Continental PremiumContact 7 vs Uniroyal RainSport 5
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 71
- TR Puanı
- 8,0/10
- Sürücüler diyor ki
- 73% · 91
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 7 kez, RainSport 5 ise hiç önde bitirdi. PremiumContact 7 aşınma testlerinde %19,5 daha uzun dayandı; RainSport 5 düz hatta su tutunmasına %5,1 daha yüksek hızda direndi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Gerçek dünya koşullarında güvenlik açısından en iyi çok yönlü yaz lastiğini istiyorsanız, özellikle ıslak/kuru zeminde en kısa frenleme mesafesi ve daha hassas, güven veren yol tutuşu için Continental PremiumContact 7'yi tercih edin. Önceliğiniz derin suda kayma direnci, daha sessiz ve daha ucuz bir lastik ise ve daha uzun frenleme mesafelerini ve kuru zeminde daha az hassas yol tutuşunu kabul etmeye hazırsanız Uniroyal RainSport 5'i seçin.
PremiumContact 7 nerede daha güçlü
- Tüm ortak testlerde tutarlı bir şekilde ıslak ve kuru zeminde daha kısa frenleme süreleri (genellikle %4-10 avantaj).
- Hem ıslak hem de kuru zeminde daha hassas, nötr ve güven veren yol tutuşu (AutoBild verilerinde daha yüksek yol tutuş hızları)
- Boyutlar genelinde daha güçlü test sıralamaları (örneğin, 1/6; 2/21; 3/21; 6/50)
RainSport 5 nerede daha güçlü
- Düz ve kavisli yollarda en iyi su üzerinde kayma direncine sahip olması, yağmurda uzmanlaşmış konumlandırmasıyla uyumludur.
- Ölçülen sonuçlarda daha düşük gürültü seviyesi (yaklaşık ~1-1,6 dB avantaj) ve genellikle geçiş gürültüsüne karşı iyileştirilmiş olarak tanımlanır.
- Birden fazla testte daha düşük satın alma fiyatı (belirtilen veri kümelerinde yaklaşık %19-24 daha ucuz)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta PremiumContact 7 vs RainSport 5
| Kategori | PremiumContact 7 | Fark | RainSport 5 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler7 ortak test | 7 | 0 | |
| Kuru9 ölçüm | 9 | PremiumContact 7 kuru zeminde %7,8 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 0 |
| Islak14 ölçüm | 10 | PremiumContact 7 ıslak zeminde %5,6 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 4 |
| Konfor2 ölçüm | 0 | RainSport 5 1,2 dB daha sessizdi (2 test) | 2 |
| Değer4 ölçüm | 3 | PremiumContact 7 aşınma testlerinde %19,5 daha uzun dayandı (2 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | PremiumContact 7 önde (+1,5) | 8,0/10 |
| Sürücü puanı71 ve 91 değerlendirme | 82% | PremiumContact 7 önde (+9 puan) | 73% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 74% | PremiumContact 7 önde (+15 puan) | 59% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | +%27,6 | PremiumContact 7, 3 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 56 | 37 ebat ikisinde de üretiliyor | 104 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 7 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | PremiumContact 7 | Test alanı | RainSport 5 |
|---|---|---|---|
| 2026 Netzwelt Orta Sınıf Yaz Lastiği Testi | 6 lastikten 1. | 6 lastikten 4. | |
| 2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? | 50 lastikten 6. | 50 lastikten 24. | |
| 2025 Yaz Lastiği Test Çekimi | 52 lastikten 8. | 52 lastikten 22. | |
| 2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 2. | 20 lastikten 18. | |
| 2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 55 lastikten 1. | 55 lastikten 14. | |
| 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 3. | 20 lastikten 17. | |
| 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 5. | 50 lastikten 17. |
Performans profili
7 ortak testten 9 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
PremiumContact 7
RainSport 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 1 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
PremiumContact 7
RainSport 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
PremiumContact 7
RainSport 5
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, RainSport 5 modeline 91 yorumdan %73 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | PremiumContact 7 | Fark | RainSport 5 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,61 | 7,8% | 37,54 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 117,9 | 2,8% | 114,7 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33,37 | 5,6% | 35,27 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,9 | 2,2% | 74,3 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,53 | 3% | 6,34 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93,25 | 5,1% | 98,2 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,14 | 10,1% | 4,56 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,05 | 1,2 dB | 72,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41.175 | 19,5% | 34.025 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,09 | 0,5% | 8,14 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, RainSport 5 ise 8 alıyor.
| PremiumContact 7 | Kategori | RainSport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 40 | ||
| 97 | Islak | 90 | ||
| 36 | Konfor | 77 | ||
| 67 | Değer | 39 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| PremiumContact 7 | Kategori | RainSport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 7,5 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
| 8,3 | Lastik Geri Bildirimi | 6,7 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 6,8 | ||
| 7,3 | Aşınma | 7,2 | ||
| 7,5 | Lastik konforu | 8 | ||
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, RainSport 5 modeline 91 yorumdan %73 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental PremiumContact 7
- 82%71 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 1.134.395 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Continental PremiumContact 7'den büyük ölçüde etkilenmiş durumda ve ortalama %82,9 puan veriyorlar. Hiçbir açık olumsuz yorum yok ve öne çıkan tema, hem kuru hem de ıslak koşullarda güçlü, güven veren bir tutuş. Neredeyse yarısı, mükemmel kuru ve ıslak tutuşu belirtirken, genellikle güvenli yol tutuşu ve stabilite için övgüyle destekleniyor. Ana dezavantaj, konfor: sahiplerin yaklaşık dörtte biri ile üçte biri belirgin yol gürültüsü bildirmekte ve benzer bir oran, diş ömründen hayal kırıklığına uğramakta; aşınma bazen beklenenden daha hızlı olarak tanımlanmakta. Konfor genel olarak olumlu bir şekilde değerlendiriliyor, ancak görüşler değişiyor ve direksiyon hissi, doğrudan tutuş seviyelerinin önerdiğinden daha karışık.
- Güçlü kuru tutuş ve çekiş
- Çok güvenilir ıslak tutuş
- Kuru zeminde güvenli, sağlam yol tutuşu
- Tümsekler üzerinde ve uzun yolculuklarda konforlu sürüş
- Belirgin yol gürültüsü, özellikle pürüzlü yüzeylerde
- Diş ömrü premium bir lastik için hayal kırıklığı yaratabilir
- Direksiyon hissi/keskinliği tutarsız olabilir (bazıları belirsiz buluyor)
58 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 71 PremiumContact 7 yorumuPremiumContact 7, uzun yolculuk ömrü, konfor ve yüksek hızlarda ve beklenmedik durumlarda sizi güvende tutacak yeterince hassas bir sürüş dengesi sunuyor. Bu lastikler, çeşitli koşullarda neredeyse mükemmel bir tutuş sağlıyor ve hem kuru hem de ıslak yollarda olağanüstü performans gösteriyor. Öte yandan, engebeli yüzeylerde biraz gürültülü olabilirler.
Uniroyal RainSport 5
- 73%91 yorumdan
- 59%yeniden alırdı
- 1.514.658 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Uniroyal RainSport 5'in belirgin ıslak hava güveni sağladığında hemfikir, neredeyse üçte iki ıslak tutuşu övüyor ve her beş kişiden biri özellikle güçlü aquaplaning direncini vurguluyor. Kuru tutuş da eleştiriden daha fazla övgü alıyor ve önemli bir azınlık, bu kadar açık bir diş deseni için beklenenden daha konforlu ve sessiz buluyor. Ana tekrarlayan dezavantaj, yumuşak, esnek bir his: her beş kişiden biri yan duvar desteği ve direksiyon geri bildirimi konusunda şikayet ediyor ve bazen özellikle zorlandığında veya hızda, manevranın belirsiz veya yüzeysel olduğunu tanımlıyor. Diş ömrü karışık, yaklaşık üçte biri yorum yapıyor ve görüşler, şaşırtıcı derecede iyi bir kilometre ve umduğundan daha hızlı aşınma arasında bölünüyor.
- Aşırı yağmurda mükemmel ıslak tutuş ve güven
- Duran su içinde güçlü aquaplaning direnci
- Günlük sürüş için iyi kuru tutuş
- Konforlu, uyumlu sürüş
- Yumuşak yan duvarlar aracı yüzeysel veya belirsiz hissettirebilir
- Sınırlı direksiyon geri bildirimi ve daha yavaş tepkiler
- Zorlandığında kuru manevra belirsiz hissedilebilir
81 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 91 RainSport 5 yorumuIslak tutuş inanılmaz, kuru tutuş ortalamanın biraz üzerinde, çok progresif bir lastik, hafif süngerimsi olduğu için 33 yerine 40 psi'ye kadar şişirdim. Ekonomi da ortalamaydı. Yeniden alırım, bir Volvo v90 d5'ye taktım. Yeni ile aşınmış arasında pek bir değişiklik yok, sadece biraz daha aquaplaning, aşındıkça kuru zeminde daha iyi. Çoğunlukla otoyolda kullanıldı, ara sıra kırsal yol kullanımı. Volvo'ya iyi uydu ve fiyatı da iyiydi
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: PremiumContact 7 modelinin 56 ebadı ve RainSport 5 modelinin 104 ebadı, bunların 37 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | PremiumContact 7 | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 56 ebat, 16 - 21 inç | 104 ebat, 15 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 37 ebat 205/55 R16225/55 R16205/45 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17235/45 R17205/40 R18ve 25 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | A100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C74%B26% | C86%D12%B2% |
| AB etiketi gürültü | 71-73 dB B100% | 70-75 dB B100% |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | 2019 |
| Yerini aldığı model | Continental Premium Contact 6 | Uniroyal RainSport 3 (2013) |
| Ödüller | Tavsiye edilen: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %27,6 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu, çok farklı tasarım önceliklerine sahip iki yaz lastiği arasında bir karşılaştırma: Continental PremiumContact 7 (büyük grup testlerinde sürekli olarak en üst sıralarda yer alan, üst düzey bir tur lastiği) ve Uniroyal RainSport 5 (derin diş yapısı ve güçlü suda kayma direnciyle bilinen, uygun fiyatlı bir "yağmur uzmanı" UHP lastiği). Birden fazla ebatta (205/55 R16'dan 245/45 R19'a kadar) yapılan yedi ortak profesyonel testte, sonuç tutarlı: PremiumContact 7, özellikle frenleme ve dengeli yol tutuşu olmak üzere temel güvenlik ve kontrol ölçütlerinde üstünlük sağlarken, RainSport 5 ise tarihsel olarak güçlü olduğu alanlarda sürekli olarak geri adım atmıyor: derin suda kayma, daha sessiz, daha düşük dirençli bir sürüş hissi ve daha düşük bir satın alma fiyatı. Asıl karar, her yönden yol tutuşu ve frenleme gücüne mi yoksa ıslak zeminde suda kayma güvenliğine ve uygun fiyata mı öncelik vereceğinize bağlı.
Sonuç
Objektif performans açısından Continental PremiumContact 7, açık ara en iyi lastiktir. Kuru zeminde frenleme konusunda Uniroyal RainSport 5'i her ortak testte (genellikle %6-10 farkla: örneğin, 33,7 m'ye karşı 37,3 m; 34,3 m'ye karşı 37,4 m) geride bırakırken, ıslak zeminde frenleme konusunda da her zaman (çoğu zaman %4-7 farkla: örneğin, 25,8 m'ye karşı 27,7 m; 27,3 m'ye karşı 29,2 m) üstünlük sağlıyor. Ayrıca daha güçlü ve hassas bir yol tutuşu sergiliyor (örneğin, kuru zeminde yol tutuşunda 120,3'e karşı 115,5 km/sa ve ıslak zeminde yol tutuşunda 76,3'e karşı 73,8 km/sa), test geri bildirimleri ise sürekli olarak nötr dengeyi, doğrudan direksiyonu ve limitlerde öngörülebilirliği vurguluyor; bu da günlük güvenlik marjları için tam olarak istediğiniz şey. Uniroyal RainSport 5'in durumu daha dar kapsamlı ancak geçerli: Derin suda kayma konusunda tekrar tekrar daha iyi performans gösteriyor (AutoBild verilerine göre düz suda kaymada +%3-7 ve virajlı suda kaymada +%9-11), ayrıca daha sessiz (yaklaşık ~1-1,6 dB avantaj) ve daha ucuz (belirtilen testlerde yaklaşık ~%19-24 daha düşük fiyat). Ancak bunun karşılığında önemli bir dezavantajı var: Profesyonel raporlar, belirgin şekilde daha belirsiz direksiyon, daha erken önden kayma ve kuru zeminde daha zayıf yanal tutuş tanımlıyor ve rakamlar da sürekli olarak daha uzun fren mesafeleriyle bunu destekliyor. Pratik çıkarım: Eğer "her şeyde güvenli, acil durumlarda güçlü" bir yaz lastiği istiyorsanız, PremiumContact 7, tekrarlanabilir, üst düzey frenleme ve çok yönlü kontrol ile fiyatını haklı çıkarıyor. RainSport 5'i öncelikle yoğun yağmurda/su birikintisinde çok fazla araç kullanıyorsanız ve daha fazla suda kayma marjı ve daha düşük başlangıç maliyeti istiyorsanız tercih edin; bu da fren mesafesi ve kuru zeminde hassasiyetten ödün vermeyi gerektirir.
PremiumContact 7 - RainSport 5: sorularınız
Continental PremiumContact 7 mi Uniroyal RainSport 5 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 7 kez, RainSport 5 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, RainSport 5 ise 8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, PremiumContact 7 mi RainSport 5 mi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 14 Islak ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %5,6 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 9 Kuru ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %7,8 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
PremiumContact 7 aşınma testlerinde %19,5 daha uzun dayandı (2 test). Sürücüler aşınmaya PremiumContact 7 için 7,3/10, RainSport 5 için 7,2/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
RainSport 5 1,2 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora PremiumContact 7 için 7,5/10, RainSport 5 için 8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, RainSport 5 modeline 91 yorumdan %73 veriyor. PremiumContact 7 sürücülerinin %74'i lastiği yeniden alırdı; RainSport 5 için bu oran %59.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %27,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
PremiumContact 7 56 ebatta (16 - 21 inç), RainSport 5 ise 104 ebatta (15 - 21 inç) üretiliyor. 37 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde PremiumContact 7 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; RainSport 5 ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
PremiumContact 7 daha yeni tasarım: 2022 yılında piyasaya çıktı, RainSport 5 ise 2019 yılında. PremiumContact 7, Continental Premium Contact 6 modelinin yerini aldı. RainSport 5, Uniroyal RainSport 3 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
11 ortak testte 8-2
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
16 ortak testte 5-11
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
14 ortak testte 0-14
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9 ortak testte 9-0
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11 ortak testte 11-0
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
8 ortak testte 5-3
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato C3
12 ortak testte 6-3
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
PremiumContact 7 için yorum yazın RainSport 5 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma