Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato P7 C2
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 71
- TR Puanı
- 8,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 83% · 39
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 7 kez, Cinturato P7 C2 ise hiç önde bitirdi. PremiumContact 7 ıslak zeminde %6,2 daha kısa mesafede durdu; Cinturato P7 C2 %1,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Maksimum güvenlik ve hassasiyet için Continental PremiumContact 7'yi tercih edin: sık yağmur, heyecanlı sürüş ve farklı koşullar. Daha sessiz, daha ekonomik sürüş için Pirelli Cinturato P7 C2'yi tercih edin: şehir içi/işe gidiş-dönüş kullanımı, konfor odaklı ve yakıt tasarrufu öncelikli.
PremiumContact 7 nerede daha güçlü
- Üstün ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşu tutarlılığı (genellikle %4-11 avantaj)
- Sınıfının lideri kuru frenleme ve hassas, güven veren direksiyon
- Geniş kapsamlı test puanlamasında iyi aşınma ve genel değer
Cinturato P7 C2 nerede daha güçlü
- Daha iyi yakıt ekonomisi için düşük yuvarlanma direnci
- Daha düşük dış gürültü ve iyi sürüş konforu
- Güçlü kuru yol tutuşu ile öngörülebilir, sürüşü kolay kullanım
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta PremiumContact 7 vs Cinturato P7 C2
| Kategori | PremiumContact 7 | Fark | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler7 ortak test | 7 | 0 | |
| Kuru14 ölçüm | 13 | PremiumContact 7 kuru zeminde %1,8 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 0 |
| Islak27 ölçüm | 20 | PremiumContact 7 ıslak zeminde %6,2 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 5 |
| Konfor7 ölçüm | 0 | Cinturato P7 C2 0,9 dB daha sessizdi (5 test) | 7 |
| Değer7 ölçüm | 2 | Cinturato P7 C2 %1,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (6 test) | 5 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | PremiumContact 7 önde (+0,6) | 8,9/10 |
| Sürücü puanı71 ve 39 değerlendirme | 82% | Kazananı belirlemek için çok yakın | 83% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 74% | Cinturato P7 C2 önde (+8 puan) | 82% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | +%6,6 | PremiumContact 7, 4 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 56 | 1 ebat ikisinde de üretiliyor | 2 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2025 arasında 7 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | PremiumContact 7 | Test alanı | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|---|
| 2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi | 14 lastikten 2. | 14 lastikten 3. | |
| 2024 Karavan Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 5. | |
| 2024 AZ Yaz Lastiği Testi | 9 lastikten 1. | 9 lastikten 2. | |
| 2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 2. | 20 lastikten 16. | |
| 2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 55 lastikten 1. | 55 lastikten 9. | |
| 2023 Yaz Lastiği Testi | 8 lastikten 1. | 8 lastikten 4. | |
| 2023 Tyre Reviews En İyi Yaz Lastikleri | 13 lastikten 1. | 13 lastikten 2. |
Performans profili
7 ortak testten 13 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
PremiumContact 7
Cinturato P7 C2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
PremiumContact 7
Cinturato P7 C2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
PremiumContact 7
Cinturato P7 C2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, Cinturato P7 C2 modeline 39 yorumdan %83 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | PremiumContact 7 | Fark | Cinturato P7 C2 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,1 | 1,8% | 35,76 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60,74 | 1,1% | 61,39 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 97,35 | 0,7% | 96,75 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 8,2% | puanlandı | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,34 | 6,2% | 39,99 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,46 | 0,8% | 81,15 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,95 | 1% | 71,2 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,53 | 7,4% | 6,08 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11,6 | 1,6% | 11,79 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,27 | 0,3% | 80,97 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,74 | 1,3% | 6,92 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,3% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 12,5% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,04 | 0,9 dB | 70,1 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30.750 | 23,5% | 24.900 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,96 | 1,3% | 6,86 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, Cinturato P7 C2 ise 8,9 alıyor.
| PremiumContact 7 | Kategori | Cinturato P7 C2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Kuru | 85 | ||
| 97 | Islak | 81 | ||
| 36 | Konfor | 71 | ||
| 67 | Değer | 44 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| PremiumContact 7 | Kategori | Cinturato P7 C2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,9 | ||
| 9,2 | Islak Zeminde Tutunma | 7,8 | ||
| 8,3 | Lastik Geri Bildirimi | 8,3 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 8,3 | ||
| 7,3 | Aşınma | 8,1 | ||
| 7,5 | Lastik konforu | 8,6 | ||
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, Cinturato P7 C2 modeline 39 yorumdan %83 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental PremiumContact 7
- 82%71 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 1.134.395 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Continental PremiumContact 7'den büyük ölçüde etkilenmiş durumda ve ortalama %82,9 puan veriyorlar. Hiçbir açık olumsuz yorum yok ve öne çıkan tema, hem kuru hem de ıslak koşullarda güçlü, güven veren bir tutuş. Neredeyse yarısı, mükemmel kuru ve ıslak tutuşu belirtirken, genellikle güvenli yol tutuşu ve stabilite için övgüyle destekleniyor. Ana dezavantaj, konfor: sahiplerin yaklaşık dörtte biri ile üçte biri belirgin yol gürültüsü bildirmekte ve benzer bir oran, diş ömründen hayal kırıklığına uğramakta; aşınma bazen beklenenden daha hızlı olarak tanımlanmakta. Konfor genel olarak olumlu bir şekilde değerlendiriliyor, ancak görüşler değişiyor ve direksiyon hissi, doğrudan tutuş seviyelerinin önerdiğinden daha karışık.
- Güçlü kuru tutuş ve çekiş
- Çok güvenilir ıslak tutuş
- Kuru zeminde güvenli, sağlam yol tutuşu
- Tümsekler üzerinde ve uzun yolculuklarda konforlu sürüş
- Belirgin yol gürültüsü, özellikle pürüzlü yüzeylerde
- Diş ömrü premium bir lastik için hayal kırıklığı yaratabilir
- Direksiyon hissi/keskinliği tutarsız olabilir (bazıları belirsiz buluyor)
58 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 71 PremiumContact 7 yorumuPremiumContact 7, uzun yolculuk ömrü, konfor ve yüksek hızlarda ve beklenmedik durumlarda sizi güvende tutacak yeterince hassas bir sürüş dengesi sunuyor. Bu lastikler, çeşitli koşullarda neredeyse mükemmel bir tutuş sağlıyor ve hem kuru hem de ıslak yollarda olağanüstü performans gösteriyor. Öte yandan, engebeli yüzeylerde biraz gürültülü olabilirler.
Pirelli Cinturato P7 C2
- 83%39 yorumdan
- 82%yeniden alırdı
- 512.736 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Pirelli Cinturato P7 C2'yi genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %83), en sık çok konforlu, rafine bir sürüş ve düşük yol gürültüsünü övüyorlar. Kuru performans belirgin bir güç, birçok kişi güçlü kuru tutuş ve güven verici bir yönlendirme bildiriyor, ayrıca düşük yuvarlanma direncinden iyi verimlilik sağlıyor. Islak zeminde görüşler daha karışık, her beş sahipten biri ıslak tutuşu ortalama veya güven sarsıcı olarak tanımlıyor ve benzer sayıda kişi direksiyon hissinin biraz uyuşuk veya geri bildirim eksik olabileceğini belirtiyor.
- Çok konforlu, esnek sürüş
- Düşük yol gürültüsü ve daha sessiz bir kabin
- Mükemmel kuru tutuş
- Güvenli kuru yönlendirme
- Islak tutuş ortalama veya daha az güven verici hissedebilir
- Direksiyon hissi sınırlı geri bildirimle uyuşuk olabilir
- Soğuk hava tutuşu düşebilir
32 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 39 Cinturato P7 C2 yorumuİlk olumsuz izlenimlerden sonra, hava değişimlerinde verdikleri farklı his ve geri bildirime alıştım. Yumuşak veya taş gibi sert hissettiklerinde (aynı basınç, farklı ortam sıcaklığı) iyi bir yol tutuşu sağlıyorlar ve yeterli yol geri bildirimi veriyorlar. Sıcak, güneşli bir günden sonra soğuk, yağmurlu bir gün geldiğinde, ilk ıslak sürüşte korkunç olacaklarını bilmek gerekiyor. Ondan sonra, her zamanki gibi güvenilir ve bilgilendirici olacaklar.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: PremiumContact 7 modelinin 56 ebadı ve Cinturato P7 C2 modelinin 2 ebadı, bunların 1 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | PremiumContact 7 | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 56 ebat, 16 - 21 inç | 2 ebat, 16 - 16 inç |
| İkisinde de üretilen | 1 ebat 205/55 R16 | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A100% | B100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C74%B26% | C100% |
| AB etiketi gürültü | 71-73 dB B100% | 72 dB C100% |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | 2026 |
| Yerini aldığı model | Continental Premium Contact 6 | Pirelli Cinturato P7 Blue (2012) |
| Yerini alan model | - | Pirelli Cinturato C3 |
| Ödüller | Tavsiye edilen: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 3 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %6,6 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, çok farklı kişiliklere sahip iki üst düzey yaz tur lastiğini karşı karşıya getiriyor: Kavrama ve kontrol konusunda sınıfının ölçütü olan Continental'in PremiumContact 7'si ile konfor ve verimlilik odaklı çok yönlü Pirelli Cinturato P7 C2. 2023-2025 yılları arasında yapılan yedi ortak profesyonel testte Continental, özellikle ıslak zeminde sürekli olarak tempoyu belirlerken, Pirelli daha sessiz sürüşü ve daha düşük yakıt tüketimiyle baskıyı sürdürdü. Kuru zeminde frenleme ve yol tutuşunda sıkı bir mücadele bekleyin; Continental genellikle küçük farklarla önde giderken, ıslak zeminde güvenlik konusunda PremiumContact 7'nin sürekli olarak daha kısa duruşlar ve daha hızlı turlar kaydettiği daha belirgin bir fark var. Tersine, kabin sessizliği, konfor ve yuvarlanma direnci en önemliyse, P7 C2 genellikle daha düşük bir satın alma fiyatıyla daha iyi puanlar alıyor.
