Michelin, tüm güç aktarma organı tiplerinde daha iyi verimlilik isteyen sürücüleri hedefleyen yeni e.Primacy All-Season lastiğini piyasaya sürdü. Yeni lastik, uzun ömürlülüğü korurken enerji tüketimini azaltmayı hedefliyor ve test verileri her iki alanda da rakip ürünlere göre önemli avantajlar gösteriyor.

Karşılaştırma

235/40R19 lastikler kullanılarak 2024 Tesla Model 3 üzerinde gerçekleştirilen aşınma testinde, e.Primacy All-Season önemli aşınma ömrü avantajları gösterdi. Testler, döndürülmüş bir setin en çok aşınan oluğunu ölçtü ve e.Primacy All-Season 45.764 mil dayandı. Bu, hem 30.244 mildeki Bridgestone Turanza EV'yi hem de 32.438 mildeki Continental ProContact RX'i önemli ölçüde geride bıraktı. Federal Karayolları İdaresi'nin sürücü başına 13.476 mil olan ortalama yıllık kilometre rakamını kullanarak, bu 13.000 mil avantajı, değiştirmeden önce ek bir hizmet yılına dönüşebilir.

Verimlilik kazanımları yuvarlanma direnci özelliklerinin ayrıntılı geliştirilmesinden kaynaklanmaktadır. ISO 28580 Yuvarlanma Direnci Testleri, e.Primacy All-Season'ın 6,46 kg/ton değerine ulaştığını gösterdi ve bu değer 7,24 kg/ton ağırlığındaki Continental ProContact RX T0 ve 8,75 kg/ton ağırlığındaki Bridgestone Turanza EV'ye kıyasla belirgin bir iyileştirme anlamına geliyor. Bu laboratuvar rakamları, farklı araç tiplerinde somut gerçek dünya faydalarına dönüşüyor. 2024 BMW M3'e takıldığında lastikler yakıt tüketimini %3,1'e kadar azalttı. Verimlilik kazanımları elektrikli araçlar için daha da önemli olduğunu kanıtladı - 2024 Tesla Model 3 RWD'de yapılan testler, test edilen rakiplere kıyasla pil menzilinde 20 mile kadar artış olduğunu gösterdi.

Lastiğin performansı çeşitli teknik yeniliklerden gelir. e.Primacy All-Season, özünde normal sürüş koşullarında enerji kaybını en aza indirmek için geliştirilen Michelin'in GreenPower Bileşiğini kullanır. Yapı, sırt ve çelik kuşaklar arasına yumuşak bir kauçuk katman yerleştiren Cushion Guard teknolojisini içerir. Bu katman, darbeleri ve yol yüzeyindeki düzensizlikleri emmeye yardımcı olarak sürüş konforuna katkıda bulunur. Sırt deseni, lastiğin ömrü boyunca yol gürültüsünü azaltmak için tasarlanmış Piano Acoustic Teknolojisini içerir.

Michelin, e.Primacy All-Season'ı hem orijinal ekipman hem de yedek lastik olarak geliştirdi ve elektrikli araçlar, hibritler ve geleneksel içten yanmalı motorlar için uygun hale getirdi. Lastiğin verimliliğe odaklanması, geleneksel araçlar için yakıt tüketimini azaltarak faydalar sunarken menzil rakamlarını en üst düzeye çıkarmak isteyen EV üreticileri için özellikle önemli hale getiriyor.

Geliştirme süreci, performans iddialarını doğrulamak için farklı araçlar ve koşullar arasında kapsamlı testler içeriyordu. Ancak Michelin, gerçek dünya sonuçlarının sürüş stili, ortam sıcaklığı, araç ayarları ve yol koşulları gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebileceğini belirtiyor. Bu değişkenlik, özellikle kullanım kalıplarına göre dalgalanabilen menzil ve verimlilik rakamlarını etkiliyor.

Beden seçenekleri ve uyum bilgilerine Michelin'in michelinman.com adresindeki web sitesinden ulaşabilirsiniz.

Not : Tüm performans verileri Michelin'in belirli lastik ebatları ve araç kombinasyonları kullanılarak yapılan dahili testlerinden gelir. Gerçek dünya sonuçları sürüş stiline, sıcaklığa, araç ayarlarına ve yol koşullarına göre değişiklik gösterebilir. Tyre Reviews yakın gelecekte bu lastiği test etmeyi dört gözle bekliyor.