Continental PremiumContact 7 ve Michelin Pilot Sport 5 karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran on bir test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | yedi | |
| Michelin Pilot Sport 5 | dört |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Continental PremiumContact 7'nin Michelin Pilot Sport 5'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Paylaşılan verilerde daha güçlü ıslak zemin frenleme performansı (8-2 galibiyet), önemli testlerde tekrarlanan 1,0-2,8 m'lik sınıf avantajları (örneğin, Sport Auto 2024'te 29,8 m'ye karşı 30,8 m; Sport Auto 2026'da 33,3 m'ye karşı 34,3 m).
- Islak zeminde daha tutarlı bir şekilde güvenli yol tutuşu ve denge (5-2 galibiyet), genellikle ağırlık transferine daha az duyarlı ve limitlerde sürülmesi daha kolay olarak tanımlanır.
- Çoğu karşılaştırmada daha iyi konfor/incelik öne çıkıyor (konfor 3-0 önde; gürültü 5-2 önde), bu da üst düzey tur bisikleti olma amacına uygun düşüyor.
- Genellikle tutuş seviyesine göre beklenenden daha güçlü verimlilik/değer göstergeleri sunar (yuvarlanma direnci 4-2 önde; değer 4-1 önde; fiyatın bildirildiği testlerde genellikle daha düşük satın alma fiyatı).
- Ortak testlerde sınıfının en iyisi uzun ömürlülük (aşınma 5-0 önde), ancak bazı veri kümelerinde dikkat çekici farklılıklar var (örneğin, 2023 testinde 30.595 km'ye karşılık 25.802 km; Auto Bild 2023'te 55.600 km'ye karşılık 51.600 km; Auto Bild 2026'da 59.670 km'ye karşılık 56.350 km).
- Daha keyifli/"sportif" direksiyon ve öznel kuru zemin performansı (öznel kuru zemin performansı 3-0 önde; çeşitli raporlarda güçlü çeviklik/hassasiyet vurguları var)
- Genel olarak kuru zeminde çok rekabetçi performans (kuru zeminde frenleme/yol tutuşunda genellikle yakın sonuçlar; boyut/test durumuna bağlı olarak açık ara önde olabilir, örneğin Auto Bild Performance 2025'te güçlü kuru zemin ölçümleriyle genel klasmanda 1. sırada yer aldı)
- Bazı testlerde daha derin su senaryolarında genel olarak güçlü su üzerinde kayma performansı sergiliyor (örneğin, Auto Express 2024: bu test alanında düz ve kavisli su üzerinde kaymada 1. sırada).
Dry Braking
on lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Michelin Pilot Sport 5'den %aracı daha 0.32.
Dry Braking'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Continental PremiumContact 7'den %idi daha 0.43.
Dry Handling [s]'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Michelin Pilot Sport 5'den %idi daha 0.16.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Michelin Pilot Sport 5'den %puan aldı daha 7.75.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Fun
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 ve Michelin Pilot Sport 5, subj. fun testte eşit derecede iyi performans gösterdi.
Subj. Fun'de En İyi: Her iki lastik de eşit derecede iyi performans gösterdi
Subj. Fun kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
on lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 sekiz testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Continental PremiumContact 7'den %aracı daha 2.25.
Wet Braking'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Cool
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - cool, Continental PremiumContact 7'den %aracı daha 9.12.
Wet Braking - Cool'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Wet Braking - Cool kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Worn
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - worn, Michelin Pilot Sport 5'den %aracı daha 1.18.
Wet Braking - Worn'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Wet Braking - Worn kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Continental PremiumContact 7'den %idi daha 1.95.
Wet Handling [s]'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Continental PremiumContact 7'den %idi daha 0.35.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Continental PremiumContact 7'den %puan aldı daha 0.87.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Michelin Pilot Sport 5'den %idi daha 1.02.
Wet Circle'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
yedi lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Michelin Pilot Sport 5'den %bir daha 0.21.
Straight Aqua'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Continental PremiumContact 7'den %bir daha 2.6.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Continental PremiumContact 7'den %puan aldı daha 4.57.
Subj. Comfort'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Continental PremiumContact 7'den %ölçülen daha 0.87.
Noise'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Continental PremiumContact 7'den %ölçülen daha 1.24.
Noise'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Michelin Pilot Sport 5'den %tahmini olarak daha 8.45.
Wear'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
beş lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Michelin Pilot Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Michelin Pilot Sport 5'den %fiyat/1000 km bazında daha 0.09.
Value'de En İyi: Michelin Pilot Sport 5
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Price
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak price, Continental PremiumContact 7'den %maliyeti daha 11.47.
Price'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Price kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
yedi lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Continental PremiumContact 7'den %bir daha 1.78.
Rolling Resistance'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Continental PremiumContact 7'den %kaybetti daha 3.77.
Abrasion'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
Sürücüler, Continental PremiumContact 7'yi genellikle güçlü kuru ve özellikle ıslak tutuş, güvenilir frenleme ve aracı yüksek hızda güvenli hissettiren stabil, yerleşik bir sürüş için çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor. En tutarlı dezavantajlar, beklenenden daha yüksek yol gürültüsü (özellikle pürüzlü asfalt üzerinde) ve bazı sürücüler için direksiyon hassasiyetini azaltabilen daha yumuşak yanak hissidir. Ayrıca, anlamlı bir azınlık, diş derinliği azaldıkça beklenenden daha hızlı aşınma veya belirgin bir performans düşüşü (özellikle ıslak zeminlerde) bildirmektedir; bu da, dayanıklılıktan çok tutuşa öncelik verdiğini önermektedir.
Ortalama 54% puana sahip 82 incelemeye göre
Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews
95 inceleme arasında, Michelin Pilot Sport 5, olağanüstü ıslak kavrama (güçlü aquaplaning direnci dahil), çok yüksek kuru kavrama ve hızda güven veren, stabil bir his ile övülen mükemmel bir UHP yaz lastiği olarak geniş bir şekilde değerlendirilmektedir. Birçok sürücü ayrıca, iyi konfor ve genel olarak düşük yol gürültüsü ile birlikte, kategoride güçlü bir diş ömrü ile rafine bir sürüş bildirmektedir. Azınlık endişeleri, yumuşak/az anlık direksiyon tepkisi, azaltılmış yol geri bildirimi ve özellikle zorlandığında veya pist/sıcak koşullarda kayma eğilimi üzerinde yoğunlaşmaktadır.
Ortalama 104% puana sahip 85 incelemeye göre
Sonuç
Key Differences
- Islak zemin güvenliği önceliği: PremiumContact 7, ıslak zeminde frenlemede ezici bir üstünlük sağlıyor (8-2) ve ıslak zeminde yol tutuşunda da sıklıkla önde gidiyor (5-2), bu da ıslak/kaygan yollarda daha affedici bir davranış anlamına geliyor.
- Uzun ömürlülük avantajı: Pilot Sport 5, sürekli olarak kilometre performansında lider konumdadır (aşınma oranı 5-0), genellikle birkaç bin kilometre farkla öndedir ve yüksek kilometre yapan sürücüler için uzun vadeli sahiplik ekonomisini iyileştirir.
- Sürüş hissi: Pilot Sport 5, kuru zeminde öznel yol tutuşunda daha yüksek puan alıyor (3-0), PremiumContact 7 ise daha dengeli ve limitlerde daha az "keskin" olarak tanımlanıyor.
- Konfor/İncelik: PremiumContact 7, test ve yüzeye göre sonuçlar değişmekle birlikte, daha sık olarak daha iyi konfor/gürültü sonuçları vermektedir (konfor 3-0; gürültü 5-2).
- Su üzerinde kayma, boyut/test değişkenliğine bağlıdır: Pilot Sport 5 düz su üzerinde kayma testinde daha sık kazanır (4-3), PremiumContact 7 ise kavisli su üzerinde kayma testinde genel olarak biraz daha öndedir (3-2) ve tahmin edilebilir ıslak zemin kontrolüyle defalarca övgü almıştır.
- Piyasa/testlere göre değer tablosu değişiyor: Bazı testlerde Michelin'in daha yüksek fiyatı kilometre performansı ile dengeleniyor (örneğin, Auto Bild 2026'da PS5 değer açısından öne çıkıyor), ancak diğerlerinde Continental daha iyi kilometre başına maliyet ve/veya daha düşük satın alma fiyatı sunuyor (değer açısından 4-1, fiyat açısından ise 2-0 önde).
Genel Kazanan: Continental PremiumContact 7
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Continental PremiumContact 7 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.
Tartışma
- Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.