Name: 2022 AutoBild Spor Otomobiller UHP Yaz Lastiği Testi
Creator: Tyre Reviews
Published: 2022-03-21

2022 Autobild Sportscars yaz lastiği testinde, bir BMW 3 Serisi kullanılarak on bir adet 225/45 R18 ebatında lastik test edildi, ancak aynı setlerden dördü de farklı ebatlarda (ön 225/45 R18, arka 255/4 R18) test edilerek iki farklı seçenek karşılaştırıldı.

Öncelikle, asıl testten bahsedelim. Ne yazık ki testte Goodyear ve Pirelli yoktu ve ilginç bir şekilde test uzmanları Michelin Pilot Sport 4'ün sadece en iyi değil, aynı zamanda en sportif yol tutuşuna sahip olduğunu da tespit etti; bu da sık rastlamadığımız bir şey.

Daha da şaşırtıcı olan, Vredestein Ultrac Vorti+'ın ıslak zeminde yol tutuş testinde tüm lastikleri geride bırakarak birinciliği paylaşması ve Pilot Sport 4 ile aynı puanı toplamasıydı.

Falken FK510 ve Toyo Proxes Sport A'nın üçüncülüğü paylaştığı, Bridgestone Potenza Sport ve Hankook Ventus S1 Evo 3'ün ise beşinciliği paylaştığı bir yarış oldu.

Kare mi yoksa kademeli kurulum mu?

Testin en ilginç kısmı kare ve kademeli kurulum arasındaki farktı. Ne yazık ki, Tyre Reviews veritabanı her iki sonucu da listeleyemiyor, sadece kare kurulumu listeliyor; bu nedenle, aşağıda elimizdeki kare kurulum verilerine atıfta bulunarak farklılıkları açıklamak zorundayız.

Hem standart hem de kademeli olarak test edilen lastikler Michelin Pilot Sport 4, Vredestein Ultrac Vorti+, Falken FK510 ve Nexen N'Fera Sport idi.

Kuru zeminde, daha geniş arka lastiğe sahip kademeli kurulum, Falken için 0,1 metre, Michelin ve Vredestein için ise 0,2 metre daha kötü frenleme performansı gösterdi ki bu kesinlikle sezgisel olmayan bir durum; ancak Nexen, daha geniş arka lastikle 0,3 metre daha iyi bir performans sergiledi.

Kuru zeminde yol tutuşu, Michelin'in daha geniş arka lastiğiyle 0,8 km/sa daha hızlı, Vredestein'in 1,3 km/sa daha hızlı, Nexen'in 1,5 km/sa daha hızlı, Falken'in ise 1,3 km/sa daha yavaş bitirmesiyle anlamsız hale geldi.

Islak zeminde frenleme testinde Michelin lastikleri, daha geniş arka lastikle BMW'yi 0,5 metre daha kısa mesafede durdururken, Nexen lastikleri 1,3 metre daha kısa, Vredestein lastikleri ise tam olarak aynı mesafede durdurdu; Falken lastikleri ise 0,5 metre daha uzun mesafede durdurdu!

Sonuç olarak, daha geniş arka lastiğe sahip her lastik seti ıslak zeminde önemli ölçüde daha yavaştı.

Kare ve kademeli lastikler hakkında ne sonuç çıkarabiliriz? Veriler, arka lastik genişliğindeki ekstra 20 mm'nin çok büyük bir fark yaratmadığını ve daha iyi veya daha kötü performans elde edilip edilmemesinin, test edilen yönteme ve kullanılan lastik markasına bağlı olarak değiştiğini gösteriyor!

Auto Bild'in tam testinde daha fazla bilgi var, bu nedenle daha fazla bilgi edinmek isterseniz onu incelemenizi öneririz.

Aşağıda 225/45 R18 kare testine ait tüm veriler yer almaktadır.

Kuru

Bridgestone, Hankook ve Toyo kuru zeminde frenleme konusunda etkileyici bir üstünlüğe sahipti.

Kuru Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Bridgestone Potenza Sport	36 m	En iyi	0 km/h
2Hankook Ventus S1 evo 3	36.1 m	+0,10 m	7 km/h
2Toyo Proxes Sport A	36.1 m	+0,10 m	7 km/h
4Continental Premium Contact 6	36.7 m	+0,70 m	18 km/h
5Falken Azenis FK510	37 m	+1,00 m	21 km/h
6Michelin Pilot Sport 4	37.1 m	+1,10 m	22 km/h
7Nexen N Fera Sport SU2	37.4 m	+1,40 m	25 km/h
8Vredestein Ultrac Vorti+	37.5 m	+1,50 m	26 km/h
9Tomket Sport 3 Series 3	37.7 m	+1,70 m	28 km/h
9GT Radial SportActive 2	37.7 m	+1,70 m	28 km/h
11Fulda SportControl 2	37.8 m	+1,80 m	28 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 5% fark var (1,8 m ≈ 0,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Potenza Sport durduğunda Fulda SportControl 2 hâlâ 28 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Michelin, en hızlı tur zamanı ve en sportif yol tutuşuyla kuru zeminde yol tutuş testini başarıyla geçti.

Kuru Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Michelin Pilot Sport 4	104.1 km/h	En iyi
2Toyo Proxes Sport A	104 km/h	-0,10 km/h
3Hankook Ventus S1 evo 3	103.5 km/h	-0,60 km/h
4Vredestein Ultrac Vorti+	103.2 km/h	-0,90 km/h
5Falken Azenis FK510	102.9 km/h	-1,20 km/h
6Continental Premium Contact 6	102.7 km/h	-1,40 km/h
7Bridgestone Potenza Sport	102.2 km/h	-1,90 km/h
8Fulda SportControl 2	102.1 km/h	-2,00 km/h
9Nexen N Fera Sport SU2	101 km/h	-3,10 km/h
10GT Radial SportActive 2	99.2 km/h	-4,90 km/h
11Tomket Sport 3 Series 3	99 km/h	-5,10 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,9% fark var (5,1 Km/H).

Islak

Islak zeminde frenleme performansında Bridgestone yine liderliği ele geçirdi.

Islak Zeminde Frenleme
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Kalan hız
1Bridgestone Potenza Sport	45.7 m	En iyi	0 km/h
2Michelin Pilot Sport 4	47.6 m	+1,90 m	26 km/h
3Falken Azenis FK510	47.9 m	+2,20 m	28 km/h
4Toyo Proxes Sport A	48.8 m	+3,10 m	33 km/h
5Hankook Ventus S1 evo 3	49.5 m	+3,80 m	36 km/h
5Vredestein Ultrac Vorti+	49.5 m	+3,80 m	36 km/h
7Nexen N Fera Sport SU2	50.6 m	+4,90 m	40 km/h
8Fulda SportControl 2	52.4 m	+6,70 m	46 km/h
9Continental Premium Contact 6	52.5 m	+6,80 m	47 km/h
10GT Radial SportActive 2	57 m	+11,30 m	58 km/h
11Tomket Sport 3 Series 3	65.6 m	+19,90 m	72 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 43,5% fark var (19,9 m ≈ 4,4 Araba Uzunlukları). 130 km/h hızdan frenlemede Bridgestone Potenza Sport durduğunda Tomket Sport 3 Series 3 hâlâ 72 km/h hızla ilerliyor olurdu.

Kalan hız, sabit yavaşlama varsayımıyla ölçülen fren mesafelerinden hesaplanır; ayrı bir ölçüm değildir.

Ancak ıslak zeminde yol tutuşunda Vredestein'ı geçmeyi başaramadı.

Islak Yol Tutuşu
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Vredestein Ultrac Vorti+	88.9 km/h	En iyi
2Bridgestone Potenza Sport	88.8 km/h	-0,10 km/h
3Hankook Ventus S1 evo 3	87.6 km/h	-1,30 km/h
4Toyo Proxes Sport A	87.5 km/h	-1,40 km/h
5Michelin Pilot Sport 4	86.9 km/h	-2,00 km/h
6Falken Azenis FK510	86.4 km/h	-2,50 km/h
7Continental Premium Contact 6	85.8 km/h	-3,10 km/h
8Fulda SportControl 2	85.1 km/h	-3,80 km/h
9Nexen N Fera Sport SU2	82.9 km/h	-6,00 km/h
10GT Radial SportActive 2	78.2 km/h	-10,70 km/h
11Tomket Sport 3 Series 3	75.2 km/h	-13,70 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 15,4% fark var (13,7 Km/H).

Su üzerinde kayma testlerinde GT Radial ve Toyo öncülük etti.

Düz Suda Kızaklama
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Toyo Proxes Sport A	99.4 km/h	En iyi
2GT Radial SportActive 2	98.8 km/h	-0,60 km/h
3Michelin Pilot Sport 4	98.2 km/h	-1,20 km/h
4Falken Azenis FK510	98 km/h	-1,40 km/h
5Vredestein Ultrac Vorti+	97.9 km/h	-1,50 km/h
6Fulda SportControl 2	97 km/h	-2,40 km/h
7Nexen N Fera Sport SU2	96.4 km/h	-3,00 km/h
8Bridgestone Potenza Sport	95.7 km/h	-3,70 km/h
9Hankook Ventus S1 evo 3	95.6 km/h	-3,80 km/h
10Continental Premium Contact 6	95 km/h	-4,40 km/h
11Tomket Sport 3 Series 3	94.6 km/h	-4,80 km/h

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,8% fark var (4,8 Km/H).

Kavisli Suda Kızaklama
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1GT Radial SportActive 2	3.69 m/sec2	En iyi
2Fulda SportControl 2	3.6 m/sec2	-0,09 m/sec2
2Toyo Proxes Sport A	3.6 m/sec2	-0,09 m/sec2
4Falken Azenis FK510	3.54 m/sec2	-0,15 m/sec2
5Vredestein Ultrac Vorti+	3.34 m/sec2	-0,35 m/sec2
6Michelin Pilot Sport 4	3.27 m/sec2	-0,42 m/sec2
7Nexen N Fera Sport SU2	3.18 m/sec2	-0,51 m/sec2
8Bridgestone Potenza Sport	3.06 m/sec2	-0,63 m/sec2
9Continental Premium Contact 6	2.91 m/sec2	-0,78 m/sec2
10Hankook Ventus S1 evo 3	2.85 m/sec2	-0,84 m/sec2
11Tomket Sport 3 Series 3	2.82 m/sec2	-0,87 m/sec2

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 23,6% fark var (0,87 m/sec2).

Çevre

Uygun fiyatlı Tomket, testte en düşük dış gürültü seviyesine sahipti.

Gürültü
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark
1Tomket Sport 3 Series 3	70.8 dB	En iyi
2Hankook Ventus S1 evo 3	72.2 dB	+1,40 dB
3GT Radial SportActive 2	72.3 dB	+1,50 dB
4Michelin Pilot Sport 4	72.8 dB	+2,00 dB
4Fulda SportControl 2	72.8 dB	+2,00 dB
6Nexen N Fera Sport SU2	72.9 dB	+2,10 dB
7Falken Azenis FK510	73.2 dB	+2,40 dB
8Vredestein Ultrac Vorti+	73.3 dB	+2,50 dB
9Toyo Proxes Sport A	73.5 dB	+2,70 dB
10Continental Premium Contact 6	74.1 dB	+3,30 dB
10Bridgestone Potenza Sport	74.1 dB	+3,30 dB

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 4,7% fark var (3,3 dB).

Ve en düşük yuvarlanma direnci.

Yuvarlanma Direnci
Sıra / Lastik	Sonuç	En iyiye fark	Ek yakıt / yıl
1Tomket Sport 3 Series 3	8.18 kg/t	En iyi	£0
2Michelin Pilot Sport 4	8.42 kg/t	+0,24 kg/t	£13
3GT Radial SportActive 2	8.62 kg/t	+0,44 kg/t	£24
4Continental Premium Contact 6	8.71 kg/t	+0,53 kg/t	£29
5Hankook Ventus S1 evo 3	8.76 kg/t	+0,58 kg/t	£31
6Fulda SportControl 2	8.77 kg/t	+0,59 kg/t	£32
7Falken Azenis FK510	9.01 kg/t	+0,83 kg/t	£45
8Toyo Proxes Sport A	9.47 kg/t	+1,29 kg/t	£70
9Bridgestone Potenza Sport	9.7 kg/t	+1,52 kg/t	£82
10Nexen N Fera Sport SU2	9.85 kg/t	+1,67 kg/t	£90
11Vredestein Ultrac Vorti+	10 kg/t	+1,82 kg/t	£98

Bu kategoride en iyi ve en kötü performans gösterenler arasında 22,2% fark var (1,82 kg / t). Yılda 19.000 km ve £1,45/L ile Vredestein Ultrac Vorti+, Tomket Sport 3 Series 3 lastiğine göre yaklaşık 68 L (£98) daha fazla yakıt tüketir.

Varsayımları ayarla

Ek ölçümler değil, hesaplanan tahminlerdir. Varsayımları incelemek için kontrolleri kullanın.

Benzin/Dizel Elektrik

Yıllık Kilometre

19.000 km

km (L)

mil (ABD galonu)

Yakıt Fiyatı

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Araç tüketimimi ayarla

Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.

Ve en düşük fiyat.

Sonuçlar

Kuru98,5%

Islak95,8%

Rahatlık97,3%

Yuvarlanma Direnci97,2%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	6. / 11	37.1 m	+1,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 11	104.1 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 11	47.6 m	+1,90 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 11	86.9 km/h	-2,00 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	7. / 11	12.01 s	+0,54 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	3. / 11	98.2 km/h	-1,20 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 11	3.27 m/sec2	-0,42 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	4. / 11	72.8 dB	+2,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	2. / 11	8.42 kg/t	+0,24 kg/t

Fiyat: 660.00

Kuru97,6%

Islak96%

Rahatlık96,6%

Yuvarlanma Direnci81,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 11	37.5 m	+1,50 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 11	103.2 km/h	-0,90 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 11	49.5 m	+3,80 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	1. / 11	88.9 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	4. / 11	11.82 s	+0,35 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 11	97.9 km/h	-1,50 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	5. / 11	3.34 m/sec2	-0,35 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	8. / 11	73.3 dB	+2,50 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	11. / 11	10 kg/t	+1,82 kg/t

Fiyat: 485.00

Kuru98,1%

Islak96,4%

Rahatlık96,7%

Yuvarlanma Direnci90,8%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 11	37 m	+1,00 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	5. / 11	102.9 km/h	-1,20 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	3. / 11	47.9 m	+2,20 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 11	86.4 km/h	-2,50 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	6. / 11	11.95 s	+0,48 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 11	98 km/h	-1,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	4. / 11	3.54 m/sec2	-0,15 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	7. / 11	73.2 dB	+2,40 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	7. / 11	9.01 kg/t	+0,83 kg/t

Fiyat: 570.00

Kuru99,8%

Islak97,1%

Rahatlık96,3%

Yuvarlanma Direnci86,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 11	36.1 m	+0,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 11	104 km/h	-0,10 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 11	48.8 m	+3,10 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	4. / 11	87.5 km/h	-1,40 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	2. / 11	11.73 s	+0,26 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 11	99.4 km/h	Bu test dalında en iyi sonuç
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 11	3.6 m/sec2	-0,09 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	9. / 11	73.5 dB	+2,70 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	8. / 11	9.47 kg/t	+1,29 kg/t

Fiyat: 495.00

Kuru99,1%

Islak97,7%

Rahatlık95,6%

Yuvarlanma Direnci84,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 11	36 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 11	102.2 km/h	-1,90 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	1. / 11	45.7 m	Bu test dalında en iyi sonuç
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	2. / 11	88.8 km/h	-0,10 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	1. / 11	11.47 s	Bu test dalında en iyi sonuç
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 11	95.7 km/h	-3,70 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	8. / 11	3.06 m/sec2	-0,63 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	10. / 11	74.1 dB	+3,30 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	9. / 11	9.7 kg/t	+1,52 kg/t

Fiyat: 560.00

Kuru99,6%

Islak94,1%

Rahatlık98,1%

Yuvarlanma Direnci93,4%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	2. / 11	36.1 m	+0,10 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 11	103.5 km/h	-0,60 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	5. / 11	49.5 m	+3,80 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	3. / 11	87.6 km/h	-1,30 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	3. / 11	11.76 s	+0,29 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	9. / 11	95.6 km/h	-3,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	10. / 11	2.85 m/sec2	-0,84 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	2. / 11	72.2 dB	+1,40 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	5. / 11	8.76 kg/t	+0,58 kg/t

Fiyat: 520.00

Kuru98,4%

Islak91,4%

Rahatlık95,6%

Yuvarlanma Direnci93,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	4. / 11	36.7 m	+0,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	6. / 11	102.7 km/h	-1,40 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 11	52.5 m	+6,80 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	7. / 11	85.8 km/h	-3,10 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	9. / 11	12.2 s	+0,73 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	10. / 11	95 km/h	-4,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	9. / 11	2.91 m/sec2	-0,78 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	10. / 11	74.1 dB	+3,30 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	4. / 11	8.71 kg/t	+0,53 kg/t

Fiyat: 590.00

Kuru96,7%

Islak94,1%

Rahatlık97,3%

Yuvarlanma Direnci93,3%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	11. / 11	37.8 m	+1,80 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 11	102.1 km/h	-2,00 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	8. / 11	52.4 m	+6,70 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	8. / 11	85.1 km/h	-3,80 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	5. / 11	11.9 s	+0,43 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	6. / 11	97 km/h	-2,40 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 11	3.6 m/sec2	-0,09 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	4. / 11	72.8 dB	+2,00 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	6. / 11	8.77 kg/t	+0,59 kg/t

Fiyat: 495.00

Kuru96,6%

Islak92,7%

Rahatlık97,1%

Yuvarlanma Direnci83,1%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 11	37.4 m	+1,40 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 11	101 km/h	-3,10 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	7. / 11	50.6 m	+4,90 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	9. / 11	82.9 km/h	-6,00 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	8. / 11	12.02 s	+0,55 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 11	96.4 km/h	-3,00 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	7. / 11	3.18 m/sec2	-0,51 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	6. / 11	72.9 dB	+2,10 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	10. / 11	9.85 kg/t	+1,67 kg/t

Fiyat: 410.00

Kuru95,4%

Islak89,8%

Rahatlık97,9%

Yuvarlanma Direnci94,9%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 11	37.7 m	+1,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 11	99.2 km/h	-4,90 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	10. / 11	57 m	+11,30 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	10. / 11	78.2 km/h	-10,70 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	10. / 11	12.34 s	+0,87 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	2. / 11	98.8 km/h	-0,60 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	1. / 11	3.69 m/sec2	Bu test dalında en iyi sonuç
GürültüDaha düşük daha iyidir	3. / 11	72.3 dB	+1,50 dB
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	3. / 11	8.62 kg/t	+0,44 kg/t

Fiyat: 490.00

Kuru95,3%

Islak82,3%

Rahatlık100%

Yuvarlanma Direnci100%

Kategori puanları (en iyiye göre %)

Tüm test sonuçları (9)

Sıralamalar tüm pazarı değil, bu testte sıralanan lastikleri karşılaştırır. Bunlar ağırlıklı genel puanlar değil, tekil ölçümlerdir.

Test	Disiplindeki sıralama	Sonuç	En iyiye fark
Kuru Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	9. / 11	37.7 m	+1,70 m
Kuru Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	11. / 11	99 km/h	-5,10 km/h
Islak Zeminde FrenlemeDaha düşük daha iyidir	11. / 11	65.6 m	+19,90 m
Islak Yol TutuşuDaha yüksek daha iyidir	11. / 11	75.2 km/h	-13,70 km/h
Islak DaireDaha düşük daha iyidir	11. / 11	12.78 s	+1,31 s
Düz Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	11. / 11	94.6 km/h	-4,80 km/h
Kavisli Suda KızaklamaDaha yüksek daha iyidir	11. / 11	2.82 m/sec2	-0,87 m/sec2
GürültüDaha düşük daha iyidir	1. / 11	70.8 dB	Bu test dalında en iyi sonuç
Yuvarlanma DirenciDaha düşük daha iyidir	1. / 11	8.18 kg/t	Bu test dalında en iyi sonuç

Fiyat: 335.00

Menü

Lastik seçimi

Değerlendirmenin arkasındaki sonuçlar

Kare mi yoksa kademeli kurulum mu?

Kuru

Islak

Çevre

Sonuçlar

Bu testi çapraz kontrol et