15 | 40.7 km/h | -2,80 km/h |
| Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir | 15. / 15 | 18.6 m | +4,30 m |
| Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir | 15. / 15 | 44.2 km/h | -4,60 km/h |
| GürültüDaha düşük daha iyidir | 5. / 15 | 62 dB | +2,00 dB |


Tartışma