Continental PremiumContact 7 ve Falken ZIEX ZE320 karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran yedi test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | beş | |
| Falken ZIEX ZE320 | iki |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Continental PremiumContact 7'nin Falken ZIEX ZE320'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Islak zeminde frenleme avantajı tutarlı ve bazen belirleyicidir (paylaşılan 7 ıslak zeminde frenleme karşılaştırmasının 6'sında üstünlük sağlamıştır; örneğin, 2026 ADAC'de 30,1 m'ye karşı 34,3 m, 2026 Vi Bilagare'de 35,5 m'ye karşı 36,6 m).
- Hem düz hem de kavisli testlerde daha güçlü su üzerinde kayma güvenlik marjları (örneğin, ADAC düz su üzerinde kayma 79,7'ye karşı 75,2 km/sa; kavisli 3,7'ye karşı 3,1 m/s²; diğer birçok testte de benzer bir üstünlük).
- Ölçüldüğü yerlerde daha iyi kullanım ömrü ve genel olarak kilometre başına maliyet (örneğin, Auto Bild'de 46.250 km'ye karşılık 35.520 km; ADAC'de 44.700 km'ye karşılık 37.500 km; ayrıca Auto Bild'in değer ölçütünde 1.000 km başına 8,22 €'ya karşılık 10,47 € kazanıyor)
- Dengeli, öngörülebilir yol tutuşu ve sınırda güçlü öznel güvenlik; test yüzeyine bağlı olarak gürültü seviyesi açısından da genellikle rekabetçi (örneğin, Vi Bilagare'de en düşük pürüzlü yüzey gürültüsü: 72,8 dB'ye karşı 73,2 dB).
- Ortak karşılaştırmaların çoğunda olağanüstü kuru zeminde frenleme performansı (7'de 5 galibiyet; 225/40 R18 testlerinde tekrarlanan 33,0 m sonuçları ve ADAC'de 35,0 m'ye karşı 33,9 m ile testin en iyi kuru zemin frenleme performansı)
- Sportif, çevik yol tutuş karakteri ve çeşitli testlerde güçlü tur/yol tutuş hızı (örneğin, Auto Bild'de en yüksek ıslak zemin yol tutuş hızı: 73,9 km/sa; ayrıca 'En İyi Touring Lastikleri'nde kuru zemin yol tutuşunda %0,22'lik bir farkla önde)
- Konfor/incelik, bazı değerlendirmelerde daha sert olan Continental'e kıyasla gerçek bir avantaj olabilir (Vi Bilagare'de öznel konfor açısından birinci; Auto Bild'de konfor açısından eşit; 'En İyi Touring Lastikleri'nde 71,2 dB'ye karşı 73,2 dB gibi çeşitli gürültü ölçümlerinde daha sessiz).
- Genellikle sınırda güçlü bir 'çok yönlü' his veriyor (Vi Bilagare'de acil manevralarda kolayca yönetilebiliyor; Die Reifentester'de genel klasmanda birincilik ödülünü kazanarak dengeli ve güven verici olarak övgü topladı).
Dry Braking
yedi lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken ZIEX ZE320 beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Falken ZIEX ZE320'den %aracı daha 1.78.
Dry Braking'de En İyi: Falken ZIEX ZE320
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken ZIEX ZE320 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Falken ZIEX ZE320'den %idi daha 0.22.
Dry Handling [s]'de En İyi: Falken ZIEX ZE320
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Continental PremiumContact 7'den %idi daha 0.33.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken ZIEX ZE320 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Falken ZIEX ZE320'den %puan aldı daha 4.88.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Falken ZIEX ZE320
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
yedi lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Continental PremiumContact 7'den %aracı daha 4.87.
Wet Braking'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking - Concrete
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking - concrete, Continental PremiumContact 7'den %aracı daha 7.43.
Wet Braking - Concrete'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Wet Braking - Concrete kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Continental PremiumContact 7'den %idi daha 1.06.
Wet Handling [s]'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken ZIEX ZE320 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Falken ZIEX ZE320'den %idi daha 0.95.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Falken ZIEX ZE320
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken ZIEX ZE320 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Falken ZIEX ZE320'den %puan aldı daha 5.7.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Falken ZIEX ZE320
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken ZIEX ZE320 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Falken ZIEX ZE320'den %idi daha 0.23.
Wet Circle'de En İyi: Falken ZIEX ZE320
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 dört testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Continental PremiumContact 7'den %bir daha 1.47.
Straight Aqua'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 üç testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Continental PremiumContact 7'den %bir daha 13.71.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Comfort
dört lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken ZIEX ZE320 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. comfort, Falken ZIEX ZE320'den %puan aldı daha 2.58.
Subj. Comfort'de En İyi: Falken ZIEX ZE320
Subj. Comfort kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Noise
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. noise, Continental PremiumContact 7'den %puan aldı daha 5.39.
Subj. Noise'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Subj. Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken ZIEX ZE320 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Falken ZIEX ZE320'den %ölçülen daha 1.98.
Noise'de En İyi: Falken ZIEX ZE320
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rough Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rough noise, Continental PremiumContact 7'den %ölçülen daha 0.55.
Rough Noise'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Rough Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wear
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wear, Continental PremiumContact 7'den %tahmini olarak daha 19.71.
Wear'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Wear kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Value
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak value, Continental PremiumContact 7'den %fiyat/1000 km bazında daha 21.49.
Value'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Value kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
üç lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Continental PremiumContact 7'den %bir daha 2.54.
Rolling Resistance'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Fuel Consumption
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak fuel consumption, Continental PremiumContact 7'den %kullandı daha 1.8.
Fuel Consumption'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Fuel Consumption kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Abrasion
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Continental PremiumContact 7 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak abrasion, Continental PremiumContact 7'den %yaydı daha 2.82.
Abrasion'de En İyi: Continental PremiumContact 7
Abrasion kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
Sürücüler, Continental PremiumContact 7'yi genellikle güçlü kuru ve özellikle ıslak tutuş, güvenilir frenleme ve aracı yüksek hızda güvenli hissettiren stabil, yerleşik bir sürüş için çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor. En tutarlı dezavantajlar, beklenenden daha yüksek yol gürültüsü (özellikle pürüzlü asfalt üzerinde) ve bazı sürücüler için direksiyon hassasiyetini azaltabilen daha yumuşak yanak hissidir. Ayrıca, anlamlı bir azınlık, diş derinliği azaldıkça beklenenden daha hızlı aşınma veya belirgin bir performans düşüşü (özellikle ıslak zeminlerde) bildirmektedir; bu da, dayanıklılıktan çok tutuşa öncelik verdiğini önermektedir.
Ortalama 54% puana sahip 82 incelemeye göre
Falken ZIEX ZE320 Driver Reviews
Sürücüler, Falken ZIEX ZE320'nin güçlü ıslak ve kuru tutuş sağladığını, güvenli viraj alma ve geliştirilmiş direksiyon tepkisi ile birlikte, genellikle bir tur lastiği için sportif olarak tanımlandığını bildiriyor. Çoğu inceleme ayrıca düşük yol gürültüsü ve genel olarak iyi konforu vurguluyor; birçok sahip, onu tekrar alacaklarını ve genel değerini övüyor. Daha küçük bir kullanıcı grubu, bazı rakip lastiklerle karşılaştırıldığında artan yakıt tüketimini belirtiyor ve bu da verimliliğin araç ve temel lastik seçimine göre değişebileceğini öne sürüyor.
Ortalama 9% puana sahip 87 incelemeye göre
Sonuç
Key Differences
- Islak zeminde frenleme, güvenlik açısından en büyük farkı yaratıyor: Continental, paylaşılan 7 ıslak zemin frenleme sonucunun 6'sında birinci sırada yer alıyor; bu fark, gerçek acil durumlarda anlamlı olan büyük bir ADAC farkını (30,1 m'ye karşı 34,3 m) da içeriyor.
- Kuru zeminde frenleme performansı genellikle tam tersi yönde sonuçlanıyor: Falken 7 yarışın 5'inde küçük ila orta derecede farklarla kazanıyor (örneğin, 225/40 R18 testlerinde 33,0 m'ye karşı 34,6 m; ADAC'ta 33,9 m'ye karşı 35,0 m).
- Su üzerinde kayma performansı açısından Continental, özellikle virajlı yollarda bu konuda tekrar tekrar öne çıkıyor (Falken bu konuda birçok özet metinde zayıf olarak değerlendiriliyor; örneğin, ADAC 3,7'ye karşı 3,1 m/s²; 'En İyi Tur Lastikleri' 2,57'ye karşı 2,27 m/s²).
- Aşınma/kilometre performansı, ölçüm yapılan yerlerde (örneğin, Auto Bild'de %30; ADAC'ta %19) sürekli olarak Continental'i büyük bir farkla öne çıkarıyor ve satın alma fiyatı daha yüksek olsa bile uzun vadeli değeri artırıyor.
- Konfor/gürültü oranları testlere göre farklılık gösteriyor: Falken daha sessiz ve yumuşak olabilir (örneğin, 'En İyi Tur Lastikleri'nde 71,2 dB'ye karşılık 73,2 dB; Vi Bilagare konfor puanı 4'e karşılık 3), Continental ise pürüzlü yüzeylerde etkileyici derecede sessiz olabilir (Vi Bilagare pürüzlü gürültü 72,8'e karşılık 73,2 dB) ancak daha sert bir sürüş sunabilir.
- Genel sıralamalar istikrar ile oynaklığı karşılaştırıyor: Continental, önemli testlerde 1./1./2./4./8. sıralarda yer alırken, Falken ıslak zemin davranışına ve testin önemine bağlı olarak 1. ile 13. sıra arasında değişiyor; iyi bir günde harika, ancak her gün aynı derecede güçlü değil.
Genel Kazanan: Continental PremiumContact 7
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Continental PremiumContact 7 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.
Tartışma
- Henüz yorum yok — ilk yorumu sen yap.