Lastikler hem ıslak hem de kuru zeminde iyi bir yol tutuşuna sahip. 4 yıl sonra bile lastikler nispeten iyi bir tutuşa sahip. Yaklaşık 35000'de sert hızlanınca kayma yapıyor ve değiştirme zamanı geldi. Tavsiye ederim ama daha yenisini seçeceğim.
Peugeot 308 için en iyi lastikler
Peugeot 308 sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 130 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 2.477.003 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 11 308 varyantı dahildir.
- 130kullanıcı yorumu
- 2.477.003 kmbu lastiklerle katedildi
- 99puanlanan farklı lastik
- 77%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 9,2 Güncel sürüm: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 91% 4 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
| Dört mevsim | Hankook Optimo 4S 8,3 | 82% 3 yorumdan | Goodyear Vector All Season 4 En İyi 4 Mevsim Lastikler |
Peugeot 308 sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Peugeot 308 için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Peugeot 308 aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Peugeot 308 için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - 4 sürücü yorumu ve 84.812 km üzerinden 91%. Bu serinin güncel lastiği artık Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
91% | 4 | 84.812 km | 9,2 |
| 2 |
Michelin Energy Saver
Yerine geçen: Michelin Energy Saver 4
|
82% | 3 | 141.622 km | 7,3 |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip Performance
Yerine geçen: Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
79% | 6 | 272.300 km | 8,3 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Peugeot 308 için Dört mevsim kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Hankook Optimo 4S - 3 sürücü yorumu ve 92.537 km üzerinden 82%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Optimo 4S
|
82% | 3 | 92.537 km | 8,3 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Peugeot 308 aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Peugeot 308 sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R17, 205/55 R16, 225/40 R18 ve 235/35 R19 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Peugeot 308 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/40 R18, 235/35 R19 | 2 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18, 235/35 R19 | 1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/40 R18 | 1 |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 235/35 R19 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 235/35 R19 | 1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Bu aracın ebatlarında Dört mevsim kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Peugeot 308 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18, 235/35 R19 | İlk siz olun → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | 1 |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/40 R18 | 1 |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/40 R18 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Peugeot 308 sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli P Zero Winter 2; 10 üzerinden 9,8.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Peugeot 308 yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/35 R19 | İlk siz olun → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 235/35 R19 | İlk siz olun → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 235/35 R19 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Peugeot 308 üzerinde lastikler ne kadar dayanır?
Peugeot 308 sürücülerinin bıraktığı 21 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 32.187 km sonunda aşınmış oldu. Aşınan takımların yarısı 24.140 km ile 56.327 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez.
Peugeot 308 üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 76 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
Peugeot 308 sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Peugeot 308 varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
- Peugeot 308 sw 1.6 hdi 21 yorum
- Peugeot 308 1.6 HDi 16 yorum
- Peugeot 308 1.6 e HDI 14 yorum
- Peugeot 308 BlueHDI EAT6 14 yorum
- Peugeot 308 GTi by P.S. 200Kw 7 yorum
- Peugeot 308 SW II BlueHDI 150 5 yorum
- Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 4 yorum
- Peugeot 308 HDi 90 Sport 3 yorum
- Peugeot 308 SW 2.0 HDI Sport 3 yorum
- Peugeot 308 GTI 272 2 yorum
- Peugeot 308 GT 180 1 yorum
Peugeot 308 sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
iyi bir lastik, fiyat-performans oranı iyi. bir ps4s ile kıyaslanamaz ama fiyatına göre gti için iyi
Bu lastiği birkaç sezon boyunca kış setim olarak 2 araçta (her ikisi de aynı boyutta) kullandım.
Kar performansı açısından sürüş yaptığım en iyi kar lastiği tartışmasız. Beni bazı çılgın kar yokuşlarından geçirdi, diğerleri çok daha pahalı lastiklere sahip 4x4'lerle bile.
Diğer her şey yetersiz. Islak yollarda, tehlikeli bile diyebilirim. Kuru yol deneyimi vasat, övünülecek ya da şikayet edilecek bir şey değil. Dikkate değer bir nokta, oldukça gürültülü bir lastik olması.
Dayanıklılığı da oldukça iyi, 2 arabamda 4 sezon boyunca çok az aşınma oldu (ve bunlar da otobanda çok fazla kullanıldı).
Genel olarak, karlı ve buzlu yollarda çok fazla sürüyorsanız mükemmel bir bütçe lastiği. Eğer sürmüyorsanız ve kışın çoğunlukla ıslak yollarda sürüyorsanız, başka bir şey arayın.
Genel olarak, bu lastikler üzerinde 4 mevsim boyunca harika performans gösterdi.
Kuru performans: Kontrol ve geri bildirim sağlam - olağanüstü bir şey yok, ama tamamen yeterli. Oldukça sessizler ve kış setimle kıyaslandığında yakıt tüketiminde belirgin bir fark fark ettim.
Islak performans: Burada daha nuanslı. Yeni olduklarında, ıslak zeminle ilgili hiçbir şikayetim yoktu - frenleme ve kontrol güven veriyordu. Sadece diş ömrünün yaklaşık yarısında ıslak frenleme ve kontrolün bozulmaya başladığını fark etmeye başladım. Yani, ıslak hava tutuşu zamanla azalıyor olsa da, bu ilk günden itibaren bir sorun değildi.
Aşınma: Mükemmel dayanıklılık. Yaklaşık 55.000 km'de, ancak şimdi minimum aşınma göstergesini zorlamaya başladım - kilometre için çok uzun ömürlü.
Kuru ve ıslak zeminlerde fena sayılmayacak bir lastik, yolda biraz gürültülü ama arabayı çakıllı bir girişte park ediyorsanız tavsiye etmeyeceğim bir lastik. Yolda yapışan her şeyle delireceksiniz, bu yüzden bir daha asla böyle bir lastik.
Şehir içi ve şehirlerarası yollarda her koşulda çok stabil, mükemmel bir lastikti ancak sadece 30.000 km dayandı. Sonuna kadar yol tutuşu çok iyiydi ancak son 5.000 km'de lastiklerin aşınması çok hızlı oldu. Bu kilometreler 14 ay içinde Yunanistan'da yapıldı, bu yüzden Falken 320 touring lastiklerine geçiyorum.
Bugüne kadar aldığım en kötü lastik. 2024 yılının ocak ayında aldım. Hankook kalitesi vardır diye düşündüm ama nafile. 2 yılda toplam 10 bin km yaptım. Bu kış için taktırdım. lastik gerçekten taş gibi olmuş. lastikler ılık ve karanlık bir yerde depolandı. aracın amartisör ve ön takımı yakında bozulur. Bu lastiği almayın aldırmayın. Petlas jinju falan bundan 10 kat iyidir.
Ağustos ayında 2000 km yol yaptım. Çok güvenilir bir lastik olduğunu söyleyebilirim. Yenisini taktığınızda ses azalıyor ama birkaç günlük sürüşten sonra kayboluyor.
Bir Peugeot 308SW üzerinde test edilen lastik, kuru zeminlerde, kavşaklarda ve virajlarda gerçekten mükemmel bir yanal yol tutuşu sunuyor. Sınırlarına kadar ilerici, ancak her zaman dengeli ve konforlu. Tek dezavantajı, kuru zeminlerde fren yaparken biraz deforme olması, ancak çok ciddi bir sorun değil. Islak zeminlerde ise olağanüstü bir frenleme sağlıyor ve 28 derece civarındaki dış hava sıcaklıklarında bile, hareketsiz halden kaymadan kalkış yapabiliyor.
Maalesef bu lastikleri tavsiye ederim. "Ne yazık ki" diyorum çünkü pahalılar. 91 dereceli, 2 yıllık lastiklerim vardı ve park etmek için kaldırıma monte edip yan duvarını yırttım. Yani bunlar pek dayanıklı değil. Bununla birlikte, son çiftle 40.000 mil yol yaptım. Çatlama belirtisi yok. Baştan sona tahmin edilebilir performans. Hiç sportif bir arabam olmadı ama bir "büyükbaba" sürücüsü olarak bunlar yeterince iyiydi, virajlarda vasat, biraz yatış ve önden kayma. Bir sonraki C dereceli lastiklerimden yaklaşık %10 daha fazla yakıt tasarrufu sağlıyor. Tüm bunlara rağmen, bir promosyon olmadığı sürece, sadece maliyete dayanarak bir daha almayacağım.
Peugeot 308 mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.