Sonuç
Çeşitli ebat ve test merkezlerinde Continental PremiumContact 7, daha güçlü bir sürücü lastiği ve zorlu koşullarda daha güvenli bir seçenek. Yedi ortak testin hepsini kazanıyor, kuru zeminde çoğu ölçümün önünde yer alıyor ve ıslak zemin frenlemesinde (genellikle %4-11 daha kısa) ve ıslak zemin yol tutuşunda önemli farklar açıyor. Ayrıca kapsamlı değerlendirmelerde sağlam bir uzun ömür ve değer sunuyor. Bunun dezavantajları arasında daha yüksek gürültü, genellikle daha yüksek yuvarlanma direnci ve fiyat yer alıyor. Pirelli Cinturato P7 C2 ise daha sessiz çalışma, daha iyi konfor ve sürekli olarak daha düşük yuvarlanma direnciyle bu farkı kapatıyor; bu da daha az yakıt tüketimi ve genellikle daha uygun bir fiyat etiketi anlamına geliyor. Kuru ve ıslak zemin yol tutuşu sınıfının en iyilerine yakın, ancak ıslak zemin frenleme ve suda kızaklama marjlarında geride kalabiliyor; Continental'in avantajı da tam olarak burada ortaya çıkıyor. Güvenlik, baş mesafesi ve direksiyon hassasiyeti sizin için önemliyse Continental'i tercih edin; daha uygun bir fiyata sakin, verimli ve rafine bir günlük sürüş deneyimi istiyorsanız Pirelli daha uygun. Pratik çıkarım: Performans ve ıslak zemin güvenliği için Continental, verimlilik ve konfor için Pirelli.
PremiumContact 7 - Cinturato P7 C2: sorularınız
Continental PremiumContact 7 mi Pirelli Cinturato P7 C2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 7 kez, Cinturato P7 C2 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında PremiumContact 7 10 üzerinden 9,5, Cinturato P7 C2 ise 8,9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, PremiumContact 7 mi Cinturato P7 C2 mi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 27 Islak ölçümünün 20 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %6,2 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 14 Kuru ölçümünün 13 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,8 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Cinturato P7 C2 %1,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (6 test). Sürücüler aşınmaya PremiumContact 7 için 7,3/10, Cinturato P7 C2 için 8,1/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Cinturato P7 C2 0,9 dB daha sessizdi (5 test). Sürücüler konfora PremiumContact 7 için 7,5/10, Cinturato P7 C2 için 8,6/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82, Cinturato P7 C2 modeline 39 yorumdan %83 veriyor. PremiumContact 7 sürücülerinin %74'i lastiği yeniden alırdı; Cinturato P7 C2 için bu oran %82.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 3 tanesinde PremiumContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %6,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
PremiumContact 7 56 ebatta (16 - 21 inç), Cinturato P7 C2 ise 2 ebatta (16 - 16 inç) üretiliyor. 1 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde PremiumContact 7 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Cinturato P7 C2 ise B ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Cinturato P7 C2 daha yeni tasarım: 2026 yılında piyasaya çıktı, PremiumContact 7 ise 2022 yılında. PremiumContact 7, Continental Premium Contact 6 modelinin yerini aldı. Cinturato P7 C2, Pirelli Cinturato P7 Blue modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 5
11 ortak testte 8-2
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
16 ortak testte 5-11
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
14 ortak testte 0-14
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
11 ortak testte 11-0
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9 ortak testte 9-0
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
8 ortak testte 5-3
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato C3
12 ortak testte 6-3
Tüm Continental - Pirelli testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
PremiumContact 7 için yorum yazın Cinturato P7 C2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma