Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 71
- TR Puanı
- 9,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 87% · 17
Her iki lastiği de deneyen 8 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 5 kez, ZIEX ZE320 ise 3 kez önde bitirdi. PremiumContact 7 aşınma testlerinde %24,7 daha uzun dayandı; ZIEX ZE320 kuru zeminde %1,8 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak frenleme güvenliği, öngörülebilir tüm koşullardaki davranış ve daha uzun ömür/değer kilometre başına önceliklerinizse Continental PremiumContact 7'yi seçin. Fiyat için sürekli mükemmel kuru frenleme ve çok güçlü manevra performansı sunan daha sportif hissettiren bir tur lastiği istiyorsanız Falken ZIEX ZE320'yi seçin - ıslak frenleme marjının genellikle Continental kadar güçlü olmadığını kabul ederek.
PremiumContact 7 nerede daha güçlü
- Ortak testlerde sınıf lideri ıslak frenleme (7/8 kazanıyor; örneğin, ADAC'ta 30,1 m'ye karşı 34,3 m, Auto Express'te 25,1 m'ye karşı 27,3 m).
- Birçok büyük testte güçlü aquaplaning performansı (örneğin, ADAC düz aquaplaning 79,7'ye karşı 75,2 km/s; eğimli 3,7'ye karşı 3,1 m/s²).
- Ölçülen yerlerde daha uzun tahmin edilen aşınma ve daha iyi maliyet-km (ADAC 44.700 km'ye karşı 37.500 km; Auto Bild 46.250 km'ye karşı 35.520 km; değer 8,22'ye karşı 10,47 fiyat/1000 km).
ZIEX ZE320 nerede daha güçlü
- Çok güçlü kuru frenleme performansı (6/8 kazanıyor; genellikle en kısa mesafeler arasında, örneğin, Auto Bild/Shootout'ta 33,0 m'ye karşı 34,6 m).
- Genel testlerde genişlik ve hızda kazanabilen manevra odaklı performans (Auto Express 2026 kazananı; genellikle ıslak ve kuru manevra metriklerinde en hızlı/neredeyse en hızlı).
- Birçok raporda iyi öznel konfor (örneğin, Vi Bilagare konfor puanları avantaj; eklemler/şoklar üzerinde sakin tepki tanımlandı).
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta PremiumContact 7 vs ZIEX ZE320
| Kategori | PremiumContact 7 | Fark | ZIEX ZE320 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler8 ortak test | 5 | 3 | |
| Kuru15 ölçüm | 5 | ZIEX ZE320 kuru zeminde %1,8 daha kısa mesafede durdu (8 test) | 9 |
| Islak31 ölçüm | 19 | PremiumContact 7 ıslak zeminde %4,9 daha kısa mesafede durdu (8 test) | 11 |
| Konfor11 ölçüm | 5 | İkisi arasında eşit. | 5 |
| Değer9 ölçüm | 6 | PremiumContact 7 aşınma testlerinde %24,7 daha uzun dayandı (2 test) | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | PremiumContact 7 önde (+0,1) | 9,4/10 |
| Sürücü puanı71 ve 17 değerlendirme | 82% | ZIEX ZE320 önde (+5 puan) | 87% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 74% | ZIEX ZE320 önde (+6 puan) | 80% |
| Fiyatfiyat belirten 6 testte | +%16 | PremiumContact 7, 6 testin 5 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 56 | 27 ebat ikisinde de üretiliyor | 53 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 8 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | PremiumContact 7 | Test alanı | ZIEX ZE320 |
|---|---|---|---|
| 2026 Auto Express Yaz Lastiği Testi | 8 lastikten 2. | 8 lastikten 1. | |
| 2026 Yaz Lastiği Testini Ekliyoruz | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 4. | |
| 2026 ADAC Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 1. | 16 lastikten 5. | |
| 2025 Lastik Testçileri Yaz Turu Lastik Testi | 7 lastikten 4. | 7 lastikten 1. | |
| 2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi | 14 lastikten 2. | 14 lastikten 13. | |
| 2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi | 20 lastikten 4. | 20 lastikten 7. | |
| 2025'in En İyi Tur Lastikleri Test Edildi | 7 lastikten 1. | 7 lastikten 3. | |
| 2025 Yaz Lastiği Test Çekimi | 52 lastikten 8. | 52 lastikten 7. |
Performans profili
8 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
PremiumContact 7
ZIEX ZE320
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 5 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
PremiumContact 7
ZIEX ZE320
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
PremiumContact 7
ZIEX ZE320
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, ZIEX ZE320 modeline 17 yorumdan %87 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | PremiumContact 7 | Fark | ZIEX ZE320 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,97 | 1,8% | 35,36 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,86 | 0,6% | 69,52 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 119,8 | 0,3% | 119,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 6,6% | puanlandı | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30,66 | 4,9% | 32,35 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34,9 | 7,4% | 37,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86,11 | 0,8% | 86,57 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,2 | 1% | 73,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 8,1% | puanlandı | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,66 | 0,3% | 12,69 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,47 | 1% | 81,61 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,24 | 9,5% | 2,98 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 7,6% | puanlandı | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,7% | puanlandı | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,53 | 0,8 dB | 70,73 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,8 | 0,4 dB | 73,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45.475 | 24,7% | 36.510 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,15 | 0,6% | 8,21 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,45 | 1,8% | 5,55 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | 2,8% | 71 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, ZIEX ZE320 ise 9,4 alıyor.
| PremiumContact 7 | Kategori | ZIEX ZE320 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 96 | ||
| 97 | Islak | 86 | ||
| 36 | Konfor | 52 | ||
| 67 | Değer | 46 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| PremiumContact 7 | Kategori | ZIEX ZE320 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 8,9 | ||
| 8,3 | Lastik Geri Bildirimi | 8,8 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 8,9 | ||
| 7,3 | Aşınma | 8,1 | ||
| 7,5 | Lastik konforu | 8,5 | ||
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, ZIEX ZE320 modeline 17 yorumdan %87 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental PremiumContact 7
- 82%71 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 1.134.395 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Continental PremiumContact 7'den büyük ölçüde etkilenmiş durumda ve ortalama %82,9 puan veriyorlar. Hiçbir açık olumsuz yorum yok ve öne çıkan tema, hem kuru hem de ıslak koşullarda güçlü, güven veren bir tutuş. Neredeyse yarısı, mükemmel kuru ve ıslak tutuşu belirtirken, genellikle güvenli yol tutuşu ve stabilite için övgüyle destekleniyor. Ana dezavantaj, konfor: sahiplerin yaklaşık dörtte biri ile üçte biri belirgin yol gürültüsü bildirmekte ve benzer bir oran, diş ömründen hayal kırıklığına uğramakta; aşınma bazen beklenenden daha hızlı olarak tanımlanmakta. Konfor genel olarak olumlu bir şekilde değerlendiriliyor, ancak görüşler değişiyor ve direksiyon hissi, doğrudan tutuş seviyelerinin önerdiğinden daha karışık.
- Güçlü kuru tutuş ve çekiş
- Çok güvenilir ıslak tutuş
- Kuru zeminde güvenli, sağlam yol tutuşu
- Tümsekler üzerinde ve uzun yolculuklarda konforlu sürüş
- Belirgin yol gürültüsü, özellikle pürüzlü yüzeylerde
- Diş ömrü premium bir lastik için hayal kırıklığı yaratabilir
- Direksiyon hissi/keskinliği tutarsız olabilir (bazıları belirsiz buluyor)
58 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 71 PremiumContact 7 yorumuPremiumContact 7, uzun yolculuk ömrü, konfor ve yüksek hızlarda ve beklenmedik durumlarda sizi güvende tutacak yeterince hassas bir sürüş dengesi sunuyor. Bu lastikler, çeşitli koşullarda neredeyse mükemmel bir tutuş sağlıyor ve hem kuru hem de ıslak yollarda olağanüstü performans gösteriyor. Öte yandan, engebeli yüzeylerde biraz gürültülü olabilirler.
Falken ZIEX ZE320
- 87%17 yorumdan
- 80%yeniden alırdı
- 148.091 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Falken ZIEX ZE320 ile son derece memnun, kuru zemin tutuşu ve kendinden emin bir sürüş ile ilgili sürekli güçlü raporlar alıyorlar, bu da olumlu yağışlı hava geri bildirimleriyle destekleniyor. Sahiplerin yaklaşık yarısı, onu bahsedenlerin de sınıf için yol gürültüsünün düşük olduğunu düşünüyor ve üçte biri keskin direksiyon tepkisini vurguluyor. Ana çekinceler, yaklaşık her beş sahibinden birinin daha yüksek yakıt tüketimini belirtmesi ve benzer şekilde her beş sahibinden birinin diş ömrünü sorgulaması gelirken, izole yorumlar aşırı sıcaklarda performansın azaldığını ve sınırda daha az ilerleyici davranış sergilediğini belirtiyor.
- Güçlü kuru zemin tutuşu
- Sınıf için düşük yol gürültüsü
- Güvenilir ıslak zemin tutuşu
- Keskin direksiyon tepkisi ve iyi geri bildirim
- Orta düzeyde yuvarlanma direnci (kötü yakıt ekonomisi)
- Bazı sahipler için sorgulanabilir diş ömrü
- Çok yüksek sıcaklıklarda performans kaybı yaşayabilir
13 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 17 ZIEX ZE320 yorumuLastikler hem kuru hem de ıslak koşullarda mükemmel bir yol tutuşu ve sürüş kabiliyeti sağlıyor. Otoyollarda kesinlikle hiç lastik sesi yok, ancak asfalt kalitesi kötü olduğunda biraz ses geri dönüyor. Sürüş çok konforlu ve fazla sert değil. Lastikleri 10.000 km'de önden arkaya döndürdüm ve şu anda herhangi bir aşınma fark etmedim. Genel olarak, bu lastikler fiyatına göre harika bir değer sunuyor ve hem frenleme hem de viraj alma konusunda kendimi çok güvende hissediyorum!
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: PremiumContact 7 modelinin 56 ebadı ve ZIEX ZE320 modelinin 53 ebadı, bunların 27 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | PremiumContact 7 | ZIEX ZE320 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 56 ebat, 16 - 21 inç | 53 ebat, 15 - 18 inç |
| İkisinde de üretilen | 27 ebat 205/55 R16205/60 R16215/60 R16225/55 R16205/45 R17205/55 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17ve 15 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | A100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C74%B26% | C91%B9% |
| AB etiketi gürültü | 71-73 dB B100% | 66-68 dB A100% |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | 2024 |
| Yerini aldığı model | Continental Premium Contact 6 | Falken ZIEX ZE310 EcoRun (2017) |
| Ödüller | Tavsiye edilen: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | Kazanan: Summer Value Performer (16in and below) (WhatTyre, 2026/27) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 6 testin 5 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %16 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Önceki nesil: Continental PremiumContact 7 - Falken ZIEX ZE310 EcoRun (7 ortak test)
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Continental'ın PremiumContact 7'si ve Falken'ın ZIEX ZE320'si aynı "premium-turizm yaz" kategorisinde yer alıyor, ancak sekiz ortak grup testinde bunu belirgin şekilde farklı önceliklerle başarıyorlar. Continental, özellikle yol ıslak olduğunda ve frenleme alanı kısa olduğunda, sürekli olarak güvenlik öncelikli, yüksek rezervli bir seçenek olarak değerlendiriliyor; Falken'ın hikayesi ise yuvarlak, güven verici tutuş ve hızla ilgili, genellikle kuru metriklerde en yüksek puanı alıyor ve sık sık manevra odaklı puanlamada öne çıkıyor.
İlginç olan, her iki lastiğin de bağımsız testlerde güvenilir "premium" referansları olması: PremiumContact 7 toplamda daha fazla zafer kazanıyor (5'e karşı 3), ancak ZE320 de büyük testlerde (özellikle Auto Express 2026) neredeyse her yerde zirveye yakın olarak mutlak zaferler alıyor. Eğer esas olarak ıslak frenleme ve uzun vadeli sahiplik maliyetleri ile ilgileniyorsanız, veriler Continental'i destekliyor; eğer sık sık kuru frenleme/elişme için orta fiyatla en hızlı olan çevik, stabil bir lastik istiyorsanız, Falken ikna edici bir argüman sunuyor - test koşullarına bağlı olarak zaman zaman ıslak güvenlik uyarılarını kabul ettiğiniz sürece.
Sonuç
Ortak testlerde en belirgin, en tekrarlanabilir ayrım ıslak frenlemedir: PremiumContact 7, 7/8 karşılaştırmayı kazanıyor ve genellikle anlamlı bir farkla (örneğin, ADAC: 30,1 m'ye karşı 34,3 m; Auto Express: 25,1 m'ye karşı 27,3 m) kazanıyor. Bu avantaj, acil duruşlarda gerçek dünya güvenlik marjına doğrudan yansıyor ve Continental'in toplam test zaferlerini artırmasının büyük bir nedeni, bu ıslak otoriteyi güçlü genel davranışlarla birleştirmesi ve birçok raporda çok düşük algılanan/bozuk yol gürültüsü ile eşleştirmesidir.
Falken ZE320 ise, kuru ve manevra pistlerinde daha sık "sürücü temposu" lastiğidir. Kuru frenlemede 6/8 kazanıyor, birkaç dikkate değer farkla (örneğin, Auto Bild/Shootout: 33,0 m'ye karşı 34,6 m) ve genellikle ıslak ve kuru manevra metriklerinde en üstte veya yakınında (Auto Express kazananı; başka yerlerde güçlü manevra övgüsü) yer alıyor. Kaybettiği alan, birçok alıcıların yaz lastiklerinde en çok öncelik verdiği alandır - düz hat ıslak frenleme - ve bazı veri setlerinde ıslak hissiyatında daha değişken olabilir (bir birleşik test, onu sıralamada oldukça gerilere yerleştiriyor ve soğuk/ıslak davranışla ilgili uyarılar yapıyor). Uzun ömür ve sahiplik maliyetleri açısından Continental genellikle daha güçlü görünmektedir, ADAC'ta (44.700 km'ye karşı 37.500 km) ve Auto Bild'de (46.250 km'ye karşı 35.520 km) önemli ölçüde daha yüksek tahmin edilen aşınma ile birlikte, ölçülen yerlerde daha iyi değer/mesafe sunmaktadır.
Pratik çıkarım: Eğer önceliğiniz maksimum ıslak durdurma güvenliği ve aynı zamanda iyi dayanıklılık gösteren "dramasız" bir lastikse, PremiumContact 7 daha güvenilir bir seçim olmaya devam etmektedir. Eğer paranın karşılığında öne çıkan kuru frenleme/elişme sunan daha sportif, genellikle daha hızlı hissedilen bir tur lastiği istiyorsanız - ve ıslak frenleme marjını feda etmeye razıysanız - ZIEX ZE320 daha keskin bir değer performansıdır.
PremiumContact 7 - ZIEX ZE320: sorularınız
Continental PremiumContact 7 mi Falken ZIEX ZE320 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 8 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 5 kez, ZIEX ZE320 ise 3 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, ZIEX ZE320 ise 9,4 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, PremiumContact 7 mi ZIEX ZE320 mi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 31 Islak ölçümünün 19 tanesinde önde gitti. 8 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %4,9 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
ZIEX ZE320, ortak testlerin kaydettiği 15 Kuru ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 8 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,8 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
PremiumContact 7 aşınma testlerinde %24,7 daha uzun dayandı (2 test) ve %1,8 daha az yakıt tüketti (2 test). Sürücüler aşınmaya PremiumContact 7 için 7,3/10, ZIEX ZE320 için 8,1/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
ZIEX ZE320 0,8 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora PremiumContact 7 için 7,5/10, ZIEX ZE320 için 8,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, ZIEX ZE320 modeline 17 yorumdan %87 veriyor. PremiumContact 7 sürücülerinin %74'i lastiği yeniden alırdı; ZIEX ZE320 için bu oran %80.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 6 testin 5 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %16 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
PremiumContact 7 56 ebatta (16 - 21 inç), ZIEX ZE320 ise 53 ebatta (15 - 18 inç) üretiliyor. 27 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde PremiumContact 7 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; ZIEX ZE320 ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
ZIEX ZE320 daha yeni tasarım: 2024 yılında piyasaya çıktı, PremiumContact 7 ise 2022 yılında. PremiumContact 7, Continental Premium Contact 6 modelinin yerini aldı. ZIEX ZE320, Falken ZIEX ZE310 EcoRun modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
PremiumContact 7 için yorum yazın ZIEX ZE320 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma