Volkswagen Golf Mk7.5 Alltrack 2.0TDI için en iyi lastikler

Bu Goodyear lastikleri, ikinci el Golf Alltrack'ime fabrikada takılmıştı. Hem otoyollarda hem de şehir içi sürüşlerde, ıslak veya kuru zeminde oldukça iyi performans gösteriyorlar, konforlu bir sürüş sağlıyorlar ve üç sezondan sonra çok az aşınma gösteriyorlar. (Büyük olasılıkla, önceki sahibi de özel bir kış lastiği seti kullanıyordu.)

Virajlı B yollarında, buradaki incelemelere göre takılı Falken ZIEX ZE310 EcoRun lastiklere sahip önceki arabamla karşılaştırıldığında fark ettiğim ilk şey, Goodyear lastiklerinin ön aksın ne kadar yol tutuşu sağladığı konusunda gözle görülür derecede daha az geri bildirim sağlamasıydı. Golf, Station/Alltrack versiyonuyla doğal olarak önden kaymaya eğilimli ve Sport modunda dinamik süspansiyonla bile hızlı sürüş için en keskin seçim değil, ancak bu lastiklerle viraj alırken ne kadar yol tutuşu kaldığını gerçekten hissetmiyorsunuz ve bazen önden kayma miktarına hazırlıksız yakalanabiliyorsunuz.

Kuru zeminde frenleme performansı da beklentilerin altında kalıyor. Aracın kendisi daha sert ve daha hassas fren yapabilirmiş gibi hissettiriyor, ancak lastikler tepkiyi biraz belirsiz ve sönük hissettiriyor.

Bu yüzden bu lastikleri bir çift Michelin Primacy 4'ün yerine aldım. Aradaki fark (ve şaka yapmıyorum) gece ile gündüz kadardır.
Yol geri bildirimi harika.
Konforu muhteşem -> bunlar Michelin'lerden çok daha iyi darbelere dayanıyor.
Yağmurda hiç sorun yok. Uzun yıllar tutunuyor...çok yönlü bir lastik.
Bu arada eski Golf 7'mde yepyeni bir Premium Contact 6 çiftim vardı ve onların bu yeni PC7'lerle boy ölçüşebileceğini sanmıyorum.
Mutlaka satın alınmalı. Bence.

Lastikler sulu kar, buz ve karda sürüş için mükemmeldir. 4x4 ile daha da büyük. Tramvay rayları üzerinde şehir içi sürüş sırasında 3000 km sürüş/1. sezonda hiçbir saplama kaybolmadı.

Kuru yolda durma mesafesinin daha uzun olduğunu kesinlikle hissedebilirsiniz. Ayrıca yumuşak hamur nedeniyle, çok virajlı kırsal yollarda sportif sürüş yaptığınızda lastik oldukça fazla hareket eder/eğirir, ancak sonunda buna alışırsınız.

Bunlar, 1000 km sonra kaya gibi sert olan ve konfor açısından hiç çalışmayan bir dizi Goodyear Assurance Comforttred'in yerini aldı. Oksimoron adı Comforttred olarak adlandırılıyor. Sessizdir ve UC7'den daha iyi işlenir, ancak bunun nedeni yanakların daha az esnek olmasıdır.
UC7 daha fazla yan duvar esnekliğiyle daha iyi sürüş sağlar ancak bu yol tutuşunu azaltır (neredeyse çok fazla). Yine de lastik direksiyonu iyi kullanıyor ancak daha az iletişim sağlıyor ve Goodyear'ınki kadar sessiz.
Goodyear & Continental'a gitmemin nedeni fiyattı. Pirelli Cinturato P7 ve Michelin Pilot Sport 4'ü dizel Golf Hatch'te kullandım ve her ikisinin de daha iyi yol tutuşu ve biraz daha fazla yol tutuşu vardı ama benim için çok pahalıydı. PS4'ün gelişinden etkilenmedim. UC7 de hemen hemen aynı. Belki biraz daha iyi. P7 bir go-kart gibi tepki verdi.
Bu yüzden eskiyene kadar UC7'ye bağlı kaldım. Lastik basınçlarını deneyeceğim. Şehir içi sürüş için daha düşük, şehir dışı ve virajlar için biraz daha fazla.