İtalyan al Volante gazetesi, hem yeni Pirelli Cinturato C3 hem de Michelin Primacy 5 ile yapılan lastik testini yayınladı!
Test biraz sınırlıydı, örneğin kuru zeminde yol tutuşu yoktu, ancak yeni lastiklerin temel frenleme testlerindeki göreceli performansı, gürültü ve yuvarlanma direnci hakkında iyi bir genel bakış sağlıyor.

4 kategoriler (7 testler)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
---|---|---|---|
Dry (1 tests) | |||
Kuru Zeminde Frenleme | ▲ Continental PremiumContact 7: 36.6 M | ▼ Austone Athena SP 303: 40.6 M | 4.0 M (9.9%) |
Wet (4 tests) | |||
Islak Zeminde Frenleme | ▲ Continental PremiumContact 7: 28.7 M | ▼ Austone Athena SP 303: 32.8 M | 4.1 M (12.5%) |
Islak Zeminde Yol Tutuş | ▲ Pirelli Cinturato C3: 109.55 s | ▼ Austone Athena SP 303: 120.93 s | 11.4 s (9.4%) |
Düz Suda Kızaklama | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 81.8 Km/H | ▼ Austone Athena SP 303: 74.4 Km/H | 7.4 Km/H (9.9%) |
Kavisli Suda Kızaklama | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 91.8 m/sec2 | ▼ Austone Athena SP 303: 80.1 m/sec2 | 11.7 m/sec2 (14.6%) |
Comfort (1 tests) | |||
Gürültü | ▲ Michelin Primacy 5: 70.6 dB | ▼ Hankook Ventus Prime 4: 72.9 dB | 2.3 dB (3.2%) |
Value (1 tests) | |||
Yuvarlanma Direnci | ▲ Firestone Roadhawk 2 ENLITEN: 6.8 kg / t | ▼ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 8.7 kg / t | 1.9 kg / t (21.8%) |
Tyre Reviews testinde olduğu gibi yeni Pirelli en üst sırayı aldı ancak Primacy 5, yuvarlanma direnci, gürültü ve ıslak zeminde yol tutuşu açısından iyi bir denge sundu; bu da bazı insanlar için çok önemli.
Tam veriler aşağıdadır.
Kuru
Continental, 36,6 metrelik olağanüstü bir durdurma gücüne sahipken, Pirelli ve Goodyear'ın 36,9'luk durdurma gücü neredeyse aynıydı. Austone ise endişe verici bir 40,6 metreye ihtiyaç duyuyordu.
Islak
Continental'in PremiumContact 7 modeli, 28,7 metrelik etkileyici durma mesafesiyle rakiplerini geride bırakırken, bütçe dostu Austone modeli, durmak için tehlikeli bir mesafe olan 32,8 metrelik mesafeyle önemli ölçüde zorlandı.
Pirelli Cinturato, 109.55 saniyelik ıslak zeminde en hızlı tur zamanını elde ederek Goodyear'ın 109.71 saniyesini biraz geçti. Austone ise 120.93 saniyelik derecesiyle önemli ölçüde geride kaldı.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, düz yolda 81,8 km/s'ye kadar, virajlarda ise etkileyici 91,8 km/s'lik suda kızaklama testlerinde liderliği ele geçirdi. Austone ise düz yolda 74,4 km/s, virajlarda ise 80,1 km/s'lik hızlarla tüm rakiplerinin çok gerisinde kaldı.
Rahatlık
Michelin Primacy 5, 70,6 dB ile en sessiz lastik olduğunu kanıtladı, onu 70,8 dB ile Goodyear takip etti, Hankook ise 72,9 dB ile en fazla gürültüyü üretti.
Değer
Firestone Roadhawk 2, 6,8 N/kN (B sınıfı) ile sınıfının en iyi verimliliğini gösterirken, Goodyear'ın performans odağı, 8,7 N/kN (C sınıfı) ile en yüksek direnci elde etti.
Sonuçlar
1st: Pirelli Cinturato C3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Continental PremiumContact 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Michelin Primacy 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Firestone Roadhawk 2 ENLITEN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Hankook Ventus Prime 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Austone Athena SP 303 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]()
|
|