Continental PremiumContact 7

Yeni PremiumContact 7, 2022 sonbaharında satışa sunulacak. PremiumContact 7'nin, PremiumContact 6'nın yol tutuşunu, frenleme yeteneğini ve sürüş konforunu iyileştirdiği bildiriliyor.

Lastik incelemesi verileri 27 lastik değerlendirme ortalaması 84% üzerinde 138,900 mil sürüldü, ve 15 ortalama sonuçlu testler 2nd.

Kuru Zeminde Tutunma 93%
Islak Zeminde Tutunma 94%
Lastik Geri Bildirimi 86%
Frenleme 86%
Aşınma 78%
Lastik konforu 77%
Tekrar Satın Alınabilirlik 76%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihApril 2022
Jant Boyutu16 - 21"
Genişlik205 - 315mm
Profil35 - 65
Yuvarlanma DirenciB - C
Islak Yol TutuşuA - A
Gürültü (dB)71 - 73
Kış Lastiği DeğerlendirmesiKış Lastiği Değil

The PremiumContact 7 is sıralanmış 23rd ile ilgili 153 Summer Premium Touring lastikler.

Bu lastik yerini aldı Continental Premium Contact 6.

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma

Dahil Edilen Testler

15

En İyi Sonuç

1st

En Kötü Sonuç

5th

Ortalama Sonuç

2nd

En Son Lastik Testi Sonuçları

2024 Auto Express Yaz Lastiği Testi
3rd of 8 lastikler

  • Özet

    Continental PremiumContact 7, test edilen ilk üç lastik arasında yer alarak mükemmel bir performans gösterdi. Islak koşullarda mükemmel performans gösterdi ve beş ıslak testin hepsinde lider veya ikinci oldu. Lastik, dengeli ve ayarlanabilir bir hisle olağanüstü ıslak yol tutuşu özellikleri gösterdi. Ayrıca kuru koşullarda da güçlü bir performans sergiledi ve kuru frenlemede ikinci, kuru yol tutuşunda ise dördüncü oldu. Ancak, özellikle kabin gürültüsü ve engebeli yol yüzeylerindeki titreşim açısından, rafineliği zayıf bir noktaydı. Bu dezavantaja rağmen, lastiğin hem ıslak hem de kuru koşullardaki genel performansı etkileyiciydi.

    Sonuçlar

    Continental PremiumContact 7, 97,60 £ fiyatla %99,70'lik genel bir puan elde etti. Islak zemin performansına hakim oldu, ıslak zemin frenlemede 1. oldu (%100), ıslak zemin viraj almada 1. oldu (%100) ve ıslak zemin yol tutuşunda 2. oldu (%99,80). Lastik ayrıca suda kızaklama testlerinde de mükemmellik gösterdi ve hem virajda (%95,90) hem de düz zeminde (%98,70) suda kızaklamada 2. oldu. Kuru zemin koşullarında, kuru zemin frenlemede 2. oldu (%98,80) ve kuru zemin yol tutuşunda 4. oldu (%98,70). Ancak, kabin gürültüsünde (%83,10) sonuncu (8.) olarak sıralanarak rafinelik konusunda zorlandı. Yuvarlanma direncinde (%90,30) 5. oldu.

    .
Tüm Testi Gör >>
2024 EV Lastik Testi
2nd of 9 lastikler
  • Continental PremiumContact 7, olağanüstü kilometre performansı ve örnek sürdürülebilirlik sunan standart bir lastiktir. En kısa ıslak ve kuru fren mesafelerini, hassas kuru yol tutuşunu ve hoş bir şekilde sessiz bir sürüşü sunar. Lastik ayrıca düşük yuvarlanma direnci, azaltılmış lastik aşınması ve minimum elektrik tüketimi sunar.
  • Hiçbiri belirtilmedi.
Tüm Testi Gör >>
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış
1st of 55 lastikler
Tüm Testi Gör >>

SizeFuelWetNoise
16 inch
205/55 R 16 91 HCA71
205/55 R 16 91 VCA71
215/60 R 16 99 V XLCA71
205/60 R 16 96 V XLCA72
17 inch
215/55 R 17 94 VCA71
215/55 R 17 98 W XLCA71
225/45 R 17 91 VCA71
225/45 R 17 91 WCA71
225/45 R 17 91 YCA71
225/45 R 17 94 V XLCA72
225/45 R 17 94 Y XLCA72
225/50 R 17 94 WCA71
225/50 R 17 94 YCA71
225/50 R 17 98 Y XLCA72
18 inch
225/40 R 18 92 Y XLCA72
235/60 R 18 107 V XLCA72
245/40 R 18 93 YCA71
245/40 R 18 97 Y XLCA72
245/45 R 18 100 Y XLCA72
245/45 R 18 96 YCA71
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental PremiumContact 7 >>

Sorular ve Cevaplar Continental PremiumContact 7

2023-02-25 - Yeni premium contact 7 daha mı yumuşak yoksa premium contact 6 ile aynı mı? Hangisi daha rahat?.

Continental'e göre 7'li modelin konfor açısından bir iyileşme sağlaması gerekiyor ancak henüz ikisini arka arkaya test etmedim.

2023-04-09 - 2wd 3.5l V6 Toyota Estima'm var. Yumurta gibi görünen büyük ve rahat bir şey. Ne yazık ki, beraberinde gelen Yokohama'larda da bir yumurta gibi yol tutuşu var. Kavşaklarda cam gibi hissettiriyor ve ıslak zeminde trafik ışıklarından uzaklaşırken sık sık tekerleklerini döndürüyor. Ön tarafın ne yaptığını anlamamı sağlayan, mükemmel ıslak frenleme ve kavisli su yeşili bir şey istiyorum. Bunun gibi bir UHP lastiği mi yoksa Michelin Primacy 4 gibi birinci sınıf bir tur lastiği mi daha iyi olurdu? Tebrikler. .

PC7, tur ve sporun iyi bir karışımıdır, bu yüzden teoride tüm gereksinimlerinizi karşılamalıdır. Umarım haşlanmış yumurtanızı daha heyecan verici bir şeye, belki de çırpılmış yumurtaya dönüştürür.

2023-04-17 - PC7 aslında PS⁵ ve Asy 6 gibi bir UHP lastiği mi? Bazı test sonuçları PC7 ve Asy6/PS⁵ arasında büyük bir performans farkı olmadığını gösteriyor.

PC7, hem HP hem de UHP'yi kapsadığı için biraz kafa karıştırıcı bir lastiktir. Daha büyük boyutlarda, 17" ve üzeri, kesinlikle PS5 ve Asimetrik 6'ya rakiptir.

2023-05-11 - BMW 520d'imde run flat GY F1 3'leri bırakmayı planlıyorum ve kötü yollarda konforu artırırken sportif öznel kullanımı koruma hedefim beni PS5 ile PC7'ye getirdi. Doğrudan bir karşılaştırma testi olacağını düşünüyor musunuz? PC7'nin daha iyi öznel kullanıma ve genleşme derzleri ve çukurlarda daha az sertliğe sahip olabileceği konusunda hemfikir misiniz? Çok teşekkürler..

Bu testi şimdi bitiriyorum, bu yüzden gelecek hafta YouTube'a göz atın, ancak doğrudan cevaplamak gerekirse, her iki lastik de artık çok benzer hissettiriyor. Bunun yerine Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6 takmanızı öneririm.

2023-06-02 - CP7'deki PS5'e kıyasla sportiflik kaybının yol sürüşünde fark edilir olduğunu söyler misiniz? Yoksa pistteki kullanım sınırlarından mı bahsediyorsunuz? Özverili araştırmanız için çok teşekkürler..

18" testinde PC7 ve PS5 birbirine çok benziyordu, sportiflikteki herhangi bir kayıp önceki lastik olan PC6 ile karşılaştırıldığında çok azdı.

2024-01-11 - Bu yeni Conti lastiğinde Contiseal var mı?.

PC7'nin SEAL versiyonlarını görmedim. Belirli OE ebatlarında mevcut olabilirler, eğer öyleyse alışverişinizde SEAL lastikleri olarak açıkça işaretleneceklerdir.

2024-03-11 - Golf mk 7.5 GT 225/40/18 için Asimetrik 6 ile PC7 arasında kararsızım. Araba Dunlop sport maxx RT ile geldi. PC7'nin hem HP hem de UHP segmentini kazandığını gördüm, ancak hangisi daha uygun olurdu... Asimetrik 6 mı yoksa PC7 mi? .

Testleri gördüyseniz benim kadar biliyorsunuzdur. Her ikisi de mükemmel lastikler. PC7 şu anda kavramada biraz daha önde ancak Goodyear her zaman mükemmel değerdir.

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


YouTube Değerlendirme

Top 3 Continental premiumcontact 7 Değerlendirmeler

verdi 99% sürerken Skoda (205/55 R16) da a combination of roads için 600 spirited mil
Harika lastikler. Önceki lastikler Michelin ps4'tü. Bu 7'ler muhtemelen her bölümde daha iyidir. Onları şiddetle tavsiye ederim. Çok etkilendim.
Faydalı 269 - Lastik değerlendirildi February 21, 2023
verdi 56% sürerken Volkswagen (205/55 R16) da a combination of roads için 9,000 average mil
Son 10 yıldır Continental'in fanatik bir müşterisiydim, aile arabalarımız için aldım, dört mevsim, kış kontakt ts860,870, Premium 5, Premium 6, yoldaki davranışları neredeyse mükemmeldi. Ancak Continental premium 7 ile geçirdiğim son 5 ay, hayal edebileceğim en kötü deneyimdi. Ayrı ıslak ve kuru zeminde frenleme tatmin ediciydi.
Yol tutuşu ve yol hissi sanki başka bir arabam varmış gibi, stabil bir arabam yok. Sanki lastiklerin boyutları %40 daha azmış gibi. Direksiyon simidinin hissi kesinlikle daha hafif ve neredeyse tehlikeli. Onları satın aldığım lastik mağazasına gittim ve baştan kontrol ettim. Lastiklerin davranışı dışında her şey yolundaydı... Tavsiye etmem (Continental premium 7) ..
Faydalı 111 - Lastik değerlendirildi September 20, 2023
verdi 100% sürerken Ford Focus 2.0 TDCI Titanium (205/55 R16) da mostly country roads için 1,000 spirited mil
İlk başta Continental Ultracontact'ı satın almıştım ancak birkaç gün sonra pişman oldum, lastik çok yumuşaktı, ultra temas özelliği yoktu. Hem kuru hem de ıslak koşullarda iyi gidiyor, ancak sırayla kötü davranıyor. Ben biraz daha agresif bir sürücüyüm. Birkaç gün önce Continental Premium ile takas yapmak için 7. Lastik bir canavardır. Her anlamda ultra temastan 10 kat daha iyi. Harika bir lastik, sanki bir Porsche kullanıyormuşum gibi virajlar, araba yapışmış ve ister ıslak ister kuru olsun yağsız. Islak zeminde frenleme, yağmurda fren yaptığımda hayrete düştüm. Acımasız lastik. En iyi lastik. Şimdiye kadar sahip olduğum en iyi şey. Ve çok sürdüm
Faydalı 100 - Lastik değerlendirildi May 11, 2023
Continental premiumcontact 7 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Continental PremiumContact 7 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental PremiumContact 7'nizi değerlendirin >

Latest Continental premiumcontact 7 Değerlendirmeler

verdi 90% sürerken Volkswagen Scirocco 1,4 TSI 160hp (235/40 R18) da a combination of roads için 10,000 spirited mil
Bunları bir yıl önce, yeni çıktıklarında aldım. Etkilendiğimi söylemeliyim. Continental lastiklerinin kalitesi gerçekten parlıyor. Her türlü (yaz) hava koşulunda çok iyiydi, ıslak yollarda ve yoğun yağmurlarda hiç sorun yaşamadım. Yeterince rahat, iyi yakıt tüketimi, hem ıslak hem de kuru zeminde çok iyi tutuş. Bunları tekrar satın alırım. Not: Bunu yapmam çünkü lastik tutkunuyum ve muhtemelen daha yeni modellerini alırdım lol. MÜTHİŞ LASTİK.
Faydalı 2 - Lastik değerlendirildi December 28, 2024
verdi 83% sürerken Mazda 3 2014 (205/55 R16) da mostly motorways için 15,000 easy going mil
Kuru ve ıslak zeminde harika frenleme performansı. Yan duvarlar oldukça yumuşak. Yuvarlanma direnci aslında oldukça iyi, bu da onu oldukça verimli kılıyor.

24000 km'de 2 tur attıktan sonra lastik diş kalınlığı 8 mm'den 6,5 mm'ye düştü.

Continental USA'daki müşteri desteği iğrenç. Bu yüzden bir dahaki sefere başka bir marka seçeceğim.
Faydalı 11 - Lastik değerlendirildi November 18, 2024
2025'in EN İYİ Tüm Mevsim Lastiklerini bilmek için ne yapmalısınız? Öğrenmek için tıklayın!
verdi 90% sürerken SEAT Leon FR 1.8 180HP (225/45 R17) da a combination of roads için 30,000 spirited mil
Yaklaşık 45000 km yol kat edip son nefesine kadar kullandım (ön lastikler), birkaç gün içinde dördü de AllSeasonContact 2 ile değiştirilecek (ki denemek için sabırsızlanıyorum).

Continental Premium Contact 7, çekiş, kullanım, frenleme vb. açılardan her türlü kuru ve ıslak yolda kusursuz bir davranış sergiledi. Bunları içtenlikle rahat buldum ve bazı kişilerin daha önce belirttiği kadar gürültülü olmadılar. Sanırım bazı özellikler oldukça öznel.

Güvenliğe gelince, araç dengeli ve sağlam bir şekilde ayaktaydı, hiçbir şikayetim yoktu. Önceki lastiklerimle (Michelin PS4) karşılaştırıldığında yakıt ekonomisinde herhangi bir fark göremedim. Aşınma, hiçbir sorun tespit edilmeden eşitti ve sonuna kadar mükemmel bir şekilde tahmin edilebilirdi (sadece yoğun yağmur yağdığında ve ömrünü sonlandıran aşınma nedeniyle onu boşaltacak neredeyse hiç diş kalmadığında küçük yanlış davranışlar).

Bu arada, ben oldukça hafif yüreklilikle araba kullanıyorum :)

Sonuç: Şu ana kadar kullandığım en iyi lastikler (Michelin Primacy 3, Bridgestone Turanza T001 Evo, Michelin CC+ ve Michelin PS4 karşılaştırabileceklerim).
Faydalı 14 - Lastik değerlendirildi October 8, 2024
verdi 83% sürerken BMW M4 (275/35 R19) da a combination of roads için 4,800 spirited mil
Lastikler ıslak ve kuru zeminde geri bildirim ve tutuş açısından harika hissettiriyor. Pistte biraz ısınabiliyor. Sessiz ve konforlu. Tek kötü yanı aşınma oranı. 4800 mil, 6 ayda 4 mm'ye kadar iniyor.
Faydalı 15 - Lastik değerlendirildi September 25, 2024
verdi 58% sürerken Mercedes Benz C220 Cdi Avantgarde Estate (245/40 R18) da mostly motorways için 20,000 average mil
İyi tutuş ve iyi bir direksiyon hissiyatı var ancak kullanmak için çok gürültülü, sürüş sırasında camlar açıkmış gibi hissettiriyor. Bir ay sonra bunları Hankook Prime4 ile değiştirdim, bunlar Contis'e kıyasla tamamen sessiz. Continental Premium Contact 7'den çok hayal kırıklığına uğradım ve bu lastikleri satın almanızı önermiyorum!
Faydalı 26 - Lastik değerlendirildi September 17, 2024
verdi 91% sürerken Kia Motors ceed (205/55 R16) da a combination of roads için 8,000 spirited mil
Tüm incelemeleri okuduktan sonra Conties PC7'yi almaya karar verdim ve pişman olmadım.

Kuru zemindeki tutunma mükemmel, virajlarda oldukça ilerici hissettiriyor ve tutunma sınırına ulaştığınızda tekerlek üzerinden ve duyulabilir şekilde iyi bir geri bildirim sağlıyor.

Islak zemin performansı da iyi, sadece büyük su birikintilerinden geçerken daha önce kullandığım Uniroyals RS5'e göre geride kalıyor.

Diğer lastiklerimle karşılaştırıldığında herhangi bir aşınma fark etmedim, ancak söylemek için henüz çok erken olabilir.
Faydalı 26 - Lastik değerlendirildi August 29, 2024
verdi 63% sürerken MINI JCW 2017 (205/40 R18) da a combination of roads için 3,500 average mil
Günaydın,
Çoğunlukla hafta sonlarında kullanılan Mini Cooper JCW 231hp'ye sahibim ve Pirelli Cinturato RF'mi (orijinal montaj) değiştirmek istiyordum. Seçimim Michelin PS4'ten yana olacaktı ama Continental Premium Contact 7 hakkındaki yorumları okudum ki bu bir rüyaydı. Ne yazık ki arabam için ContiSport satın almam mümkün değil, oysa günlük aracımda (Twingo Rs) hala katalogda bulunan orijinal Contisport 3 > Continental'in benim araç tipim için spor lastik sunmamasındaki mantığını anlayacaksınız. . Tekerleklerin ilk dönüşlerinden itibaren ön tarafta her zaman "havada süzülme" hissine kapıldım. Lazer geometriyi kullandım ama hala aynı hissi veren hiçbir şey yok. Yani evet bu lastik rahat, bu lastik yüksek hızda bile düz bir çizgide perçinleniyor, yağmurda hareket etmiyor, yüksek hızda viraj alıyor hepsi doğru ama karakterden yoksun bir lastik öyle değil hiçbir "eğlencesi" yoktur ve sonuçta fazlasıyla sterilize edilmiştir. Dinamik hızda küçük dönüş modunda lastiğin yoldan çıkacağı ve hemen eski konumuna dönmeyeceği hissine kapılıyorum... İyi bir yörüngeye sahip olmanın hiçbir yolu yok > DEZAVANTAJ çünkü sürüş zevkimi bozuyor . Kısacası, neredeyse yeni olmalarına rağmen beni gelecek yıl donanımını değiştirmeye zorlayacak gerçek bir hayal kırıklığı, ancak direksiyon başında keyif bulma arzusu bir öncelik. Kışın Conti Winter Ts 870 kullanıyorum ve hiçbir sorun yok ve sonuçta bana Premium Contact 7'den daha fazla keyif veriyorlar. Naçizane fikrimce 205/40/18'e kadar çıkmaktan kaçınılmalıdır.
Faydalı 29 - Lastik değerlendirildi July 31, 2024
verdi 54% sürerken SEAT LEON ST 1.6TDi SE DSG (225/45 R17) da mostly country roads için 6,000 average mil
Ara sıra virajların oldukça sert girildiği 6000-7000 mil ortalama sürüşten sonra ön çiftin tamamen yıprandığına inanamıyorum. Aynı sürüş tarzı, aynı kavrama ve yol tutuşuna sahip PC6 (önceki model) ve Sava lastiklerinden yaklaşık 3 kat daha fazla kilometre performansı sağladı. Bu araba hızlı DEĞİLDİR, bir yarış arabası değildir (dizel otomobil emlakıdır). Basınçlar düzenli olarak yeniden kontrol ediliyor, takip mükemmel ancak aşınma aşırı düzeyde. Arka çift bile lastik sırtının yarısını kaybetmiş durumda ve bu araba temelde kıçını arkasında sürüklüyor. Son derece hayal kırıklığına uğradım ve başka bir set almayacağım.

Bilginize, PremuimContact6 kilometrelerce daha iyiydi
Faydalı 27 - Lastik değerlendirildi July 9, 2024
verdi 89% sürerken Volkswagen Golf Mk7.5 1.5TSI 150HP (225/45 R17) da mostly motorways için 6,000 average mil
Golf MK7.5'imde standart olarak gelen ve başından beri tuhaf olan Hankook Ventus S1 evo2'leri değiştirdim.

Bu Conti'ler neredeyse her açıdan, özellikle de (ıslak) virajlarda yol tutuş konusunda çok daha iyi. Araba kendini yola yapıştırırken Hankook'lar ıslak zeminde kendimi güvensiz hissetmemi sağladı. Geçtiğimiz Ekim ayında İngiltere'ye yaptığım seyahat sırasında Londra yakınlarındaki M25'te büyük bir suda kızaklama deneyimi yaşadım, ancak durumu çok iyi idare ettiler. Giyim konusunda da oldukça iyiler ama ben rahat bir sürücüyüm, sportif değilim. Biraz eksik oldukları tek şey, kötü yüzeylerdeki gürültü ve konfordur. Hollanda'daki kaliteli yollarda bile bazen oldukça gürültülü ve biraz 'engebeli' olabiliyor.

Genel olarak gerçekten harika lastikler. Onlarla gerçekten mutluyum ve kendilerini çok güvende hissediyorlar.
Faydalı 40 - Lastik değerlendirildi April 13, 2024
verdi 84% sürerken Volkswagen Golf Mk 8 Life Plus (225/40 R18) da a combination of roads için 4,000 average mil
Golf Mk 8 ile gelen T005'leri çıkarın. Yakıt tüketimi iyi ancak yol tutuşu ve fren mesafeleri oldukça kötüydü. Continental PC7'lere geçmeye karar vermeden önce biraz araştırma yaptım. Pişmanlık yok. İşleme çok daha iyi. Virajlarda yol tutuşu daha güvenli bir şekilde gerçekleştirilir ve kuru ve ıslak zeminde fren mesafesi de iyidir. Konfor ve Gürültü benim için hala katlanılabilir düzeyde. Yakıt tüketimi hala oldukça iyi çünkü otoyolda biraz şehir içi sürüşle 20km/L'ye kadar çıkabiliyorum, dolu depoyla ortalama 16-17km/L.
Faydalı 37 - Lastik değerlendirildi March 19, 2024
verdi 98% sürerken Audi S3 (235/35 R19) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
2017 Audi S3'te Continental PremiumContact 7 lastik (235/35 R19).

Bazı eski Goodyear lastiklerinin değiştirilmesi. Aradaki fark Gece ve Gündüzdür; araç daha dengeli bir his verir, yola daha fazla bağlı hissedersiniz ve hem ıslak hem de kuru zeminde yol tutuşu mükemmeldir. Kırma son derece iyi ve CPC7'ye geçiş yapmanızı şiddetle tavsiye ediyorum
Tebrikler Jonathan ve çok teşekkürler!
Faydalı 62 - Lastik değerlendirildi February 21, 2024
verdi 93% sürerken Volvo (235/55 R18) da mostly motorways için 1,000 easy going mil
Bir kış lastiğinden gelen bu lastiğin öncekinden çok daha iyi performans göstermesi bekleniyordu. Şaşırtıcı bir şekilde Continental artık sağlam değil (birkaç yıl önce PremiumContact 6'ya sahipti). Hatırladığım kadarıyla yan duvarlar eskisinden çok daha yumuşak. Yön değişikliği tepkisi iyi, geri bildirim de iyi görünüyor. Yuvarlanma direnci de iyidir. Ve birkaç mpg iyileşme görebiliyorum (bunun mutlaka yakıt dostu olduğu anlamına gelmiyor, sadece kış mevsiminden daha iyi).
Neyse, başlangıçta oldukça memnundum, aşınmalara bakacağız ama arabanın 1900kg olması nedeniyle çok uzun dayanmalarını beklemiyorum.
Fiyat da her biri için ±140 EUR ile rekabetçiydi.
Faydalı 65 - Lastik değerlendirildi February 7, 2024